Alfabbs.fi

Jakke kirjoitti:Kuuluisko tää nyt "Viimeisin hankinta" -ketjuun vai mihin, mutta heitetään nyt vaikka tänne, että tuli hommattua aviopuoliso, eli menin eilen naimisiin

Onnea onnea!

Onnea Jakke ja rouva Jakke!

Sain vihdoista viimein maakaasulaitteet asennettua. Säätöjen jälkeen toimii kuin junan vessa

Ei se Jakke kerrasta oppinut... Isot onnittelut naimaparille!

Lähetin DNA:lle vaihteeksi vähän 'letkeämmän' reklamaation, ja sen näpyttely ja lähettäminen oli kivaa.



Hei taliaivot.

Lähettämänne lasku 36571565 on asiaton harvinaisen monella tavalla, onnittelut aivottomuudestanne. En maksa. Palaan asiaan tarvittaessa edelleen rikosilmoituksen, tai kuluttajariitalautakunnan avulla.
Toinen laskunne 35455792 on liian isolla summalla, niinkuin joka ikinen matkapuhelin laskuni teiltä on ollut.
Te katkaisitte matkapuhelinsopimukseni kanssanne koska en maksanut huijauslaskujanne, jotka ovat nyt edellä mainitsemillani tahoilla selvitettävänä.
Koska te halusitte katkaista sopimukseni, en tietenkään maksa enää teille sopimusmaksua liittymästä jota minulla ei enää ole.
Matkapuhelimesta jonka myitte minulle osamaksulla maksan 2e/kk sopimuksen mukaan niin kauan kun puhelin on maksettu.
Olisin voinut maksaa koko summan kerralla, tai palauttaa puhelimen, mutta koska olette totaalisia huijaripellejä, en siihen enää suostu.
Palaan asiaan tarvittaessa tämän viestin alussa mainitsemillani tavoilla.

-Mikko Vihersaari

Asiakastunnukset 1121257 ja 41175738

Alfissimo kirjoitti:Ei se Jakke kerrasta oppinut... Isot onnittelut naimaparille!

Kolmas kerta toden sanoo

Alfa kävi hoidossa ja sai alleen uusi luita, vipstaakeja, paloja ja palloja.
Katsastusmieskin oli tällä kertaa tyytyväinen

Tuntuupi entistä tiukemmalta paketilta, jopa alapään vääntö vaikuttaisi parantuneen.....pari päivää ranskalaisella vara-autolla ja Alfan pienet epäkohdat eivät enään vaivaa

Jakke kirjoitti:

Alfissimo kirjoitti:Ei se Jakke kerrasta oppinut... Isot onnittelut naimaparille!

Kolmas kerta toden sanoo

Onnea!
Mä en ole uskaltanut edes toista kertaa...

Kävin koeajamassa rakentamani Kulkuri-sinkulan. 10 km ja pyörä kesti koko matkan, satula tosin löystyi alkumatkasta, mutta ei haitannut.

Kivointa oli se että polveen ei sattunut edes kun putkelta runttasi mäkeä ylös. Kyllä se siitä pikkuhiljaa paranee.

En ole tuollaisella kiinteävälityksellisellä ajanut ties koska. Aika mukavaa hommaa ja tuntuu että voima välittyy tiehen ihan eri tavalla. Eikä myöskään tarvinnut jännittää että hyppääkö ketju.

Azorbladelle onnittelut syntymäpäivän johdosta

Tänä kesänä tuli aloitettua veneily (vaimon aloitteesta) parinkin purkin voimin. Ensimmäinen on myyty ja nyt on toisessa kuvassa oleva käytössä.

Kauhee himo saada TÄLLAINEN ! !

Vähän "alfamainen" , hyvä ajaa ja luonteikas moottori (2.4 vtec) 190hp ja n.8000rpm ! Prkl kun kuumottais vaihtaa kakkosauto tommoseen. PS: Älkää tuomitko

^mäkin kattelin noita kun piti saada uus auto mut päädyin kummiski alfaan.

