Alfabbs.fi

Mitenkäs onko kokemuksia B-ryhm kalustosta. Kuinka noi käyttäytyy verrattuna noihin uudenpiin ralli vehkeisiin?

Kiitos Härmälänkollille vian selostuksesta. Tietääpähän sitten mikä on jos toi ratti alkaa jäämään vinoon.

Minulla jää juuri tuon verran vinoon ratti. Olen ajatellut että se kuuluu asiaan sen kalibroinnin jälkeen mutta ilmeisesti kyseessä siis vika?

Täytynee laittaa s-postia logitechille tai soittaa että mitenkä toimitaan.

En ole kylläkään huomannut tuolla olevan mitään vaikutusta mihinkään, yhtä tarkka tuntuisi olevan molempiin suuntin käännettäessä?

Onko jollakin ollut tästä vinoon jäämisestä jotain haittaa ajaessa?

Mitä mä nyt olen käsittänyt, niin se koneisto vaan keskittää ratin väärin, kun se rulla pääsee luistamaan. Kyllä se varmaan jossain vaiheessa alkaa häiritsemään, jos pääsee enempi vinoutumaan.

Kannattaa varmaan suoraan soittaa Logitechille, niin saa nopeasti ja varmasti vastauksen!

G25 alkoi oireilemaan mulla samalla tavalla, kunnes lopulta keskitti kokonaan vasempaan ääriasentoon. Meni takuuvaihtoon, onneksi vaihtoratti on toiminut. Force feedbackia en vaihdon jälkeen ole uskaltanut juuri 50% suuremmilla asetuksilla pitää.

^Minulla on ollut FF ykköstasolla koko ajan. Ei luulisi siitä olevan kiinni, mutta tuo minun ratti on tehnyt tuon vinoon kalibroimisen ihan ekasta kerrasta lähtien...

Jos takuu on voimassa, niin ei moista kannata miettiä. Logitech supporttiin vaan yhteyttä, hyvällä säkällä ne osaa neuvoa miten korjata tilanne ja huonoimmassa tapauksessa menee ratti vaihtoon.

Itselläni G25 on ollut jotain 3 vuotta ja ajettu pal-jon, shifterin liittimet piti purkaa ja kolvata johdot suoraan kiinni, sen jälkeen on taas toiminut lukuunottamatta pakkia.

Kuinkas nämä 25 ja 27 lämpiää. oikeen tosi koitoksessa?
Onko mikäänlaista jäähdytystä? tai ylipäänsä tarvetta sille.

zarre kirjoitti:Kuinkas nämä 25 ja 27 lämpiää. oikeen tosi koitoksessa?
Onko mikäänlaista jäähdytystä? tai ylipäänsä tarvetta sille.

Kyllä tämä G25 välillä käryää sieraimiintuntuvasti. Joskin jos tämä minun käytössä on kestänyt näinkin pitkään, niin ei varmasti aiheuta ongelmia muillakaan

Noi tuoreimmat online historic kisat oli suht haastavia viritetylle fiat 500:lle. 87 hv riitti agressiivisella ajolla muissa kisoissa paitsi monzassa ei oikein suoranopeudet riittäneet . Fiat on kyllä edelleen tuskaisen hidas viritysten jälkeenkin lähtemään liikkeelle.

Sen verran tuli askarreltua että tekaisin mantyliimapuusta tukevan rattitelineen keskikonsoleineen johon toi vaihdekeppi istuu mukavasti. Jyskissä oli noita pelipenkkejä 40€ hintaan tarjouksessa, hommasin sellaisenkin. Vaikkei toi kovin kummoinen ole niin riittää hyvin olohuonekaahailuun.

Toi uusi pp-luokitus on tervetullut uudistus, joskin välillä se tuntuu arpovan pp-lukuja epämääräisesti. TZ2:lle näytti ekaks jotain 600 mutta pudotti sen heti 550:n kun pudotin pari hv tehoja Tehojen säätömahdollisuus oli myös tosi hyvä uudistus.

Onkos kellään tuota eye-kameraa käytössä? Tuli hankittua moinen ja ainakaan pikaisella testailulla en saannut sitä head trackingia pelaamaan. Normaalipaikalta ajaessa (noin 2.5m telkusta) ei tapahtunut mitään vaikka kuinka päätä pyöritti. Siirryin sitten testaamaan lähemmäs (noin metrin päähän) kameraa kapulalla ohjaten, mutta ei sittenkään mitään tapahtunut. Mitäköhän "säätöjä" pitäisi tehdä?

