Alfabbs.fi

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

05 Helmi 2022, 16:14

Tazio kirjoitti: ↑

05 Helmi 2022, 15:19

Mustan Punton vieressä on pihassa nyt helmiäisvalkoinen Punto Evo Multiar Sport

Tyylikästä.

Onko musta Punto ihan aito, vai Vetten pohjalle rakennettu replica?

Hys nyt! En halua, että John Elkan kuulee

-Tazuo

Eikös näihin ole tavattu käyttää Ferraria kanta-autona?

Työsopimuksen liite, kolmen tunnin päivällä 1.3. alkaen.

Sain samalla tietää, että mulla on 65 lomapäivää tälle vuodelle jäljellä.

Giulietta + näillä keleillä pakollinen lumiharja. Ja olis pitänyt ostaa se lumilapiokin kun nää stadin tampiot auraa parkkipaikat tukkoon

Dfin kirjoitti: ↑

06 Helmi 2022, 02:00

Giulietta + näillä keleillä pakollinen lumiharja. Ja olis pitänyt ostaa se lumilapiokin kun nää stadin tampiot auraa parkkipaikat tukkoon

Olin Focuksella kiinni Herttoniemessä kun auto oli ollut yön parkissa Valtterin aikaan.. Yritin lapioida lumiharjan jääskraba-päällä ja näytin varmaan sen verran säälittävältä että Petteri Summanen vaimonsa kanssa tuli pelastamaan ja saatiin auto liikkeelle. Ei se pieni lumilapio enää kuulosta yhtään huonolta vaihtoehdolta. Myös nelivetoa tuli ikävä. Mutta vaikea löytää jotain joka täyttäisi kaikki kriteerit. Pieni kulutus niinkuin Focuksessa, ei diesel, edes jotenkin mielenkiintoinen/persoonallinen tai edes mukava ajella pitkääkin matkaa(sulkee pois Pandat, johon budjetti venyisi... )

Mandeprkl kirjoitti: ↑

06 Helmi 2022, 03:08

Dfin kirjoitti: ↑

06 Helmi 2022, 02:00

Giulietta + näillä keleillä pakollinen lumiharja. Ja olis pitänyt ostaa se lumilapiokin kun nää stadin tampiot auraa parkkipaikat tukkoon

Olin Focuksella kiinni Herttoniemessä kun auto oli ollut yön parkissa Valtterin aikaan.. Yritin lapioida lumiharjan jääskraba-päällä ja näytin varmaan sen verran säälittävältä että Petteri Summanen vaimonsa kanssa tuli pelastamaan ja saatiin auto liikkeelle. Ei se pieni lumilapio enää kuulosta yhtään huonolta vaihtoehdolta. Myös nelivetoa tuli ikävä. Mutta vaikea löytää jotain joka täyttäisi kaikki kriteerit. Pieni kulutus niinkuin Focuksessa, ei diesel, edes jotenkin mielenkiintoinen/persoonallinen tai edes mukava ajella pitkääkin matkaa(sulkee pois Pandat, johon budjetti venyisi... )

Fiat 500x bensa neliveto.

Mandeprkl kirjoitti: ↑

06 Helmi 2022, 03:08

Yritin lapioida lumiharjan jääskraba-päällä ja näytin varmaan sen verran säälittävältä että Petteri Summanen vaimonsa kanssa tuli pelastamaan ja saatiin auto liikkeelle. Ei se pieni lumilapio enää kuulosta yhtään huonolta vaihtoehdolta.

Tuommonen sinne auton kyytiin:
https://www.tooloutlet.fi/product/42978 ... io-fiskars

Pieni mutta pippurinen. Ei vie paljoa tilaa, mutta on ihan oikea työkalu ja etenkin kuokkamoodissa pistää jäätäkin palasiksi kohtuullisen hyvin. About puolet kansasta on jopa erikseen koulutettu kyseisen työkalun käyttöön .

