Alfabbs.fi

Liikenteessä on yleensä kivempaa, kun ei ole sota-asenteella matkassa.

Vihaa pystyy kyllä helposti rakentamaan joka kilometrillä, jos se tuntuu omalta jutulta. Itselle ei ole tullut ongelmia spandex-miesten kanssa / spandex-miehenä.

Komppaan. Elämä on helpompaa ja mukavampaa kun ajelee itte rennoksiin kelvolla turvavälillä, ottaa tilanteet yksittäisinä ja antaa niiden mennä sen sijaan että keräisi patoutumia. Ainakin mulla.

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

09 Touko 2024, 17:22

Liikenteessä on yleensä kivempaa, kun ei ole sota-asenteella matkassa.

Vihaa pystyy kyllä helposti rakentamaan joka kilometrillä, jos se tuntuu omalta jutulta. Itselle ei ole tullut ongelmia spandex-miesten kanssa / spandex-miehenä.

Joo, keski-ikäiset miehet lycrassa on kieltämättä itsellä ollut ongelmana. Kerran juoksin aika kauan yhden perässä, mutta ei niitä jalkaisin kiinni saa, ainakaan nykyään kun on toi vasen reisi titaania. (Ylitimme suojatietä, vaimo pienen koiran kanssa, lastenvaunuja työtäen, edellä - ja minä toisen, vähän isomman koiran kanssa perässä. Mamil tulee vastaan, kurvaa vaimon ja minun koiran välistä ja huutaa että ”Pidä kusipää rakki lyhyemmällä!”. Ihan ensimmäinen huitaisu meni suht läheltä, ja pari ekaa metriä oli ihan legit mahdollisuus saada mies vastaamaan puheistaan. Mutta korttelin jälkeen totesin ettei millään saa juoksemalla kiinni.)

Toista kertaa, kun sain yhden kiinni, ei kai lasketa - kun olin pyörällä liikkeellä minäkin. Muutoin ovat päässeet karkuun tai hermo on pitänyt. (Älkää peljätkö, ei käynyt sille kiinni jääneelle kuinkaan, kun tarakasta pysäytin ja se putosi satulasta, niin siltä pääsi niin hemmetin kostean kuuloinen pieru, että homma muuttui huumoriksi!) Joten tarinassa ei ole vahingoitettu mamileja! Lähinnä kuntoiltu hetken kiivaammin.

lerppu kirjoitti: ↑

09 Touko 2024, 17:43

kun tarakasta pysäytin ja se putosi satulasta

Tää nyt ei voinut olla aito mamil spandexeissa, jos ajaa julkisella paikalla jollain tarakkamallilla?

Vähän sama, jos ajelisi vetokoukullisella Alfalla.

Jos kyse olikin fillaristin "tarakasta"?

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

10 Touko 2024, 07:05

lerppu kirjoitti: ↑

09 Touko 2024, 17:43

kun tarakasta pysäytin ja se putosi satulasta

Tää nyt ei voinut olla aito mamil spandexeissa, jos ajaa julkisella paikalla jollain tarakkamallilla?

Vähän sama, jos ajelisi vetokoukullisella Alfalla.

Totta! Tää oli peruspyöräilijäsetä. Poikaa opetin ajamaan. Kerroin sille kun kysyi miksen aja kävelytiellä, ettei aikuiset saa ajaa siellä. Setä tuli perässä ja kuuli ja haistatti minulle vitut ja arvioi minut taas kusipääksi. En halunnut tuottaa pettymystä, joten hämmentävän nopeasti sain hänet pysäytettyä. Mutta koomisin seurauksin. Eli en ole koskaan saanut mamilia kiinni.

Viikko sitten perjantaina ehtoolla ajelin Keuruulta Raumaa päin 58 tiellä työ-poloisella (oon mulkku ökypenaristi siviilissä). Siel mettien keskellä poliisiskeida käänty eteen jostain randomiristeyksestä. Ajeltiin muutamakymmen km peräsin. Heän nopeus vaihteli, eli ei vakkaria käytös, kute ei muillakaan tunnu olevan - saatanasta sellanen varuste.
Mut poliisit hidasteli varsinki ku tul joku vastaan, epäilin et haku päällä. Sit tul rekka/hlöautoyhistelmä vastaan pikku suoranpätkäl. Kute normaalisti pidän reiluhkoa turvaväliä, ei poliisien äkkijarrutus yllättäny. Jarrun aikana sinivalot päälle ja oik reunaan. Hidastelin ja toppasin kulkineeni. Alkoivat vekslaamaan skeidaansa toiseen suuntaan. Siinä peruuttaessaan naispoliisioletettu (tai kaunismies) heilutteli kättään, joko kiitokseksi tahi sori. Poistuivat rivakasti.
Harvoin livepoliiseja näkyy liikentees.