Ajeleekos täällä kukaan B-Specin remote kisoja? Tulee ajatettua etänä noita kuskeja tuolla widgetillä ja samallahan siinä menis foorumilaisten kuskitkin. Joten jos täällä onpi muita etäkisaajia niin ajelutettasko toisiamme auringonlaskuun tai ainakin noita b-bobeja?

jknracing kirjoitti:Onkos kellään tuota eye-kameraa käytössä? Tuli hankittua moinen ja ainakaan pikaisella testailulla en saannut sitä head trackingia pelaamaan. Normaalipaikalta ajaessa (noin 2.5m telkusta) ei tapahtunut mitään vaikka kuinka päätä pyöritti. Siirryin sitten testaamaan lähemmäs (noin metrin päähän) kameraa kapulalla ohjaten, mutta ei sittenkään mitään tapahtunut. Mitäköhän "säätöjä" pitäisi tehdä?

Mä kokeilin kerran mutta en juuri huomannut mitään lisäarvoa tuovan peliin. Jossain pelissä löytyi se kameran kalibrointi jossa lärvi kohdistetaan ruudulle. Päädyin siihen että laitoin sen kameran ratin päälle niin että se kuvasi ratin kehän läpi mutta ei se oikein siinä tahtonut pysyä.

No oikeestaan aivan sama, et pelaako. Eihän tosta mitään hyötyä ole.

Lisää ratoja tulossa?

Alkaa olla koluttu noi radat jo, ja on ollu vähän ikävä Seattlen ja NY tapasia katuratoja.

Vielä kun saisivat
1) välitallennuksen yli 4h endurance kisoihin
2) Välitallennuksen Cup-kisojen väliin
3) Lisää Cup sarjoja yleensäkkin
4) Nuo uudet radat mukaan jo oleviin sarjoihin

DaViega kirjoitti: Alkaa olla koluttu noi radat jo, ja on ollu vähän ikävä Seattlen ja NY tapasia katuratoja.

Mitään katuratoja... Ahvenisto sinne pitäis saada!

DaViega kirjoitti: Alkaa olla koluttu noi radat jo, ja on ollu vähän ikävä Seattlen ja NY tapasia katuratoja.

Vielä kun saisivat
1) välitallennuksen yli 4h endurance kisoihin
2) Välitallennuksen Cup-kisojen väliin
3) Lisää Cup sarjoja yleensäkkin
4) Nuo uudet radat mukaan jo oleviin sarjoihin

Noi välitallennukset olis kyllä jees. Itellä tuli kaivettua peli naftaliinista pariksi päiväksi, kun ajatin puuttuvat b-specsit läpi (siin endurance kisat ajamatta, mutta muut suoritettu).

A-specsistäkin vasta muutama endurance ajettu. Pitää järjestää jotku illanistujaiset, jotta voi kavereiden kans vuorotellen ajaa noita pitkiä kisoja...

jknracing kirjoitti:

DaViega kirjoitti: Alkaa olla koluttu noi radat jo, ja on ollu vähän ikävä Seattlen ja NY tapasia katuratoja.

Mitään katuratoja... Ahvenisto sinne pitäis saada!

Ahvenisto olis aika kunkku!

Oijoi, tuli eilen rikottua Zonra R:llä Nyrpän enkka 6:47 (siis oikealla autolla ajettu). Kellotin ajan 6:41. Pitäis päästä ite kokeileen paikanpäälle, kun selkeitä menohaluja löytyy.

Mitenkähän tuohon sonyn ps3 verkon tietomurtoon pitäisi suhtautua? 77 miljoonan asiakkaan tiedot viety luottokorttitietoineen. Koskee 300 000 suomalaista lehtitietojen mukaan. Verkko ollut alhaalla yli viikon ja Sonyn tiedotus ollut niukkaa. Onneksi en luottokorttitietoja koskaan naputellut, mutta kismittää noi henkilö- ja osoitetietojenkin menetykset.

Tietoturva-asiantuntijat kehottavat vaihtamaan salasanaa, mutta mites kirjaudut vaihtamaan kun verkko on alhaalla? Suorastaan surkuhupaisaa on nyt paljastuneen tietoturvan tason huomioonottaen lähes kaikkien ps3 pelien ärsyttävä kysely verkkoonkirjautumisesta (GT5, Tiger Woods PGA Tour jne..), pelien käynnistyksen yhteydessä.

