Alfabbs.fi

Sape kirjoitti:Välistä jää minultakin. Ei kehtaa lähteä kun auto ei toimi aivan kunnolla, pitkä matka kävellä kotia jos sattuu leviämään Jurvaan.

Kyllä sieltä takaisin Ouluun pääsee jos näin kävisi, mutta autoa on ikävä vetää köydellä 400km.

Eli tulossa ollaan - tavoitteena olla nolaamatta vallan kauhiasti itseään.

Epezi kirjoitti:

Alfisti kirjoitti:Ratakin on muuten viimeistä vuotta Jurvassa;)

Häh, mitähän lie tarkoittaa?

No ei sen vakavempaa kuin että Jurva vain yhdistyy Kurikkaan ensi vuoden alusta.

Alfisti kirjoitti:Pitäiskään sitä lähteä kerrankin pällistelemään menoa ja keitä foorumin nimimerkkien taakse piiloutuu. Ja varsinkin että mitä on nuo miehet jotka täällä uhoaa kuin pohjalaiset.

Kannattaa katella kaukaa, suosittelen notta jopa aidan takaa..

Sääennusteet näyttäisivät olevan kuivan puolella

Perskules, vielä täytyy tehdä vähän kikkailuja jotta saa slicksit alle. Eiköhän tämä jollain ratkasta.

Toinen murhe on melko lopussa olevat jarrupalat

Kumpikaan asia ei tule silti minua hidastamaan, joten muistakaa seurata herkeämättä niitä sivupeilejä

Vaihtuuko Epezin katuslicksit suurempiin, vai mikä on probleema asennuksen kanssa?

Ajattelin kyllä ruuvata sivupeilit pois aerodynamiikan ja tarpeettomuuden vuoksi

Ei vaan myin ne aluvanteet pois. Ja varastossa olleet 14" peltivanteet on taas 155:sen alla, kun myin siitäkin vanteet pois

kterkkila kirjoitti:Ajattelin kyllä ruuvata sivupeilit pois aerodynamiikan ja tarpeettomuuden vuoksi

Joo, parempi ottaa peilit pois hyvissä ajoin ennenkuin takaa
horisontista hyökkäävä ulvova hopeanuoli niistää ne ohittaessaan.

silverine kirjoitti: Joo, parempi ottaa peilit pois hyvissä ajoin ennenkuin takaa
horisontista hyökkäävä ulvova hopeanuoli niistää ne ohittaessaan.

Niinpä tietenkin. Kumma kun tuollainen vaara ei tullut mieleen

silverine kirjoitti:

kterkkila kirjoitti:Ajattelin kyllä ruuvata sivupeilit pois aerodynamiikan ja tarpeettomuuden vuoksi

Joo, parempi ottaa peilit pois hyvissä ajoin ennenkuin takaa
horisontista hyökkäävä ulvova hopeanuoli niistää ne ohittaessaan.

Mun mielestä tuon mun alfan väri on kyllä harmaa..... . Säätäminen vähän hankalaa, kun ei ole pitoja EDES kolmosella....märällä

^Jopa on huolet... Meikäläisellä ei pitohuolia ole ollut koko kesänä millään vaihteella. Ei edes märällä. (tehoja arviolta 170-180..)

Hehe, murehtikaa te vaan pidosta kun mulla ei tahdo kestää edes voimansiirto (idioottimaista käyttämistä)

Oma ratapäiväilyyn osanottamiseni riippuu sunnuntaisen krapulan asteesta.

Mites MC Kirby? Onko kikkakolmonen asennettu
vai satsaatko akupunktioon ja pikku meditointiin
radalla pysymiseksi? Muista että "tarvitsen" sinua..

"Pitää pysyä radalla ja sijoittua toiseksi silverinen jälkeen,
Pitää pysyä radalla ja sijoittua toiseksi silverinen jälkeen,
Pitää pysyä radalla ja sijoittua toiseksi silverinen jälkeen,
Pitää pysyä radalla ja sijoittua toiseksi silverinen jälkeen,
Pitää pysyä radalla ja sijoittua toiseksi silverinen jälkeen,
......................................................................................."

