Alfabbs.fi

^Mulla ei periaatteessa kai mitään Oviedon Nahjusta vastaan, mutta olisi Nolonso voinut kotiinkin jäädä. En oikein tiedä mitä voisi tuoda kiukuttelun lisäksi pöydälle. Paitsi kontrolloidun aliohjaamisen hallinnan mutkiin. Kovaa sisään ja puskemalla ulos. Hämmentävä tyyli.

Ei nyt olla liian ilkeitä - onhan Alonsoa sentään osaltaan kiittäminen siitä, että Kimi on edelleen viimeisin Ferrarilla mestaruuden ajanut.

Nyt näytti Ham taasen kyllä, että miksi ukolla on eniten paaluja lajin historiassa.

1.2 sekunnin erolla paalulle, oli kyllä kova kierros!
Sillon kun pitää onnistua, niin kaikki osuu kohdilleen.

Ja perkuleen Giovinazzi, pilas Räikkösen mahdollisuudet jatkoon punaisella lipulla...

Jos on Ferkun auto kökkö ja koneella ei ehdi, niin eiköhön kuskit osaa järjestää ainakin jotain ohjelmaa...
Mitä helkkaria Lekkeri aatteli ku tallikaverin taklas mutkassa, Maranellossa varmaankin silitellään taas päitä

Onkohan Lekkeri pelannu liikaa F1 simuja tauolla, jos luulee, että tuommoinen syöksy sisämutkaan toimii tosielämässä.

Hyvää kinaamista sijoilla 5-8, mutta näinköhän olisi punaisilla riittänyt kyyti tuohon rähinään, vaikka eivät olisi toisiaan kolanneetkaan. Henk.koht. en kuulu ferrarin fanileiriin niin, että nykytila harmittaisi pätkääkään ja omat fiilistelyt menee puhtaasti McLarenin uudelle nousulle . Alonson aikaan oli vähän plääh siihenkin suuntaan.

Jep, itse tykkään nykyään aina ku Ferkkulaiset töpeksii, ei kuulu suurimpiin suosikkeihin talli joka aina sääntömuutosten ja budjettikaton jälkeen vetää hiastaan kiristyksen ja sarjasta lähtökortin, mutta eivät kuitenkaan tajua lähteä
Kuvittelevat olevansa isompi, mitä F1

Norrisilla hyvä viimeinen kierros taasen.
Himmaskohan Perez liikaa vikoissa mutkissa, vai oliko auton vauhti siipirikon takia muka maksimaalinen.

Harmi ku tuleva Aston Martin ei saa ulosmitattua todellista nopeutta kisassa, vaan aina käy jotain...

Kisahan oli tällä kertaa semisti viihdyttävä! Ferrarin töpeksintä sattuu katsoa. Olen aina ollut sitä mieltä että Ferrari on erottamaton osa GP kilpailuja - muut tallit ovat tarjoamassa sille kilpailua. Mersun lobbaama hybridiaika on ollut perberistä eikä Hamilton kiistämättömästä osaamisestaan huolimatta jaksa nostattaa lämpöisiä tuntemuksia. Mutta Ferrari on sentään ollut jollain lailla kilpailukykyinen. Nyt ei - ja se on sääli.

^ 16 merkkimestaruutta 70-vuodessa ei ole kyllä kovin kova onnistumisprosentti, mukana on roikkunut pitkään, mutta ei oikein ota onnistuakseen.
Vähä niinku Italian touhut pienoiskoossa.

Palomäeltä IL:ssä pitkästä aikaa iha hyvä artikkeli Ferkun tilanteesta:

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/134 ... 16dc2299bc

^Bergerin nousu merkkimestariksi oli hieman kummallisesti sanoitettu, mutta oikean äärellä oltiin toki. Ferrarin ei tarvitse voittaa, mutta sen pitää olla kilpailukykyinen. Pedigree on tarpeen lajissa, jossa on jo liikaa iskän rahoilla pystyssä pysyviä talleja. Tunnetta Ferrari tarjoaa lajiin, joka on muuttunut tilastotieteen riemujuhlaksi ja insinöörien nipistelyksi. Toiminta voi olla tehokasta, mutta parhaimmillaankin puuduttavaa - Ferrarilla sentään heilutetaan paljon käsiä, se on elähdyttävää! Varsinkin jos (varmaankin näennäisestä) sekasorrosta syntyy nopea auto. Toivottavasti varjojen mailla ei mene liian kauaa.

Huhuilevat, että Perez tulis ensi vuonna Alfalle, vaikka sopparia olis hällä jäljellä vielä vuosi Aston Martinille, tästä kiitos Vettelin.

