Alfat mediassa.

[Aloitteleva holisti]

1-giulietta_kolaulttaa-002.jpg

Mutta kumpi kuvassa kolauttaa? Entä jos fiude vain pakittaa ulos ruudusta "sokeana"?

[gYdEbUh]

Kaiketi uusimmassa Top Gear haastattelussa Jeremy sanoo katuvan kaikkein eniten myymistään autoista Alfa Gtv 80-luku myyntiä, ja James Alfa 164:n myyntiä. Tuo jakso löytyy hyvällä laadulla Youtubesta.

Laitappa linkki.

https://www.youtube.com/watch?v=F8T1rMsJtQU

[Xehpuk]

1-giulietta_kolaulttaa-002.jpg

Mutta kumpi kuvassa kolauttaa? Entä jos fiude vain pakittaa ulos ruudusta "sokeana"?

OT, mutta noissa parkkisjutuissa peruuttelija on syyllinen

[Jonzan]

Kaiketi uusimmassa Top Gear haastattelussa Jeremy sanoo katuvan kaikkein eniten myymistään autoista Alfa Gtv 80-luku myyntiä, ja James Alfa 164:n myyntiä. Tuo jakso löytyy hyvällä laadulla Youtubesta.

Laitappa linkki.

https://www.youtube.com/watch?v=F8T1rMsJtQU

Hahaa, täytys leikata pelkästään nuo toteamukset ja linkata kavereille Löytyy meinaan molemmat, ja kaverit ei vaan ymmärrä

[quppe]

Laiskoille videon kohta missä tuosta keskustelevat?

[Mandeprkl]

Laiskoille videon kohta missä tuosta keskustelevat?

37:05

[MikaT]

Suuret siivet autossa?

http://www.topgearsuomi.fi/content/top- ... mat-siivet

[sataviisviis]

Isän lehtivarastossa nappasin luettavaksi VM 5/99 numeron. Siinä olikin alfa Romeo hienosti edustettuna, oli TeamF40 Sport2000 156 ja maisteissa (toivottavasti ei kuljettaja) 166 V6 Turbo. Aika hyvin sportista oli otettu tehoa, 193HV! Itse lehdessä oli 50 sivua enemmän kuin viimeisimmässä Vauhdin maailmassa.

[Pomigliano]

Miehekäs alfa sivusto nimensä mukaan. Ainakin vanhempien alfojen harrastajille hienoa kuvamatskua. Itseäni lämmitti entisenä Sprintti kuskina Napolin tehtailta otetut mainoskuvat linjastolta kun boxeria nostetaan paikalleen..

http://www.alfa-male.com/

[hagger16]

159 ja 156 on päässyt tilastoihin...

[ORBITA]

^On silti parempi kuin mersu

[Giallo Pozzuoli]

^^ Heh, just katoin samaa tilastoa. Omistan 2004 vuosimallin auton jolla saa toiseksi varmiten hylsyn katsastuksessa Äh no ei nyt sentään luin tilaston väärinpäin, eli 9. varmiten se hylsy tulee, ei mikään toivoton tapaus kuitenkaan.

[Albertolli]

Yllättävää, että syynä on etuakselisto

[hagger16]

^Jep. Juuri tuli 156:een vaihdettua etualatukivarret hylsyn johdosta..

[sanctus]

Oiskohan jutun kuvituskuvassa 147:lle käynyt hassusti.

http://www.hs.fi/kuluttaja/a1422249353115

[Vittorio Jano]

^

Samaa meinasin tulla postaamaan.

Feb/2015 Carissa myös juttua Alfan tulevaisuudesta & 4C jumboilemassa urheiluautoverrailussa. Maseratin synttäreistäkin stooria.

[AlfaTom]

Käsittämättömiä nuo suuruusluokat autoteollisuudessa. En koskaan ole ymmärtänyt miten autojen myyntitulot tuottaa takaisin niiden valmistukseen sijoitetun pääoman. Aika monen mallin kohdalla tavoite onkin jäänyt saavuttamatta.

