Alfabbs.fi

JarHei kirjoitti:11 kuukautta kesti ennen kuin alkoi oikeasti v*******aan Alfan omistaminen.

Seuraavaksi vituttaa, kun vaihdat sen lukon. Tai jos on pienet kädet, niin sitten ei.

JarHei kirjoitti:^ Useampaan otteeseen olen jo tilaillut osia AutoDocilta ja tähän mennessä tullu oikeat tuotteet. Toimitusajat tosin vaihtelee jonkin verran. Harmi kun kotimaasta ei taida löytyä ja itellä marmorille vähän ikävän pitkä matka.

Onko kukaan täältä tilannut? https://ppmarket.fi
Varmaan samaa tavaraa kuin Autodocilla, Aeromotorsilla, Trodolla, Alvadilla ja mitä näitä nyt on. Palautukset ja takuut luulisi toimivan helpommin? Itsellä ei kokemusta tästä firmasta.

Mä olen viimeiset tilannut aeromotors.fi. Aiemmin on ollut tosi nopea ja halpa, viime tilauksessa sitten menikin viikolla pitkäksi niiden lupauksesta. Katsotaan tuleeko tavaksi. Palautuksia en ole tuonne vielä joutunut kokeilemaan. Ja alfaan en ole tilannut sieltä mitään.

Note to self: jos joskus vielä erehdyt käyttämään koukkupajan palveluksia, niin muista speksata tarkasti:
-Westfalian koukku (muuten arvotaan mitä sattuu tulemaan)
-13-napainen tökkeli (oletuksena tunkevat seiskaa, joka nyt vaan on valovuoden jäljessä nykyaikaa)
-Ne sähköt voisi kytkeä vaikkapa kokonaan, eikä vaan puoliksi
-Sen koukun voisi myös koodata auton tietouteen
-Takakontin verhoilut voisi kasata takaisin paikoilleen

Niin se taitaa mennä, että tästä eespäin tämäKIN homma eli koukun asennus on käyttöautoa myöten joko tee-itse-ja-säästä tai merkkiliike, kun kyseiseen kuulaan erikoistunutkin paja ryssii homman joka kerta jollain tapaa.

^Mulla on Suitsassa tollanen Westfalia irroitettava koukku. En tiennytkään että se on premiumia! Noh, pakko myöntää etten tiedä koukuista mitään, jotenkin onnistuin ymmärtämään myös termin "irroitettava" väärin. Irroitin sen, mutta luulin että sen saa myös takaisin. No ei saa...

Eipä silti, ei haittaa. En aio sillä mitään vetää. Mutta jotenkin oon silleen sairas, että jos mulla on joku asia, niin sitä haluaisi myös että se toimisi.

Niijoo, toimimattomista jutuista saakin hyvän aasinsillan tuohon BMW:hen. Siitä loppui takuu 3 kk sitten, joten johan tässä on verta nenästä kerjätty. Nyt sitten hajosi kuskin ikkunan nostokoneisto. Hiukan kiusallista karmittomassa lasissa. Karmiton lasi ei ole harmiton. Ei silti, kyllä toi hajosi toi auto myös takuuaikana, eli ei sitä niin hyvin ole ajoitettu tuota takuun loppumista... 5 / 6 BMW:tä epäluotettavimpia autoja joita olen kokenut. Yksi niistä oli itsellä alle puolivuotta, niin se ei ehtinyt hajota.

Polforea kirjoitti:Note to self: jos joskus vielä erehdyt käyttämään koukkupajan palveluksia, niin muista speksata tarkasti:
-Westfalian koukku (muuten arvotaan mitä sattuu tulemaan)
-13-napainen tökkeli (oletuksena tunkevat seiskaa, joka nyt vaan on valovuoden jäljessä nykyaikaa)
-Ne sähköt voisi kytkeä vaikkapa kokonaan, eikä vaan puoliksi
-Sen koukun voisi myös koodata auton tietouteen
-Takakontin verhoilut voisi kasata takaisin paikoilleen

Niin se taitaa mennä, että tästä eespäin tämäKIN homma eli koukun asennus on käyttöautoa myöten joko tee-itse-ja-säästä tai merkkiliike, kun kyseiseen kuulaan erikoistunutkin paja ryssii homman joka kerta jollain tapaa.