Polforea kirjoitti: ↑

06 Helmi 2022, 09:15

Tuommonen sinne auton kyytiin

Tuo on siitäkin hyvä, että kun se puna-armeija ihanjustpian hyökkää, niin on oma potero käytännössä jo valmiina.

Ei jatkoon. Maan kaivamiseen tuo olisi OK, jos olisi metri lisää pituutta varressa. Ei selkä kestä tuollaisen kanssa kontata. Puuterilumen lapiointiin suunnilleen yhtä tehokas kuin kakkulapio.

Ihme touhua, että löytyy vain kunnollisia lumilapioita 1,5 m varrella = ei mahdu mitenkään päin takakonttiin. Ja vaihtoehto B on aina tällainen kakkulapio 30 cm varrella. Saisi sitä vartta metrin verran olla ja mallia teleskooppi tai irrotettava, jotta härpäkkeen saisi sopimaan takakonttiin.

Muita Fiskarsseja.

Onhan tuolla myös se teleskooppinen. Itsellä on tuo retki- ja autolapio. Tosin harvoin se autossa nykyään on. Kuitenkin kun omasta tallista lähtee niin ei ole aurapenkkoja ja kyllä nuo tietkin tapaavat aurata.

Onhan noita teleskooppimalleja. "säädettävä teleskooppivarsi 79,5 - 98,7 cm" mutku tuo ei ole varren, vaan koko lapion mitta. Lisäksi vajaan 20 cm pituussäätö ei ole vaivan arvoinen.

karila kirjoitti: ↑

06 Helmi 2022, 09:02

Mandeprkl kirjoitti: ↑

06 Helmi 2022, 03:08

Dfin kirjoitti: ↑

06 Helmi 2022, 02:00

Giulietta + näillä keleillä pakollinen lumiharja. Ja olis pitänyt ostaa se lumilapiokin kun nää stadin tampiot auraa parkkipaikat tukkoon

Olin Focuksella kiinni Herttoniemessä kun auto oli ollut yön parkissa Valtterin aikaan.. Yritin lapioida lumiharjan jääskraba-päällä ja näytin varmaan sen verran säälittävältä että Petteri Summanen vaimonsa kanssa tuli pelastamaan ja saatiin auto liikkeelle. Ei se pieni lumilapio enää kuulosta yhtään huonolta vaihtoehdolta. Myös nelivetoa tuli ikävä. Mutta vaikea löytää jotain joka täyttäisi kaikki kriteerit. Pieni kulutus niinkuin Focuksessa, ei diesel, edes jotenkin mielenkiintoinen/persoonallinen tai edes mukava ajella pitkääkin matkaa(sulkee pois Pandat, johon budjetti venyisi... )

Fiat 500x bensa neliveto.

No sehän olisi kyllä muuten mutta ei veny talvikäyttis-budjetti ihan tuohon asti. Kymppitonni liikaa.

Ok, eli pudjetti on 6-7000 e , ajatellen jos Oulussa myytävänä olevaan vertaa. Senhän saa varmaan 16t hinnalla mukaansa.

insinörtti kirjoitti: ↑

06 Helmi 2022, 10:16

Ei jatkoon. Maan kaivamiseen tuo olisi OK, jos olisi metri lisää pituutta varressa. Ei selkä kestä tuollaisen kanssa kontata.

Millaisen kanssa selkä kestää kontata? Auton paikalleen jumittavan lumen kanssa pitää yleensä kaivaa auton alta ja renkaiden edestä, eikä sinne konttaamatta ja kykkimättä pääse oikein millään. Sen sijaan pieni lapio puolustaa paikkaansa siinä, että niitä lapiollisia voi viskoo kymmeniä väsymättä.

