Alfabbs.fi

Polforea kirjoitti:

Rauta kirjoitti:pitäähän sitä pellin avaamistakin harjoitella jo valmiiksi

Höh, eihän tuo oo ees saksalainen.

Itte tilasin työtuolin, sitä voi ainakin pitää hankintana.

Kai tuo Saksassa tehty kuitenkin taitaa olla

No sitte voitaneen hyväksyä pellinauontaharjoittelu

Mikä se on?

^Focus ST

Rauta kirjoitti:

Polforea kirjoitti:

Rauta kirjoitti:pitäähän sitä pellin avaamistakin harjoitella jo valmiiksi

Höh, eihän tuo oo ees saksalainen.

Itte tilasin työtuolin, sitä voi ainakin pitää hankintana.

Kai tuo Saksassa tehty kuitenkin taitaa olla

Eikö kaikki Focuksen Euroopan-mallit valmisteta valmisteta Saksassa? Näin olen ymmärtänyt. Muuallakin valmistetaan sitten itään, Aasiaan ja Amerikkaan myytäviä Focuksia..

Rauta kirjoitti:Laitetaan nyt tännekin, kun tässä pyöritään poissa Alfoista kokeilemassa kaikenlaista muuta. Että tällaista tällä kertaa alla

Tuo on hieno!

Giulia -ketjua kun selailee, niin saatanpa itsekin vielä jatkaa harhapoluilla, kun vaihdon aika tulee. Fordin ST -mallit ovat kyllä kiehtovia.

Rauta kirjoitti:Laitetaan nyt tännekin, kun tässä pyöritään poissa Alfoista kokeilemassa kaikenlaista muuta. Että tällaista tällä kertaa alla ja pitäähän sitä pellin avaamistakin harjoitella jo valmiiksi

Hieno peli ja paras väri tuohon! Itsellä oli aiemmin saman värinen edellissukupolven vm. 2015 Focus ST farmari. Mielellään kuulisi jossain vaiheessa käyttökokemuksiakin uudesta ST Focuksesta. Itselle ei ole edes tullut yhtään uuden mallista Focus ST:tä kadulla vastaan joten varsin harvinainen näky tuo.

Tuomas K:n kysymykseen on pakko yhtyä. Alan varmaan tulla vanhaksi, kun en tunnista uudempia autoja enää.
Plussaa Raudalle, kun osti autoon pintamaalin!

Mää sentään osasin kuvan alta lukea "fokkeri.jpg" ja päättelin siitä että foosussista lie kyse . Sitä en kyllä tiennyt, että on Saksassa kasattu (niin kovasti nuo mua kiinnostaa...).

Vittorio Jano kirjoitti: Giulia -ketjua kun selailee, niin saatanpa itsekin vielä jatkaa harhapoluilla, kun vaihdon aika tulee.

Kuten kaikessa keskustelussa, eipä niistä ongelmattomista hetkistä paljon huudella.
Toinen Giulia jo menossa.

JT Newman kirjoitti:

Vittorio Jano kirjoitti: Giulia -ketjua kun selailee, niin saatanpa itsekin vielä jatkaa harhapoluilla, kun vaihdon aika tulee.

Kuten kaikessa keskustelussa, eipä niistä ongelmattomista hetkistä paljon huudella.
Toinen Giulia jo menossa.

Joo, aika pikkujuttuja eikä sen kummempia mitä ei ois muissakin nähnyt ja heidän foorumeilta löytyy sitten ne tapaukset.

JT Newman kirjoitti:
Kuten kaikessa keskustelussa, eipä niistä ongelmattomista hetkistä paljon huudella.

No on se onneksi noinkin...

Näin vanhana sitä arvostaa enemmän ja enemmän sitä helppoutta ja vaivattomuutta.

