Alfabbs.fi

Jakohihnan vaihto 120tkm/4v. Meinasitko ostaa pois?

Vähän kiinnostaisi jos ei pahemmin ns tyyppi viat kiusana? Eli jos ei alkanut korroosiota jo pukkaamaan ja nämä mitkä yleensä tulevat probleemat eivät veisi perikatoon ja saisi samantien rempata " puuhatonnilla"

Yksilöstä ei mitään hajua, mutta mulla aina vähän soi hälytyskello, ku tästä maasta löytyy 10v diesel, jolla on ajettu keskimäärin alle 20tkm/v. Se on todennäköisesti joko asunut pajalla tai syystä tai toisesta viettänyt vuosia kaupunkinylkyttimenä, joten tarkista MES:llä DPF:n status ja tunnustele koeajolla kytkimen ja moottorin toiminta ja olemus.

fredventura kirjoitti:Vähän kiinnostaisi jos ei pahemmin ns tyyppi viat kiusana? Eli jos ei alkanut korroosiota jo pukkaamaan ja nämä mitkä yleensä tulevat probleemat eivät veisi perikatoon ja saisi samantien rempata " puuhatonnilla"

Käy kokeilemassa ja tutki auto hyvin. Jos vaikuttaa hyvältä nii osta pois
Itse ajanut omalla 159:llä 15tkm ja 8 kk ja hienosti toiminut. Mutta autothan ovat toki yksilöitä.

Eli onko nyt joku diesel-Alfa tai saman koneiset Fiijatit tai Saabit niin pahoja ja rahaa kuluttavia ylläpitää, kuin väitetään ett hui ne italian sukuiset ne vaan sitä petojen sukua Kun tuntuuhan ns premium merkeilläkin olevan ongelmia ruosteprobleemat, suuttimet, ahtimet Bmw Mersu jne..

Tietty ex omistajan jos tavoittaa ja kysyy autosta mielipidettä. Perhana joku tylsä Nissan Jukeko alle vai aika eloton Mondeo.. Alfa näyttää edelleen tyylikkäältä vaikka vuosia mennyt korimallin myyntiin tulosta.

..

fredventura kirjoitti:Eli onko nyt joku diesel-Alfa tai saman koneiset Fiijatit tai Saabit niin pahoja ja rahaa kuluttavia ylläpitää, kuin väitetään ett hui ne italian sukuiset ne vaan sitä petojen sukua Kun tuntuuhan ns premium merkeilläkin olevan ongelmia ruosteprobleemat, suuttimet, ahtimet Bmw Mersu jne..

Tietty ex omistajan jos tavoittaa ja kysyy autosta mielipidettä. Perhana joku tylsä Nissan Jukeko alle vai aika eloton Mondeo.. Alfa näyttää edelleen tyylikkäältä vaikka vuosia mennyt korimallin myyntiin tulosta.

Mekaanisia laitteita nämäkin ovat ja joidenki mielestä jopa preemiumia myös. Tarvii hoivaa siinä missä muutkin laitteet. Toi jtdm kone löytyy aika monesta autosta ja ymmärtääkseni esim. Opel käyttää tuota myös cdti nimellä. Toisaalta, nää Uudemmat alfat taitaa olla enemmän tai vähemmän opeleita?

Mulla oli 159 pari vuotta/70tkm, ei pahaa sanottavaa. Yhden tyyppivian kärsin ja maksoin. Eikä sekään hirveä ollut ajatellen auton ikää ja metrejä. Eikä tarvii vaihtaa lattiaa 10 v kunniaks näissä.

fredventura kirjoitti:Eli onko nyt joku diesel-Alfa tai saman koneiset Fiijatit tai Saabit niin pahoja ja rahaa kuluttavia ylläpitää, kuin väitetään ett hui ne italian sukuiset ne vaan sitä petojen sukua Kun tuntuuhan ns premium merkeilläkin olevan ongelmia ruosteprobleemat, suuttimet, ahtimet Bmw Mersu jne..

Kyllä premium merkeissäkin vikoja on ja
Alfassa toki semmosia pikkuvikoja enemmän esim. Radio ei kuulu yms mutta mielummin minä maksan pienestä sähköviasta kun Tsi-koneen korjaamisesta toki alfassakin jakoketju juttui ollu mut ei koske dieseliä.