Lisäksi tuon saa suoraksi. Pääsääntöisesti lapioissa se lapio-osa on vinossa varteen nähden ja sillä on aika pensee yrittää saada auton alta lunta pois - joko varsi osuu helmaan tai kärki nousee kohtu auton pohjaa. Ei paljoo lämmitä kun pitäis saada se auton maha irti että pääsee liikkelle. Lyhyellä kenttälapiolla joutuu toki makaamaan maassa ja kurottamaankin johonkin kohtiin, mutta sillä saa sentään huidottua oikeaan suuntaan.

insinörtti kirjoitti: ↑

06 Helmi 2022, 10:16

Puuterilumen lapiointiin suunnilleen yhtä tehokas kuin kakkulapio.

Mutta se puuterilumen lapiointi on käytännössä aika turhaa, kun kyse on siitä että auto ei liiku. Ainakaan minä en ole kohdannut sellaista puuterilunta, joka estäisi autoa liikkumasta. Sen sijaan se raskaampi, jäisempi ja vittumaisempi kama estää ja se kaipaa sopivia työkaluja. Siinä kohtaa sellanen muovikuuppa, jolla on oikeasti hyvä lapioida puuterilunta, on ihan yhtä tyhjän kanssa, varren pituudesta riippumatta.

Eli kyllä, kun puhutaan autossa mukana kulkevasta lapiosta, jolla turvataan tarvittaessa liikkeellepääsy ilman erillisiä työntäjiä, olen yhä kenttälapion kannalla.

insinörtti kirjoitti: ↑

06 Helmi 2022, 10:16

Ihme touhua, että löytyy vain kunnollisia lumilapioita 1,5 m varrella = ei mahdu mitenkään päin takakonttiin. Ja vaihtoehto B on aina tällainen kakkulapio 30 cm varrella. Saisi sitä vartta metrin verran olla ja mallia teleskooppi tai irrotettava, jotta härpäkkeen saisi sopimaan takakonttiin.

Puolitoistametrinen lumilapio on muutenkin lunta näkemättömän sankarin aivopieru. Varsi ehdottomasti max.90cm, mieluummin 80, jolloin sillä pystyy ihan oikeasti lunta lapioimaankin, kun ei ole semmosta hervotonta vääntövartta sille kuupassa olevalle kilokasalle. Sen meinaan huomaa aika nopeasti kasaa siirtäessä, että kummalla lapiolla jaksaa lapiodia sen kasan loppuun asti; sopivalla vai ylipitkällä.

Mandeprkl kirjoitti: ↑

06 Helmi 2022, 03:08

Olin Focuksella kiinni Herttoniemessä kun auto oli ollut yön parkissa Valtterin aikaan.. Yritin lapioida lumiharjan jääskraba-päällä ja näytin varmaan sen verran säälittävältä että Petteri Summanen vaimonsa kanssa tuli pelastamaan ja saatiin auto liikkeelle. Ei se pieni lumilapio enää kuulosta yhtään huonolta vaihtoehdolta. Myös nelivetoa tuli ikävä. Mutta vaikea löytää jotain joka täyttäisi kaikki kriteerit. Pieni kulutus niinkuin Focuksessa, ei diesel, edes jotenkin mielenkiintoinen/persoonallinen tai edes mukava ajella pitkääkin matkaa(sulkee pois Pandat, johon budjetti venyisi... )

Tunnustan, vain naureskelin ohi ajaessa Kulosaaressa vastaavalle näylle + lapsen leikkilapion kanssa autoa hangesta kaivaneelle


Itellä pieni alumiinilapio ollut auton kontissa. Nyt ostin tommoisen kenttälapion (10€ version tosin), kun tarvii kaiken konttilan muuttokuormille. Menee näppärästi se kenttälapio kontin sivutaskuun, niin ainakin on varmasti aina mukana.


Eipä sitä nelivetoa oikeastaan edes muualla Valtteri-myrskyn aikaan tarvinnutkaan kuin Helsingissä. Mm. Jostain syystä Mäkelänkatua ei ollut oikein ollenkaan aurattu, ei olisi suolan möhjöömässä lumessa varmaan kaistanvaihto onnistunut ilman 508 rxh:n "nelivetoa" ja vähän isompaa maavaraa.