Jossain uutisoinneissa Sonyn oli uumoiltu joutuvan miljardikorvauksiin tapauksen johdosta. Seasonal events päivityksiä ei taida hetkeen tulla..

Hjuu itsellä oli sinne korttitiedot naputeltuna, ei kyllä vielä ainakaan ole mitään tililtä kadonnut(eipä siellä paljon mitään kyllä olekkaan )...

Hesarin mukaan olis mennyt 330 000 suomalaisen henkilötiedot.

Giallo Pozzuoli kirjoitti:Tietoturva-asiantuntijat kehottavat vaihtamaan salasanaa, mutta mites kirjaudut vaihtamaan kun verkko on alhaalla?

Juu, hivenen on vaikeammanpuoleinen operaatio.


Itellä taisi mennä luottokorttitiedotkin vääriin hyppysiin, joten miten tuohon nyt suhtauisi: Paskan möivät? Ei kai siinä sen kummempaa? Tulipahan hyvä syy vaihtaa korttiin miellyttävämpi kuva, jo ennen seuraavaa uusintaa...

Tietoturva asiantuntijat eivät olekaan asiantuntijoita...

Pitää kulkea silmät auki, korttin tietoja tuolla ei ole, mutta identiteetti varkauksista ovat varottaneet - jos vaikka tulisi vastaan toinen minä

Niin, eihän tuo oikein kivalta kuulostanut kun vihdoin sai tietää miksi verkko on ollut alhaalla.

Kortti tiedoista ei kannata ilmeisestikään olla kovinkaan huolissaan, koska sony ei ole tallentanut korttien turva numeroita (ne 3 numeroa kortin takana) minnekään, joten ostaminen tai kortilta rahan siirto minnekään ei pitäisi onnistua. Mutta mistäs näitä tietää.

Saa nähdä millaiseksi salasana viidakoksi tuo palvelu muuttuu, varmaankin pitää olla eri salasanat joka paikkaan.

Henkilökohtaisesti ei nyt älyttömästi säväyttänyt jos joku sai s-postin ja käyttäjänimen sekä salasanan. Se nyt on vaan pelikonsoli... Ainut vaan että sama yhdistelmä nicki+salasana on kyllä käytössä jopa tällä foorumilla, sekä kyllä muuallakin. Jännä nähä miten käy.

lupaamme suhtautua skeptisesti jos ilmoitat omistavasi Micran

Yrittänyt kanssa tuossa tahkota GT5:sta, mutteihan siitä mitään tuu. Pelistä puuttuu kokonaan hauskuus ja tekemisen vapaus. Onneks pistin taas pitkästä aikaa Forza Motorsport 3:n tulille ja voihan veljet. 600-hevosvoimainen takavedoksi muutettu Brera saa kyllä hymyn huulille kun sytyttää renkaat vielä 170 km/h:n vauhdissa Ei voi mitään, kaikkia GT-sarjan pelejä pelanneena, taitaa GT5 olla se jota ei vaan jaksa enää pelata läpi. Rima on pistetty jo liian korkealle Kazunori Sanille

Giallo Pozzuoli kirjoitti:ps3 pelien ärsyttävä kysely verkkoonkirjautumisesta (GT5, Tiger Woods PGA Tour jne..), pelien käynnistyksen yhteydessä.

Tästä muuten pääsee näppärästi eroon laittamalla verkkoasetuksista internet yhteyden pois päältä

Aika pettymys itsellekkin on tuo GT5, kaikenlaisia idioottimaisia rajoituksia. Esim miksi vaan premium autoihin saa vaihdettua vanteita, hitto ois voinut laittaa niihin GT4:stä kopioituihin saman vannevalikoiman kuin GT4:ssä oli

http://www.vpd.fi/tuote/20089/50/50/PS3 ... tion%20PS3

Tossa olisi uus NFS Shift.
Sytyttääkö täällä porukalla yhtään tuo peli? Itse meinasin jossain vaiheessa laittaa tilaukseen kunhan kerkiäis jossain vaiheessa taas kaivelemaan peli kamat kaapista

KauGoH kirjoitti:Tossa olisi uus NFS Shift.
Sytyttääkö täällä porukalla yhtään tuo peli?

On kyllä käynyt mielessä. Ensimmäisen osan vahvuus oli ehdottomasti lähes täydellisesti toteutetussa äänimaailmassa, Tätä samaa uskoisin löytyvän tästä uudemmasta versiosta.