Samassa pajassa erehdyin asennuttamaan mun RAV4:seen koukun.
-Sähköt oli puoliksi kytketty-> vein auton takaisin pajalle, koska auton takavalot ei palaneet koukun asennuksen jälkeen. Eivät löytäneet vikaa vaan sanoivat, että vie merkkiliikkeeseen. Korjasin vian autotallissa, olivat unohtaneet laittaa yhden liittimen takaisin paikoilleen.
-Noin puolet vetokoukun auton runkoon tulevista kiinnityspulteista oli jäänyt kokonaan kiristämättä silleen, että oli kierretty ehkä muutaman kierroksen kierteeseen kiinni. Onneksi talvirenkaiden vaihto osui ajankohtaiseksi ennen kuin ehdin vetämään mitään kärryä. Renkaiden vaihdon yhteydessä huomasin löysällä olevat ruuvit.
-Tein reklamaation ja laskutin omat työtunnit ko. pajalta. Sen osasivat sentään käsitellä nopeasti ja asiallisesti.

Muiltakin osin tuo lista osuu kohdilleen. Kyllä on helppoa ja turvallista kun kääntyy koukun asennuksessa ammattilaisten puoleen

Yleisesti kyllä edelleen ihmetyttää kotimainen palvelualttius. Kylppärirempasta tarjouksia pyydetty kolme, yksi saatu ja sekin oli mallia hinta sellainen että ei tainnut homma kiinnostaa.

Sitten olen yhtä ulkomaista konetta hankkimassa, euroopan konttori vastaa pirun ripeästi ja erittäin auttavasti - paikallinen jälleenmyyjä vastaa hitaasti ja töykeästi, pitäs varmaan tilata toi kone suoraan hollannista. Kyl mä ihmettelen, miten noin surkeella asenteella bisnestä tehdään

Koukkupaja vastasi ihan asiallisesti, että katsotaan perjantaina kytkennät kuntoon. Kuulemma myöskään oletusarvoisesti eivät kytke 13-napaista tökkeliä kokonaan vaan jättävät osan pois ilman lisärahaa, mutta niiden tiettävästi pitäisi olla mulla kytkettynä.

Polforea kirjoitti: Kuulemma myöskään oletusarvoisesti eivät kytke 13-napaista tökkeliä kokonaan vaan jättävät osan pois ilman lisärahaa, mutta niiden tiettävästi pitäisi olla mulla kytkettynä.

Onkos tuommoinen edes laillista? Yleensähän jos autossa on joku valovaruste, sen pitää toimia.

Lisää valokarvoja tulee vaan se pakkivalo, joka kyllä laitetaan. Ne neljä muuta karvaa on jakuva sähkö, virtalukon takana oleva sähkö ja näiden maat. Noi neljä ei siis oo lakisääteisiä, mutta voi olla tarpeellisia.

Mulla noi jatkuvat toimii, virtalukon takaa olevat ei heränny, mutta ne kuulemma vaatii tarpeeks kuormaa ni voi olla siitä kiinni. Hassua vaan että maakin on poikki, eli onko sekin "releytetty" kuormavaatimukselle. Joko jaksan mittailla vielä itte tai suhaan perstaina mittauttaan koukkupajalla.

Tänään oli sen verran lunta & jäätä aamulla, että kokeilin yhdellä aukiolla mukanelivedon toiminnan (Vitara). Se oli tasan niinkuin pelkäsin. Jos ei napauta ajonestoja pois ja kytke keski"lukkoa", niin auto käyttäytyy aivan kuin se olisi etuvetoinen. Noh, ok, lähteehän se liikkeelle paremmin, mutta ajokäytös on normiasetuksilla "korostetun" etuvetoinen. Blaah.

Mainitut etuvetoisuuden kiertoasetukset ja reilu kaasunkäyttö saa aikaan hiukan nelikkotuntua, mutta vaatii tekemistä. En tiiä, näiden nelivetona myyminen on vähän niin ja näin. Lähteehän se liukkaasta risteyksestä suht hyvin, mutta siinä ne ilot sitten taitaa olla...

Tulevan avautumiseni ennakkotietoa, eli ns. esiavautuminen (olisiko aihe uudelle topikille ).
Luottokortilla maksettu verkkokauppaostos on menossa kovaa kyytiä "pankin" käsittelyyn.
Tavara palautettu, mutta rahoja en ma nää.

lerppu kirjoitti:En tiiä, näiden luisupulkaksi myyminen on vähän niin ja näin.

There, I fixed that for ya. Keskimääräistä vituristia taitaa enemmän kiinnostaa edetä keula, kuin kylki edellä.

^Oon niin kyllästynyt siihen että asiat toimii alimman yhteisen nimittäjän ehdoilla.

Tehdään asiakastutkimuksia ja todetaan että 80% ostajista on Jonneja (sekä Jonnettaria), tehdään niille autoja. Esim. BMW ohjauskeissi joku vuosi takaperin tai ykkössarjan vetävät pyörät.