No katotaan, että kuinka asiat vielä kehityy.

Ilmeisesti Kimin vika vuosi sitten menossa...

No ainakin Meksikon paikallinen FCA jälleenmyyjä hieroo jo kämmeniään.

Voi ettien että, että oli vaikeaa katsottavaa Unkarin GP. Mestarismies ei puhu kuin polvistumistalkoista eikä kenestäkään oikein ole vastusta. Bo77akselle annetaan tankillinen bensaa aika-ajoihin ja välkytellään ratissa valoja lähdössä noin niinkuin varmuuden vuoksi. Sietämätön Verstappen ensin lupailee ja sitten pärjääkin hyvin. Kamalaa touhua. Kimilläkin meni reilusti päälle 300 starttia että onnistui skottaamaan viimeisen lähtöruudun. Paska vuosi.

lerppu kirjoitti:Kimilläkin meni reilusti päälle 300 starttia että onnistui skottaamaan viimeisen lähtöruudun.

Ja sit Kimi ei suostunukka lähtee siitä viimeisestä P20 ruudusta, vaan otti ennemmin 5sek penaltii

GULF! *sydän* https://www.hs.fi/urheilu/art-2000006580827.html

^Jos Mäkin suorituskyky pysyy tai jopa nousee niin joutuu ehkä jonkun vaatekappaleenkin ostamaan. Ja ehkä vaikkei nousisikaan

Räikkönen jätti Alfalla Ferrarit taakseen

Harmi ku seuraavaan kisaan (Monza) ei pääse yleisöä.

Olis ollu kiva nähdä tifosien reaktiot ku Ferkut varvataan taas kierroksella

molsky kirjoitti:Räikkönen jätti Alfalla Ferrarit taakseen

Tuo oli ehkä parasta antia koko kisassa!

Vielä kun se kertoisi enemmän Alfan, kuin Ferrarin kehityksestä...

Vaikka Kimi olikin paras Ferrari-voimayksiköllä ajanut kuljettaja, niin kieltämättä se oli vähän laiha lohtu, kun ei hyvästä kisasuorituksesta huolimatta pistetili avautunut vieläkään.
Ei noilla vehkeillä vaan ollut korkeammalle asiaa voimaa suosivalla radalla. Kimi ajeli loppupuoliskolla pitkään Kvyatin tuntumassa, mutta sen verran liukkaasti paineli Toro R... Alpha Taurin autot Spassa, ettei Ferrarissa riittänyt hevosia ohitusyrityksiin. Edeltäkään ei keskeyttänyt kuskeja pl. Sainz, joka ei päässyt kisaan ollenkaan mukaan.
Ei voi silti kieltää, etteikö ohitus Vettelistä nostanut hieman hymyä huulille, vaikka Vettelille en mitään pahaa toivokaan.

Itse olisin halunnut nähdä, että Kimille olisi pistetty kahden stopin taktiikka. Tuolla taktiikalla näki, ettei mitään eväitä pisteille ollut.

Eipä siinä olisi mitään järkeä ollut, kun autolla on tehovajeen takia niin vaikea ohittaa. Aika pirun tylsiähän nuo kisat ovat, joissa turva-auto käy kisan alkuvaiheessa radalla ja käytännössä kaikki vaihtaa sen yhteydessä renkaat ja sinnittelevät sitten niillä kisan loppuun.

mattijus kirjoitti:Itse olisin halunnut nähdä, että Kimille olisi pistetty kahden stopin taktiikka. Tuolla taktiikalla näki, ettei mitään eväitä pisteille ollut.

Leccerille laitettiin tuo taktiikka, mutta yhtälailla Vettelin perässä tuli ruutulipulle, missä oli ennen toista stoppiaan.
Eli hyöty oli +-0
Tuhottoman kauan kesti päästä hällä Grashjeanista ohi.

Jarsan kirjoitti:

molsky kirjoitti:Räikkönen jätti Alfalla Ferrarit taakseen

Tuo oli ehkä parasta antia koko kisassa!

Minusta Span paras anti oli Räikkösen ohitus Vettelistä - onkohan sellaista tapahtunut vuoden 1951 jälkeen? - sekä Ferrarien jääminen tuloksissa Räikkösen taakse. Pisteistä viis.

End of an era.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/f1- ... an/7916196

Ja lisäksi Claire Williams on ollut salainen paheeni. Sekin nyt sitten meni. I know, I know - but the heart wants what it wants...

