Alfabbs.fi

Rolle kirjoitti: ↑

16 Syys 2021, 12:04

Fair point, täytyy selvittää.

EDIT: Selvitin, ja kävi ilmi, että ATK osastolla on ollut Italialainen lakko jo pidempään, eikä asia ole edennyt "selvitellään" vaiheesta pidemmälle. Palkkasin konsultin, joka teki paitsi markkinatutkimuksen kysynnän selvittämiseksi, myös teknis-taloudellisen analyysin kokonaiskustannusten arvioimiseksi. Tämä pohjalta päädyttiin jättämään Tapatalk toistaiseksi ATK-osaston hellään huomaan ja yritetään pärjätä tämän responsiivisen phpBB:n kanssa silloin, kun mobiililaite on käyttäjän valinta.

Sääli, tykkään niin paljon Tapatalkin helppoudesta...
Mut yritän pärjätä nyt myös vaikeasti

Tapatalk on ok, kunhan siitä saa pakotettua hiiteen sen allekirjoitusmainostuspaskeen.

Polforea kirjoitti: ↑

16 Syys 2021, 16:58

Tapatalk on ok, kunhan siitä saa pakotettua hiiteen sen allekirjoitusmainostuspaskeen.

Joo, huvittaa välillä ku niin monella siinä lukee tyyliin, että tämä on kirjoitettu Huawei P100 Pro Ultimate Second Edition puhelimella.
Sehän on erittäin tärkeä tieto muille käyttäjille.

Jos siis tuota tarkoitat ja jota voi muokata asetuksista tai poistaa vallan, mutta niin monet sen on siihen alkuperäiseen muotoon jättäneet.

Joo, sen mainoslauseen saa pois applikaation asetuksista. Mutta joku 97% ihmisistä ei uskalla koskaan avata asetusvalikkoa, joten se pitäisi saada pakotettua pois päältä foorumin suunnalta.

Kanssa-autoilijoiden tapa pysäköidä.

En tiedä onko tämä jokin hämeenlinnalainen ilmiö, mutta ainakin oma Alfa tuntuis houkuttelevan huonoja parkkeeraajia kuin terassille katettu kahvipöytä ampiaisia.
Koska olen tervejalkainen ja tykkäisin pitää autoni suorakylkisenä, pysäköin yleensä kauppojen pihoissa ja muilla vastaavanlaisilla parkkiksilla melko kauas ovista, mieluusti keskelle aukeaa kenttää jos mahdollista. Silti, 9 kertaa 10 on joku kokenut tarvetta parkata siihen viereen aivan kuin niitä muita vapaita ruutuja ei olisikaan. Mieluusti vielä niin milliin, että sitä ihmettelee minkälainen käärmeihminen autosta on voinut ulos livahtaa vai onko kulkenut kontin tai apparin oven kautta.
Ja kun ei mahduta ulos tai sitten vaan välitetä, niin ovi nojaa kivasti siihen toisen kylkeen.

Näiden parkkeeraajien jäljet on luettavissa apparin ovesta. Tänään tuli yksi leima lisää.
Eihän ne kauas näy, huomaako kukaan jos ei tiedä katsoa, tuskin. Mutta korpeaa moinen välinpitämättömyyys. Jokainen pitäköön juur sellaista huolta omasta kärrystään kun itse parhaaks näkee, mutta piruako sitä pitää omaa huolettomuuttaan soveltaa muiden omaisuuteen.

Ja mikä kumma vetää pysäköimään just siihen viereen, vaikka vapaata olisi lähempänä kohdetta ja olis itsenkin kivempi kulkea?

tritonus kirjoitti: ↑

17 Syys 2021, 12:52

Ja mikä kumma vetää pysäköimään just siihen viereen, vaikka vapaata olisi lähempänä kohdetta ja olis itsenkin kivempi kulkea?

Tätä on tullut itsekin ihmeteltyä jo kymmeniä vuosia ja parilla eri mantereellakin. Jokin yleismaailmallinen läheisyyden tarve taustalla?