Tai kai niitä sellasiakin tehdään, jotka haluaa oikeita vastineita ja ymmärtää niitä pyytää. Mutta ei niitä tehdä köyhille! Joten muokataan tuota avauslausetta:

Oon niin kyllästynyt siihen että mulla ei ole rahaa hyviin asioihin.

...ja jotta ei eksytä vääriin uriin -> etuvedonkin voi tehdä todella maukkaasti. MiTo ja myös Giulietta on tästä oivia esimerkkejä!

Niinno, niin, no. Miten itse tekisit, jos sulla olisi tuote, jonka voisi myydä viidelle lippispää-bensalenkkarille tai kymmenelle metsästäjälle? Kun ostajakunnasta todennäköisesti iso osa on sitä porukkaa, joka nimenomaan arvostaa sitä eleetöntä (meidän mielestä tylsempää) liikkumista.

^Tekisin niille muutamalle moottoripäälle sympaattisen Jimnyn ja jättäisin eleettömän ja järkevän Vitaran syömähampaaksi. Mutta kun mulla ei ole rahaa moderniin Jimnyyn! Tai jos ois, ni sitten siihen hintaan ottaisin Giulian... Ääh - Vitara on ihan jees. Toivoin vain siihen edes ripauksen talvihauskaa. Tänne mitään talvea silti ees tule... Avaudutaan nyt ketjun alla siitäkin!

^ sullahan oli se hauskan oloinen penari-coupe... sellainen takaisin

BillJean kirjoitti: Tavara palautettu, mutta rahoja en ma nää.

Missäs noin lyhytnäköisesti toimitaan?

^ Palaan tähän, kunhan asia saadaan päätepisteeseen, nyt vaiheessa.

Joku oli jättänyt siltanosturin keventimen korotuspalikan keventimeen niin että se oli 5cm sen keventimen pohjan alapuolella ja sitä ei näynyt keventimen toiselta puolelta. Löin sitten pääni siihen kiva vekki tuli...

BillJean kirjoitti:Tulevan avautumiseni ennakkotietoa, eli ns. esiavautuminen (olisiko aihe uudelle topikille ).
Luottokortilla maksettu verkkokauppaostos on menossa kovaa kyytiä "pankin" käsittelyyn.
Tavara palautettu, mutta rahoja en ma nää.

Nyt rahat tuli tilille, mutta pankin taholta. Pankki ilmeisesti penää vielä selitystä firmalta.

Kyseessä on Klarstein (Chal-Tec) niminen firma tai brändi ja meileissä on esiintynyt myös Electronic-star.
Olkaa varovaisia.

Se on sitten perkeleellinen homma 147:n kytkimen työsylinterin vaihto...

"Siis käänsin renkaat linkkuun ja käännyin, kuului pamahdus ja sen jälkeen kääntäessä kuuluu pauketta ja ratti hannaa vastaan."

Viesti joka on mukava saada aaton aattona, kun pitäisi lähteä viikoksi reissuun...

Motonetissä on yksi ulompi vetonivel varastossa ja yksi 23:00 asti auki oleva korjaamo lupasi katsoa tapausta. Ehkä toivoa on...

Paranee, olikin jousilautanen joka petti...

https://youtu.be/LF9-qBXsqgw

Joku metamfetamiinipää tms. varastaa Audi R8:n ja ajaa sen paskaksi. Hyvä ettei ketään loukkaantunut, mutta harmittaa tuollainen hienon auton kaltoinkohtelu.

En tiedä kuuluisiko vitsiketjuun vai tänne mutta eilen tuli johtajalta ohjeistus: "tällä tontilla riittää tunti auton lämmittämiseen".

Siellä on tehokkaampaa sähköä

Onneksi nämä ovat vasta tutkimuksia ja mietintöjä mutta kyllä isosisko haluaa kovasti tietää millä vauhdilla olet kulkemassa missä ja niin edelleen. Jos en olisi alalla töissä niin kutsuisin itseäni vainoharhaiseksi salaliittohörhöksi.

https://www.is.fi/autot/art-2000007721481.html

Kyä näi o. Tämä on erittäin kuvaava lainaus

Selvitys(tm) kirjoitti: ”ellei tienkäyttäjien keskimääräinen palvelutarve kasva merkittävästi ja elleivät käyttäjät ole valmiita maksamaan tarvittavia investointeja esimerkiksi korkeampana kuukausimaksuna, Suomen valtateiden tiedonsiirtokapasiteetti ei tule nousemaan 5G-teknologian teknisen potentiaalin suhteessa”

Eli jos ihmiset eivät koe tarvetta megalomaaniseen tiedonsiirtoon tien päällä, eivätkä siis halua maksaa siitä on jollakulla ongelma. Eikä se joku ole ne ihmiset, jotka ei kaipaa sitä paksua datavirtaa ajaessa...