Alfaan sijoitettavan 5 miljardin saamiseksi takaisin pitää myydä aika paljon autoja ja maksaa se valmistuskin jotakin, lisäksi markkinointi sun muu. Mutta sanotaan, että se ei pelaa, joka pelkää. Kun nyt näkisi sen ensimmäisen takavedon edes....

[Macela]

Käsittämättömiä nuo suuruusluokat autoteollisuudessa. En koskaan ole ymmärtänyt miten autojen myyntitulot tuottaa takaisin niiden valmistukseen sijoitetun pääoman. Aika monen mallin kohdalla tavoite onkin jäänyt saavuttamatta.

Alfaan sijoitettavan 5 miljardin saamiseksi takaisin pitää myydä aika paljon autoja ja maksaa se valmistuskin jotakin, lisäksi markkinointi sun muu. Mutta sanotaan, että se ei pelaa, joka pelkää. Kun nyt näkisi sen ensimmäisen takavedon edes....

156:stahan valmistettiin yli 500 000 kpl, jos jokaisen myisi 10 000 eurolla, niin siittähän jo tulis 5 miljardia.

Toki monien vuosien aikana..

Ei nyt merkkaa mitää, mutta jos yhtään samoihin tai kovempiin määrin päästää, vielä monella mallilla niin kyllähä se tulee?

[willez]

Heh,molemmat talouden autot löytyy katsastuslistalta.

ALFA ROMEO 156 33,61 % Etuakselisto

9. hylätyin vm.2004

HONDA ACCORD 9,79 % Käyttöjarru

9. vähiten hylätty vm.2005

Kyllähän sen jo aistii kaukaata parkkihallissa

[Macela]

^ Tuleeko 100000€ voittoa per 156, tuskin.

Miljardi = 1 000 000 000

x5 = 5 miljardia

Joten jos rahaa käytettäisiin 5 miljardia, ja saataisiin 500 000 valmista autoa myytäväksi jokainen 10 000€/kpl. Saataisiin 5 miljardia (= tässä vaiheessa oltaisiin siis omillaan)

Mutta kuten sanoin. "Ei nyt merkkaa mitää"

Varsinkaan kun ei tiedä mitä kaikkea tuolla 5 miljardilla "katetaan"? Pelkästään uuden malliston toteutus? Sekä noi luvut tietenkin ympäripyöreitä huuteluja

[Macela]

Näin on, totta. Eikä mulla ainakaan minkäänlaista käsitystä näistä sen enempää.

Meinasin vaan sitä että vaikka noin suuria summia laitetaan, niin myydään (hyvällä säkällä) niitä autojakin todella suuria määriä maailmanlaajusesti ja sellasiin hintoihin että pakkohan siittä voittoa on tulla, ei se muuten kannattais. Toisaalta onko se pitkään aikaan muutenkaan kannattanut, Alfa nyt vaan on sellanen merkki että ei siittä voi luopua

[Pele]

Sattuipa käsiini tänää töissä Johtoporras 5/2002. Siitä löytyi tällainen auto esittely:
Paremmin luettavassa koossa: http://deltateam.kuvat.fi/kuvat/OTHER../Alfa+166+2.jpg

[sämpy]

Kuvat.fi ei sallinut suurentamista ainakaan minun selaimessa, mutta pilven kuvaa klikkaamalla sai avattua valokuvana windowsissa ja sitten onnistui zoomaaminenkin. Kiitoksia skannauksesta.

[Vittorio Jano]

Aamun HS:

[Streider]

Aamun HS:

Täytyypä hankkia taas Alfa, se voisi kerätä minulle paljon hylkyjä. Joku toisen maailmansodan aikainen saksalainen sukellusvene tuohon pihalle käy oikein hyvin näin alkuun.

[Aloitteleva holisti]

Näin on, totta. Eikä mulla ainakaan minkäänlaista käsitystä näistä sen enempää.