Olisiko se ihan vaan sitä ettei hahmoteta auton ulottuvuuksia? Katsotaan että tuo auto on ruudussa -> ajetaan viereen tarpeeksi lähelle ja pelit kohdakkain niin osuu se omakin auto ruutuun. En tiedä mutta tämmöinen tuli mieleen.

Asiahan on päivänselvä: Paikka, johon joku on jo pysäköinyt, on varmasti parempi, kuin joku toinen paikka, jonne ei olla. Siksi kannattaa seurata lauman johtajaa.

Täytetään ruudut järjestyksessä, ei sooloilla .

Eihän sitä voi tyhjällä kentällä tietää, mihin kohtaan ja miten siihen kuuluu pysäköidä. Jos joku on jo pysäköinyt, on loogista jatkaa siitä.

Jos vaan niillä kentillä olis jotain merkkiä että miten kuuluu pysäköidä...

Tiige kirjoitti: ↑

17 Syys 2021, 13:55

Olisiko se ihan vaan sitä ettei hahmoteta auton ulottuvuuksia? Katsotaan että tuo auto on ruudussa -> ajetaan viereen tarpeeksi lähelle ja pelit kohdakkain niin osuu se omakin auto ruutuun. En tiedä mutta tämmöinen tuli mieleen.

Tämän olen ennenkin kirjoitellut, mutta kaverille patu sanoi rehelliseti, että ruutuparkki ei onnistu, jollei ole ohjuria vieressä. Sitten kun kaveri pyysi siirtämään edessä olevaan ruutuun, jotta pääsisi tupakilta autoonsa sisälle, niin patu ajo siihen edessään olevaan ruutuun poikittain. Ei paskaa puhunut siis. Näitä on muuten yllättävän paljon.

karila kirjoitti: ↑

17 Syys 2021, 19:58

Täytetään ruudut järjestyksessä, ei sooloilla .

Erinomainen pointti. Ihanne olisi, että ruuduista myös lähdettäisiin tulojärjestyksessä.

^ Silloin haaskaantuu tilaa ajoväyliiin. Ihanne on pino (stack) eli viimeisenä tullut lähtee ensimmäisenä. Tällä metodilla saa pysäköintialueet hyödynnettyä paljon tehokkaammin,

FinPat kirjoitti: ↑

17 Syys 2021, 13:05

tritonus kirjoitti: ↑

17 Syys 2021, 12:52

Ja mikä kumma vetää pysäköimään just siihen viereen, vaikka vapaata olisi lähempänä kohdetta ja olis itsenkin kivempi kulkea?

Tätä on tullut itsekin ihmeteltyä jo kymmeniä vuosia ja parilla eri mantereellakin. Jokin yleismaailmallinen läheisyyden tarve taustalla?

Itse oon tullut mielessäni siihen tulokseen, että taustalla on joku laumasieluisuus juttu.

Sama juttu, kun harvakseltaan liikennöidyllä maantiellä ajelee alkuun autoja reiluilla väleillä, niin muutamien kilometrin päästä kulkuneuvot menevät peräkkäin tiiviissä jonossa kuin köyhän talon porsaat, mutta kiinni ajajien tarkoituksena ei ole kuitenkaan ohittaa, vaan ajaa toistensa persuksissa kiinni.

Giovinazzi kirjoitti: ↑

19 Syys 2021, 13:09

Sama juttu, kun harvakseltaan liikennöidyllä maantiellä ajelee alkuun autoja reiluilla väleillä, niin muutamien kilometrin päästä kulkuneuvot menevät peräkkäin tiiviissä jonossa kuin köyhän talon porsaat, mutta kiinni ajajien tarkoituksena ei ole kuitenkaan ohittaa, vaan ajaa toistensa persuksissa kiinni.

Tuokin ilmiö lienee hyvin yleismaailmallinen.

Miten se menikään "Eagles don't flock, you have to find them one at a time". Ehkä Alfa kuskit sitten kotkia?