Kulutus paljonko se nyt on maantie ajossa 2,4 koneella... Ihme vaihtelua arvoissa osa kun meinaa että vie se vaikka 8l motarilla. Kun joku saa menemään jollain 6,7123345 kulutuksella. Ei kait 06 mallissa jo näitä hypass suppaduppa filttereitä ja hiukkasenpa suodattimia
?

Itse olen päässyt maantiellä 6l pienimmillään mutta minulla on automaatti eli manuaali vie ainakin puoli litraa vähemmän.
Hiukkassuodatin näissä on niinkuin muissakin dieseleissä nykyään.

Ei mun mielestä 159:iä pelätä tarvi. On siinä omat tyypilliset ongelmansa, mutta ei ne kovin erikoisia lopulta ole. Tuosta viispytystä on jopa heti eliminoitu venyvä jakoketju (hihnakone) ja M32:n shimmausvirheet (askina F40). 2.4 on ihan käyttömukava mylly ajaa ja matka taittuu varsin mielekkäästi ja melko pienellä kulutuksella suhteessa luonteeseen.

Tuo mitä aikaisemmin kirjoitin vähän ajetuista dieseleistä koskee kaikkia muitakin merkkejä. Verotusteknisistä syistä suuri osa tämän maan dieseleistä on ostettu ajamista varten ja nekin työsuhdeyksilöt, jotka eivät sitä ensimmäisellä palveltavalla kohtaa pyörittävät yleensä mittaria tokan omistajan aikana. Ja kun kaupunkinysväys ei DPF-dieselillle varsinaista herkkua ole, niin vähillä vuosikilsoilla olleet 10v ikäluokan dieselit herättää aina pienen epäilyn siemenen, että kannattaa olla auton kunnosta tarkkana. Voi se hyväkin ollla, yleensä selviää kun tutkii.

Mars koeajolle, mutta sovi hinta ennen koeajoa, näillä on välillä paha taipumus valloittaa paikka sydämessä.

^Ahha! Mun nakulekalla on ajettu alle 20tkm/vuosi eikä kumpikaan oletus päde! Tai siis toi kaupunkinylpytys varmaan voisi olla tottakin, mutta todennäköisesti auto ei happane parkkiruudussani vuosikausia... (Nyt täynnä 2v ja 32tkm, omassa käytössä jo monta kuukautta, ainakin siis 4 ellei 5. Vaihtokypsä siis kohta alkaa olemaan...)

Joo, ei ne kaikki huonoja ole, kyllä joku voi ostaa dieselin käydäkseen kerran kuussa maalla mummolassa ja seisottaakseen sitä muuten tallissa (näin karrikoidusti), mutta tuo on asia, johon ainakin oma huomio osuu autoa ostaessa. Ainakaan mun ei tekisi mieli ensimmäisenä käyttöautossa lähteä hämmästelemään tukkeutunutta DPF:ää, kuollutta akkua, loppuunpoltettua kytkintä yms ns. lyhyen ajon oireita, joten kuten sanoin, tarkkana koeajolla vaan niin siitä se lutviutuu.

Täysin oikeassa olet. Käyttöauto on käyttöä varten, ei sen kanssa halua harrastaa. Riittävän uutta ja vähän ajettua alle (jos perse kestää, niin pakasta nykäisy on tietty kova vaihtoehto)! Raha on nyt halpaa, ei tarvii vältsisti käteistä tiputella. Hurjan isoa korkoa ei joudu mielenrauhasta maksamaan, jos pankkisedän kautta joutuisi menemään. (Näyttää olevan Deltalla 0,25% tarjous, kannattaako tuossa enää edes kaivaa patjan alta... Ja Tampereella oli jollain pajalla tarjolla yksi MiTo pyöreällä 0% rahoituskorolla!)

Niijoo, en osaa samaistua tuohon kytkimen kunnon tutkintaan - käyttöautossa kuuluu olla kaksi poljinta. Toisesta menee ja toisesta pysähtyy.
Harrastukset sitten erikseen! Mutta tämä taitaa olla loppuun kuluttu puheenaihe.

Mulla on diesel - ei missään nimessä halusta tai tarpeesta. Vaan tarjonnasta johtuen. Liittyen koskettelemaasi työsuhdevalintaan, josta puskee juurikin käyttöä varten syntyvään tarjontaan voittopuolisesti nokilekoja käytettyjen markkinoille. Jos haluaa mun spekseillä bensalaitoksen, joutuu ostamaan uuden... Ja haluanhan minä, Giulia here I come!

JanneR kirjoitti:

imkripe kirjoitti:

imkripe kirjoitti:http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/8106417

Onko jonkun foorumilaisen exä?