Kertsu kirjoitti:En tiedä kuuluisiko vitsiketjuun vai tänne mutta eilen tuli johtajalta ohjeistus: "tällä tontilla riittää tunti auton lämmittämiseen".

Sinänsä ihan ymmärrettävä lausunto henkilöltä joka on ainakin jossain määrin vastuussa sähkökuluista.
Ihmiset kun taitavat yleisesti ottaen pidellä tuota lämmitystä päällä tosiaan pitkiä aikoja aikalailla turhaan.
Tunnin esilämmitys riittää ihan hyvin noin -10 asteeseen, ja kylmemmilläkin keleillä se kerkeää kuitenkin antamaan jo selkeän hyödyn.
Toki sitä mieluusti pidempäänkin esilämmittelisi kylminä pakkaspäivinä, ja jos porukka olisi käyttänyt tuota max. tuntia -10 asteeseen asti, ja pikkupakkasilla jotain 45 minuuttia, se voisi olla edelleen mahdollista.

Olen jostakin syystä ollut käsityksessä, että uusien autojen lämmittimissä ei kaksi tuntiakaan riittäisi. No, kaipa firma pelastuu konkurssilta kun säästää sähköissä muutaman kympin vaikka liikevoitto on miljoonia.

Voisi ehdottaa, että saa pidättää palkastani parikymppiä ja saan pitää lämmityksessä niin paljon kuin haluan

^
Paljonko maksat autopaikasta ja lämmitystolpasta?

Kertsu kirjoitti:Olen jostakin syystä ollut käsityksessä, että uusien autojen lämmittimissä ei kaksi tuntiakaan riittäisi. No, kaipa firma pelastuu konkurssilta kun säästää sähköissä muutaman kympin vaikka liikevoitto on miljoonia.

Voisi ehdottaa, että saa pidättää palkastani parikymppiä ja saan pitää lämmityksessä niin paljon kuin haluan

Muista käyttää pelkästään lämmitykseen. Jos ketjun aiheen mukaisesti lataat omaa tai käyttöetuauto niin IsoSisko ottaa omansa.

https://www.taloustaito.fi/vapaalla/sah ... /#348e44ec

EDIT: Ja heti kiirehdin korjaamaan itseäni eli IsoSisko vapautti työnantajan sähkön verotuksesta. Ei muuta kuin ampeeritunteja akkuun.

Lämmityksen riittävyys on suhteellinen käsite. Kauheen vähän minä tiiän autoja leiponeen lämmityksen puutteeseen vaikkei olisi esilämmitetty ikinä, joten periaatteessa se auto ei tarvi esilämmitystä ollenkaan.

Toisaalta, riittäväksi voisi laskea sellaisen sisälämmittimen kera suoritetun esilämmityksen, että ikkunat pysyvät huuruttomina ja jäättöminä 2/4min tyhjäkäyntirajoituksen rajoissa, koska hyvä näkyvyys on merkittävä tekijä liikenneturvallisuudelle.

Käytäntö osuu aika usein johonkin näiden kahden välimaastoon.

nipaka kirjoitti:^
Paljonko maksat autopaikasta ja lämmitystolpasta?

Tuolla semmosia ole. Autot jätetään mihin sopii, kylmällä ajetaan varastojen viereen ja tökätään piuha ulkoseinässä olevaan pistorasiaan.

^ onhan pomon ohje sitten ymmärrettävä. Jos lähtökohtana on, että auto tökätään letkuruokintaan töinih tultaessa ja lämmittimiet hotkii päivän mittaan 15 kWh.

Kertsu kirjoitti:Voisi ehdottaa, että saa pidättää palkastani parikymppiä ja saan pitää lämmityksessä niin paljon kuin haluan

Meillä on töissä vähän tämän tyylinen ratkaisu tähän ongelmaan. Maksaa jtn. 20€ vuodessa, niin voit lämmittää autosi vaikka kesälläkin.

Kertsu kirjoitti:

nipaka kirjoitti:^
Paljonko maksat autopaikasta ja lämmitystolpasta?

Tuolla semmosia ole. Autot jätetään mihin sopii, kylmällä ajetaan varastojen viereen ja tökätään piuha ulkoseinässä olevaan pistorasiaan.

Siis aiemmin auto oli ilmaisessa lämmityksessä koko päivän
En lähtisi valittamaan jos kerrotaan ettei ilmaista hyödykettä määrättömiin tuhlata.

nipaka kirjoitti:

Kertsu kirjoitti:

nipaka kirjoitti:^
Paljonko maksat autopaikasta ja lämmitystolpasta?