Hieman kuitenkin mietityttää edellistä haitanneen pelimekaniikan vaikea ohjattavuus padilla pelattaessa. Jos alla oli pikkaisen viritetympi vehje, tehtiin kaiteiden kanssa tuttavuutta hyvinkin nopeasti.
Samaa palautetta lukenut tästä uudemmasta. Silti, houkutus ostaa ja katsoa, mitä peli pitää sisällään on suuri.

GameOnissa ihan hyvä tarjous

hamppi kirjoitti:

KauGoH kirjoitti:Tossa olisi uus NFS Shift.
Sytyttääkö täällä porukalla yhtään tuo peli?

On kyllä käynyt mielessä. Ensimmäisen osan vahvuus oli ehdottomasti lähes täydellisesti toteutetussa äänimaailmassa, Tätä samaa uskoisin löytyvän tästä uudemmasta versiosta.

Hieman kuitenkin mietityttää edellistä haitanneen pelimekaniikan vaikea ohjattavuus padilla pelattaessa. Jos alla oli pikkaisen viritetympi vehje, tehtiin kaiteiden kanssa tuttavuutta hyvinkin nopeasti.
Samaa palautetta lukenut tästä uudemmasta. Silti, houkutus ostaa ja katsoa, mitä peli pitää sisällään on suuri.

GameOnissa ihan hyvä tarjous

Sama juttu, tykkäsin tosi paljon siitä ykkös osasta... Ratin kanssahan sitä oli pakko ajaa, se on totta

Jos sais parin viikon sisään ostettua ni kerkeis jossain vaiheessa varmaan pelailemaankin. Pistäs Hamppi viestiä kun/jos tuon hommaat.

Tilasinkin jo

Ei jaksanu jäähä venttaamaan, ompahan sitten sekin kokeiltu.

Tuota NFS Shift2 peliä tuli kokeiltua eräissä pippaloissa. Tuntui paljon realistisemmalta kuin GT5. Tuossa auto oikeasti hajoaakin kun törmäilee ja saa jopa katon kautta ympäri, jolloin kisa jää yleensä siihen. Myöskin vastustajat tuntuu olevan huomattavasti agressiivisempia kuin GT5 pelissä, jossa tuntuvat antautuvan ja jättäytyvän kun niistä menee ohi.

Tuo pitänee ostaa, jahka taas innostuu pelamisesta. Tällä hetkellä talli projekteineen vetää puoleensa tehokkaammin, kuin PS3.

Ompas gameon:issa nopeeta toimintaa.

- 16.59 Tervetuloa(uusi tili luotu)
- 17.00 Tilausvahvistus
- 17.12 Tilaus käsittelyssä
- 17.13 Tilaus lähetetty

Ei voi moittia. Ainut mikä tossa kusee on et seuraava taho on Itella. Eli jos tuo firma ite toimittais nuo kotiin niin se peli olis jo kotona. Noh, josko tiistaina olis kotona

Tuota Shift 2 on tullut muutama tunti testailtua. Autojen rakentelu yms. on aika järkevää, ratoja paljon ja näyttävät hienolta. Ajomallinnus vaan on ihan arcadea, harvinaisen loogista mutta ei sitä edes etäisesti simulaattoriksi voi kutsua vaikka tekijätiimin mukaan on tarkin simulaatio markkinoilla. Alkuun tuntuu tosi hyvältä, mutta sitte rupee huomaamaan, että auton ajaminen tarkalla linjalla on vaikeaa. Auto lähtee aina mutkassa geneeriseen luistoon jossa takapää luistaa hieman etupäätä enemmän, mutta spinnauksesta ei ole tietoakaan. Äänimaailmakin on ihan kohillaan, autot hajoaa hienosti, mutta ajofiiliksen realismissa jää gran turismollekkin.

Stilo kirjoitti: Alkuun tuntuu tosi hyvältä, mutta sitte rupee huomaamaan, että auton ajaminen tarkalla linjalla on vaikeaa. Auto lähtee aina mutkassa geneeriseen luistoon jossa takapää luistaa hieman etupäätä enemmän, mutta spinnauksesta ei ole tietoakaan.

Sama juttu jokasessa NFS:ssä jotka on tullut PS3:lle, en tietenkään tiedä siitä undercoverista, oli edellisestä NFS:stä vielä niin p*skanmaku suussa kun tuo tuli että jätin väliin.