Ai että teki gutaa päräytellä jälleen varttiysillä. Kävin siis tosiaan nopsaan testailemassa kyseistä peliä ja hyvä maku jäi autosta. Ratista tuli välillä napsutusta kun kokonaan ympäri pyöräytti mutta vain kun tosiaan yritti. Mukavaa alfamaista ininää lähtee kun starttailee ja vaihdelaatikko on jämäkkä. Olisin vienyt pois sieltä jos olis vielä enemmän tullut vastaan hinnassa. Mutta tällä kertaa ei tullut. Suosittelen tätä kulkuvehjettä.

Itse kävin tätä yksilöä katsomassa noin 2 viikkoa sitten ja omaan silmään liikaa laitettavaa ulkopinnassa, jos haluaa hyvän. Kuten kuvassakin näkyy niin vasemmassa etukulmassa
jälkiä osumasta joita "yritetty" korjailla ja repsikan takaovessa lommo, josta maalit lähteny ja sitä myös yritetty paikata huonolla menestyksellä. Perus ruosteet löytyy ja muutenkin vähän huonosti pidetyn olonen
Jakohihna oli myös jatkoajalla.... niin en edes viitsinyt ajaa.
Omaan silmään ei hyvä, mutta kauneus on tietysti katsojan silmissä

Tottahan tuo että pientä laitettavaa ulkopinnassa, itse vaan niin tottuneena siihen että ruostetta siellä täällä niin ei niin omia silmiä vaivannut. Joo itteäkin ihmetytti se takaoven lommo jota on paikkailtu. Kun päästiin jo puhumaan hinnasta niin jakopään sun muun takia 400e alemmas tuli.

Ehitkö itte katella sisälle ja tsekkailee moottoria muuten? Oliko jotain joka huolestutti ehiten kun mainitsit että huonosti pidetyn oloinen?

lerppu kirjoitti: Mulla on diesel - ei missään nimessä halusta tai tarpeesta. Vaan tarjonnasta johtuen. Liittyen koskettelemaasi työsuhdevalintaan, josta puskee juurikin käyttöä varten syntyvään tarjontaan voittopuolisesti nokilekoja käytettyjen markkinoille. Jos haluaa mun spekseillä bensalaitoksen, joutuu ostamaan uuden... Ja haluanhan minä, Giulia here I come!

Minäkin haluaisin ajaa bensalla mutta 159:siin ei automaattia oikein ollut mihinkään järkevään kuin 2.4jdtm koneeseen. Giulia tulee olemaan kyllä Bensalla

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/8229063

Tietääkö kukaan tästä yksilöstä?

Mahtoikohan tämä hämmentävän vähän ajettu 156 olla kellekään tuttu? Hinta on melko hilpeä ja kilometrit epäilyttävät, mutta jotenkin tuo silti vähän kiinnostaisi.

http://m.nettiauto.com/alfa-romeo/156/7 ... vifNav=Y#1

^ Eikös tuo ollut myynnissä täälläkin ehkä noin 1 - 1,5 vuotta sitten? Silloin siihen oli murtauduttu tai jotain vastaavaa hämärää ja hinta taisi olla pari tonttua...

Mahtaako olla jonkun foorumilaisen exä?

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/8c/8227776

_rico kirjoitti:^ Eikös tuo ollut myynnissä täälläkin ehkä noin 1 - 1,5 vuotta sitten? Silloin siihen oli murtauduttu tai jotain vastaavaa hämärää ja hinta taisi olla pari tonttua...

No johan on hinta pompsahtanut. Näinköhän murtomies on vienyt parkkikolikkojen ja cd-levyjen lisäksi matkamittarista muutaman satatonnisen...

Hiukan harvinaisempaa kalustoa:

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/8234436

Vielä harvinaisempaa olisi nähdä 2016 Giulia

Shuttle kirjoitti:Vielä harvinaisempaa olisi nähdä 2016 Giulia

Onkohan se jo esillä espoossa ja Helsingissä kun on täällä jo tilattavissa?

Werneri kirjoitti:Hiukan harvinaisempaa kalustoa:

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/8234436

Enpä ole tuollaista ennen nähnytkään. Miten niin muka ei kannata laittaa? Rautaruukki pukkaa uutta peltiä markkinoille joka päivä, joten kaupasta se ei lopu.

mutt kirjoitti:

Werneri kirjoitti:Hiukan harvinaisempaa kalustoa:

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/8234436

Enpä ole tuollaista ennen nähnytkään. Miten niin muka ei kannata laittaa? Rautaruukki pukkaa uutta peltiä markkinoille joka päivä, joten kaupasta se ei lopu.