Milläs ajalla Jurvassa tuli AlfaCup viime vuonna? Yli 1:40 muistaakseni?

alfista kirjoitti:Milläs ajalla Jurvassa tuli AlfaCup viime vuonna? Yli 1:40 muistaakseni?

Höpö.

Luokka: ALFA
1.28.44

Luokka: ROMEO
1.26.52

Tuli ylittämätön este. Pitäkää kisanne.

silverine kirjoitti:Tuli ylittämätön este. Pitäkää kisanne.

Skandaali!

Menin sanattomaksi.

Otsosmi kirjoitti:

silverine kirjoitti:Tuli ylittämätön este. Pitäkää kisanne.

Skandaali!

Epezi kirjoitti:
Menin sanattomaksi.

Ei kannata ottaa todesta kaikkea mitä netissä kirjoitellaan..
Minähän vaikka työnnän alfani paikalle jos niikseen tulee.

^no höh. ( )

Sanokaas nyt jotkut viisaammat:
-Että mistä Pirkanmaalaiset lähtee ja monelta?
-Monelta treffaamme turkulaiset ja missä?
-Entäs pääkaupunkilaiset? Sama ajoreitti?

Turku vetäytyy.
Menkää menojanne.
Turku saapuu jos saapuu omalla aikataululla.

silverine kirjoitti:Mites MC Kirby? Onko kikkakolmonen asennettu
vai satsaatko akupunktioon ja pikku meditointiin
radalla pysymiseksi? Muista että "tarvitsen" sinua..

"Pitää pysyä radalla ja sijoittua toiseksi silverinen jälkeen,"

Ei ole mitään kikkoja... :-o Enkä saanut edes aikaiseksi vaihtaa jarrunesteitä, vaikka niiden kanssa tuli pulmia jo apparalla. Mutta turha toivo, että sun taakse jäisin...

Sain tänään ihan vahingossa alfaan salaisen aseen!

Kellotin 80-120 ajan nelosella tänään päivällä: 11.6s
Sama kohta samalla tavalla tänään illalla, slicksit alla ja salainen ase käytössä 9.6s

All Go, No Show.

Epezi kirjoitti:-Että mistä Pirkanmaalaiset lähtee ja monelta?

Vähän on hiljaista
Noh, minä lähden klo 9.45 Nokian ST1:seltä eli Team F40:sen pihasta.

Yksin tai toivottavasti monen alfan letkassa

Epezi kirjoitti:Sain tänään ihan vahingossa alfaan salaisen aseen!

Kellotin 80-120 ajan nelosella tänään päivällä: 11.6s
Sama kohta samalla tavalla tänään illalla, slicksit alla ja salainen ase käytössä 9.6s

All Go, No Show.

Aika suuri ero... antaa aika hyvän kuvan siitä kuinka paljon ylisuuret ja leveät renkaat vie suorituskykyä. Varsinkin normi autoissa joissa ei ole ylimääräisiä polleja tallissa, kannattaa pitäytyä mahdollisimman kevyissä ja pienissä pyörissä jos haluaa että auto kulkee johonkin.

Optimaaliset vanteethan on sellaiset jotka juuri ja juuri sopii jarrujen päälle ilman että jää "ylimääräistä" ilmaa väliin. Siihen sitten vielä matalat renkaat niin sekä moottori että jarrut pääsee helpommalla.

Voi tosin näyttää tyhmältä kun on tyhjää pyöränkolossa mutta suorituskyky ennen kaikkea

Onkos tuonne alueelle ihan vapaapääsy vai käännytetäänkö CARF:iin kuulumattomat portilta pois? Jos lähtis harjottelemaan uuden digijärkkärin käyttöä tonne vai onko vauhdit niin hurjia että on turha yrittää kameran etsimeen yhtään autoa saada?

Eiköhän sinne radan varteen voi tulla ja hienoo olis jos saisit sit kuvat meille kaikille nähtäväksi.

Pitääpä siis saapua paikalle Jos jokunen räpsy edes jotenkin onnistuu niin voishan niitä koittaa jonnekin näytillekin laittaa...

