Kisa: Tunnista auto!

[glideslope]

Kuin myös, luomuna haettu

Penkin reunasta katsoin että tämä taitaa olla semikompa, ei SM vaan ”SM-kojelautainen” Merak.

Tosin Maseraattoriin se instrumenttilankku kai ensin asennettiin?

Kah.. niin muuten voi ollakin! Menin vanhanaikaiseen, eikä ollut eka kerta

[Eero]

Merak on oikea vastaus ja arvelinkin että eka veikkaus olis SM . Itsellekin oli yllätys että tekniikan lisäksi nuo mallit jakaa myös sisustan osia ym.

[Rasvis]

Kasari, tiivistettyä parhautta!

[glideslope]

Paha.
Mazda Autozam AZ-1? Toisaalta tuo pyöränkaari ei sovi pirtaan..hmm
Paha.

[mutt]

Lutteral Comahue.

Läheltä piti, kun IKAn mallistoa kävin katsomassa, mutta tähän törmäsin ensimmäistä kertaa vasta nyt.

[Rasvis]

Laitetaan sen verran vinkkiä että laitos lähti tehtaalta ensin toisen merkkisenä, mutta railakkaan modifikaation jälkeen sille merkittiin uusi valmistaja. Valmistussarja ei ollut järin suuri mutta yli kymmenen kappaletta kumminkin.

[glideslope]

Lutteral Comahue.

Läheltä piti, kun IKAn mallistoa kävin katsomassa, mutta tähän törmäsin ensimmäistä kertaa vasta nyt.

[Rasvis]

Meniköhän liian helpoksi?

[J]

Australialainen keskimoottorinen Alfa Sprint.

[Rasvis]

…eli Giocattolo. Kyllä!

[glideslope]

Australialainen keskimoottorinen Alfa Sprint.

Olin jo aiemmin kaivannut jäsen "J":tä monen vuoden jälkeen mukaan tähän ketjuun.
En osaa sanoa, onko vastaus oikein, mutta oletan sen olevan - koska J.

[J]

Laitetaan sen verran vinkkiä että laitos lähti tehtaalta ensin toisen merkkisenä, mutta railakkaan modifikaation jälkeen sille merkittiin uusi valmistaja. Valmistussarja ei ollut järin suuri mutta yli kymmenen kappaletta kumminkin.

Australialaiset toteutti sen mikä jäi mulla vaan haaveeksi. Alfa teki itse yhden proton(rai kaksi). Nykysäännöillä keskimoottori busso-Sprint voisi olla mahdollista Suomessakin?

-J

[J]

Australialainen keskimoottorinen Alfa Sprint.

Olin jo aiemmin kaivannut jäsen "J":tä monen vuoden jälkeen mukaan tähän ketjuun.
En osaa sanoa, onko vastaus oikein, mutta oletan sen olevan - koska J.

Tässähän ihan nolostuu… Kiitos luottamuksesta. On mulla tietoa omalta friikkisektorilta, mutta esim. nykyautot ovat aika tuntemattomia.

Onko tämä tuttu foorumilaisille?

45ACF504-CA7E-4471-BE8F-ABB297AF2CAA.jpeg (106.25 KiB) Katsottu 4134 kertaa

[J]

Tässä helpompi kulma josta irronnee vinkkejä. Tuo eka oli aika vaikea, varsinkin kun siitä on hankala hahmottaa mittakaavaa.

797AC929-D61E-4680-9040-D1CFB98372B3.jpeg (104.5 KiB) Katsottu 4071 kertaa

[HaTaKo]

Keulasta päätellen vois olla joku Colanin luomus, mutta...

[Rasvis]

Pelland Coupe?

Peileistä ja sivuvilkusta kuvittelin tätä tuoreemmaksikin laitteeksi.

[J]

Pelland Coupe?

Peileistä ja sivuvilkusta kuvittelin tätä tuoreemmaksikin laitteeksi.

Kyllä! Tuli aikoinaan tutkalle nimellä Kudos tämän britti-yksilön kautta.

https://www.madabout-kitcars.com/pictur ... ment_Kudos

Juttu vihjekuvissa olleesta yksilöstä:

https://classicdriver.co.nz/rara-avis/

[mutt]

wtf.jpg (25.77 KiB) Katsottu 3988 kertaa

Tämänkin piirtäjä on ollut ylpeä luomuksestaan.

[J]

Bufori Geneva

https://www.drivingyourdream.com/articl ... car-brands

-J

[mutt]

Sehän se. Made in Malaysia.

[J]

Oli niin hienovaraisesti muotoiltu klassikko, että lähdin ensiksi hakemaan "russian neoclassic car". Ei toiminut, kokeilin "neoclassic limousine". Ei vielä silläkään, mutta neoclassic cars olikin sitten voittava arpa.

-J

[Rasvis]

Hakukoneet ovat joskus vähän omapäisiä. Pellandia etsiessäni yritin kaikenlaisia ”british kit car alfa rear engine” -komboja ilman tulosta, mutta heti tärppäsi kun jätin sanan Alfa pois. Vaikka siellä näkyykin olevan Alfan bokseri kannen alla.

[Vittorio Jano]

Kyllä! Tuli aikoinaan tutkalle nimellä Kudos tämän britti-yksilön kautta.

Harmi ettei autoja yleensä katsella suoraan ylhäältä.

