Alfabbs.fi

Epezi kirjoitti:Autoon on tulossa madallusta ja vähän abarth tyylistä teippiä kylkeen.

Kuulostaa hyvälle. Tässä tapauksessa jopa nuo teipitkin...

Jokusia kilometrejä on tullut fiiulla ajettua, tuolla 1.2l mopokoneella.

Noin yleisesti ei ole juurikaan pahaa sanottavaa, vastaa kaikinpuolin muita pikkuautoja. Korkeesta muodosta johtuen tuulen tuntee kyllä ohjauksessa, ohjaus on mielestäni aika hyvin tehostettu, parkkipaikalla pyöritellessä erittäin kevyt, ja maantiellä sopivan jämäkkä. Tilaa on hyvin, kuskin oikean jalan eteen tulee hieman keskikonsoli, tosin olen hieman tottunut nojaamaan jalkaani oikealle. Kone on tosiaan 1.2l ja tuntuukin siltä, muuta en osaa oikeen sanoa, minulle tuo kone riittää tuossa autossa ei nimittäin ole tullut mieleen ruveta sillä kisaamaan/kurvailemaan. Ohituskiihtyvyyttä tietysti kaipaisi lisää. Kaikki laitteet sopivat hyvin käteen, ja mieleen jää hyvin laadukas tunnelma. Penkit ovat ihan mukavat, eivät mihinkään sporttiseen ajoon, hieman ehkä toivoisin penkkiä alemmas.

Ulkonäkö on mahtava, niin sisällä kuin ulkona. Aiheuttaa vastaavanlaisen virneen naamalle kuin alfakin. Varoitus: saattaa aiheuttaa omistamisen halua

500 Abarth Asetto Corse. Taitaa 200 heppaa liikuttaa noin pientä autoa melko iloisesti.

Eilen käytiin tilaamassa paremmalle puoliskolle 500 Volvon tilalle. Malliksi valittiin ihan perus 1.2 Lounge mutta varusteita sitäkin enemmän, mm:
-Cha Cha Cha Azure vaaleansininen pastelliväri
-Vintage Brown nahkasisustus, Norsunluunvalkoinen kojetaulu & nahkaratti
-Automaattinen ilmastointi
-ESP
-Peruutustutkat
-16" 7-puolaiset alut 195/45 renkailla
-Interscope Sound System hifi-paketti Subwooferilla
-kromiset peilinkuoret
-vaihdettavat Italia-värikuoret avaimiin

Vakionahan tuossa Loungessa on jo lasikatto, Blue&me yms.

Kuulostaa melko hyvältä. Kuvia kehiin, kun saatte auton.

Epezi kirjoitti:minulle tuo kone riittää tuossa autossa

Pyörrän hieman puheitani. Kyllähän siitä koneesta jotain löytyy, kun sitä kunnolla polkee, mutta ongelmia syntyy liikkeellelähdöissä, ylämäissä ja kiihdytyksissä suurissa nopeuksissa. Kolme ihmistä sisällä sai aika kauan kelata motarin rampissa että sai satasen mittariin. Muuten fiilis vain paranee

Lappeenrannan Auto-Eekoossa on muuten 500:nen myynnissä, jos joku haluaa käydä vilkaisemassa livenä.

Vaimo tokaisi auton nähtyään: "ihan kuin karkki".

Näin vähän aikaa sitten valkoisen 500 Ruokolahdella. Oli aivan loistava ilmestys ja hieno!

500 Sport 1.3 riisseli tuli koeajettua. Auto oli törkeän hieno ja sisältä uskomattoman tilava, siis ainakin etupenkeiltä katsottuna. Tuo pikkunaku on ihan mukiinmenevä kone, mutta heikohko äänieristys ja karkea käyntiääni eivät oikein pelaa yhteen. Mikä tahansa bensakone sopisi minun mieleeni paremmin. Olen kuolannut kuvista valkeaa rattia ja säätimiä, mutta livenä nuo mustatkin näyttivät oikein maukkailta. Tuollainen vempele muuttaa talouteemme lähi vuosina, sen jo tiedän

Noin kuukausi sitten kävin tren telttassa katsomassa 500. Siellä seisoi musta värinen sport malli ja ihan hyvältä vaikutti, pidin myös etuistuimista, jotka olivat mukavat. Ainoa miinus on se, että sen 500:sen hinta suomessa on liian korkea. Kun pulittaa vielä muuttama tonnia niin saa jo täysin varusteltun 2.0 147:sen

Juza kirjoitti:Eilen käytiin tilaamassa paremmalle puoliskolle 500 Volvon tilalle. Malliksi valittiin ihan perus 1.2 Lounge mutta varusteita sitäkin enemmän, mm:
-Cha Cha Cha Azure vaaleansininen pastelliväri
-Vintage Brown nahkasisustus, Norsunluunvalkoinen kojetaulu & nahkaratti
-Automaattinen ilmastointi
-ESP
-Peruutustutkat
-16" 7-puolaiset alut 195/45 renkailla
-Interscope Sound System hifi-paketti Subwooferilla
-kromiset peilinkuoret
-vaihdettavat Italia-värikuoret avaimiin

Vakionahan tuossa Loungessa on jo lasikatto, Blue&me yms.

