Sähköautoista ja lataushybrideistä

[Kivijärvi]

Luvly puhuttelee varmaan kaikkia smart fortwosta pitäviä. Suomessa heitä ei liene lisäkseni monta. Berliinissä yhdellä kadulla niitä näkee enemmän kuin Suomessa vuodessa.

Jos Luvly olisi merkiltään Volvo, ja tyyli sen mukaan, niin kukaties onnistuisikin. Tai Ikea Auto tjsp.

Suomessa tuollainen kirppu jää talliin puoli vuotta vuodesta ja se lienee autoa itseään suurempi ongelma. Onneksi on kuitenkin niitä, jotka yrittävät!

[jkk]

Tästä todella disruptiivinen mopoauton kaltainen viritys. Eikä pitäisi maksaa enempää kuin mopoautokaan. Eikä voi olla sen heikkolaatuisempikaan.

https://www.luvly.se

Ja akkukin vaihtuu helpommin kuin Niolla.

Kinder-auto

[Maunu]

Tänään tuli Autobonilta viesti että Hullu pösö saapuu sittenkin talouteen. Eli taas odotellaan autoa saapuvaksi. Pitäisi mennä tuotantoon alku syksystä.

[Gusse]

Näin kanssa aiemmin tänään uutisen aiheesta. Tuleeko ne muuten facelift malleina paremmalla akulla ja latauksilla? Jos tulee, niin odotus kannatti

[artjojy]

Näin kanssa aiemmin tänään uutisen aiheesta. Tuleeko ne muuten facelift malleina paremmalla akulla ja latauksilla? Jos tulee, niin odotus kannatti

Ei kuulemma ole facelift malli mitä tullaan toimittamaan

[karila]

Jatkotunnelmia Megane e-tech technosta parin viikon jälkeen. Keskikulutus 17.5 kwh.
Varmaan lämpimät kelit vaikuttaneet kulutukseen. Mekanon ratissa tulee seurattua kulutusta ja harrastettua pientä kisaa itsensä kanssa, miten alas keskikulutuksen saa. Vaimolle yritin kuvailla mekanon ja Velocen eroa: mekano on pihvinä well done ja Veloce melkein raaka, pinnalta hieman ruskistettu. En tiedä menikö ajatus vaimolle perille .
Hidas taaja-ajo mekanolla ei haittaa vs. Velocella tuntuu, että kaikki ovat tiellä tukkeena ja tahallaan jarruttavat menoa.
Menttaalipuolella on aika Mr. Jekyl and Dr. Hyde olo näiden kahden, niin erilaisen auton kanssa.

[Cloverleaf]

Tänään lakkasi Teslan automaatti-ilmastointi toimimasta, valitti järjestelmävikaa. Manuaalilla puhaltaa onneksi kylmää. Tein klo 18 maissa tiketin sovelluksella ja ennen klo 19 oli jo diagnoosina viallinen lämpötila/kosteusanturi. Ja samalla varasin huoltoajan. Ranger tulee ensi viikolla vaihtamaan anturin kotipihaan veloituksetta takuun puitteissa.

[Gusse]

Jatkotunnelmia Megane e-tech technosta parin viikon jälkeen. Keskikulutus 17.5 kwh.
Varmaan lämpimät kelit vaikuttaneet kulutukseen. Mekanon ratissa tulee seurattua kulutusta ja harrastettua pientä kisaa itsensä kanssa, miten alas keskikulutuksen saa. Vaimolle yritin kuvailla mekanon ja Velocen eroa: mekano on pihvinä well done ja Veloce melkein raaka, pinnalta hieman ruskistettu. En tiedä menikö ajatus vaimolle perille .
Hidas taaja-ajo mekanolla ei haittaa vs. Velocella tuntuu, että kaikki ovat tiellä tukkeena ja tahallaan jarruttavat menoa.
Menttaalipuolella on aika Mr. Jekyl and Dr. Hyde olo näiden kahden, niin erilaisen auton kanssa.

Onkos tuo kulutus muuten auton ilmoittamaa vai latauksista mitattua?

Jos tuohon teslan kulutus mittaukseen voi luottaa, niin nyt kelien lämmettyä menee parhaimmillaan alle 13kwh keskikulutuksella ja viimeisen 9k kilometrin keskikulutus on auton mukaan 15,8, eli ihan ok. Toki tuohon päälle pitää laskea hävikkiä myös.