En ole ainakaan vielä mieltäni varsinaisesti pahoittanut, mutta vajaa pari vuotta sitten käytin Audin vaihteisto-öljynvaihdossa korjaamolla kun en saanut nosturia lainattua/vuokrattua oikein mistään järkevästi.
No viime talvena ykkönen meni kylmänä huonosti sisään, joten tänään vaihdoin itse öljyt Audifoorumin suosittelemiin Midland Syncroihin. Sveitsiläinen öljy muuten.
Huonosti sisään menneen ykkösen mysteeri taisi selvitä, vaihteistosta tuli nimittäin öljyä ulos 2.5L, 3.5L sijaan mikä on tilavuus, eikä johtunut siitä että laatikko olisi vajaan parin vuoden aikana vuotanut litran..
Saa nähdä miten suhtautuvat kun käväsen jututtamassa tuota korjaamoa.
Kaikki tapaukseen liittyvät kuitit olen tapani mukaan säilyttänyt.
Vaikuttaa siltä että loota ei kuitenkaan ole ottanut itseensä, öljy oli nimittäin aivan uuden näköistä.

Laitoin jo viime syksynä Giuliettan etuovien maavaloiksi projektorit, joista heijastuu maahan Alfan logo. Kuljettajan puoleinen pimeni viime viikolla, jatkuva oven kiinni täräyttely varmaan tappoi ledin. Vähän alle vuosi on silti mielestäni aika lyhyt kestoikä. Loisti kyllä erittäin himmeänä, mutta ei tuottanut valoa nimeksikään. Toimivana on erittäin tarkka ja kirkas, melkein täydessä päivänvalossakin merkki näkyy himmeästi maassa. Vaihdoin matkustajan puoleisen kokeilun vuoksi tilalle, se kyllä toimi, eli vika ei ollut autossa. No, laitoin uudet tilaukseen, pakko tietysti tilata pari. Tänään tulivat perille ja kuinkas kävikään, uusista projektoreista toinen ei alkuunkaan toiminut. Tietysti se vasemmalle puolelle tarkoitettu... Ei syttynyt sitten ollenkaan, toinen uusista kyllä toimi moitteetta. Tässä vaiheessa oli siis astuttu ojasta allikkoon eli himmentyneestä täysin pimeään lamppuun. Paketissa tuli molemmille puolille omat lamput, jotka merkitty kirjaimilla L ja R. Lampun läpinäkyvä kupu on klipseillä kiinni mustassa alaosassa, joten päätin ottaa sen irti ja kokeilla saisiko projektoriosan yksinkertaisesti käännettyä toisin päin, jotta toimivaa oikeanpuoleista voisi käyttää kuskin ovessa. Kuin ihmeen kaupalla se oli mahdollista, projektoria on mahdollista pyöritellä miten päin tahansa. Ei näitä nyt kovin korkealaatuisiksi voi kehua, kun jo uutena osa osoittautuu toimimattomiksi. Kiinassahan nämä on tehty. Lamppujen pakkaus on erittäin laadukkaan tuntuinen, lähennellään jo oikeasti puhelinten pakkauksia, mutta englanninkieliset tekstit on käännetty kiinasta todella huonolla menestyksellä (esim. "open special is different, door lights upgrade parts), tuota lukiessa mietin jo itkeäkö vai nauraa. Shadow Light lukee pakkauksessa, valmistaja joku tuntematon kiinalainen. Suomesta tilasin, näitä saa myös ebaystä monelta eri myyjältä, tuote sama kiinalainen. Nämä maksoi pari kymppiä, Alfisti.netistä saa samanlaisia hintaan 145 €, mallia "genuine Alfa Romeo accessory"

Käytiinpäs tänään Linnanmäellä, hauskaa oli. Teini poika halusi jäädä kotiin.
Kotipihaan kurvatessa meinasin saada paskahalvauksen kun isojötsi oli täysin eri paikassa kuin lähtiessä!
Ilmeisesti hinausauto poliisin saattelemana tuonut kotiin kyliltä.
Outoa ettei mulle ole edes soitettu, hinurin jäljet on kyllä pihalla.
En oo käyny vielä kokeilee että toimiiko enään, ulospäin ei ainakaan ole uusia vaurioita..
Sainpahan opetuksen että pitää rakentaa teininvarma avainkaappi.
Perkeleen teini. Vähän odottamaton tempaus, hän halusi omien sanojensa mukaan vaan käydä pizzalla.
Juu ja auto liikennekäytöstäpoistossa.
Varmaan huomenna odotettavissa puhelu sheriffeiltä ja lasku hinurifirmasta..