Meinasin vaan sitä että vaikka noin suuria summia laitetaan, niin myydään (hyvällä säkällä) niitä autojakin todella suuria määriä maailmanlaajusesti ja sellasiin hintoihin että pakkohan siittä voittoa on tulla, ei se muuten kannattais. Toisaalta onko se pitkään aikaan muutenkaan kannattanut, Alfa nyt vaan on sellanen merkki että ei siittä voi luopua

On kyllä aika irvokasta, että merkki joka "tekee vain paskoja autoja" tuottaa "vain tappiota" ja muutenkaan ei monen mielestä ole kuin haitaksi on kuitenkin Fiatille rakas, siitä ei luovuta. Niinkin "arvostettu" ja "mahtava" kuin VAG on sitä itselleen yrittänyt haalia. Minulle käy hyvin, että Alfa pysyy Fiatilla, ja ajan omasta mielestä mahtavalla autolla ja Audimiesten mielestä "P*skalla" Toisaalta olisi kiva nähdä miten Esson baarissa suhtauduttaisiin, kuin VAG olisi tämmösen "virheen" tehnyt, vaihtuisiko Volkkari Alfaan?

[Polforea]

Hesarin otsikko näyttää siltä, että Alfaa on alettu myymään jossain välissä melko urakalla, jos se on onnistunut keräämään eniten hylättyjä katsastustuloksia. Jos joka kymmenes Toyota hylättäisiin, alkaisi koko Suomen Alfa-kannankin hylkäämällä olla siinä tavoitetta (näin lonkka-arviona) .

[TTi]

Hesarin toimittajista ei taida olla tilastomatemaatikoiksi.

Alfaa taisi olla noissa tilastoissa vm 2006 159:n jälkeen vain Mito jonkun yksittäisen vuoden tilastoissa. Eli jos suoraan lasketaan katsastetut Alfat yhteensä ja hylätyt yhteensä, hylkäysprosentiksi tulee tuo 40 %, ja katsastettujen paino on noissa vanhoissa vuosimalleissa, kun A-katsastus ei ole uudempia katsastanut. Tilastollisestihan tuo ei sitten oikeastaan kerro mitään.

[h_lauri]

EI saa moittia hesarin toimittajien substanssiosaamista. Niiden esimies kertoi kaikkien olevan akateemisesti koulutettuja.

[Guenevere]

Ja sama teksti, koskien GTA:ta.
Eilisessä (19.1.) Hämeen Sanomissa 50v sitten palstalla juttu järkyttävästä liikenneonnettomuudesta, jossa Alfa Romeo merkkinen henkilöauto ajoi poikittain eteen liukuneen Wartburgin kyljestä sisään Tervakoskella. Onko Polforea tai Guenevere vielä löytänyt jälkiä tapahtuneesta?

Moon liian tuore tervakoskelainen. Mut en ole huomannut kovin järkyttyneitä ilmeitä, kun ajelen kylän läpi. Vai meinaatko, että olis näkyvissä jarrutusjälkiä, lasinsiruja, nesteläikkiä kadulla?

[DaViega]

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/arti ... ri/4741406

Vaan mikä komeileekaan Ferrarin F1:n kyljessä?

[hattoori]

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/arti ... ri/4741406

Vaan mikä komeileekaan Ferrarin F1:n kyljessä?

Samaa olin tulossa postaamaan

edit:

On muuten komea auto. Toivottavasti myös kulkee, kuten kauniiden autojen kuuluukin

[Vode]

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/arti ... ri/4741406

Vaan mikä komeileekaan Ferrarin F1:n kyljessä?

Samaa olin tulossa postaamaan

edit:

On muuten komea auto. Toivottavasti myös kulkee, kuten kauniiden autojen kuuluukin

Fiatin logo sitten lähtenyt pois.

[RIPA]

Eilisen Hämeen sanoman mukaan Tervakoskella alkaa Alfa-kurssi, pitäisköhän.....?

