Alfabbs.fi

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

29 Loka 2021, 20:36

Volvo Car ekana päivänä 23,02%. Melko varmaan nousee saman joka päivä tästä eteenpäin. Ihan niin montaa lappua en saanut kuin mitä lähdin hakemaan.

Jo toinen autoteollisuuden onnistunut omistaja! Ja tässä tapauksessa Vittoria Janon omistusosuuttaa eivät rajoittaneet pallit tai kukkaro vaan annin säännökset. No, kauppapaikalta saa nyt lisää.

Markkinat näyttävät siis uskovan että Geely Groupin Volvo Car (vähemmistöosakas Polestarissa) siis suoriutuu paremmin kuin esim. BMW. Hmm.



P.S. kurkatkaa piruuttanne http://global.geely.com ja verratkaa portfoliota esim. Alfaan.

FinPat kirjoitti: ↑

30 Loka 2021, 10:01

Ja tässä tapauksessa Vittoria Janon omistusosuuttaa eivät rajoittaneet pallit tai kukkaro vaan annin säännökset.

Kadenaa ostettu pari kappaletta. Tarkoitus lisätä myöhemmin lisää

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

29 Loka 2021, 20:36

Volvo Car ekana päivänä 23,02%. Melko varmaan nousee saman joka päivä tästä eteenpäin. Ihan niin montaa lappua en saanut kuin mitä lähdin hakemaan.

Nyt olisi seuraavaa sähköautoputkaa tarjolla:
https://www.wsj.com/articles/rivian-pri ... _lead_pos1

Aika mehukas hinta Rivianillakin, $77B at fully diluted basis.

Lucid sai kesällä $24B arvostuksen IPO:nsa yhteydessä.

Ja nyt tapahtuu muutakin eli Wolt meni 7 miljardin Euron arvostuksella Doordashin osaksi ja perinteikäs teollisuuden monialayritys GE pilkkoutuu kolmeen osaan. Lentokoneet, Terveydenhuolto ja Energia.

"Hype beats reality. Every time."

...ja vissiin painellut jo Volkkarista ohi.

Ostaakko Riviania vai tulppaaninsipuleita, kas siinä pulma.

Vaaransa noissa on..

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008295871.html

Tästä keissistä satun tietämään vähän tarkemmin hommaa. Kyseessähän oli kryptokikkailuja eikä omia kuluja kuten IS kirjoittaa. Ensin oli Bitcoinista tullut voittoja ja sitten Quanttia ja Oceania ja päälle vähän FTX-pörssissä touhuamista ja hups kun jo kuukaudessa tuli kuokkaan reilut 300 k.

Jos pysyy suht perinteisissä, niin aika asiallisesti ihan vaan sopivat rahastotkin on tuottaneet:

mutt kirjoitti: ↑

19 Marras 2021, 08:48

Ostaakko Riviania vai tulppaaninsipuleita, kas siinä pulma.

Joka tapauksessa tässä kohtaa onnittelut Riviania IPOsta ostaneille.

Markkinat odottavat sähköautojen olevan disruptiivinen innovaatio ja sijoittajat haluavat hypätä kelkkaan ajoissa. Nyt vain pitäisi osata ennustaa kuka on voittaja pitkällä tähtäimellä.

Mitä sellaista Rivianilla on mitä toisilla ei? Miksi Rivian eikä Polestar? Miksi Rivian eikä VW/BMW/MB?

FinPat kirjoitti: ↑

19 Marras 2021, 09:00

Miksi Rivian eikä VW/BMW/MB?

Ei kai noita dinofirmojen autoja/osakkeita osta kuin jotkut eläkeläiset?

FinPat kirjoitti: ↑

19 Marras 2021, 09:00

Mitä sellaista Rivianilla on mitä toisilla ei? Miksi Rivian eikä Polestar? Miksi Rivian eikä VW/BMW/MB?

Rivianilla on historiattomuus. Mediaseksikyyttä ilman historian painolastia. Koska se ei ole koskaan tehnyt polttomoottoriautoja, niin totta kai se osaa tehdä (sähkö)auton paremmin kuin kukaan, joka on harjoitellut ylipäätään autojen tekemistä kymmeniä vuosia.

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

19 Marras 2021, 10:28

FinPat kirjoitti: ↑

19 Marras 2021, 09:00

Miksi Rivian eikä VW/BMW/MB?

Ei kai noita dinofirmojen autoja/osakkeita osta kuin jotkut eläkeläiset?

