Tänään sain mopon tulille. Laitoin puhdistusspraytä suoraan bensaletkun liitännästä kaasariin, perään paineilmaa ja starttaus. Pienen hetken päästä starttaus ääni muuttui ja mopo kävi puhdistussprayllä. Bensa letku kiinni ja kone käyntiin. Käytin konetta varmaan 30 min eikä se silti suostunut ottamaan kierroksia vaan tukehtui heti kun kaasua väänsi.Maunu kirjoitti:Yritin herätellä mopoa talviunilta, mutta eipä se käyntiin halunnut lähteä.
Uusi akku ja polttoainesuodatin paikoillaan sekä kipinää tulee. Startti pyörii, mutta mitään ei tapahdu, edes bensa ei haise.
Huomenna täytyy kokeilla ohittaa tuo automaattinen polttoainehana, josko sitten alkaisi bensaa tulemaan kunnolla kaasarille asti.
Olin jo valmis hankkimaan uuden kaasarin, mutta kun surffailin tunnin netissä ja ajattelin siirtää mopon takaisin talliin kokeilin vielä kerran toimisiko ja kyllähän se alkoi laulamaan kunnolla.
Vanha bensa oli varmaankin kiteytynyt kaasariin ja suli pikkuhiljaa pois uudella bensalla.
No katsotaan kuinka kauan liikkuu ilman kaasarin avausta.
Peukun kynsi sai sen verran kipeää että on melko musta ja arka 
Rengas tuli vaihdettua, pitää vaan kovasti toivoo että sisäkumi säily ehjänä...
Kuten todettu, taitolaji. Tai siis lopullisen onnistumisen voi todeta huomenna, jos renkaassa on vielä ilmaa 
. Naapuri soitteli kesken työpäivän ja kertoi muistelleensa minun olleen kiinnostunut cnc touhuista. Kertoi myöskin että hänen pajaltaan olisi jäämässä turhaksi vanha nc-ohjattu levynakerrin joka on jo ehtinyt seistä ulkosalla hetken aikaa ja kyseli olisiko kiinnostusta. Tokihan se kiinnosti, kävin kurkkaamassa laitetta. Vaikka se ei toiminutkaan ajattelin johteiden, ruuvien ja ehkä jopa askelmoottorien olevan hyödynnettävää tavaraa. Sovittiin sopiva kauppa ja tänään keksintö saapui pihaan.