Niin sitä pitää!

TestarosaFinland kirjoitti:
500:sen hinta suomessa on liian korkea. Kun pulittaa vielä muuttama tonnia niin saa jo täysin varusteltun 2.0 147:sen.

Hinnasta voidaan varmaan olla yhtä mieltä, mutta veikkaan, että pienikokoista, pienikulutuksista ja -päästöistä sekä vahvasti personoitavaa trendiautoa hakeva tuskin ajaa myymälän kynnyksen yli Alfa 147:lla.

personoitavaa trendiautoa

Senvuoksi se maksa senverran paljon.

Päästöt eivät varmaan kiinnostaa(anakaan vielä) kovin montaa ihmistä. Eikä 147 ole mikään iso möhkö... Mutta ne molemmat (500 ja 147) on suunnattu erilaisille ostajille, senvuoksi ei hinnalla tässä tapauksessa olekaan merkitystä kumpi valitsee. Mutta on se niin söpö, että halua pitää sen sylissä kuin plyysi koiran

PabloNeruda kirjoitti:Kuulostaa melko hyvältä. Kuvia kehiin, kun saatte auton.

Pari huonoa kuvaa, vihdoin. Rekisterissä ja ajossahan tää on ollut jo 2.1. ->
Pitää napata kunnon kuvat kun saa taas kesärenkaat alle ja auton puhtaaks!

Vau, todella upeat vanteet ja ovat "vain" talvivanteet? Värikin juuri paras!

Juu, on kyllä hieno. Vannekset sopii täydellisesti. kelpais kauppakassiksi.

Nahassa hyvä väri!

Valkoinen ratti on must!

Valkoinen ratti ei ole kauaa valkoinen.

Ei kai kukaan paljain käsin aja?

http://www.sakarisauso.com/popkuvat/L3303_elk.jpg

Vittorio Jano kirjoitti:Valkoinen ratti ei ole kauaa valkoinen.

Aika hyvin se näyttää pysyvän puhtaana, ei oo vielä 3,5 kuukauteen tarvinu puunata. Viikonloppuna ois tarkotus pitää kevätsiivous koko autolle ja käsitellä nuo nahat yms.

Raimo Miettinen kirjoitti:Vau, todella upeat vanteet ja ovat "vain" talvivanteet? Värikin juuri paras!

Kyllä noi on just ne kesävanteet! Aika matalaks menee kumi noillakin, 195/45 16 niin ei haluttu isompia laittaa. Meinasin ettei viitti parempia kuvia ottaa nyt kun on talvivanteet alla, ne on mallia 15" 5-puolainen tarvike 185/55 nastoilla..

Delta pistänyt agressiivisesti hinnoitellun mallin myyntiin kilpailemaan korealaisten sun muiden kanssa. Tuossa vaan menettää "kaiken kivan" vaikka dieselin saakin. Mutta aika edukas ja kiva kauppakassi?

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ ... i-fiat-500

Uusi 900 kuutioinen ja 2-sylinterinen moottori (MultiAir, turbo ja ketju jakopäässä) kuullostaa ainakin paperilla oikealta moottorilta 500:seen. Simppeli, tehokas ja samaa henkeä kuin alkuperäisessä 500:ssa.

Kyllä!

^ Onpas siinä otettu mallia Citroënin Pluriel -mallista...

katon/yläosan musta väri taisi olla Lanciassa ensin, ei hajua oliko noissa vanhemmissa 500sissa

Vittorio Jano kirjoitti:

Kyllä!

En saa koppia MiTosta enkä ihan silleen kybällä Giuliettastakaan. Mutta tämä ja Abarth Punto mietityttää....

Miten niin yllätysvoittaja? http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 0110681369

jknracing kirjoitti:Miten niin yllätysvoittaja? http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 0110681369

Muutaman kuukauden olen omallani ajellut. Vielä ei ole mitään muuta kuin hilpeyttä ilmassa. Talvella sitten saattaa 1.3 diisselin lämmityslaite olla hiukan niukka...

Omienkin kokemusten perusteella viissatanen on laadukkaasti tehty pikkuauto.

Kyllä, vähävikaisin auto (ei yhtään vikaa), jonka olen omistanut. Ja muutenkin hauska, edelleen.

Mun mielestä 500 on edelleenkin sellanen auto, että sitä ei tarvitse edes ajaa, että tietää sen olevan hauska. Onhan se kuitenkin rohkeasti erillainen italialainen pikku-auto joka on alusta lähtien tehty ennemminkin omanlaiseksi kuin massa tuotteeksi

juhala kirjoitti:Talvella sitten saattaa 1.3 diisselin lämmityslaite olla hiukan niukka...

Meillä kun oli Musa samaisella 1.3 dieselillä niin ei se kyllä oikeasti lämminnyt sitten millään. Webaston asennus taas muutti tilanteen oikein mukavaksi. Voin suositella lämpimästi!

Ja varsinaiseen asiaan liittyen, juuri katselin AK:lla 500C Italiaa, alle 17k€ hintaan tarjoaisi melkoisen ilopillerin kesäautoiluun. Herättää vahvasti tunteen "tuollaisellahan olisi kiva ajella".