Hallille ostin "power towerin" eli leuanveto- ja dippitellingin, jos vaikka ohikulkiessaan tulis vähän reenailtua.

Yhden vanhan omakotitalon myös, kun oli omalla isohkolla tontilla. Pitää kattoo pukkaisko ton nurin vai mitä sille tekee.

Toinen ikinä omistamani Alfa. Hain tänään 500 kilometrin päästä upean sinisen 156 GTA:n, kattoluukulla ja xenoneilla. Kyllä tuo 3.2 Busso laulaa kauniisti

Fromi kirjoitti: ↑

12 Helmi 2022, 00:54

Toinen ikinä omistamani Alfa. Hain tänään 500 kilometrin päästä upean sinisen 156 GTA:n, kattoluukulla ja xenoneilla. Kyllä tuo 3.2 Busso laulaa kauniisti

Laitatko talliin odottamaan parempia ajokelejä ?

Fromi kirjoitti: ↑

12 Helmi 2022, 00:54

Toinen ikinä omistamani Alfa. Hain tänään 500 kilometrin päästä upean sinisen 156 GTA:n, kattoluukulla ja xenoneilla. Kyllä tuo 3.2 Busso laulaa kauniisti

Onnittelut harvinaisesta ja yhä harvinaisemmaksi käyvästä hankinnasta!

P.S. Pics or it didn't happen!

Talvirenkaat oli lainassa kaverin 156:sta. Käyn tänään auton pesettämässä ja räpsin hiukan kuvia että saan tehtyä ”projektitopicin”. Luvassa entisöintiä ja kunnostelua 11/10 tasolle. Tämän päivän jälkeen menee autokatokseen peitteen alle

Ps. OEM GTA vanteet hakusessa. Kaverille annoin tässä olleet Alfan erikoisvanteet vaivanpalkaksi vannelainasta ja hakureissusta. Ruokien (sämpylä ja kahvi ) ja polttoaineen lisäksi. 15h ”rautaperseajo” pelkillä kusitauoilla, Pori - Punkaharju - Pori.

FinPat: Tää on vielä farkku

156 GTA SW on kyllä kova!

@FinPat piilottelee vielä Ferrariaan?

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

12 Helmi 2022, 10:06

156 GTA SW on kyllä kova!

@FinPat piilottelee vielä Ferrariaan?

156 GTA SW on kova. Ja Ferrarikeskustelut vielä käynissä.

Kansa janoaa verrarikuulumisia!

Itse hain tänään postin kyydistä torstaina Agripalvelusta tilaamani kuulosuojaimet: https://www.agripalvelu.fi/howard-leigh ... lonsuojain

Toimii. Vaimennus on samaa luokkaa kuin vanhoilla melko pro-tasoisilla 3M -suojaimillani ja rokki soi ihan ok. Ei nämä mitkään hifikuulokkeet ole ja sen huomaa kyllä heti kättelyssä, mutta työntekoon saa taustamusiikin varsin passelisti. HF-toimintoakin tuli testattua soittamalla faijalle, joskaan puheluun en saanut taustamelua sillai, että tietäsin miten hyvin mikki poimii oleellisen.

Polforea kirjoitti: ↑

22 Joulu 2021, 16:51

Tieturva1 -pätevyys. Huomasin että moisen voi suorittaa intternetissä maksutta (https://e-tieturva.fi/ jos jotakuta kiinnostaa) ja naputtelin läpi. Periaatteessa tän ymmärtääkseni pitäisi olla hanskassa jopa yksityistietä auraillessa, niin nytpähän on.

No hyvä etten lähtenyt auraushommin, eihän mulla olis ollut pätevyyttä. Suurin syy lähtemättömyyteen oli tietty aamu-unisuus.