FastSnake kirjoitti: ↑

17 Loka 2021, 23:34

Perkeleen teini.

Toivottavasti tulee 159 kuntoon.

Itselle kävi nuorena vähän samoin - tosin liikennekäytössä olevalla ajoneuvolla ja ihan luvalla. Faijan 405 Mi16 sammui Särkännieman mäkeen juuri kun olin Civic CRX:n rinnalla vähän kiihdyttämässä. Onneksi ei tullut kalliiksi, kun vaihdettiin vain tehdasuusi moottori Ranskasta.

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

18 Loka 2021, 08:34

FastSnake kirjoitti: ↑

17 Loka 2021, 23:34

Perkeleen teini.

Toivottavasti tulee 159 kuntoon.

Itselle kävi nuorena vähän samoin - tosin liikennekäytössä olevalla ajoneuvolla ja ihan luvalla. Faijan 405 Mi16 sammui Särkännieman mäkeen juuri kun olin Civic CRX:n rinnalla vähän kiihdyttämässä. Onneksi ei tullut kalliiksi, kun vaihdettiin vain tehdasuusi moottori Ranskasta.

"Sammui mäkeen" ≈ money shift?

James Smith of London.
Olen sitkeästi yrittänyt sähköpostitse yhteyttä ko. start-up'n asiakaspalveluun.
Kaikki viestit (useampi lähettävä osoite testattu) pomppaavat takaisin heidän gatewaylta 'content problem'
Kaupan käynti EU:n alkaa olla ei toivottua, parempi torpata suoraan?

-Tazio

FinPat kirjoitti: ↑

18 Loka 2021, 10:37

"Sammui mäkeen" ≈ money shift?

Hihna meni poikki, jos nyt oikein muistan...

Mikähän siinä on että kaupan kassajonossa pitää poikkikäytävä tukkia tavarakärryllä?
Tänään Lidlissä (jossa käytävät ei liian leveitä ole) herra etummaisena ohjaamassa, kärry keskellä ja rouva perässä. Nykyisellä turvaväleillä voi vuoroaan odottaa hyllyn kohdalla.
Lähes sama on kun kaksi keskenään tuttua tätiä kohtaa kaupassa. Pitää pysähtyä päivän juorut vaihtamaan keskelle käytävää.

nipaka kirjoitti: ↑

20 Loka 2021, 11:08

Lähes sama on kun kaksi keskenään tuttua tätiä kohtaa kaupassa. Pitää pysähtyä päivän juorut vaihtamaan keskelle käytävää.

Optimitilanteessa molemmilla on kärry, jonka saa käännettyä kätevästi poikittain.

Hope is only an illusion.
Kokeilin viikko teinin ajelun jälkeen isojötsiä käyntiin.
Ja kiertokangen laakeri paskana ainakin...

^Oliko tuossa teiniltä jotain tuottamusta mukana, vaiko vain huonompaa tuuria?

Koko tapahtuma on vieläkin aika epäselvä, ei oo poliisit soitellu, eikä oo kukaan nähny mitää..
Ainoat faktat on että hinausauton jäljet oli pihalla, kone kolisee ja puolisen tankkia on ajeltu..
Enää tästä puuttuisi että hinuri ois tuonut vaa keula ylhääl ja ois torsen paskana..

Multiecuscanilla saattaa saada tarkistettua maksimikierrokset, mitä kone on kokenut. Kerrankos sitä vaihdemissillä on kone paloiteltu...

Ei kai se aikaleimaa jätä muistiin? Ymmärtääkseni kerrat ku käyny rajoittimella.. viisaammat kertokoon..