[J]

Hakukoneet ovat joskus vähän omapäisiä. Pellandia etsiessäni yritin kaikenlaisia ”british kit car alfa rear engine” -komboja ilman tulosta, mutta heti tärppäsi kun jätin sanan Alfa pois. Vaikka siellä näkyykin olevan Alfan bokseri kannen alla.

Tuo Pelland on aika vaikea löytää vaikka tietäisikin mitä etsii. Mulla meni jonkin aikaa löytää nuo Kudos-kuvat vaikka tiesinkin mitä etsin! Vaikka molemmat näyttävät takamoottorisilta, niin ne ovat kuitenkin keskimoottorisia.

-J

[J]

Katsotaanko onko tämä malli jäänyt mieleen muillekin.

CCBE-CG-15b.jpg (59.31 KiB) Katsottu 3766 kertaa

[Rasvis]

Pahan pistit.

Vaihdekepin persoonallinen kulma (ja foorumi) voisi vihjata 105-Alfan tekniikkaan, ovilukon vastakappale näyttää samalta kuin Spiderissä ja penkkikin on jotenkin tutun näköinen.

Toisaalta italialaiset eivät ole paljon kylkilistoja harrastaneet, ja kun se on noin siististi upotettu kylkeen niin tuskin tämä mikään rakennussarja on.

Ei vaan löydy…

[J]

Ratissa on vihje…

[Rasvis]

Kiitos, hyvä vinkki!

Citroen GS Coupe. Oliko tuollainenkin? Tosi hieno!

Faijalla oli muinoin useampikin GS.

[J]

Kiitos, hyvä vinkki!

Citroen GS Coupe. Oliko tuollainenkin? Tosi hieno!

Faijalla oli muinoin useampikin GS.

Vain yksi kappale. Mieleenjäävä, niin kuin oli minulle tuo mallikin..

-J

CCBE-CG-01.jpg (62.05 KiB) Katsottu 3711 kertaa

[Rasvis]

Très magnifique!



Vastapainoksi vähän arkisempi konttori.

[J]

Volvo 343?

[Rasvis]

Kieltämättä tuossa on volvomaisia (DAF-maisia?) palikoita mutta ei kuitenkaan ole Volvo.

[Isola]

Erinomaisen vahvat brittiläis-japanilaisen yhteistyön tunnelmat, mutta en saa osumaa.

[Vittorio Jano]

Kyllähän tuo Aasiaan menee, tai siis sieltä tulee.

Joku Subaru ehkä?

Onko tuolla keskellä ylhäällä tuhkakuppi?

[Rasvis]

Vinkkiä pukkaa. Tätä penalty boxia seuraavaa, pari vuotta uudempaa mallia myytiin Suomessakin, kuvan mukaista versiota ei.

[J]

Toyota corolla?

[Rasvis]

Ei ole Toyotakaan.

[Isola]

Hyundai Pony

[Rasvis]

Tämä! Mainetta ja kunniaa sekä vuoro Isolalle.

[Isola]

No mitä muuta penalty box voisi muka tarkoittaa? Ei tästä tule pistettä kun annettiin nollan pisteen vihje.

Kojelaudan muotoilu on hyvin lähellä sitä mitä Rover (British Leyland vissiin silloin) toi Hondalle vastineeksi toimivasta moottori- ja valmistusteknologiasta (no sai Honda siinä myyntikanaviakin, joten ihan noin huono se vaihtokauppa ei ollut). Penkit ovat hondamaiset, joskin sivutukea on aivan liian vähän. Tämä johti harhaan kunnes tuo eufemismi paljasti. Oven kahva on selvästi jonkun muun osaläjästä, ehkä Mitsulta, jonka kanssa Hyundai taisi kimppailla kasarilla.

Katsotaan mitä arkistosta löytyy. 504 oli selvästi liian helppo joten pitää seuraavaksi keksiä jotain ilkeämpää.

[Rasvis]

Jo pelkästään tuolla analyysilla ja perehtyneisyyden tasolla tienaa yhden pisteen

[Isola]

Kaikki Hooniverseen eksyneet tuntenevat penalty box -nimityksen.

Kokeillaan sitten osakuvaa. Kai tämäkin tunnistetaan heti, joten haetaan edes vähän haastetta vaatimalla tarkkaa mallia, ei vain mallisarjaa.

[nipaka]

Oven sovitus ja sivuvalon sopivuus viittaavat johonkin itäiseen maahan.

[Isola]

Kaikki Detroitista itään ovat itäautoja? Postasinko vahingossa Overdrivelle?

Tämä(kin) yksilö on kolaroitu, joten tehtaan jäljiltä ovi saattoi istua paremmin. Ehkä.

[mutt]

Sivuvilkku näyttäisi kovasti olevan samasta osalaarista, kuin Deltan, Prisman ja Theman vastaava osa.

[mutt]

Maserati 228?

[J]

Maserati 228?

Toi ois pitänyt tunnistaa. Alempi pokkausura ja vilkku vei selvästi Maseratin suuntaan, mutta tuo ylempi pokkaus näytti kuvassa niin massiiviselta, että ajattelin sen olevan levittyvän lokasuojan yläpokkauksen alku.

-J

[Isola]

Herrat ovat oikeassa. Muttille mainetta, kunniaa ja vuoro.

[mutt]

arvoitus.jpg (58.66 KiB) Katsottu 3463 kertaa

Tietäjät tietää.

[J]

Citroen Visa tai sen Romaialainen serkku Oltcit?