Siin on kuitenkin samanlaiset ovenkahvat ku 156sessa , se jo auttaa hieman

Kaverin häät huomenna. Bestmanhommia tiedossa. Onneksi meitä on kaksin kappaleiden joten toinen on the best ja toinen the man!

Vaihdoin töissä ajovalonpolttimon 159siin. Oli yksi helpoimpia vaihtoja mitä olen ikinä nähnyt. N.2min meni koko hommaan johon kuluu uuden osan haku varastosta ja rahastus. Simple

^Se on kyllä helpoin polttimon vaihto omalla autoilu urallanikin. Tilaa riittää ja helppo systeemi. Toinen 159 oleva helppo kohde on tuulilasin pyyhkimet, niihin ei mene edes minuuttia vaihtamiseen

^Mulla meni pyyhkijöiden kohdalla muutama minuutti ihmettelyyn ja ihasteluun, että voiko se kiinnityssysteemi olla niin halvatun simppeli ja nerokas. Kyllä se voi .

Niille, jotka eivät tiedä, miten tuo tapahtuu, kuvasarja olkaa hyvät:
http://gallery.zbxt.net/h/185" onclick="window.open(this.href);return false;

^
Taisi muuten pögössä olla juuri tuollainen systeemi - paras näkemäni kiinnityssysteemi tähän mennessä. Kun tietää miten se toimii, kesti n. pari sekuntia per sulka vaihtaa

Aquatica kirjoitti:Kun tietää miten se toimii, kesti n. pari sekuntia per sulka vaihtaa

Jos tuon systeemin kanssa pitää vielä tietää miten se toimii niin on kyllä hahmotuskyvyssä jotain hyvin naisellista

Kyllä pitää tietää, kun se näytti paljon vaikeammalta. Asian selvitykseen ei toki mennyt kovin montaa sekuntia, mutta ensisilmäyksellä näytti nihkeältä (en siis edes katsonut uusien sulkien kiinnitystä vielä). Sen sijaan 156:n kiinnityksessä olisi paljonkin parannettavan varaa - ne kun ei tarvikkeena läheskään aina lukitu lainkaan paikalleen, vaan pysyvät siinä lähinnä keskipakoisvoiman toimesta...

vaan pysyvät siinä lähinnä keskipakoisvoiman toimesta...

Oho..

^
Kyllä.
Yksi sarja tricoja oli tällaisia, eivät lukittuneet paikalleen lainkaan. Pyyhittäessä ei ongelmaa, mutta kun varren nosti pystyyn niin johan tipahti. Pyyhittäessä keskipakoisvoima työntää sulkaa siihen "koukkuun", mikä varren päässä on... Tai siis siihen U-pään "pohjaan". Tricotechillä ei ollut samaa ongelmaa...

Vai painaisiko varren jousivoima sulkaa lasia vasten sen verran, että varren ja sulan lukituspalan välille tulee niin paljon kitkaa, ettei mikään käytännössä läsnäoleva voima kisko sitä sulkaa pois paikoiltaan? Toki keskipakovoimakin varmaan osuutensa tekee, mutta pyyhkijät hilluu sen verran hitaasti etenkin rauhallisemmilla asetuksilla, että sen vaikutus jäänee aika vähäiseksi.

Sekin on toki totta ja mahdollista, mutta ainakin nykyisessä yksilössä pyyhkijät ovat aika pienellä voimalla lasissa kiinni. Ja hitaammilla nopeuksilla ne tricot tosiaankin väpätti ja hytky vaikka mitenkä... Täysteholla ei tietenkään sitten. Mutta pointti oli kuitenkin sama

Pitää ihailla miten paljon täällä saadaan juttua aikasiksi pyyhkijänsulkien kiinnityksestä... U-malliseen sulan varteen tulevat lukittuvat sulan kiinnikeessä olevan ulokkeiden avulla jotka menevät pyyhkijävarren U-osan yli. ei siis mitään keskipakoisvoimaa, kitkaa saatika taikaa. Toki huonolaatuiset sulat omaavat sen verran löysät lukitukset, että tuntuu, ettei niissä olisikaan mitään, mikä pitää niitä kiinni