210Nm vääntävän pikku mutterimopon https://www.makita.fi/product/dtw181z.html kaveriks 700Nm vääntävä isoveli https://www.makita.fi/product/dtw700z.html
Toi pikkukoneiden tehokkain malli on osoittautunut kevyeksi käsitellä ja näppärän kokoiseksi harrastehommissa, mahtuu kompaktin kokonsa vuoksi moneen ahtaampaankin paikkaan.
No, rouva halus naapurissa olevaan K-Rautaan jouluvaloja katselemaan ja kulutin aikaa työkaluja hiplaillen. Puolituttu myyjä teki tarjouksen isommasta Makitasta + 5Ah akusta josta en voinut kieltäytyä..... Nyt on sitten kaks mutterimopoa

^Nyt aukee nekin pultit, jotka on rengasliikkeessä kiristetty.

^ tai menee poikki

Sekin on toki mahdollista.

fahlsjy kirjoitti:^ tai menee poikki

Poikki ne pultit saa 1m jatkovarrella, mutta harvemmin noilla mutterimopoilla, jotka naputtaa sen 2-4 tuhatta/min. Itsellä piti saada tankin pannan pultti auki, käsin vääntämällä tuntui että poikki menee, mutta tuollaisella mutterikoneella avautui nätisti. Se on se lyhyt isku.

Sopivasti marinoitua patonkia a la prancing Lion.
Nyt enää yhden Alfan loukussa

Renault Megane RS250. Vm 2011.

Päänsärky. Philipsin x-treme ultinonit *ittuilee

^ Ledit? Nuohan usein antaa vikailmoituksia palaneesta polttimosta

^ei 159 väijy rikkinäistä lähi- tai kaukovaloa. Murhe on radion rätinä. Pistää muuten tutun la-puhelimenkin pimiäksi kymmenien metrien päästä

palkus kirjoitti:Päänsärky. Philipsin x-treme ultinonit *ittuilee

Sopivatko nuo paikoilleen 159:ssä umpion takakannen kanssa? Minkälainen valokuvio ja valovoima? Kaverin puolesta kyselen...

Jättimersuun flexfuel-muutossarjan pistin tilaukseen kun olo 100€ alennusta. https://www.google.com/url?sa=t&source= ... gZZsKkkgts

^^takakansi sopii jopa niin, että korkeussäätö pelittää. Ohjausboxin saa siihen projektorin peltikaulaan nippusiteillä. Kun säätää sen polttimon pystyyn, siis ledit vaakaan sivuille (30 astetta siinä säädössä) niin valokuvio moitteeton. Ei häikäse kyllä ketään, hajavaloa liiankin vähän ylöspäin, opastetaulut vähemmän kirkkaita, kuin halogeeneillä. Valoteho kelvollinen. Joku palikka nyt vaan viallinen, koska radio särähtelee+jatkuva pieni taustakohina. Joko huomattava tehoero ledeissä tai toinen paskana, koska toisen puolen valokuvio selvästi himmeämpi ylös nousevalla kuvion osalla. Toki heijastinkin voi olla harmaantunut. Täytyy vähä vaihella palikoitten paikkoja vian etsimiseksi, vähä vaan tympeää hommaa.

Otappa siltä himmeemmältä piuha irti ja kokeile paraneeko radio.

^koitin tuon jo valojen sulakkeilla ja häiriön tekee se tasavahvan kuvion puoli

No prkl, ei sitten ainakaan samalla korjauksella fiksaannu molemmat ongelmat.

Voi helkkari. Tilasitko ihan luotettavalta taholta, että tuli varmasti aidot (tsekkasitko QR-koodista Philipsin sivuilta)? Ilmeisesti ihan Fixus/Valostoret yms. myyneet yksittäisiä settejä piraattia tietämättään, mitä olen huhuja kuullut.