[Vittorio Jano]

Vaan mikä komeileekaan Ferrarin F1:n kyljessä?

Hyvä merkki, monessakin mielessä. Tuskin noin kallista mainospaikkaa kuolevaan merkkiin uhrattaisiin.

Mistä puheenollen:



Jenkkien Automobilessa hieno moniaukeamainen juttu Lanciasta. Muutenkin mainio numero, mikä melkein saa miettimään tilauksen jatkamista. Taalan kurssikehitys vain ei oikein suosi noita ameriikkalehtiä just tänään.

[Tazio]

^
Onko nyky Automobile lehtenä millaisessa vedossa? Ilmeisesti toimiston siirrosta ja vanhan polven erottamisesta on toivuttu?

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[Vittorio Jano]

Ihan ok, joskin kyllä tämäkin herätti enemmän myönteisiä viboja silloin 80/90-l. taitteessa.

Cumberford, Kitman ja Kacherhan lehteen alan isommista nimistä edelleen kirjoittelevat. Lindamood/Jenningshän tuolta lähti.

Kahden vuoden tilausjakson tässä vetäisin, kun parin vessapaperirullan hinnalla sain.

[Tazio]

^
Tuo oli joo jostain '80-luvun alkupuoliskolta sen 10 vuotta todella laadukas julkaisu. Kädet täristen tuota R-kioskilta ostin vuoron perään Car:n kanssa. Lukiolaispojan oli vaikea käsittää, että jotkut kirjoittivat autoista noin!

David E Davis teki lehteä joka oli ajoittain jopa parempi kuin Fraser/Green aikakauden Car - ja se on iso rasti.

Täytyy varmaan ostaa pari irtonumeroa taas testimielessä.

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[Vittorio Jano]

Onhan tuossa edelleen ihan hyvä mixi uusia ja vanhoja autoja never boring cars -teemalla, mutta on tähän tilausjaksoon hutejakin mahtunut. Ja vaikka journalistinen taso ei ehkä enää yllä vanhojen päivien tasolle kuin ajoittain, ei tuolla edelleenkään juuri mitään mittauksia tehdä.

[sanctus]

159 ja 156 on päässyt tilastoihin...

Onko tällä palstallla pohdittu enemmän sitä, minkä takia Alfat (ja Fiat-nimellä myytävät autot) ovat usein katsastustilastoissa tuolla tilastojen viimeisellä puoliskolla? Usein jopa viimeisellä neljänneksellä tai viidenneksellä, kun puhutaan yli seitsemän vuotta vanhoista autoista.

Onko syynä autojen aidosti heikompi laatu niin osien kestävyyden, auton teknisen suunnittelun tai esim. ruostesuojauksen puutteiden takia? Vai ovatko väitteet laadun heikkoudesta lähempänä ns. Esson-baari -argumentointia ja syynä laatuongelmiin ovatkin lähinnä se, että Alfat saavat enemmän "sikaa" käyttäjiltään kuin autot keskimäärin ja Alfojen heikko jälleenmyyntiarvo vähentää omistajien halukkuutta huoltaa autojaan pitkällä aikavälillä (yli viisi vuotta vanhat autot)?

Koska oma kokemukseni Alfoista rajoittuu MiToon, en oikein voi kokemuksen syvällä rintaäänellä sanoa Alfoina myytävien autojen laadusta mitään. Vähän ajetusta MiTostani on viiden ja puolen vuoden aikana hajonneet iskareiden yläpäät ja bensamittarin taustavalo pätkii säännöllisen epäsäännöllisesti, mutta muuten auto vaikuttaa siltä, että jos sitä nyt huoltaa säännöllisesti ja vaihtaa öljyt, niin eipä mulla siitä pahaa sanottavaa ole.

Syvempi analyysi Alfojen laatuongelmista kiinnostais, jos joku sellaista on esim. tilastojen valossa tehnyt.