Ainakin Lybran tapauksessa korkeimmat koneen kokemat kierrokset, kerrat kun oltu rajoittimella ja ylikierroksillaoloaika.
-Engine over-rev count
-Max. engine speed time
-Maximum engine over-rev RPM

Ei oo MES:iä mut tälläset näkyy

Overrevs varmaan saadaan aikaan kaasupolkimella? 66 kertaa
Max engine speed counter 67 kertaa
Eli oisko toi yhden ero vaihdemissi??

Pyöränlaakeri hajalla. Aika vähillä kilometreillä meni, 132tkm. Edellisessä autossa oli alkuperäiset ja mittarissa 300tkm

FastSnake kirjoitti: ↑

27 Loka 2021, 14:39

Overrevs varmaan saadaan aikaan kaasupolkimella? 66 kertaa
Max engine speed counter 67 kertaa
Eli oisko toi yhden ero vaihdemissi??

Overrevs on parametri numero 66
Max engine speed counter on parametri numero 67

tiedot näkyy eri sivulla tai valitsee listasta mitä haluaa katsoa

Joo, ei nuo ihan suoraan näyttäneet järkeviltä. "Number of rewrites" oli sekin melkoisen korkea ollakseen todellinen arvo.

Jöö, kone lainassa ja opetellaan
Mites tuo tulkitaan?

49 kertaa käynyt ylikierroksilla ja kokonaiskesto tuo reilu 36s?

Ehkä noin? Vielä kun saisi jotenkin kaivettua, paljonko on ollut enimmillään kierroksia.

AlfaOBD tais tuonkin näyttää ja olosuhteet joiltain osin muutenkin (lämpötila jne)

MES näyttää myös kuinka korkealla kierrokset on käynyt. Siihen kyllä kannattaa suhtautua vähän varauksella koska muistaakseni useammasta eri autosta löytyi kaikista joku ~7800rpm.

Mitäs mieltä itse kuski on? Millaista menoa on ollut ja koska alkoi kolisemaan?

Riippuu varmaan siitäkin, missä rajoitin on. Lybrassa punaviiva alkaa 7200rpm, ja siinä ei ainakaan oltu paljon menty yli. Liekö noissa 7800:issa muistoja ahtaajien ilotteluista...

Sähkösopparin uusiminen vastustaa. Sinällään pitäisi olla aika yksinkertaista, mutta kun ei ole. Edellinen määräaikainen kun loppuu, niin meinasin ihan normisti tehdä siihen jatkoa. Ongelma vaan on, että systeemi herjaa että minulla on jo jatkosopimus eikä anna tietty tehdä uutta. Ainoa vaan kun ei ole. Uusi myyjä ilmoittaa ettei pysty tekemään sopparia kun on jo soppari, vanha myyjä sanoo että soppari loppuu ihan silloin kun pitääkin eikä ainakaan heillä ole jatkoa. Verkkoyhtiö näkee tuon nykyisen sopimuksen ja sanoo ettei ole sen jälkeen sopparia Ei tässä onneksi mitään hätää vielä ole, mutta tuntuu olevan jännä tilanne kaikille. Ilmeisesti jokin bitti on poikittain kun kai sekin näkyisi verkkoyhtiöllä jos joku olisi villisti tehnyt minulle uuden sopparin kysymättä mitään.

^ Selviäähän tämä. Tai ei oikeastaan, mutta olkoot. Helen oli kaapannut sähkön. Sopimus on kuulemma marraskuulta -20. En ymmärrä miten tuo on mahdollista, mutta sain nyt aspan kautta tuosta vielä tilausvahvistuksen Käyhän tuo minulle kun energia on 3,99 c/kWh tuossa sopparissa. Nyt ei tavan ihminen ymmärrä yhtään, mutta olkoot sitten noin

Nykyinen soppari siis loppuu 31.1.-22 ja edellinen oli 24 kk, eli 1.2.2020 on alkanut nykyinen Vattenfallin soppari. Kuitenkin 11/20 olisi tehty tuo Helenin soppari. Sikäli ei edes nuo päivämäärät täsmää. Suht hämmentävää, mutta mennään sitten Helenin 4 sentin sähköllä ensi helmikuusta seuraavat pari vuotta kun 24 kk soppari näytti vahvistuksen mukaan olleen.