Tarkkuus häviää tehokkaissa autoissa, niillä sitten mennään sinne päin ja toivotaan parasta

Asiasta näkkileipään, oli tullut se Welcome Back paketti ladattavaksi, tämä tiedoksi niille jotka ei sitä vielä tienneet.

Eli kaksi valinnaista peliä viidestä vaihtoehdosta saa ladata.

Playstation Plus jäsenyys 30pv ilmaseksi. Tiedä sitten tekeekö noilla mitään mutta ompahan nyt ladattu

Mulla on GT5 alkanut herjaamaan kellonajasta kesäaikaan siirtymisestä lähtien ja GT5:ssa onkin oikeassa yläkulmassa näkyvä kellonaika vielä talviajassa. PS3:n kello on kesäajassa. Mistä ton pääsee GT5:ssa muuttamaan kun en sitä mistään löydä ja manuaalissakaan ei mitään siitä mainita?

Oletteko Dirt 3 pelanneet?
Aika pian pääsee ajamaan Punto Abarthilla, 131 Mirafiorilla ja Delta Integralella.
Näppis vaan latistaa tunnelmaa..

Giallo Pozzuoli kirjoitti:Mulla on GT5 alkanut herjaamaan kellonajasta kesäaikaan siirtymisestä lähtien ja GT5:ssa onkin oikeassa yläkulmassa näkyvä kellonaika vielä talviajassa. PS3:n kello on kesäajassa. Mistä ton pääsee GT5:ssa muuttamaan kun en sitä mistään löydä ja manuaalissakaan ei mitään siitä mainita?

Tänään oli eka kerta minulla kun herjasi siitä kellosta, taisi tosin olla eka kerta kun pelasin kesä aikaan siirtymisen jälkeen. En jaksanut alkaa etsimään mistä sen saisi muutettua.

Ostin 155 V6 TI:n ompa makee vehe . Seasonal eventseistä ajoin sen ensimmäisen, en muista sitä nimeä nyt.

lv28 ja seuraavaa endurancea ajaakseen pitäis olla lv30, pikkusen joutuu hankaamaan samoja ratoja

Finest kirjoitti:Oletteko Dirt 3 pelanneet?
Aika pian pääsee ajamaan Punto Abarthilla, 131 Mirafiorilla ja Delta Integralella.
Näppis vaan latistaa tunnelmaa..

Jep, pelailtu on ja ainakin minä tykkään turismoon on menny mielenkiinto lähes kokonaan... sanoisko että pettymys koko peli

Giallo Pozzuoli kirjoitti:Mulla on GT5 alkanut herjaamaan kellonajasta kesäaikaan siirtymisestä lähtien ja GT5:ssa onkin oikeassa yläkulmassa näkyvä kellonaika vielä talviajassa. PS3:n kello on kesäajassa. Mistä ton pääsee GT5:ssa muuttamaan kun en sitä mistään löydä ja manuaalissakaan ei mitään siitä mainita?

Jos en nyt ihan väärin muista, niin mulla oli joku vastaava ongelma ja se poistui kun asetin ajan uusiksi sieltä konsolin asetuksista.

^ Asetin kellonajan uusiksi ps3:n konsoliasetuksista heti kun GT5 alkoi herjaaman, mutta ei ollut mitään vaikutusta ja muistelen että ps3:n kello oli jo kesä-ajassa. Täytynee kokeilla vielä uudestaan.

edit. Olinkin syöttänyt ajan suoraan kesäaikana konsoliin. En ollut huomannut että kesäaika piti erikseen asettaa. Hain ajan internetistä ja valitsin kesäajan niin herjat katosi.

KauGoH kirjoitti:

KauGoH kirjoitti:

KauGoH kirjoitti:Jos sais parin viikon sisään ostettua ni kerkeis jossain vaiheessa varmaan pelailemaankin. Pistäs Hamppi viestiä kun/jos tuon hommaat.

Tilasinkin jo

Ompas gameon:issa nopeeta toimintaa.

- 16.59 Tervetuloa(uusi tili luotu)
- 17.00 Tilausvahvistus
- 17.12 Tilaus käsittelyssä
- 17.13 Tilaus lähetetty

No et kauaa arponu
Pistähän KauGoH mietteitä esille testailun tiimoilta ja jos voisit kokeilla/ arvioida tuntumaa padilla - saattaisimpa myös pistää pelin tilaukseen positiivisten lausuntojen jälkeen.

hamppi kirjoitti:

KauGoH kirjoitti:

KauGoH kirjoitti: Tilasinkin jo

Ompas gameon:issa nopeeta toimintaa.

