tulipas tehtyä sitten vähän vaihtokauppoja...
vaihdoin 164:n automaatti-ilmastoinnin ja sähköpenkit -89 malliseen gti sunnyyn...alusta tuossa on kyllä ihan persiistä mutta kone kiertää yli 7000 kiarrosta/min.... ja vielä leimattu maaliskuussa....
kytkin on vain hieman finaalissa....
no riisipussi on riisipussi eli myyntiin menee....
Ai koko ilmastointiautomatiikkakompleksin? Siis kaikki kojelaudan sisällä kulkevat ilmahormit ja läppiä kääntelevät askelmoottorit? Elimenluovuttaja taisi olla suht palasina.
Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Ai koko ilmastointiautomatiikkakompleksin? Siis kaikki kojelaudan sisällä kulkevat ilmahormit ja läppiä kääntelevät askelmoottorit? Elimenluovuttaja taisi olla suht palasina.
Ja Nissaniin? No, onhan se Sun ny
jeps...koko hela paska...tulee muuten paikalleen 164 TS:ään...saakohan sitä lienee ikinä toimimaan, no ei ole meikäläisen perseenkutina....
kyllä tuo elimenluovuttaja on melko palasina..suunniteltiin jo katon vaihtoakin kaverin 164 v6:een(kattoluukku)...mahtaa olla melkoinen urakka...
kyllä tuo nipponi lähtee heti pihasta kunhan saa vain kykimen kuntoon. ..
90 kirjoitti:jeps...koko hela paska...tulee muuten paikalleen 164 TS:ään...saakohan sitä lienee ikinä toimimaan, no ei ole meikäläisen perseenkutina....
Voisit muuten vihjaista sille automatiikan uudelle, onnelliselle omistajalle, että läppien ja lämppärin hanan askelmoottoreiden vaihteistot kannattaa varmuuden vuoksi korjata. Vermeiden ollessa irrallaan sen pitäisi olla helppo juttu, muuten pitää purkaa koko pirun kojelauta veks. Uusia, vuosi 3000 -valmiita hammaspyöriä löytyy täältä. Ovat alkaneet omassakin pitämään sensorttista napsetta, että kohta pääsee harjoittelemaan vaihtamista. Onneksi systeemi tuntuu vielä tällä hetkellä toimivan.
Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Voisit muuten vihjaista sille automatiikan uudelle, onnelliselle omistajalle, että läppien ja lämppärin hanan askelmoottoreiden vaihteistot kannattaa varmuuden vuoksi korjata. Vermeiden ollessa irrallaan sen pitäisi olla helppo juttu, muuten pitää purkaa koko pirun kojelauta veks. Uusia, vuosi 3000 -valmiita hammaspyöriä löytyy täältä. Ovat alkaneet omassakin pitämään sensorttista napsetta, että kohta pääsee harjoittelemaan vaihtamista. Onneksi systeemi tuntuu vielä tällä hetkellä toimivan.
juu..tuosta voisi vihjaista..ei tuot kojelautaa mielellään joka päivä pura...
cola kirjoitti:kenen se ritmo on sun 90.alfan takana? hieno!
no meikäläisen se OLI...
myin sen nääs viimme viikolla serkkupojalle peltoautoksi kalliiseen 40€ hintaan..no olihan se perheessä 10 vuotta ja allekirjoittanut oli toinen omistaja...ei siis mikään kiertopalkinto..pari moottoria ja kolme vaihdelaatikkoakin tuli kulutettua loppuun....ja kilometrejä oli mittarissa yli 400tkm
..