Tarkoitin tuolla, että siellä ei ollut mitään lukituksia mitä voisi lukitukseksi kutsua. Kyllä siellä ne läpät oli, jotka on tarkoitettu ottamaan kiinni sekä siihen, että U-lenkin varrenpuoleiseen koloon, mutta eipä mikään kiinni pysynyt. Mutta eikös se ole vaan hienoa, kun voidaan hifistellä näinkin rakettitieteellisestä asiasta, kuin pyyhkijänsulkien kiinnitys?

Joo, tai siis niiden kuuluisi lukittua. Jos ne kuitenkaan ei lukitu (joo, näinkin voi käydä), pysyy se sulka todennäköisesti yllättävän pitkään paikoillansa ja jotenkin jopa toimii, kun ainoa voima joka vetäisi sitä sieltä U:n pohjasta irti on painovoima silloin kun U:n suu on alaspäin/alaviistoon, eikä tämä ainakaan mun kokemuksella riitä voittamaan sitä kitkaa, joka U:n selkämyksen ja sulan kiinnikepalan välille tulee, kun varren jousi painaa sulkaa lasia vasten. Jos tällaisessa tapauksessa pyyhkijät onnistuu pysäyttämään yläasentoon, tipahtaa sulka irti varresta heti, kun vartta nostaa niin että sulka irtoaa lasista.

Tricotechit laitoin omaankin ja aika kovaa sai painaa pohjaan, että klipsi naksahti kiinni. Taisinpa muuten käyttää pihtejä, kun en uskaltanut työntää sulkaa pyyhkijänvarteen tarpeeksi kovaa.

Veikkaisin, että Aqullakin lukittuu, kun tarpeeksi painaa. Kokeile pihdeillä, ettet paina vartta rikki.

On ollut aiemminkin Tricoja, jotka toimi kyllä ihan OK, mutta sitten pari satsia oli noita ns. lukottomia... Olivat kovin väljät. Yhteen settiin vaihdoin vanhat ehjät lukot tuon vuoksi myöskin. Jos seuraavaksi kokeilis vaikka Valeota tms...

Valeot on mun mielestä hirveimmät mitä olen käyttänyt. Boschit aina ostan. Aerotwinit menee hyvin kiinni eivätkä irtoa millään /commercial off

RoniB kirjoitti:Valeot on mun mielestä hirveimmät mitä olen käyttänyt. Boschit aina ostan. Aerotwinit menee hyvin kiinni eivätkä irtoa millään /commercial off

Rungottomista mitä olen kokeillut oli Valeot parhaat, siis huonot. Boschit oli vielä huonommat ja Championit aivan järkyttävän huonot, niin huonot että palautin kauppaan.

Championilla ainakin on useampaa eri lajia rungottomia. Itse ostin JTD:hen viime syksynä Championit Kärkkäiseltä ja oli mielestäni hyvät sulat. Motonetissä myytävät Championin rungottomat sulat eivät taas ole oikein mistään kotoisin...

^mulla oli 156:ssa championin rungottomat ja kiinnitys tsydeemi oli kyl karsea

Juuri se kiinnitysadapteri ja sulka muutenkin oli niissä Kärkkäiseltä ostetuissa huomattavasti parempi.

^mul oli siis motonetin sulat, muuten pyyhkivät kyl tosi hyvin ja oli hiljaset vuoden päivät

Ne rungottomat Championit mitä kokeilin hyppi lasilla heti uutena ja pyyhki huonosti, parin viikon jälkeen palautin ne kauppaan ja otin Valeot tilalle. Valeotkin rupesi aika uutena jättämään raitaa. Boschin rungottomista toisesta petti se kumi toisesta sulasta niin että toinen sulka pyyhki toisesta päästä aika huonosti, ja tottakai juuri kuskin puolen sulka ja suoraan näkökentästä pyyhki huonosti.