Jees, 75:lla paikalla jos vehkeet kestää perille asti

Tuskin sillä kovaa päästään mutta tullaan nyt edes opettelemaan linjoi kun on niin kovia kuskeja tulossa

Epezi kirjoitti:All Go, No Show.

Korjaan, onhan siinä vähän Bling Blingiä, uusi vetarin mutteri!

^Vetarin mutterin kiiltävyys voi ratkaista monta tiukkaa paikkaa.
Itse olen tällä hetkellä vielä päissään joten ei taida olla pelkoa että huomenna tulisin paikalle..

Ja väkeä oli meleki ku poikapainiis ja ilima ku morsian (ainakin kylmä siis jos ei nyt myrskyisä sentäs.) Yksi kuva todisteena albumissa.

Ei oikeen ollut kuusnepalle sopiva rata. Alfacupissa aika 1.33:00, sen verta jäi hampaankoloon että kävin cupin jälkeen ottamassa ensin 1.32.7 ja sen jälkeen 1.32:6. Lujempaa ei vaan päässyt, pitoa olisi edelleen ollut, mutta tehot uupuu.

Alfa alkoi jälleen nikottelemaan kun joutui lähtemään radalta pois. Välillä pätkäsee, ja samalla kiekkamittari tipahtaa alas. Taidanpa vaihtaa asentotunnisitimen.

Juu tuli lisäiltyä kuvat nettiin, ei oo mitään hifistelykuvia, vaan ihan perus digikameralla napsittu.. Toivottavasti kelpaa

http://picasaweb.google.com/antti.leson ... ing3182008

Ei auttanut henkseleiden paukuttelut eikä pieruhuumori,
Timo korjasi taas potin. On se kova.
Treeneissä syntyi 1.27.4 ja 1.27.6 ensimmäisten 8 kierroksen
aikana mutta sitten rupesi tasaisesti hiipumaan...
ilmeisesti paras pito lähti jo muutenkin finaalissa olevista
renkaista kun ei äijä malta säästellä vaan aina on lämä
pohjassa...no, tyhmyydestä sakotetaan. Eniten vauhti kärsi
RaceChronon mukaan viimeisessä s-mutkassa jossa linja väkisin
rupesi valumaan ja jäin sen ratkaisevan sekunnin siinä.

No, Cupin suhteen pieni sauma jäi vielä Ahvenistolle...siellä
hopeinen Bull tarvitseekin sitten jo siivet.

Kivaahan tuolla oli, vaikka 75:n neitsytmatka olikin tuolla tekniikalla

Yllättävän hienosti peuhaa, jarruista löytyi ainoat puutteet

alfa 156 v6 kirjoitti:Kivaahan tuolla oli, vaikka 75:n neitsytmatka olikin tuolla tekniikalla

Yllättävän hienosti peuhaa, jarruista löytyi ainoat puutteet

Vakiot? Paska reissu. Miltei 700km matka-ajoa eikä tainnut tulla yhtäkään puhdasta kierrosta. Auto pelaa normaaliajossa muttei kestä näköjään muutamaa kovaa vetoa putkeen, etenkään hitaiden mutkien jälkeen. Omavärkkäys lisäjouset osuivat uskomattoman nappin. Emsimmäinen joustosentti on normaalijousilla jolloin lisäjouset, 120kg/kpl astuu kehiin ja antaa kaikki kumit mukaanlaskettuna n.7cm joustoa. Noilla lisäjousilla etupää tuntuu pehmeämmältä koska se pompottaa enemmän johtuen suuremmasta jousivoimasta. Tämä tuntui toimivan loistavasti niin normiajossa kun radallakin. 6e/kpl uudet jouset. Pakko hehkuttaa kun kerran onnistuu, ainakin hetkeksi saamaan jotain pelaamaan
Niin, ja kun oli puhetta että suti vähän pääsuoran alussa niin kyse oli luultavasti kytkimen luistosta. Radalla en sitä huomannut mutta paluumatkalla rivakassa kiihdytyksessä noteerasi selkeästi luiston.

gYdEbUh kirjoitti:

alfa 156 v6 kirjoitti:Kivaahan tuolla oli, vaikka 75:n neitsytmatka olikin tuolla tekniikalla

Yllättävän hienosti peuhaa, jarruista löytyi ainoat puutteet

Vakiot?