[karila]

^ auton ilmoittama 1112 km keskikulutus nyt 17.0 kwh/100 km

[karila]

Sähköautoilu parantaa fyysistä kuntoa:
Länsikeskuksen cittarin( 800 metriä kotoa) teholatauksessa auto ja vieressä Teräsrautelan urheilukenttä, jossa
ulkokuntolaitteet, apinatanko ym.
45 min teholataus, sillä välin liikuntasuorituksia kentällä ja akku latautunut, lounas mukaan kaupasta. Kroppa kiittää

[Vainio]

^Ekan rivin luettua tuli mieleen tämä:
https://youtu.be/S4O5voOCqAQ
Kyllä kunto on kohdallaan jos saa edes pieniakkuisen hybridin lihasvoimalla ladattua

[FinPat]

^Ekan rivin luettua tuli mieleen tämä:
https://youtu.be/S4O5voOCqAQ
Kyllä kunto on kohdallaan jos saa edes pieniakkuisen hybridin lihasvoimalla ladattua

Videon pyöräilijä, Robert Forstemann, ei tarvitse edes steroideja näyttääkseen tuolta. Hänellä on harvinainen geneettinen virhe jossa hänen kehonsa ei tuota Myostatiini nimistä proteiinia/hormonia joka hillitsee lihasten kasvua.

(Minulla taas taitaa olla yleinen geneettinen ominaisuus että Myostatiinia löytyy erittäin runsaasti...)

Ammattipyöräilijät pystyvät pitämään 300W-400W tehoa 6-8h tuntia putkeen eli jos koko päivän polkee Tour de France kisavauhtia niin luokkaa 3kWh saa tankkiin.

[Gusse]

SR+ ja Shangaissa 2021 lopulla kasattu amerikanrauta 60 kWh LFP-akulla. 3D5, 3D6 vai 3D7 moottori? Pitää paremmalla ajalla kurkata tarkemmin...

Jos en ihan väärin muista, niin sillon kun ensimmäisen Teslani hankin, niin manuaalin kanssa samassa nipussa oli joku ”valmistus sertifikaatti” tms lipare, jossa tarkemmat speksit autosta.

Saksan tuonnissa ei ollut muita papereita kuin latauskaapelin ohjelehti.

Laitoin Colttille yksityisviestiä.

Selvisikö mikä moottori Teslassi on? Tuli oman malli katsottua renkaiden vaihdon yhteydessä ja näyttäisi oleva 3D1, eli olisiko tuo nyt se vanha perf mallin moottori? Tosin tuntuu moottori oudolta kun tuossa omassa kokoonpanon mukaan pitäisi jo se suurempi LFP akku .

[hjpp]

Voiko tehoa olla liikaa? Ainakin minulle voi. Kokeilin sähkö-Jaggea ja polkaisin hetkeksi kaasun ainakin melkein lattiaan.
Tuli oikein paha olo...
Muuten tuntui ihan tavalliselta. Kuin omalla olisi ajanut.

[Cloverleaf]

Jos en ihan väärin muista, niin sillon kun ensimmäisen Teslani hankin, niin manuaalin kanssa samassa nipussa oli joku ”valmistus sertifikaatti” tms lipare, jossa tarkemmat speksit autosta.

Saksan tuonnissa ei ollut muita papereita kuin latauskaapelin ohjelehti.

Laitoin Colttille yksityisviestiä.

Selvisikö mikä moottori Teslassi on? Tuli oman malli katsottua renkaiden vaihdon yhteydessä ja näyttäisi oleva 3D1, eli olisiko tuo nyt se vanha perf mallin moottori? Tosin tuntuu moottori oudolta kun tuossa omassa kokoonpanon mukaan pitäisi jo se suurempi LFP akku .

Ei saanut VIN-koodista selville moottoria. Renkaanvaihdon yhteydessä kurkattu, että 3D1. Eli vanha perffin takamoottori. Näitä on 60 kWh LFP-akulla aika monta variaatiota. Sitä on lyöty niitä osia, mitä hyllyssä on löytynyt.

[Gusse]

Saksan tuonnissa ei ollut muita papereita kuin latauskaapelin ohjelehti.

Laitoin Colttille yksityisviestiä.

Selvisikö mikä moottori Teslassi on? Tuli oman malli katsottua renkaiden vaihdon yhteydessä ja näyttäisi oleva 3D1, eli olisiko tuo nyt se vanha perf mallin moottori? Tosin tuntuu moottori oudolta kun tuossa omassa kokoonpanon mukaan pitäisi jo se suurempi LFP akku .

Ei saanut VIN-koodista selville moottoria. Renkaanvaihdon yhteydessä kurkattu, että 3D1. Eli vanha perffin takamoottori. Näitä on 60 kWh LFP-akulla aika monta variaatiota. Sitä on lyöty niitä osia, mitä hyllyssä on löytynyt.

Joo VIN koodi ei moottoria kertonut. Sama setuppi sinullakin sitten on kuin omassakin. No on sentään vähän tehokkaampi vaikka ei sattunutkaan olemaan uusimmalla perf koneella.