[Aquatica]

Ehkä merkkiedustuksella on osansa tästä? Sikäli kun sillä merkitystä on, niin kalliit huollot/korjaukset aiheuttaa helposti tilanteen "ei sit tehä jos ei ole pakko" -> kunto heikkenee. Kun sama työ jossain "nyrkkipajalla" olis huomattavasti halvemmalla, mutta "vain merkkiliike osaa"-aivopesu on tainnut osansa tehdä myös?

[jmi]

Olisiko Alfa Romeo merkkinä sellainen, jota ei viedä huollon kautta katsastukseen, kuten muita vastaavia uutena kalliita olevia autoja?

Lähes 10 vuoden AR-kokemuksella ei näissä hirveästi vikoja ole/tule, ainakaan näin 10tkm vuodessa ajettaessa.

[Jiitee]

^ No ei noissa tilastoissa ole mitään uutta. Omaa kokemusta Toyotoista ja Alfan 156:sta , ja erona hylkäyksissä lähinnä vain Alfan etuakseliston nopea kuluminen -> johtuu "racing"-tyyppisestä pyöräntuennasta kaksoiskolmiotukivarsineen. Toyotalla on yleensä "pomminvarma" tuenta etuakselilla, jolloin ajotuntuman on vastaavasti monta luokkaa huonompi kuin urheilullisesti mitoitetulla 156:lla.

Ja toinen juttu lienee se, että koska Alfat ovat halpoja hankkia mutta kalliimpia ylläpitää niin kaikki alfistit eivät huolla/huollata autojaan kunnolla.

JT

[hagger16]

Kyllähän 156:n ja ilmeisesti myös 159:n heikkokohta on etuakseliston tukivarret, jotka noissakin tilastoissa näkyy.
Kymmenen vuoden aikana en edes muista, monet alatukivarret ja ylätukivarret on vaihdeltu 156:een, vaikka auto muuten hienosti on toiminutkin.
Alatukivarsista tuli hylsy tänäkin vuonna.

Noita toki saa vaihdella moneen muuhunkin.

(JeiTei olikin jo samoilla linjoilla..)

[quppe]

^ samaa mieltä tuennasta varsinkin 156:n kanssa. . esim. 159:ssä kävi niin että kaikki kalliit tyyppi viat tulivat 40tkm sisään. Eihän se tähän katsastukseen liity aina, mutta laatuun. Hieno peli oli muuten. Katsastuksessa jäi itsellä kiinni takajousista ja iskareista ja ne melkein kannattaakin vaihtaa johonkin toiseen alustasarjaan..

[Pujazuba]

Islantilainen lehti puhuu autonäyttelymallien tuloista...ainakin tämän auton mallin.
http://www.visir.is/modelin-a-bilasynin ... 5150119218

[Pele]

Eilen; Johan Falk- National Target. Alfa 156 farkku.
Youtubesta löytyi näköjään siitä pätkäkin: https://www.youtube.com/watch?v=SEAsJ2-7Fr0

[Jakke]

Islantilainen lehti puhuu autonäyttelymallien tuloista...ainakin tämän auton mallin.
http://www.visir.is/modelin-a-bilasynin ... 5150119218

Islanninkielen taitoni on hieman vajavainen, mutta tuhat taalaa päivässä ilmeisestikin saa auton vierellä seisoskelusta? Tekis mieli sanoa, että ammatinvalintakysymys, mutta toisaalta esim. meikäläisen pärställä ei taida olla ihan siitä pelkästään kyse

[Alfissimo]

Näin kohteliaasti todeten, miehen nähneenä ja kokolailla samaan "osastoon" itse kuuluvana, sen päätöksen kyllä tekee ihan joku muu

[Jakke]

Näin kohteliaasti todeten, miehen nähneenä ja kokolailla samaan "osastoon" itse kuuluvana, sen päätöksen kyllä tekee ihan joku muu

Joo kyllä me taidetaan olla paremminkin kahden tonnin malleja