Joo, ja paloina REMSA merkkiset

No niin, tulipa jokunen kuva siellä räpsittyä (600kpl) tuolla niistä muutama näytillä... http://picasaweb.google.com/ErkkaHen/Botniaring31808

sprintistä räjähti kytkin cuppikierroksen lopussa just ratkasevalla hetkellä viimesellä suoralla, no hyvin vakio kytkin on palvellu jo 5 kesän ratapäivät

Lystiä oli vaikka kello ei arvostanutkaan yhtään ponnisteluja.
Pitää harkita rengastusta uudelleen jos tästä innostuu.

^^Tästä voidaan päätellä, että toleranssia on ollut kytkintä suunniteltaessa.

Erkka kirjoitti:tulipa jokunen kuva siellä räpsittyä

Hyviä ruutuja!

http://lh4.ggpht.com/antti.lesonen/SLq9 ... imgmax=512

Hieno räpsy, siinä hiotaan kterkkilän kanssa linjoja, kuraläppä hioo asfalttia ja taitaapa siellä vasen takarengas olla vähän ilmassakin

Ei auttanut uhoaminen ei. Oma cuppikierroksen aika jäi yllättävän huonoksi, mutta eipä se tainnut kaikilla muillakaan nappiin mennä. Jäin vapaassa harjoittelussa omalla parhaallani Silverinen ajasta 0.8 s, eli ajaksi napsahti 1.28.2. Näin ollen järjestys meidän kesken meni kyllä aivan oikein päin.

Mutta se että siihen väliin kiilasi vieläpä yksi musta 166, ei kyllä oikein mahdu jakeluun

Hmm... onkos niin että tällä kaudella cupin kokonaispisteisiin lasketaan kaikkien neljän kilpailun pisteet? Eikös toissavuonna huomioida kolmen parhaan kilpailun pisteet?

^Niinno, jos vertaa cuppi kierroksia niin jäit käsiajalla otettuna 166:selle 0,07s Kuka ties mikä olisi ollut tarkka aika.

Epezi kirjoitti:Hmm... onkos niin että tällä kaudella cupin kokonaispisteisiin lasketaan kaikkien neljän kilpailun pisteet? Eikös toissavuonna huomioida kolmen parhaan kilpailun pisteet?

"3:n parhaan osakilpailun yhteistulos lasketaan - 3 best counts total"
Näin siellä lukee, koskien tätä vuotta. Ja tulee varmaan lukemaan
jatkossakin koska ei voi olettaa/vaatia että löytyy kovin montaa
jotka ajavat kaikki 4 osakilpailua(viime vuonna 1, kukahan )..

No, anyways, Cup-voittoon on vielä pikku mahkut jos jollain
ilveellä pystyisin voittamaan Apparalla...jos Timppa olisi
toinen niin sitten molemmat olisivat tasapisteissä ja täten
sääntöjen mukaan ruvettaisiin katsomaan osanottajamääriä
voitetuissa kisoissa ja siinä tapauksessa vaaka kallistuisi
allekirjoittaneen puoleen, olettaen että Appara 2:ssa on enemmän
populaa kuin Jurvassa...Alastarossa ja Apparan ekassa skabassahan
oli molemmissa 15 ajajaa..

Missähän kuppaa tulokset
Jännitäisi nähdä mikä se sijoitukseni oikeen oli. Edellä oli ainakin Honkahuhta, silverine, Kirby, kterkkilä, Harmaala, eli aikasintaan kuudes... vai ehtikö JiiGee, vielä tuohon väliin

^
Tais JiiGeen aika olla jossain 1.35 tienoilla...siis se ensimmäinen
kierros..

No hyvä, kyl mä aattelinkin että olisin nopeempi, kun pystyin hienosti pärässä roikkumaan vaikka kaksipäällä meninkin.

Olenkos unohtanut jonkun tuosta listastani?