1.6. muuttuu katsastus määräykset, myyjät ja ostajat tarkkana niin ei tarvi raastuvassa ravata.

Poikkesin duunissa. Oli matkalla hämmentävää huomata, että kahdella kohtaa nopeusrajoitusta oli nostettu tietyömaan toimesta . Molemmissa kohdissa normaalisti 60, nyt 80.

Miksi onkaan vilkun käyttö vaikeaa. Tänäänkin sain maantiellä ihmetellä miksi edelläajava jarruttaa. Juuri ennen kääntymistä sai vilkun päälle.
Ensin vilkku että muut tietävät mitä on tapahtumassa. Tämähän on vaikeaa koska minä minä minä, mitä muille kuuluu mitä minä olen tekemässä.

Nyt on vahvaa suorittamista. Pari viikkoa sitten joku pyöritteli autonsa katon kautta ympäri Pakilassa Elonkujalla (pientaloalueen umpiperä). Oli törmännyt pysäköityy autoon.

Toissayönä jaettiin Suutarilassa Darwin Award pysäköityyn kuorma-auton perävaunuun törmänneelle.

Nopeusrajoituksia tulee laskea, kun ei autot pysy lapasessa neljänkympin vauhdissa! Lisäksi pysäköintipaikat tulee poistaa, jotta vähennetään kuolonkolarien riskiä.

Myös käynti optikolla voisi auttaa.

Vanhempien parkissa olleen asuntoauton perään on ajettu.

Kuskin selitys oli, ettei ollut huomannut sitä valkoista uretaanimöykkyä päivänvalossa.

Itseni eteen kolmion takaa tulleen Corolla-kuskin kolarin jälkeinen selitys ”en mä nähnyt” ei toki olisi optikkokäynnillä korjaantunut, koska sillä matkalla, mitä kuskia pystyin nähdä, ei sen pää kääntyny kertaakaan vasemmalle minun tulosuuntaan.

insinörtti kirjoitti: ↑

21 Touko 2024, 07:07

Nyt on vahvaa suorittamista. Pari viikkoa sitten joku pyöritteli autonsa katon kautta ympäri Pakilassa Elonkujalla (pientaloalueen umpiperä). Oli törmännyt pysäköityy autoon.

Toissayönä jaettiin Suutarilassa Darwin Award pysäköityyn kuorma-auton perävaunuun törmänneelle.

Nopeusrajoituksia tulee laskea, kun ei autot pysy lapasessa neljänkympin vauhdissa! Lisäksi pysäköintipaikat tulee poistaa, jotta vähennetään kuolonkolarien riskiä.

Älyttömän puhelimen räpläys lienee 99% tapauksista juurisyynä.

Polforea kirjoitti: ↑

15 Touko 2024, 20:40

Oli matkalla hämmentävää huomata, että kahdella kohtaa nopeusrajoitusta oli nostettu tietyömaan toimesta . Molemmissa kohdissa normaalisti 60, nyt 80.

Hml:ssa on näköjään taas perinteiset motarityömaat. Itse tietty hiljensin siihen suurimpaan sallittuun (50) ja eikös sieltä heti kaksi autoa lähde ohituskaistalle ja puskemaan ohi juuri ennen työmaata ja yksikaistaistumista.

Peräkanaa sitten siinä ajeltiin remppapätkän loppuun. No, kai tuossa jotain vauhdin tuntua sitten saa?

Toisenlainen näkemys liikenteeseen. Tällä kertaa pelkääjän penkiltä aistittuna. Suoritusvälineenä Datsun Q. Sekin tuli esille, että auto on vain liikkumisväline.