- 16.59 Tervetuloa(uusi tili luotu)
- 17.00 Tilausvahvistus
- 17.12 Tilaus käsittelyssä
- 17.13 Tilaus lähetetty

No et kauaa arponu
Pistähän KauGoH mietteitä esille testailun tiimoilta ja jos voisit kokeilla/ arvioida tuntumaa padilla - saattaisimpa myös pistää pelin tilaukseen positiivisten lausuntojen jälkeen.

Selevä homma, testaillaan kun kerkiää peli kotiin. Sekä padilla että ratilla.

http://www.youtube.com/user/kaugoh

Pystyy Shift2:ssa lähettämänn replaysta pätkän juutuuppiin

On ihan hyvä peli, totuttelua tosin pikkuisen ja opiskelua että mistä saa mitäkin, toistaiseksi on kaikki löytynyt.

Padilla en kerenny kokeilemaan tänään kun oli niin kova hinku saada 8C ostettua ettei malttanut lopettaa

Huomenna lisää ja vaikka pikku raporttia sitten.

Kokonaisuus minun mielestä hyvä tällä tuntumalla, suosittelen.

Giallo Pozzuoli kirjoitti:^ Asetin kellonajan uusiksi ps3:n konsoliasetuksista heti kun GT5 alkoi herjaaman, mutta ei ollut mitään vaikutusta ja muistelen että ps3:n kello oli jo kesä-ajassa. Täytynee kokeilla vielä uudestaan.

edit. Olinkin syöttänyt ajan suoraan kesäaikana konsoliin. En ollut huomannut että kesäaika piti erikseen asettaa. Hain ajan internetistä ja valitsin kesäajan niin herjat katosi.

Juu noin mäkin sen tein. Mulla taisi olla vielä niin, että GT5:n kello oli oikeassa ajassa, mutta kuitenkin herjasi väärässä ajassa olevaa kelloa. Olikohan mulla sitten se kesä/talviaika väärin.

L.A. Noirea tullu pelattua vähäisellä vapaa-ajalla, mukavaa vaihtelua normi "poliiseilta karkuun".

Ei välttämättä pelinä yhtähyvä kuin suorin kilpailja Mafia 2, mutta kyllä toi rikospaikka tutkinta ja kuulustelu homma on hoidettu ihan hyvin

Onkos kukaan onnistunut voittamaan noita viimeisimpiä expert-tason seasonal eventsejä? Fiat skabasta on hopeaa, subarusta pronssia ja eliseskabasta vain 4.sija

Fiatkisa ärsyttää kun auto ei liiku mihinkään vaikka miten sääntöjen puitteessa säädän ja käytännössä kaasu pohjassa menee koko kierros paria pientä jarrutusta lukuunottamatta. Silti parhaimmillaan ero jäänyt voittajaan maalissa 8 sekunniksi. Elise ja subaruskaboissa eroa on ollut maalissa voittajaan 11-12s mutta niissä on tehtävissä ajamalla vielä jotain ja säädöilläkin hiukan pystyy vaikuttamaan, pienintäkään virhettä ei kyllä yksikään kisa noista anna anteeksi.

Paljon tuli päivitykisä taas, mutta edelleen toi PP systeemi sekoilee ainakin mulla. Esim Ginetta G4 oli 250 tehoillaan välillä yli 680 PP auto, McLaren F1:n PP:t tippui yllättäen yli sadalla kun säädin tehoja ja palautin mormaaliksi, sen jälkeen meni autojen menujärjestys PP:llä järjestettäessä kokonaan ussiksi. Joitakin autoja kuten avocorvette ei anna valita lainkaan muskeliauto seasonal eventsiin vaikka juuuri säädetty sääntöjen mukaiseksi jne.

^Kaikki kolme läpi. Fiiu skabassa 8 sek hyvää parhaimmassa kisassa Elise ja STI parin sekunnin voittomarginaalilla. Fiat kisassa pitää olla kierrosaika 2.03.xx jotta voittaa ja ensimmäinen kierros luokkaa 2.08. Olethan ottanut kaikki avut pois päältä, eli esp:t ja luistonestot. Hidastavat ihan älyttömästi.