Rouva oli lähtenyt viettämään vapaapäivää Helsinkiin.

Asemalle oltiin siirrytty (oletettujen pysäköintihaasteiden vuoksi?) pyörällä ja Seat jätetty päivän ajaksi johdon päähän lämpenemään puoli-ilmaisella pörssisähköllä.

Lupasin kuitenkin lähteä asemalta hakemaan, koska ei kuulemma jaksa oikein polkea.

^^ Hyvä lisäkäänne muuten tuossa sähköhommassakin. Soittivat tässä hiljan Heleniltä. Ajattelin, että olisi jotain tuosta sopimuksesta vielä. Vaan ei, olisivat myyneet sähkösopimusta Oli vähän nolona kun sanoin, että minulla kyllä on jo teille sopimus olemassa.

Gasket kirjoitti: ↑

09 Joulu 2021, 15:49

Oli vähän nolona kun sanoin, että minulla kyllä on jo teille sopimus olemassa.

Olisit ottanut toisen kun on niin halpaa.

Itse otin vuosi sitten pörssisähkön kuukauden keskihinnalla, ajatuksena ottaa määrä-aikainen sopimus myöhemmin, kun olisi parempia tarjouksia. No, siinähän kävi niin, että unohtui koko asia. Ei ollut oikein hyviä tarjouksia nyt, toisin kuin syksyllä olisi vielä ollut, joten seuraavat pari vuotta sitten huonommalla. Ja voi olla melko muikea loppulasku tämän kuun peruina. Onneksi on edes tullut oltua etätöissä, niin on ahkerasti saanut puulla lämmitettyä.

Nimim. "~19000kWh/v."

mutt kirjoitti: ↑

09 Joulu 2021, 22:06

Nimim. "~19000kWh/v."

Feel you.

Käsi ylös, kuinka moni teistä on kokeillut kilpailuttaa sähköä ihan suoraan sähköyhtiöltä kysymällä?
Ootteko saanu parempaa hintaa?

Nimimerkillä:
Olen ja olen. Yksikään nettihinta tai tarjous netin läpi ei ole ollut likimainkaan sama, kuin aspan kautta paras tarjous. Toiset antaa tismalleen saman hinnan, toiset räätälöi sen vuosikulutuksen mukaan kivaksi jne...

Ja uskoisin tällä foorumilla olevan yhden, kuka tätä harrastaa aktiivisesti - muutama muu varmaan satunnaisemmin, ehkä?

Mutta tämän foorumin ulkopuolelta tiedän 0 ihmistä, ketkä on koskaan yrittänyt tinkiä nettilistahintaa/tarjoushintaa parempaa diiliä sähköstä. Kaikesta muusta kyllä ruinataan jokainen euro kotia päin, mutta sähköstä ei. Miksiköhän?

^ Mullakin on kavereita, jotka sanoo että turha kilpailuttaa sähköä kun säästö menee siirtomaksuihin. Silti nuukaillaan ihan kaikesta muusta, mutta ei satasten vuosisäästöt kiinnosta.

Cloverleaf kirjoitti: ↑

09 Joulu 2021, 23:21

^ Mullakin on kavereita, jotka sanoo että turha kilpailuttaa sähköä kun säästö menee siirtomaksuihin.

En oo tuota koskaan ymmärtäny. Ei mulla ainakaan siirtomaksu ole ikinä pienentynyt tippaakaan sillä perusteella että energia olisi kalliimpaa, vaan jokainen energiasta tingattu sentti on pois sähkölaskusta, eli jää tilille eräpäivänä.

Tietty jos kulutus on jotain kahden pähkinän ja yhden tammenterhon väliltä, niin ainoa jolla on merkitystä on käytännössä kuukausimaksu. Mutta jos pistää toisenkin valon päälle kämppään, kannattaa jo vilkaista sitä hintaa.