^ Yksi harvoja naisia, joka ei ollut ns varikkoruusu. Tai onhan naisia nykyään jo monenlaisissa tehtävissä formuloissakin.

Ulkomaisilla F1 keskustelupalstoilla joku tietäjä kertoilee, että Alfa vetäytyisi Sauberin nimisponsoroinnista, yhtenä syynä se kun Ferkun koneet on ylivoimaisesti sarjan paskimmat.

Hmm, Macilta vapautuisi ens vuodeksi Renun koneet, oiskohan se sitten Sauber-Renault

Toisaalta Sauber on Ferkun junioritalli, joten se sotisi tätä vastaan, elleivät sitten Haasista tehdä junioritallia.

Niin juu ja jopas oli Ferkun tiimiltä kova suoritus Monzassa, harmi ku Lekkeri ajoi rengasvalliin, olisin halunnut nähdä kun KR7 painelee ohitte pääsuoralla, oli just hyvin imussa...

Giovinazzi kirjoitti:Ferkun koneet

Kun en sarjaa varsinaisesti seuraa eli edes perusasioita ole jaksanut tankata, niin hetken aikaa mietin että miten helevetissä Massey-Fergusson toimittaa formuloihin moottoreita, ennenkö tajusin.

^Massey-Fergussonin moottorit voisi olla askel ylöspäin. Senverran pujottelukeppinä Kimster eilen oli, kun vahingossa löysi itsensä sijalta kaksi kisan puolivälin jälkeen. Tosin ois varmaan pisteille jäänyt, jos ei ois koittanut pehmeillä renkailla tahia maaliin 2/3 osaa kisasta...

Bo77aksen otteista, varmaan taas oli hyvä syy suoritukselle. Mutta kun alkaa olla vähän joka kisassa 1. kisan voiton jälkeen "hyvä syy", niin sinivalkoisimmistakin laseista alkaa vähän väri kuoria.

EDIT: Hmm, Kimillä oli vain huonoja vaihtoehtoja. Ei ollut varikolta antaa käyttämättömiä kumeja kuin pehmeät ja letkan niputuksen jälkeen renkaanvaihto ois tipauttanut tallikaverin paikkeille sijoituksen... Klassinen lose-lose tilanne.

Polforea kirjoitti: Kun en sarjaa varsinaisesti seuraa eli edes perusasioita ole jaksanut tankata, niin hetken aikaa mietin että miten helevetissä Massey-Fergusson toimittaa formuloihin moottoreita, ennenkö tajusin.

Eivät käyttäneet edes itse omaa moottoriaan, wikipeedian mukaan Coventry Climaxia.

lerppu kirjoitti:
EDIT: Hmm, Kimillä oli vain huonoja vaihtoehtoja. Ei ollut varikolta antaa käyttämättömiä kumeja kuin pehmeät ja letkan niputuksen jälkeen renkaanvaihto ois tipauttanut tallikaverin paikkeille sijoituksen... Klassinen lose-lose tilanne.

Ihmettelin, että miks ne Kimin renkaat piti ees punaisten aikana vaihtaa.
Kimillähän oli ekan pysähdyksen jälkeen jo pari kierrosta ajetut kovat alla, miks niitä ei voinu jättää, miksi vaihtoivat ne pehmeisiin, jolla piti ajaa puolet kisasta, en tajua Alfaa....

mattijus kirjoitti:

Polforea kirjoitti: Kun en sarjaa varsinaisesti seuraa eli edes perusasioita ole jaksanut tankata, niin hetken aikaa mietin että miten helevetissä Massey-Fergusson toimittaa formuloihin moottoreita, ennenkö tajusin.

Eivät käyttäneet edes itse omaa moottoriaan, wikipeedian mukaan Coventry Climaxia.

Eikös MF:n omista nykyään AGCO ja käyttävät Sisu Dieselin koneita...

Giovinazzi kirjoitti:

lerppu kirjoitti:
EDIT: Hmm, Kimillä oli vain huonoja vaihtoehtoja. Ei ollut varikolta antaa käyttämättömiä kumeja kuin pehmeät ja letkan niputuksen jälkeen renkaanvaihto ois tipauttanut tallikaverin paikkeille sijoituksen... Klassinen lose-lose tilanne.

Ihmettelin, että miks ne Kimin renkaat piti ees punaisten aikana vaihtaa.
Kimillähän oli ekan pysähdyksen jälkeen jo pari kierrosta ajetut kovat alla, miks niitä ei voinu jättää, miksi vaihtoivat ne pehmeisiin, jolla piti ajaa puolet kisasta, en tajua Alfaa....

Tämä.