Ostin patongin

Ajettu alle 150 tkm ja erittäin siistissä kunnossa.

^ Melko huomaamaton, mutta tyylikäs auto joka tapauksessa. Yhdellä tutulla, jolta löytyy parikin harraste Alfaa ja pari saapasmaan kaksipyöräistäkin, löytyy käyttöauton virasta samanlainen sinisenä. Nyt kun osaa noihin kiinnittää huomiota, niin en ole hänen yksilönsä lisäksi nähnyt liikenteessä kuin toisen tismalleen samanlaisen yksilön, ranskan kilvissä.

Thesikseen kattotelineet. Jo vain kelpaa lähteä talvilomalla Luostolle hiihtelemään, kun kulkevat suksetkin mukana )

dnapekko kirjoitti: ↑

18 Helmi 2022, 07:19

Thesikseen kattotelineet. Jo vain kelpaa lähteä talvilomalla Luostolle hiihtelemään, kun kulkevat suksetkin mukana )

Eikös thesiskessä ole kyynärnojassa suksipussi, vai oliko se lisävaruste?
Kappan takapenkin aukosta mahtui kaksi lumilautaa pussissa justiinsa, kun asetteli nättisti.

Tuomas K kirjoitti: ↑

17 Helmi 2022, 22:07

Ostin patongin

Ajettu alle 150 tkm ja erittäin siistissä kunnossa.

Tuota tuli itsekin katseltua. Siistiltä näytti kuvissa ja kilsat pienet. Omaa kiinnostusta vähensi juuttikangaspenkit ja muutenkin karu varustelu. Ja se, ettei ole tilaa eikä tarvetta.

^Me ollaan kuitenkin Suomessa, joten autot on kehitysmaaversioita. Minua ei kangasjakkarat häiritse, mutta xenonien puute on jo noloa

Ei se varustelu muuten sanottavan karu ole.

Auton historia kiinnostaisi, kun huoltokirjan perusteella auto on ollut kutakuinkin ajamatta 2014 - 2020. Mikä lie ollut syynä?

A Bart kirjoitti: ↑

18 Helmi 2022, 08:28

dnapekko kirjoitti: ↑

18 Helmi 2022, 07:19

Thesikseen kattotelineet. Jo vain kelpaa lähteä talvilomalla Luostolle hiihtelemään, kun kulkevat suksetkin mukana )

Eikös thesiskessä ole kyynärnojassa suksipussi, vai oliko se lisävaruste?
Kappan takapenkin aukosta mahtui kaksi lumilautaa pussissa justiinsa, kun asetteli nättisti.

Suksiluukku on, muttei pussia. Mukana on ollut yleensä neljät-viidet pertsan sukset, laitan mieluummin pussissa katolle

TeroPee kirjoitti: ↑

18 Helmi 2022, 11:17

Tuomas K kirjoitti: ↑

17 Helmi 2022, 22:07

Ostin patongin

Ajettu alle 150 tkm ja erittäin siistissä kunnossa.

Tuota tuli itsekin katseltua. Siistiltä näytti kuvissa ja kilsat pienet. Omaa kiinnostusta vähensi juuttikangaspenkit ja muutenkin karu varustelu. Ja se, ettei ole tilaa eikä tarvetta.

Vaihda/testaa se kontissa oleva pikkuakku, muuta vikaa ei noissa ei ole. V6 Bensalla unelma auto.

Giuliettaan kesäksi 18” turbiinivanteet, kumeiksi Michelin Pilot Sport 4 ja vanteiden suojaksi Gtechniq C5 wheel armor

Stelvioon Continentalin Viking 7 kitkakumit. Paikallisen toimijan viimeinen 235/55R19-setti sopuhintaan.
Menee tosin alle vasta talvella 2023, joten koristavat loppuvuoden autotallia.
Mutta ensi syksyn rengashinnastossa sama setti lienee sen 20 % kalliimpi.