Siis huono, vielä huonompi ja järkyttävän huono. Nyt on 156:ssa perinteiset rungolliset sulat. Hintaa murto-osa rungottomista ja toimii paremmin. Auto on ollut mulla puolitoista vuotta ja nuo on nyt neljännet uudet sulat siinä

Aiemminkin olen mainostanut, mutta SWF:n rungottomat ovat pop. Asenna ja unohda mallia, eli ei tarvinnut ajatella niiden sielunelämää sen tarkemmin. Yleensä olen laittanut uudet pyyhkijät syksyllä ja keväällä, jolloin ajoa tulee jotain 15tkm pyyhkijöille ennen vaihtoa.

Thesis leimasta läpi. Huomautuksitta ja kehujen kera. Pakko nyt vähän mainostaa, mutta A-katsastus ja hervannan konttori Tampereella kyseessä.....Aina täällä käynyt , mutta nyt sattui selvästi erittäin ammattitaitoinen ja mukava katsastusinssi Ei varmastikaan mitään peruskauraa tarkastaa Lanciaa, mutta mukava huomata että ei ruikutettu turhista vaan keskityttiin olennaisiin asioihin ja havaittiin ajoneuvo kelvoksi risteilemään Suomen hienoa(...)tieverkkoa taas yli vuoden ajan. Kehut pohjan kunnosta ja tervetulotoivotukset taas ensivuodelle. Hintakin ihan kohtuullinen . Näin sen pitäisi mennä.

En tiedä kuuluuko tänne, mutta kakspuolikas on nyt myyty ! Huomenna tai keskiviikkona siis autokaupoille ! Uudempaa kalustoa tulossa ja "käyttis" mielessä Paljastellaan hiukan että uus kiesi tulee nousevan auringon maasta

willez kirjoitti: Paljastellaan hiukan että uus kiesi tulee nousevan auringon maasta

Accord TypeS?

willez kirjoitti:En tiedä kuuluuko tänne, mutta kakspuolikas on nyt myyty ! Huomenna tai keskiviikkona siis autokaupoille ! Uudempaa kalustoa tulossa ja "käyttis" mielessä Paljastellaan hiukan että uus kiesi tulee nousevan auringon maasta

no siinähän ei kauaa mennyt. veikkaan että seuraaja ei ole ainakaan corolla!:D

Aivan superviikonloppu takana! F1 neitsyys on nyt menetetty
Oli melkosen siistiä seurata pääkatsomosta käsin pari päivää radan kiertelyä. Ainoa huono puoli tässä järjestetyssä pressi/VIP matkassa oli että ohjelmaa oli suurin piirtein aamukasista pikkutunneille.. Ruoka on koostunut pääasiassa fileestä ja juoma on vaihdellut shamppanjan, valkkarin ja punkun välillä

Ja erityisen kivaa Belgiassa oli se että ensimmäisen kahden tunnin aikana olin jo nähnyt yli 20 Alfaa! Aivan mahdottoman paljon sai tehdä italobongauksia muutamassa päivässä.

^
Olen kyllä kade

Olipas mukavan rento vapaapäivä, ei mitään työlistaa... Moottorikäyttöinen kalusto tuli hierottua puhtaaksi ja kiiltävällä kissalla oli mukava huristella mutkateitä kierrellen moottorikahvilalle munkit syömään

Hieman erillainen ilta. Hinattiin FSO Polonez Laajalahdesta Matinkylään ja aloitettiin kansipahviremppaa .

Ismo Alangon kiertuepäivät julki ja liput myynnissä .

75:n perä on päässyt pölyyntymään hiekkatiellä.

Jarruvalokatkaisin saapu Sparetolta ja vihdoin 166n vakkari pelittää. 75 sisusta alkaa oleen pikku hiljaa kasattu ja 166een löyty Zenderin helmat viä juuri sopivasti ennen kun se lähtee maalaukseen.