Ainakin tuon oman nokialaisen sektori ja kierrosajat saattavat heittää lähemmäs sekunnin. Yleensä kierrosaika menee näpppituntumalta kympin parin sisään oikein, mutta aina silloin tällöin saattaa tulla lähes sekuntia nopeampi haamuaika. Ja kun vastaavasti syntyy myös haamusektoreita, niin optimaalinen kierros onkin sitten jotain epätodellista. Näin siis sisäisellä GPS:llä. Pitäisi varmaan koittaa ulkoista.Ruokoton kirjoitti: - Onko tuohon softaan muuten yleensä luottaminen aikojen suhteen? Edes sekunnin marginaalilla. Ilmeisesti riippuu käytetystä GPS:stä?
Hauska päivä oli, vaikkakin omalta osalta vähän kaksijakoinen. Ensin tuntui ettei autolla pääse mihinkään ja takajarrutkin hävisivät. Ajat olivat niin surkeita että melkein annoin autolle purkutuomion. Ilmeisesti se siitä sitten vähän säikähti ja yritti cuppikierroksella miellyttää. Lopputulos tuli tämän jälkeen yllätyksenä
. Normaalia hallittua riskinottoa kilpailutilanteessa. Hiekkahan pölähti vasta maalilinjan jälkeen cup-kierroksella. Pelastin viimeisessä mutkassa aiemmin pilalle menneen kierroksen 
Autohan oli vielä aamu yhdeksältä tallilla pukitettuna ilman pyöriä ja radalle kun tultiin jouduin suoraan aika-ajo riviin. No, kyllähän siinä lämmittelykierroksella ehtii palauttaa vanhat läksyt mieleen... Nopealla? kierroksella tarunkurvissa sitten kuului POFF ja ahtopaineet katosivat taivaan tuuliin. Lopputulos oli, että nyt oli savua, mutta voima puuttui. Ilmeisesti se isojen poikien powersmoke on jotenkin erillaista? 
Oma kierros meni ihan hyvin, mutta sulla meni sit vielä paremmin. Mitäpä tässä enää selittelemään. Toisaalta aina voi vähän vielä parantaa ja onhan näitä ratapäiviä jäljellä.. 
Näytti siellä kuitenkin olevan kuskejakin paikalla eikä vaan kuvaajia, ehkä itsekin tänä kesänä vielä..