Cotzy

Elämäni kalleimmat ajovalon polttimot.
Osram Xenarc Night breaker Laserit - D1s-ksenonit siis.

Toinen pimeni, tilasin suoraan 2. 157e kotiin kannettuna pari autodudelta.

Seuraavaksi pitääkin tilata se abs-anturi, varmaan tilaan jonkun halvan pyöränlaakerin samalla. Ja kai sitä vois katsoa kampuran hammaspyörän jos sellainen edullisesti löytyy...

Koska nörtin selkä aina välillä kaipailee venytystä, aattelin generoida roikkumispisteen. Vähän turhankin pitkän joojoilun jälkeen ruuvasin tänään seinään tuollasen toissapäivänä tilaamani leuanvetotangon: https://www.treenikauppa.fi/pure-leuanv ... edium.html

Eihän tuota ole insinööri suunnitellut, kun tuet on vähän joka suuntaan vinot, mutta kyllä se sijoilleen asettui eikä tuolta hintaluokalta kannattane liikoja odottaa. Mukana tuli yllättävän pätevän näköiset ankkurit kiviseinäasennukseen, mutta koska meillä tuo tuli asuintiloihin eikä varastoon, ruuvasin kiinni suoraan hirteen 8x70mm täkkipulteilla.

^ kannattaa muuten harkita myös: https://www.voimistelurenkaat.fi/tuotteet/puolapuut

legza kirjoitti: ↑

19 Helmi 2022, 01:35

TeroPee kirjoitti: ↑

18 Helmi 2022, 11:17

Tuomas K kirjoitti: ↑

17 Helmi 2022, 22:07

Ostin patongin

Ajettu alle 150 tkm ja erittäin siistissä kunnossa.

Tuota tuli itsekin katseltua. Siistiltä näytti kuvissa ja kilsat pienet. Omaa kiinnostusta vähensi juuttikangaspenkit ja muutenkin karu varustelu. Ja se, ettei ole tilaa eikä tarvetta.

Vaihda/testaa se kontissa oleva pikkuakku, muuta vikaa ei noissa ei ole. V6 Bensalla unelma auto.

Ei ole kontissa pikkuakkua, vaan auton ainoa akku. Jostain vuosimallista päivittyivät yksiakkuisiksi.

V6 olisi toki ollut leuhka, mutta tässä painoi enemmän se, että tällä oli ajettu yli 100000 km vähemmän kuin toiseksi vähiten ajetulla myynnissä olleella Kulmamoottorilla meno olisi toki letkeämpää. Tämä on 2,2-litrainen bensa.

Laitetaan tähän vähän hankintojakin ketjun mukaisesti. Kymmenvuotiaiden talvikumien tilalle tuli hankittua tuoreet Nokian R3:t. Vakiokoko olisi 225/50 17, mutta otin kokoa 215/55 17. Marginaalinen ero, mutta kapeampi ja korkeampi on lähtökohtaisesti parempi talvella. Tuon kapeampaa ei kehdannut vakiovanteelle laittaa, günther-venytys ei ollut hakusessa

Tilauksessa on myös uudet keskikapselit. Vanhat on perin rujon näköiset.

Kipaisin tyhjänä olleet polttoainereservit täyteen autotalliin.
20 litraa 98-okt, 20 litraa dieseliä ja kaksi 11 kg kaasupulloa, jotta säilyy ruohonleikkuu-, grillaus- ja harrastekyky koko tulevan kesän.

60 litraa bensaa ja 200 litraa dieseliä saapi ihan luvan kanssa autotallissa säilöä täysien ajoneuvojen polttoainetankkien lisäksi. Ja 25 kg nestekaasua.

Isoisä oli mukana neljässä eri kahinassa naapurin kanssa koko aikuisikänsä ja viidennestä myöhästyi.
Vaikka yksi sukupolvi välissä saikin olla rauhassa, ei varautumista kannata täysin unohtaa .