Tuolla semmosia ole. Autot jätetään mihin sopii, kylmällä ajetaan varastojen viereen ja tökätään piuha ulkoseinässä olevaan pistorasiaan.

Siis aiemmin auto oli ilmaisessa lämmityksessä koko päivän
En lähtisi valittamaan jos kerrotaan ettei ilmaista hyödykettä määrättömiin tuhlata.

Olet oikeassa, aiemmin vaan tottunut liian hyvään kun ei ole velotettu. Tänään käytiin työkavereiden kanssa asiasta juttelemassa hyvässä hengessä ja maksua vastaan saadaan pitää.

Mistähän te revitte nuo "pitkiä aikoja" ja "koko päivän"? Ei kukaan tuolla niin tee.

Kertsu kirjoitti:kylmällä ajetaan varastojen viereen ja tökätään piuha ulkoseinässä olevaan pistorasiaan.

Mitä tästä pitäisi päätellä?

nipaka kirjoitti:

Kertsu kirjoitti:kylmällä ajetaan varastojen viereen ja tökätään piuha ulkoseinässä olevaan pistorasiaan.

Mitä tästä pitäisi päätellä?

Kieltämättä huonosti muotoiltu.

Polforea kirjoitti:Lämmityksen riittävyys on suhteellinen käsite. Kauheen vähän minä tiiän autoja leiponeen lämmityksen puutteeseen vaikkei olisi esilämmitetty ikinä, joten periaatteessa se auto ei tarvi esilämmitystä ollenkaan.

Pääsisikö 159:llä miljoonaan kilometriin, jos olisi vaivautunut lämmittämään? -28 astetta on osoittautunut käyntiinlähdön rajaksi ilman lämmitystä, joten joskus on ollut pakko vaivautua.

Alfabbs ei toimi enää Tapatalkilla

Giovinazzi kirjoitti:Alfabbs ei toimi enää Tapatalkilla

Työn alla siirtää hela hoito nykyaikaan, yritetään sen jälkeen pyöristää kulmat. Pahoittelut vajavaisesta asiakaskokemuksesta, mutta tämä phpBB on yhtä hyvä kuin venäläinen pelti -90 luvun alun Alfassa.

Rolle kirjoitti:

Giovinazzi kirjoitti:Alfabbs ei toimi enää Tapatalkilla

Työn alla siirtää hela hoito nykyaikaan, yritetään sen jälkeen pyöristää kulmat. Pahoittelut vajavaisesta asiakaskokemuksesta, mutta tämä phpBB on yhtä hyvä kuin venäläinen pelti -90 luvun alun Alfassa.

Jep, kiitoksia vaivannäöstä ja tsemppiä

Tänään kun kaikki muukin menee hienosti putkeen, niin ranskanpoika ilmoitti, että jakopääsatsia ei olekaan hyllyssä niinkuin pitäisi, mutta saavat sitä lisää ehkä jo syyskuussa.

Ehkä jo syyskuussa, saatana. Nyt on helmikuun alkupuolisko. Sentään canceloi tilauksen ja palautti rahat eikä vaan kehottanut odottamaan.

Kokeilin seuraavaksi saksalaista jälleenmyyjää, joka otti tilauksen vastaan.

...ja ilmoitti tänään, että osaa ei olekaan hyllyssä kuten piti olla eikä sitä saa. Autodocci väittäis kanssa että on hyllyssä, mutta sieltä ei viitsi tilata koska se on autodoc. Toimittavat kuitenkin volkkarin takanavan Alfan jakopääsatsin sijasta ja ihmettelevät väkisin kuukauden verran että miksi minä haluan sen palauttaa.

^ Oletko jo Sparetolta katsonut?

Kyllä - on listoilla, mutta Spareton tapauksessa 1-2kk toimitusaika ei ennusta, että olisi heillä varastossa. Myös Aeromotors listaa osan (vaikkei tunne automallia), mutta viitteellä "erittäin pitkä toimitusaika". Paikallinen Fixus totesi, että yksikään Suomen ns. perusmaahantuoja ei anna tilata.

Tilasin eilen Autosparesilta Latviasta ja ainakaan vielä eivät ole peruneet, joten ennuste tällä kohtaa ihan hyvä. Onhan se jees jos jo kolmannen firman varastosaldot ovat todellisia...

^ 33 16v hihnasarjan ainakin sai aeromotorsilta luvattuun erikoispitkään aikaan, olikohan syksyllä noin kuukausi