^kyllä aito setti on. Fixuselta hain.
Se täytyy huomenna näperrellä tuolla ulkona, toivottavasti ei paljoa sada lunta. On vähä ahasta, umpiot paikoillaan. Ne polttimot saa yleensäkin juur ja juur sopimaan sinne lankojen alle. Siel on vielä ne can-väylä sovittimetkin, turhaan. Laitoin sinne jälkeenpäin kokeeksi, jos jotain olisivat vaikuttaneet. Eivät auttaneet Tuossa kun sinne umpioon kaikennäköistä tunkee, niin pitää tosiaan muistaa se korkeuden säätökin, ettei käy kylmät.

Bebbu kirjoitti:Renault Megane RS250. Vm 2011.

Asiaa! Minkälaisella varustetasolla on? Onko cup-alusta ja Recaron penkit? Hieno peli ajaa tuo Megane RS. Itsellä oli aiemmin vm. 2012 RS 265 Trophy ja tykkäsin kyllä oikein kovasti.

Cup alusta ja Recaron penkit löytyy. Vähän vajaa nelisen vuotta ajoin automaatilla, niin meinaa unohtua kytkin? Varsinkin liikkeelle lähdössä. Äkkiä se tosin muistuttaa

palkus kirjoitti:Päänsärky. Philipsin x-treme ultinonit *ittuilee

Päänsäryn syy selvisi. Toinen ohjausboxi paskana.

Samsung Odyssey G7 - tietokoneen näyttö. Melko hurja harppaus vanhasta aivan perusnäytöstä uuteen hintaluokkansa kai parhaaseen näyttöön. 1440p tarkkuus, 240Hz virkistystaajuus (tosin olisi riittänyt vaikka ihan 144Hz) ja HDR on kieltämättä erittäin kivoja ominaisuuksia. Miinuksena hiton iso jalka, joten pitää hankkia pöytään kiinnitettävä kannatin, että mahtuu edes näppäimistö ja hiiri olemaan kunnolla pöydällä.

Bebbu kirjoitti:Cup alusta ja Recaron penkit löytyy. Vähän vajaa nelisen vuotta ajoin automaatilla, niin meinaa unohtua kytkin? Varsinkin liikkeelle lähdössä. Äkkiä se tosin muistuttaa

Sitä muistaakseni kandee noissa manuaaleissa käytellä aina silloin tällöin.

JarHei kirjoitti:Samsung Odyssey G7 - tietokoneen näyttö. Melko hurja harppaus vanhasta aivan perusnäytöstä uuteen hintaluokkansa kai parhaaseen näyttöön. 1440p tarkkuus, 240Hz virkistystaajuus (tosin olisi riittänyt vaikka ihan 144Hz) ja HDR on kieltämättä erittäin kivoja ominaisuuksia. Miinuksena hiton iso jalka, joten pitää hankkia pöytään kiinnitettävä kannatin, että mahtuu edes näppäimistö ja hiiri olemaan kunnolla pöydällä.

Asiaa! Tuleeko FPS-pelejä pelailtua vai miten päädyit tuohon? Itsellä on tässä ollut vähän haaveissa 49" Ultrawideen päivittäminen, nykyinen on joskus vajaa vuosi sitten ostettu 32" 144hz Samsungi. Ihan asiallinen tämäkin, mutta simukäyttöön ultrawide olisi kivempi. Black Weekillä ei näkynyt 49" Samppaa alle 699€, tähän mennessä halvin on joskus reilu kuukausi sitten Gigantissa ollut tarjous 599€.

Vähän myöhässä: Gerdtin hautajaisten jälkeen oli kiva mennä Raja-Marketiin ja sieltä tarttui hihaan kaksi halpisvisiiriä kympillä ja viisi litraa oliiviöljyä.

Offtopic: Alfisteja en spotannut kuin yhden Giulietta-kollegan kaverin mitsusta

Beta Julio kirjoitti:Asiaa! Tuleeko FPS-pelejä pelailtua vai miten päädyit tuohon? Itsellä on tässä ollut vähän haaveissa 49" Ultrawideen päivittäminen, nykyinen on joskus vajaa vuosi sitten ostettu 32" 144hz Samsungi. Ihan asiallinen tämäkin, mutta simukäyttöön ultrawide olisi kivempi. Black Weekillä ei näkynyt 49" Samppaa alle 699€, tähän mennessä halvin on joskus reilu kuukausi sitten Gigantissa ollut tarjous 599€.