Cotzy

Cotzy kirjoitti: ↑

24 Helmi 2022, 16:05

Kipaisin tyhjänä olleet polttoainereservit täyteen autotalliin.
20 litraa 98-okt, 20 litraa dieseliä ja kaksi 11 kg kaasupulloa, jotta säilyy ruohonleikkuu-, grillaus- ja harrastekyky koko tulevan kesän.

60 litraa bensaa ja 200 litraa dieseliä saapi ihan luvan kanssa autotallissa säilöä täysien ajoneuvojen polttoainetankkien lisäksi. Ja 25 kg nestekaasua.

Isoisä oli mukana neljässä eri kahinassa naapurin kanssa koko aikuisikänsä ja viidennestä myöhästyi.
Vaikka yksi sukupolvi välissä saikin olla rauhassa, ei varautumista kannata täysin unohtaa .

Cotzy

Ajattelin hieman tuota samaa. Kuivaa koivuhalkoa on myös muutama motti tallessa. Ja 3000L dieseliä furfuraanilla värjättynä.

Galaxy S21+ 256Gb wanhan S10+:n korvaajaksi. Yleensä olen vaihtanut aina uuden sukupolven tullessa siihen toiseksi uusimpaan sukupolveen, kun niissä mukavasti hinnat tippuu.

Voishan tuota välillä muutakin merkkiä kokeilla vaan se on vähän ku autoissa, tutut ongelmat vaihtuu tuntemattomiin...

Finnairin osakkeita tänään. Ei se pelaa joka pelkää.

karila kirjoitti: ↑

28 Helmi 2022, 10:37

Finnairin osakkeita tänään. Ei se pelaa joka pelkää.

Kova veto. Onnea tälle matkalle!

FinPat kirjoitti: ↑

28 Helmi 2022, 11:08

karila kirjoitti: ↑

28 Helmi 2022, 10:37

Finnairin osakkeita tänään. Ei se pelaa joka pelkää.

Kova veto. Onnea tälle matkalle!

Kyllä ne finskin koneet vielä Aasian yli lentää, voi vähän kestää, mutta ootellaan rauhallisesti.

LG OLED 55" C1. On vissiin uudet mallit tulossa kun oli hinta tippunut 600e lähtötasosta.

Pitkän jahkailun jälkeen Ender 3 v2 3D-tulostin. Harjoittelin 166 helmamuovin kiinnikkeen kanssa..

Miten mallinsit kyseisen kappaleen? Manuaalisesti CAD:illä vai jokin skanneri?

^Thingversessä tuo on valmiina mallina.

Toimiva radio. Kuulemma oli puolillaan ETM-vikakoodeja eikä ne nollaamalla lähtenyt poppi blauhaamaan. Piti kuulemma irrottaa sulakkeet.

Joo, Giulian keskitöllö oli pimeänä jouluaatosta saakka. Radion lisäksi myös pakkikamera ja ilmavirranosoittimet toimivat. Koko roska 148,10 euroa Konalan teltassa. Hyvin ystävällinen palvelu oli.

Edellisen kerran taisin Stiloa siellä käyttää, olisko ollut 2004..

h_lauri kirjoitti: ↑

03 Maalis 2022, 07:07

Toimiva radio. Kuulemma oli puolillaan ETM-vikakoodeja eikä ne nollaamalla lähtenyt poppi blauhaamaan. Piti kuulemma irrottaa sulakkeet.

Joo, Giulian keskitöllö oli pimeänä jouluaatosta saakka. Radion lisäksi myös pakkikamera ja ilmavirranosoittimet toimivat. Koko roska 148,10 euroa Konalan teltassa. Hyvin ystävällinen palvelu oli.

Edellisen kerran taisin Stiloa siellä käyttää, olisko ollut 2004..

Kauanko kesti saada auto työn alle soitosta? Viimeksi kun soittelin, niin oli yli kuukauden jono.