Alfat mediassa.

[Janne]

IG:stä bongattu: Valtteri Bottas kauppareisulla 33 Stradalella

Jossain oli hintakin mainittu 33:lle. 3 miljoonaa juuroa

[_rico]

IG:stä bongattu: Valtteri Bottas kauppareisulla 33 Stradalella

Nyt on iltapulukin raportoinut tapahtuneesta:

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... dc547cd8ca

[Hezekiel]

Se on nyt sitten Ercole Spada vaipunut vaineeseen, monen Alfan takana ollut mies hänkin.

[FinPat]

10 Alfa klassikkoa
https://www.youtube.com/watch?v=iM7Xb3S8u5g

[155156]

Itken mieluummin Alfa Romeossa kuin Ladassa.

[karila]

20 Alfa Romeota, joita ei koskaan alettu valmistaa tuotannossa:

http://www.classicandsportscar.com/gall ... never-made

[Carlo Coppa]

^
Tämän voisi lisätä tuolle listalle: https://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_2uettottanta

[Dali]

Kauppalehti ajanut Junior Velocen:

Veloce on täysin eri planeetalta kuin karvalakki-Junior. Tässä on oikeasti rajumman pään sähköinen kuuma viistoperä, jolla sortuu ryntäilemään paikasta toiseen kuin kivalla polttomoottori-Alfalla konsanaan.

Veloce on jokaisen lisäpennin väärti, ja on lähes mahdotonta suositella tavallisempaa Junioria juuri kenellekään. Veloce saattaisi maistua jopa sähköautoa etsivälle alfistille.

Posan kommentti
”Voi jospa Alfa Romeo olisi saanut sähköautolleen takavetoisen ja teknisesti paremman perusrakenteen. Näistä palikoista on nyt revitty irti aivan kaikki, mikä oli mahdollista. Eipä tällä rahalla juuri saa räväkämpää sähköautoa.”

[Cotzy]

Kauppalehti ajanut Junior Velocen:

Veloce on täysin eri planeetalta kuin karvalakki-Junior. Tässä on oikeasti rajumman pään sähköinen kuuma viistoperä, jolla sortuu ryntäilemään paikasta toiseen kuin kivalla polttomoottori-Alfalla konsanaan.

Veloce on jokaisen lisäpennin väärti, ja on lähes mahdotonta suositella tavallisempaa Junioria juuri kenellekään. Veloce saattaisi maistua jopa sähköautoa etsivälle alfistille.

Posan kommentti
”Voi jospa Alfa Romeo olisi saanut sähköautolleen takavetoisen ja teknisesti paremman perusrakenteen. Näistä palikoista on nyt revitty irti aivan kaikki, mikä oli mahdollista. Eipä tällä rahalla juuri saa räväkämpää sähköautoa.”

Maistuu, todellakin .
Ehkä toistan itseäni, mutta kun Juniorin perusversioon laitetaan jäykempi ja matalampi alusta, nopeampi ohjaus, tehokkaammat jarrut, isompi, +80% tehokkaampi moottori (vaikkakin sähköinen), limited slip diff voimansiirtoon, kuppipenkit eteen, mainio rengastus ja alcantararatti, ollaan jo hieman eri tason ajettavuus- ja suorituskykyhyppäyksen äärellä, kun vaikka Giuliassa tai Stelviossa 200 hepoisesta perusversiosta Veloceen siirryttäessä. Bensatankin, ei kun siis ajoakun, koko on sama. Ja takakontti.

Erilaisuusastehyppäys on vähän kuin QF:ään siirryttäessä Giulialla tai Stelviolla .

Mutta eivät uskaltaneet neliapilaa vielä laittaa Junior Velocen kylkeen. Ekaan aidosti railakkaan riemukkaaseen 2020-luvun uuteen Alfa Romeoon.

Joten kun Junior Velocen näette, ängetkää koeajolle.
Vaikkei sähkärit kiinnostaisikaan. Yhtään tai koskaan.
Ängetkää silti .

Cotzy

[Jiitee]

Toivottavasti Junnu V sopii useiden käyttöprofiiliin, meille siinä liian pieni
akku käyttikseksi , mutta liian kallis hupileluksi, koska se menettää arvoaan reippaasti
siinä missä kaikki muutkin uudet ja varsinkin sähköautot.