[Werneri]

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kay ... a-kuka-ei/

[JPeltola]

e208:n viimeisen 1000 km keskikulutus on ollut 13,6 kWh/100 km. Vähemmän kuin odotin eikä paljoa poikkea WLTP lukemista. Ilmeisesti oma käyttö on sitten lähellä WLTP normia.

[Cloverleaf]

Tänään lakkasi Teslan automaatti-ilmastointi toimimasta, valitti järjestelmävikaa. Manuaalilla puhaltaa onneksi kylmää. Tein klo 18 maissa tiketin sovelluksella ja ennen klo 19 oli jo diagnoosina viallinen lämpötila/kosteusanturi. Ja samalla varasin huoltoajan. Ranger tulee ensi viikolla vaihtamaan anturin kotipihaan veloituksetta takuun puitteissa.

Tesla perui ranger-käynnin, kun automaattinen huoltoneuvoja ei kuulemma osannut ottaa kaikkea huomioon. Sitten tuli englanniksi viestiä, jossa kysyttiin onko tuulilasia vaihdettu hiljattain. Ei ollut, joten autoon ajettiin uusi softa. Ei auttanut, niin nyt mennäänkin Vetokujalle anturin vaihtoon juhannuksena.

[lerppu]

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/asi ... okieltoon/

Tämän jutun tapaukset taitavat koskea vain porvareita, jotka pysäköivät plugarinsa talliin. Ainakin itsellä joka hemmetin kerta (jo kahdella ko tekniikan autolla) bensamoottori hörähtää käyntiin kun autoa käynnistää pakkasella. Ja toki myös liukkaalla nelivedon kytkeytyminen takaa bensamoottorin käytön autossa, jossa on dinomehulla toinen pääty ja sähköjuissilla toinen... Kesällä tällainen taivasalla autoaan säilyttävä paaria-ihminenkin sitten nautiskelee vaarallisesta bensattomuudesta. Paitsi oma kaasujalka kyllä käynnistää bensakoneen aika säännöllisesti, joten sähkövarannon käyttäminen suorituskykylisänä saattaakin osoittautua säästötoimenpiteeksi! Eipä silti, plugarit on hiukan kyllä outoja autoja, kun käytännössä yhteen autoon on ympätty kaksi autoa. Se on omituista että ne on hinnaltaan millään lailla kilpailukykyisiä...

[Vittorio Jano]

Tämän jutun tapaukset taitavat koskea vain porvareita, jotka pysäköivät plugarinsa talliin.

Tai meitä köyhiä, keillä ei ole varaa asuntoon Helsingissä?

[lerppu]

Tämän jutun tapaukset taitavat koskea vain porvareita, jotka pysäköivät plugarinsa talliin.

Tai meitä köyhiä, keillä ei ole varaa asuntoon Helsingissä?

Vai tekeekö asunto Helsingissä köyhän? Anyways, Helsingin kaltaiseen pieneen kaupunkiin, jossa on jonkin verran suburbiaa, Plugari sopii kuin nenä päähän! Varsinkin nelikkona, kun tiestö on kesät talvet hieman muhkuraista ja vaikeakulkuista - jännittävistä poliittisista päätöksistä ja ilmastosta johtuen. Mutta ei niin paljon vääryyttä etteikö vahingoniloa paremmin finanssejaan hoitaneita kohtaan voisi olla - kapitalistin plugari ruostuu tallissa!
Se on hyvä muistaa kun itsellä jäätyy latausluukku räntäsateen jälkeiseen pakkaseen.

[Vittorio Jano]

Täältä kans yläpeukut plugareille.

Ostin pitkästä aikaa TeeÄmmän kun siinä oli vertailussa Tyylikkäät lataushybridit. Mini oli neljän auton joukossa hienosti kolmas!

PS. Meilläkin on vaan katos.

[mutt]

Omat arvailut Teslan tulevaisuudesta sen tuotantovaikeuksien aikaan meni kyllä pieleen. Alkuvuodesta 2023 maailman myydyin corolla on ollut Model Y:
https://www.motor1.com/news/669135/tesl ... r-q1-2023/

[FinPat]

Omat arvailut Teslan tulevaisuudesta sen tuotantovaikeuksien aikaan meni kyllä pieleen. Alkuvuodesta 2023 maailman myydyin corolla on ollut Model Y:
https://www.motor1.com/news/669135/tesl ... r-q1-2023/

Tesla 2Q veto +84%. Siis Tesla 5X BULL certillä. Nyt exit koska nämä vipupaperit eivät ole pitkään sijoitukseen.

[artjojy]

Lahden toriparkissa jotain murheita VW sähköpakettiauton kanssa. https://yle.fi/a/74-20035023