Vähän harvemmin tulee pelailtua FPS-pelejä, joten ehkä vähän yliampuva itelle. Oli vähän semmonen ohimenevä päähänpisto.

Portti kirjoitti:

Rauta kirjoitti:Laitetaan nyt tännekin, kun tässä pyöritään poissa Alfoista kokeilemassa kaikenlaista muuta. Että tällaista tällä kertaa alla ja pitäähän sitä pellin avaamistakin harjoitella jo valmiiksi

Hieno peli ja paras väri tuohon! Itsellä oli aiemmin saman värinen edellissukupolven vm. 2015 Focus ST farmari. Mielellään kuulisi jossain vaiheessa käyttökokemuksiakin uudesta ST Focuksesta. Itselle ei ole edes tullut yhtään uuden mallista Focus ST:tä kadulla vastaan joten varsin harvinainen näky tuo.

Laitetaan nyt jotain pientä tähän omistussuhteen alkupäähän. Parituhatta kilometriä nyt alla ja edelleenkin harmittaa eniten tämän maan teiden kunto ja nopeusrajoitukset. Giulialla oli kyllä hauska ajaa kaikilla nopeuksilla, ST vaatisi koko ajan enemmän vauhtia Manuaalivaihteistoa on pitkästä aikaa oikein kiva käyttää, pykälät menevät napakasti kohdalleen ja kytkin on parhaita mitä on tullut vastaan. Kolmosvaihde tökkii ajoittain, mutta se voi olla ihan tämän yksilön tai käyttäjän ongelma, vaatii hieman enemmän tarkkuutta että saa nätisti sisään.

Kulutus on mitä on, jotain 8-9 litran väliltä normaalissa käytössä. Ihan sama, ei jaksa kiinnostaa

Melutaso kesärenkailla (Michelin Pilot Sport 4S) on aika murhaava ja ohjaus vetelee huonolla pinnalla kaikkiin uriin eikä elämä ole mitenkään mukavaa, mutta mutkapätkällä kun ottaa vauhtia niin eipä noita pikkujuttuja jaksa pohtia. Talvikeleillä 18" Continentalin kitkoilla melutaso laskee huomattavasti ja vetely urissa loppuu, eli kyllähän tämä täysin rengaskysymys on. Ollakseen etuveto tämä myös tarjoaa varsin nätisti perää sivulle kun ajetaan vähän urheilullisemmin.

Liukkaammalla kelillä lukko auttaa etenemisessä oikein kivasti. Recaron penkit ovat hyvät, vaikka niistä puuttuu etureunan korkeusäätö ja reisituen säätö, ja B&O humpat soivat ponnekkaasti.
Tilaa on myös perhekäyttöön enemmän kuin edellisessä Astrassa.

Eli näin pikaisesti arvioituna parhaimmillaan Focus ST on kovemmassa ajossa Giuliaan verrattuna vähintään yhtä hauska, käyttöautona tiloiltaan todella hyvä ja kuluiltaan melko kallis. Joka tapauksessa parhaita omistamiani autoja, voisi jossain määrin verrata ominaisuuksiltaan 156 bussofarkkuun, mutta päivitettynä nykyaikaan.

Viimeisin, mutta jo 6 päivää vanha kuitenkin. Alfa Romeo Brera 2010 1750 tbi alfa rossona.
Giuliaa olin ostamassa mutta ei päästy ihan sopuun hinnasta. Sitten lauantaina tärähtää facebookin ryhmään Brera.
2010 vähän ajettu ja parhaalla padalla ko. autoon. Äkkiä diilit kiinni ja junalippuja varaamaan.