Aika moni ajoi hardeilla tuosta kohtaa maaliin - mm. Hämis ja se ajoi niin kovaa, kuin auto antoi periksi. Repi aivan kaiken ja vähän ylikin renkaista ja autosta - silti renkaat hyvässä kuosissa maalissa.
Hardit oli ehkä hitaammat, mutta sillä ei ole väliä jos voit ajaa niin kovaa kuin uskallat, ilman että pitää yhtään sääliä tai varoa renkaita.

Surkea veto vaihtaa softit

Polforea kirjoitti:

Giovinazzi kirjoitti:Ferkun koneet

Kun en sarjaa varsinaisesti seuraa eli edes perusasioita ole jaksanut tankata, niin hetken aikaa mietin että miten helevetissä Massey-Fergusson toimittaa formuloihin moottoreita, ennenkö tajusin.

Se on tätä nykyslangia:
Fiat = Fiude, Maserati = Massikka ja Ferrari = Fergu
Voisiko Alfa olla vaikka Affe?
Pahoittelen offtopicia.

Kimille Mugellossa kauden ekat pisteet!

Oli ruutulipulla ennen Ferkkuja!

Romuakin tuli kisassa paljon, Hamilton on nykykunnossa kyllä pitelemätön.

Avauspisteet ja Ferrarien lyöminen ajamalla huippu juttu vaikean alkukauden jälkeen!

Mugellolle plussaa Andrea Bocellista, vanhan koulun hiekasta radan varressa, kunnon kanttareista ja pleikkakuskien soralle erottelusta. Kimi hallitsee, Valtteri on hankalassa paikassa. Poliisien vangitsemista vaativan aktivisti-formulakuskin lyöminen radalla ei ole nykyisellään mahdollista. Kimin suurätin printti on "ongelmallinen", Lewis saa kirjoitella paitaansa mitä päähän pälkähtää... Jos Lewis vaikka keskittyisi black lives matterin sijaa juhlimaan perheensä kanssa saavutuksiaan?

https://www.blick.ch/sport/formel1/bott ... 12160.html

Saas nähdä onko tämä tieto, vai "tieto". Toivottavasti Kimi vielä jatkaa

Pakkohan se on mainita. The Lap. https://youtu.be/2ChdaNDFI30

Seniorikansalainen ajelee sunnuntaisin välillä ihan vauhdikkaasti.

^ kyllä setä veti upeasti , sennamaiseen tyyliin vaivattoman oloisesti. Peukkuja !

ALFA jatkaa Sauberin nimisponsorina jatkossakin.

Maikkari kertoilee, että jopa vuoteen 2025 asti, mutta ulkomaisilla sivuilla, että ainakin vuoden 2021


https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kim ... ia/7968586


Myös Kimille vuoden jatkodiili 2021 kaudelle.

Toivottavasti ajaisi vielä 2022, olisi kiva nähdä hänet vielä uusien sääntöjen "maaefekti" autossa

Rävelsikö Mersu raa’asti vai oliko Toto Racing Pointin osaomistajana nerokas? Foliohattu tärrää. Onko Lewis edes pipi?

lerppu kirjoitti:Rävelsikö Mersu raa’asti vai oliko Toto Racing Pointin osaomistajana nerokas? Foliohattu tärrää. Onko Lewis edes pipi?

Kaksi juttua on ainakin selvää nyt: 1) Bottas has now lost the bottle kuten skottilainen ammattituttu
totesi David Couldhartista eli ei toivoa maailmanmestaruudesta enää 2) George Russell on Leclercin ja Verstappenin kaliiberia.

Foliohatuista en nyt tiedä, olisiko Mersun varikkoporukka vain jo saavuttanut
kaiken oleellisen kaudesta, ja keskittyminen oli herpaantunut.

^Oletetaan että Wolff on urheilumies eikä pisness-mies. Sitten kävi juuri kylmät, Lewis on Mersulle ajosuoritettaan tärkeämpi! Ja aivan oikeassa kiistäessään välillä strategian. Olisiko ikinä suostunut Russelin taakse drive-in kaistalle? Epäilen. Ja olisi ollut oikea valinta. Nyt Bo77as kävi minuutin paussilla ja sai samat kumit alle kuin tullessa. Jaa-a...

lerppu kirjoitti:^Oletetaan että Wolff on urheilumies eikä pisness-mies. Sitten kävi juuri kylmät, Lewis on Mersulle ajosuoritettaan tärkeämpi! Ja aivan oikeassa kiistäessään välillä strategian. Olisiko ikinä suostunut Russelin taakse drive-in kaistalle? Epäilen. Ja olisi ollut oikea valinta. Nyt Bo77as kävi minuutin paussilla ja sai samat kumit alle kuin tullessa. Jaa-a...