Menomatka moottoritiellä polttoainetaloutta optimoiden pulse and glide -tyylillä. Kuskilla koko ajan känny korvalla. Lusikka lattiaan ja kiihdytys yleensä 125 mittarinopeuteen, josta moottorijarrutus 120 nopeuteen. Välillä lipsahti yläpäässä 135 asti tai nopeus tippui alle 110. Plus normaalit vauhdintyönnöt ohittajiin yms.

Paluumatkalla ei tarvinnut roikkua puhelimessa, joten nopeuden ylläpito sujui paljon pienemmällä toleranssilla ja enimmäkseen mittarilukema pyöri 130 kieppeillä. Satunnaisesti hidastettiin vähän tietyömaiden kohdalla. Se ei ole niin just, vaikka tarpeettomia sakkoja on kuulemma kertynytkin.

Järkiautoissa ei ilmeisesti ole vakionopeussäädintä tai kädetöntä toimintoa, vaikka joka puolelle kuvaavat kamerat on.

^wau.

Omassa lähipiirissä en ole päässyt vastaavaa kokemaan. Hyvin mielenkiintoinen kuvaus vieraasta maailmasta. Antropologinen seikkailu, kiitän jakamisesta!

Olipa suuren maailman tuntua omassa ghetossa, kun kolme poliisipartiota koitti saada jotain prätkäjannua satimeen. Muutaman kerran menivät talon ohi. Osallistuin tilanteeseen heiluttelemalla kaaharille juuri laatikosta hakemaani Postinen-lehteä ja osoittamalla perässä ajaneelle maijalle oikean suunnan.

Toivottavasti jäi kiinni. Neljän kympin alue ja mm. päiväkoti tuossa parin talon päässä.

Perjantaina olivat liputtamassa sivuun mopoja Ammattikoulun ympäristössä, harvinaista herkkua nykyisin... Aika harva kaksipyöräinen siitä taisi jatkaa matkaa ajamalla

Muuttaisiko vaan suosiolla Ruotsiin. Karttaan on piirretty sinisellä 800, 822 -tiet ja niistä ne viimeiset pätkät, missä on 100km/h rajoitus kesällä. Hapentuhlaajat ovat ajatelleet, että täällä erämaassa on vaarallista ajaa satasta.

https://vayla.fi/vaylista/tieverkko/tur ... n-paivitys

Vaaran paikka

^Virkamiehet bombaa tienvarsia numeroilla Arhinmäkeläisellä vimmalla. Tässä vielä voivat liikennerosvouksessa onnistua paremmin kuin tänään pojan pyörää pihassa hypistellyt hiiviskelijä. Onnistui sekin lukon rikkomaan, mutta mahdollisuuteni valtion väkivaltakoneistoa vastaan taitavat poiketa merkittävästi yhdestä narkomaanista…

Olemme järjestäytyneet yhteiskunnaksi hiukan vinolla agendalla.

Poikkesin taas konttorilla (jösses, pitää varoa ettei tästä tule tapa).

Matkan Alfa-bongaukset (valkoinen Giulia, punainen 159 sekä punainen Giulietta) kaikki ilman moroja, höh. Mutta se oikeasti noteerattava asia, josta laitoin jo palautetta tietyövirmallekin. Matkalla on melko pitkä asfaltointityö, jossa:
-Uusi pinta on tasainen
-Nopeusrajoitukset elävät työmaan mukana ja pääosin saa painaa normivauhtia vaikka ainakin viivoitukset ovat vielä vaiheessa.

On meinaan kiva nähdä sekä hyvää jälkeä että tuollaisen kulkijan huomioimisen tietyömaalla. Koin sen arvoiseksi, että lähetin firmalle aiheesta yksittäisen tienkäyttäjän kiitoksen. Hyvällä säkällä näkyy toistekin mukavia tietyömaita.

Lähitie 55 on asfaltoitu pitkältä matkalta. Työmaan aikana oli viivästyksiä saattoauton takia. Työmaan tekijät olivat turvassa kun vauhti oli säädelty. Saimme uuden, hiljaisen asfaltin.
Asfalttipaikkaustraktori saa aina peukun.

Polforea kirjoitti: ↑

04 Kesä 2024, 19:51

Matkan Alfa-bongaukset (valkoinen Giulia, punainen 159 sekä punainen Giulietta) kaikki ilman moroja ...