Rengaskaupathan toki tein tämän jälkeen. Eli ostin Breraan Pirellin Ice Zero 2:t. Vähän korpeaa, että nopealla ratkaisulla päädyin nastoihin.
Tuohan lyö tyhjää lähes kokoajan..

Onhan tuo CLS 350 shootinbrakesta iso muutos. Hyvässä ja huonossa. Molemmista saa kyllä fiilistä lapsiperhearkeen, edes 20minuutiksi kerrallaan






Peräkuva pitää olla aina

Breran takapuoli on kyllä onnistunut!

^Kyllä, eikä keulakaan varsinaisesti ruma ole.

hattoori kirjoitti:Tuohan lyö tyhjää lähes kokoajan..

Tähän olisi auttanut, kun olisi metsästänyt yksilkön sillä parhaalla voimalinjalla . Kyllä sekin lyö tyhjää, mutta nostaa samalla hymyä naamalle.

Mutta komea auto, pakko nostaa peukkua.

Polforea kirjoitti:^Kyllä, eikä keulakaan varsinaisesti ruma ole.

hattoori kirjoitti:Tuohan lyö tyhjää lähes kokoajan..

Tähän olisi auttanut, kun olisi metsästänyt yksilkön sillä parhaalla voimalinjalla . Kyllä sekin lyö tyhjää, mutta nostaa samalla hymyä naamalle.

Mutta komea auto, pakko nostaa peukkua.

Mutta eihän näihin saanut isoa bussoa...

Ei saa ei. Olin tarkkana kirjoituksessani, että puhun voimalinjasta enkä moottorista

Polforea kirjoitti:Ei saa ei. Olin tarkkana kirjoituksessani, että puhun voimalinjasta enkä moottorista

Ja keskustelussa on "parasta mitä 939 sukupolveen sai".

Muistelisin että lehdistön mukaan tuo etuvetoinen 1750 oli ajo-ominaisuuksiltaan se malliston sweet spot. Onkos noissa kaikissa se Prodriven S -paketti, vai oliko se vain brittien optio?

Nyt vaan @hattoori Brera/Giulia -muutoksesta säästyneistä masseista 200€ tänne, niin postitan sinulle autoon sopivat kalsarit.

Vittorio Jano kirjoitti:Muistelisin että lehdistön mukaan tuo etuvetoinen 1750 oli ajo-ominaisuuksiltaan se malliston sweet spot. Onkos noissa kaikissa se Prodriven S -paketti, vai oliko se vain brittien optio?

Nyt vaan @hattoori Brera/Giulia -muutoksesta säästyneistä masseista 200€ tänne, niin postitan sinulle autoon sopivat kalsarit.

Todella tasapainoinen tämä on ajaa ja tottelee käskyjä mukisematta. Ymmärtääkseni tuota prodrive on saanut vain briteissä ja 2.2 + 3.2 moottorilla varustettuihin.

Minkä kokoiset nuo kalsarit on

Hattoorilla hieno hankinta, hienolla motilla. Sitten kumminkin se paras on se, missä torseni tulee automaagisesti mukana Lisävinkki: siinä 6000rpm äänimaailma tiukkenee ja kakkosella pääsee kevyesti toistasataa

Hieno hankinta tuo TBi Brera! Onnea.
Tuo takaikkunan muoto on mulle se kirsikka kakun päälle muutenkin onnistuneessa muotoilussa.
Joten jos ei kokonaista Breraa talliin enää mahdu, haen tuon takaikkunan jostain seinälle.

Vastaavanlainen sisarauto -612 - rekkarilla on käytössä Turun puolessa ja omistaja kehui syksyn miitissä TBi:n sopivuutta Breraan.

Cotzy

Vajaa 300m2 kivirunkoista rakennusta omalla tontillaan. Tai no, vielä muutama etappi tässä on välissä ennen kuin raha liikkuu, mutta nimiä vedeltiin jo papereihin.