2600 Berlina, valmistettu Saksan 2000/2600 kerhon sivujen mukaan n. 2092 kpl:
http://alfa-romeo-club-2000-2600.de/berlina106.php

Oulunsalossa...hmm. Ei olisi edes kaukana käydä katsomassa ja ottamassa lisäkuvia jos tarvetta ilmenee.

No niin! Ei tarvii enää 8C:tä lähteä hakemaan ulkomailta:

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/8c/8227776

^ joka kerta kun tuo laitetaan jostain syystä uusiksi nettiautoon, niin tulee linkkiä markkinointi pelaa tänne ainakin! Hinta ei vaan tipu..

Werneri kirjoitti:Hiukan harvinaisempaa kalustoa:

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/8234436

Surullistahan se on, jos tuo pistetään varaosiksi. Ihmetyttää miksi tällaisia täytyy säilyttää taivasalla. Suomessakin on monta vanhaa Alfaa tuhoutunut, kun ne on jätetty säiden armoille.

^
Samaa ihmettelen. On kait noita halleja tyhjillään jonne tämmöiset vois säilöä.

^
voisin veikata, että odotetaan sitä aikaa parempaa ja varsinkin taloudellisen tilanteen kohentumista. Tämän takia ei ole välttämättä varaa ottaa sitä halliakaan, joka tuollaiset yksilöt kieltämättä vaatisivat. Suomen ilmasto on sangen raaka autoille, joten piha säilytyksessä ei kauaa tarvitse homehtua, niin alkaa olemaan tekemätön paikka.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/8243411

Exä tuli myyntiin
Hyvää työtä ovat meikkaajat tehneet!
Laittakaa pm jos olette kiinnostuneita.. Voin kertoa autosta tarkempia tietoja.

alum kirjoitti:Surullistahan se on, jos tuo pistetään varaosiksi.

Surullista, mutta silti jopa valitettavan epätodennäköistä. Valitettavasti siksi, että osiksi myyminen tarvitsee ostajan, joka tarvitsee siitä saatavia osia, mikä tarkoittaa että osiksi ostajat ovat harvassa, ehkä jopa vielä harvemmassa kuin pitkäksi projektiksi ostavat peltitaikurit.

Lopputuloksena suorastaan harmittavan todennäköisesti on kuukausi "tonni tai palaan" -uhkailumyyntiä ja lopulta kohteena Stena.

alum kirjoitti:

Werneri kirjoitti:Hiukan harvinaisempaa kalustoa:

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/8234436

Surullistahan se on, jos tuo pistetään varaosiksi. Ihmetyttää miksi tällaisia täytyy säilyttää taivasalla. Suomessakin on monta vanhaa Alfaa tuhoutunut, kun ne on jätetty säiden armoille.

Miksi tossa lukee Giulia, eiks toi ole 2600nen?

Vähemmänhän näitä wanhempia Alfoja on näkynyt metsälöytökuosissa. Tuossa olisi potentiaalia, äkkiä suorasta pellistä lattia ja sitten ajoon.

Tuokin on varmaan haalittu varaosiksi saman myyjän tylsämalliprojektiin, mutta ei ole sitten raaskittukaan paloitella. Mikä on ihan hyvä asia.

Jos ei olisi jo nurkat täynnä projekteja....

lääh lääh lääh: https://www.blocket.se/vasternorrland/L ... ?ca=11&w=3

Juhako kirjoitti:^ Voisko olla ettei nettiautossa olisi ollut ko. mallia valikossa.
Tai rekisterinumero on antanut väärät tiedot.

Tuossa on vinha perä. Valintamahdollisuuksia ovat mm. Giulia, 8C ja 2300 (FNM), muttei esimerkiksi Berlina tai 2600. On tietysti hienoa, että 8C2900:lle saa mallinimen nettiautossa, mutta 6C2500:n myynti olisi jo hankalampaa. Myös rekisterinumero on pakollinen tieto, kelpaakohan siihen tässa tapauksessa AAA-000?

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/8036049

Kellään tietoa tästä alfasta, kenenkään entinen?:) kiinnostaisi ostaa tuollainen diesel + automaatti combo.
Jakohihna vaihdettu 11tkm sitten joten siitä ei huolta, mutta onko noissa +250tkm ajetuissa muuta huomioonotettavaa?

fredventura kirjoitti:Kysytään tästäkin että "onko tietoa" http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/8225149

RRF-291 rekisteritunnus.