Valtteri ei ole formulavuosinaan kehittynyt juuri ollenkaan racecraftissa -esim.
nopeuden sovittaminen auton bensakuormaan ja strategian vaiheeseen, renkaiden kulumaan, samoin myös muuttuvat tilanteet kuten turva-autot puhumattakaan kierroksella ohitettavista , sadekelistä ja lähdöistä.
Hän on kehittynyt toki aika-ajossa kautta aikain parhaisiin kuuluvan Hamiltonin kanssa.
Onko sitten Valtteri liian kiltti kuten yhden nopean Kovalaisenkin sanottiin olleen.
On miehellä kyllä V-mäinen paikka, mutta eiköhän tilipussin painavuus korvaa henkisen kivun ja säryn.

Suomalaisten formulajunnujen pitäisi ilmeisesti ajaa enemmän sateella ja oppia
lämmittämään renkaansa kunnolla. Ja Jos Verstappen sitten " piiskuriksi"

Räikkösen Alfa Romeo oli ihan liekeissä vapaissa harjoituksissa.

Mitä jäi kaudesta kouraan?

1 ) Kulisseissa tapahtuu ja kipuilu kuplii välillä pintaan.
2 ) Diktaattoriraha ei haise.
3 ) Cancel-kulttuuri tuli GP-maailmaan. Onneksi vain käymään.
4 ) Kimi osaa edelleen ajaa.
5 ) Valtteri on yhdellä kierroksella joskus nopea. Puuduttava kisasuorittaminen ja kuuliaisuus estää mestaruushaaveet jatkossakin.
6 ) Klassikkoradat olivat klassikkoja, modernit radat parkkipaikoille vedettyjä viivoja.
7 ) Aina seuraava kausi on kiinnostavampi kuin nykyinen ja sitä seuraava vasta onkin kiinnostava.
8 ) Mercedes on ylivoimainen.
9 ) Max osaa ajaa, mutta on pieni k***pää.
10) Ferrari oli synkän huono.

lerppu kirjoitti:Mitä jäi kaudesta kouraan?


5 ) Valtteri on yhdellä kierroksella joskus nopea. Puuduttava kisasuorittaminen ja kuuliaisuus estää mestaruushaaveet jatkossakin.

Bottasta lyötiin Sakhirin jälkeen kuin sitä "vierasta sikaa", kun ei pärjännyt Russelille. Jotenkin itse näin tilanteen toisin ennen Mersun totaalista varikkosähläystä, ja löysin sille tukeakin:

"Kierros 59/87: Bottakselta puolitoista sekuntia nopeampia kierrosaikoja kuin Russellilta. Ero kaventuu."

Sitten kierroksella 63 se varikkosähläys. Jos tuota ei olisi ollut ...???

Ja Abu Dhabissa Mersujen tehoja pudotettu, kuskit ei huomanneet mitään??? Paljonko Bottaksen tehoja on poissa kisassa Hämistä vastaan.

Werneri kirjoitti:

lerppu kirjoitti:Mitä jäi kaudesta kouraan?


5 ) Valtteri on yhdellä kierroksella joskus nopea. Puuduttava kisasuorittaminen ja kuuliaisuus estää mestaruushaaveet jatkossakin.

Bottasta lyötiin Sakhirin jälkeen kuin sitä "vierasta sikaa", kun ei pärjännyt Russelille. Jotenkin itse näin tilanteen toisin ennen Mersun totaalista varikkosähläystä, ja löysin sille tukeakin:

"Kierros 59/87: Bottakselta puolitoista sekuntia nopeampia kierrosaikoja kuin Russellilta. Ero kaventuu."

Sitten kierroksella 63 se varikkosähläys. Jos tuota ei olisi ollut ...???

Ja Abu Dhabissa Mersujen tehoja pudotettu, kuskit ei huomanneet mitään??? Paljonko Bottaksen tehoja on poissa kisassa Hämistä vastaan.

Kyllä noinkin , väläyksiä nopeudesta, mutta kuinka monta ohitusta VB on tehnyt kärkiautoista koko MB-uransa aikana ... vrt. HAMmiin .... kisavoima, kisavoima

Epäilen, että Bottaksella on kisoissa käytössään pienemmät tehot kuin Hamiltonilla. Ei muuten voi olla mahdollista että yleensä Hamilton repii heti kaulaa, eikä Bottas pysty vastaamaan.