Onko sulla valkonen Giulietta ja missä päin ajelit? Mulla on punainen Giulietta ja tein tänään reissun Helsingistä Lappeenrantaan, Hyvinkään kautta. Hyvinkäällä, vanhalla Hämeenlinnantiellä, tuli vastaan valkonen Giulietta ja väläytti valoja. Koska luulin että mulla on ajovalot päällä, niin sanoin vaimolle, "kato, Alfakuskit näköjään moikkaa toisiaan liikenteessä."

Mutta koska mulla on ollut G vasta vajaan viikon ja se on mun eka Alfa, niin tajusin huoltoasemalla että valot ei oo ollu päällä koko sinä aikana mitä oon sillä ajellu. Piti sitten perehtyä tarkemmin valo-automatiikkaan joka onkin sitten ihan simppeli juttu.

Onko siis tapana moikkailla kun bongaa Alfan?

^Ei ole Giuliettaa meillä, olin tänään liikkeellä vaimon vaaleansinisellä 159:llä: viewtopic.php?f=4&t=37715

Mutta kyllä on tapana morjestella liikenteessä . Ajelin aamulla Janakkalasta Pasilaan samaista Vanhaa Hämeenlinnantietä (130) ja sitten iltapäivällä vastapalloon, punainen Giulietta tuli vastaan siinä jossain Nurmijärven nurkilla kotimatkalla, eli hän ajeli etelään päin.

Tervetuloa alfistien iloiseen joukkoon!

Mikävaivaa kirjoitti: ↑

04 Kesä 2024, 20:44

Mulla on punainen Giulietta ja tein tänään reissun Helsingistä Lappeenrantaan, Hyvinkään kautta. Hyvinkäällä, vanhalla Hämeenlinnantiellä, tuli vastaan valkonen Giulietta ja väläytti valoja. Koska luulin että mulla on ajovalot päällä, niin sanoin vaimolle, "kato, Alfakuskit näköjään moikkaa toisiaan liikenteessä."

Giuliettassa palaa aina valokytkimen asennosta riippumatta keulalla vähintään päiväajovalot (kirkkaat ledit). Ellei niitä ole erikseen kytketty ajotietokoneen valikon kautta pois käytöstä (day lights, on/off). Tuskin oli siis valoista kyse.

Polforea kirjoitti: ↑

04 Kesä 2024, 20:53

^Ei ole Giuliettaa meillä, olin tänään liikkeellä vaimon vaaleansinisellä 159:llä: viewtopic.php?f=4&t=37715

Mutta kyllä on tapana morjestella liikenteessä . Ajelin aamulla Janakkalasta Pasilaan samaista Vanhaa Hämeenlinnantietä (130) ja sitten iltapäivällä vastapalloon, punainen Giulietta tuli vastaan siinä jossain Nurmijärven nurkilla kotimatkalla, eli hän ajeli etelään päin.

Tervetuloa alfistien iloiseen joukkoon!

Kiitos!

Ok, eli valkonen G sitten moikkasi, koska tarkistin asetukset ja päivävalot on siellä "on" asetuksessa.

Teiden pinnoituksesta.
Hienoa, että uusitaan.

Mutta, onko Suomes vain yks pensselilaite, mikä tekee ne valkoset jutut asvalttiin?

Tien pinta uusiutuu vauhdikkaasti. Mut ne maalaukset. Pitääkö pinnan "kuivua" kuukaus pari, ennenkö viivat voi maalata?

Tie 55 tuli asfaltoinnin jälkeen parissa viikossa lopulliseen kuntoon. Ensin jyrsittiin tärinäraidat, sitten merkattiin maalaus ja kohta lopullinen väri. Uutta pintaa n.10 km

jalittam kirjoitti: ↑

06 Kesä 2024, 00:28

Teiden pinnoituksesta.
Hienoa, että uusitaan.

Mutta, onko Suomes vain yks pensselilaite, mikä tekee ne valkoset jutut asvalttiin?

Tien pinta uusiutuu vauhdikkaasti. Mut ne maalaukset. Pitääkö pinnan "kuivua" kuukaus pari, ennenkö viivat voi maalata?

On niitä useampikin, ja työpaikallani tehdään lisää

Itse asiassa kyllä aika lailla heti pääsee uudellekin pinnalle vetämään, mutta aikataulutus asettanee joskus haasteita, ja märällä kelillä hypättävä kolmiloikkaa, kun merkkaamaan ei pysty.