Jonkun alfaforumilaisen ex-auto? Miten se meni tuon moottorin kanssa jakopään huolto yms?

Noo näytti olevan kivenhakkaamia kohtia ja maalitonta pintaa etupyörien takana siinä jossain missä eturoiske läpät tavallaan olisi kiinni

Ja tuo ilmoitusteksi caps lock tyyliin KATSOPAS MITEN ON HYPERSIISTI SISÄLTÄ ALTA JA JOKA PAIKASTA

Siinäpä potentiaalinen Turbo Uno. Mahtais olla kovanluokan menijä vaikka ratapäiville ym... http://www.nettiauto.com/fiat/uno/8223112

SamiN kirjoitti:Siinäpä potentiaalinen Turbo Uno. Mahtais olla kovanluokan menijä vaikka ratapäiville ym... http://www.nettiauto.com/fiat/uno/8223112

Homma on todella pienestä kiinni mutta roikkunut jo liian kauan. Jokainen näitä harrastanut tietää sen tunteen kun on polte mennä tallille tekemään ja jokainen myös tietää miten vastemielistä tekeminen on kun se polte hukkuu.

Jep

Enivei, kaverit harrastaa vastaavia turbo peugeotteja. Menevät kyllä sellaista vauhtia moottoriradalla, että en usko tuon unon olevan yhtään sen huonompi vaihtoehto

Huutokaupassa 145 tkm ajettu diesel Thesis
https://huutokaupat.com/fi/v/339444

Carlo Coppa kirjoitti:lääh lääh lääh: https://www.blocket.se/vasternorrland/L ... ?ca=11&w=3

Eikös tuo ole aika halpa? Vai onko siinä jotain vikaa? (en osaa kieltä)

Epezi kirjoitti:

Carlo Coppa kirjoitti:lääh lääh lääh: https://www.blocket.se/vasternorrland/L ... ?ca=11&w=3

Eikös tuo ole aika halpa? Vai onko siinä jotain vikaa? (en osaa kieltä)

Jos nyt en ihan väärin ymmärtänyt, niin ainoa mainittu vika on kulunut kuskin penkki. Kansiremppasta(?) mainitaan myös, ymmärtääkseni semmoinen tehty.

^ Ruosteeton, jakohihna vaihdettu ja kasa osia mukaan. Vain penkin ja nidkatuen kuluneisuus mainittuna miinuksena.

Numb kirjoitti:

Epezi kirjoitti:

Carlo Coppa kirjoitti:lääh lääh lääh: https://www.blocket.se/vasternorrland/L ... ?ca=11&w=3

Eikös tuo ole aika halpa? Vai onko siinä jotain vikaa? (en osaa kieltä)

Jos nyt en ihan väärin ymmärtänyt, niin ainoa mainittu vika on kulunut kuskin penkki. Kansiremppasta(?) mainitaan myös, ymmärtääkseni semmoinen tehty.

Jos tarkoitit kamrem:llä kansiremppaa? Niin se ei ole se, vaan jakohihna, joka on siis juuri vaihdettu.

Mainostetaan omaa värkkiä, jos niin saa tehdä

http://www.nettiauto.com/lada/1200/8067635

Tämähän nyt melkein jopa kuuluisi tuonne Myydään osastoon koska onhan tuossa kuitenkin melkein Alfan kori. Fiat suunnitteli kauniin saippualaatikon, Neuvostoinsinöörit ostivat sen ja iskivät sinne omat tekniikat.

Melkein uskaltaisin väittää että monta yhtä hyvää 1200L yksilöä Suomesta ei enää löydy. Nettiautossa on yksi mutta sen hintapyynti on yli tuplat.

Ostakaa pois jos vaikka alkaa Alfassa paleltaa talvella niin tässä ei! Semmonen kaunis -18 astetta, lumi kimaltaa auringossa ja henki höyryää suusta. Silloin on oiva hetki hypätä Ladan ratin taakse ja käydä heittämässä pieni talvinen ajo. Tai sitten muuten vaan semmoiseksi aika pommin varmaksi käyttikseksi.

RepaMepa kirjoitti:Neuvostoinsinöörit ostivat sen ja iskivät sinne omat tekniikat.

не. Tekniikkakin tuli Fiatin suunnittelupöydältä.