VAGina taisi myydä EU:ssa enemmän EV:tä kuin Tesla? Mutta joo, vanhoja firmoja ja iso riski että jäävät historiansa vangiksi, "Innovator's Dilemma".

Polforea kirjoitti: ↑

19 Marras 2021, 10:29

FinPat kirjoitti: ↑

19 Marras 2021, 09:00

Mitä sellaista Rivianilla on mitä toisilla ei? Miksi Rivian eikä Polestar? Miksi Rivian eikä VW/BMW/MB?

Rivianilla on historiattomuus. Mediaseksikyyttä ilman historian painolastia. Koska se ei ole koskaan tehnyt polttomoottoriautoja, niin totta kai se osaa tehdä (sähkö)auton paremmin kuin kukaan, joka on harjoitellut ylipäätään autojen tekemistä kymmeniä vuosia.

Ja mediaseksikäs pick-up konsepti yhdessä Amazonin omistajuuden ja esitilauksen kanssa?

https://www.is.fi/autot/art-2000008407108.html

Kovasti kyllä ollaan optimistisia, että sähköautot lyö isosti läpi.

Gasket kirjoitti: ↑

19 Marras 2021, 12:39

https://www.is.fi/autot/art-2000008407108.html

Kovasti kyllä ollaan optimistisia, että sähköautot lyö isosti läpi.

"Ne jyrää meitin!"

Vaikea sanoa onko kyseessä ylioptimistinen ennuste vai keikahtaako todella maailma näin nopeasti. Muutaman viikon ja muutaman tuhannen kilometrin vispiläkokemuksen pohjalta sanoisin että potentiaalia on ainakin Etelä-Suomessa.

Gasket kirjoitti: ↑

19 Marras 2021, 12:39

Kovasti kyllä ollaan optimistisia, että sähköautot lyö isosti läpi.

Tuohon suuntaanhan ne ensirekisteröinnit ovat menossa jo nyt. Parin vuoden päästä tiisseliä menee enää joillekin hc-pölynimurikauppiaille.

FinPat kirjoitti: ↑

19 Marras 2021, 11:13

VAGina taisi myydä EU:ssa enemmän EV:tä kuin Tesla?

No eläkeläisiähän Euroopassa asuukin.

Tesla ja ID myyvät muuten forumilla enemmän kuin Giulia/Stelvio...(kts. ylempi lainaus)

FinPat kirjoitti: ↑

19 Marras 2021, 13:40

potentiaalia on ainakin Etelä-Suomessa.

Miksei pohjoisessa? Landella on helppo latailla kotona, eikä tarvitse edes rakennella samanlaisia aukottomia turvajärjestelmiä kuin meitsi. Ranget kyllä riittävät useimpien tarpeisiin.

Hankalimpia nuo taitavat olla kaupunkien keskustoissa asuville.
---

Mutta joo, kuplan merkkejä on kyllä ilmassa enemmän kuin tarpeeksi...Eikä nyt puhuta Volkkarista.

Kyllähän sitä itseäkin houkuttelisi joku kiva plugari. Joku 50..70 kilsaa rangea riittäisi yleensä ja sit nesteellä loput kun tarvis. Mutta ainakaan itse en ole törmännyt mihinkään mielenkiintoiseen ja järkevän hintaiseen.

Aamun HS:ssa oli juttua Rivianista.

Aika paljon samoja pointteja esillä kuin täällä. Lisänä mainittu mm. Amazon-kytky. Bemaria verrattiin 90-luvun Motorolaan.

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

20 Marras 2021, 08:59

Bemaria verrattiin 90-luvun Motorolaan.

Vähemmän raaka vertaus kuin vuoden 2007 Nokiaan.

FinPat kirjoitti: ↑

20 Marras 2021, 09:15

Vähemmän raaka vertaus kuin vuoden 2007 Nokiaan.

Toimittajakuntakin osoittaa hieman inhimillisyyttä baijerilaisia kohtaan.

Maailma kohkaa sähköautoista ja tietokoneiden ja muiden älylaitteiden kysyntä on kasvussa, mutta suurien kaivosyhtiöiden kurssit laskusuunnassa ? Luulisi kuparin, koboltin ja mitä niitä nyt on metallien kysynnän vaan kiihtyvän. Mitä en tajua nyt tässä asiassa ? Kysymys heräsi kun yön pimeinä tunteina ajattelin, että nyt kannattaisi sijoittaa kaivosyhtiöihin.
NYSE listalta katsoin 3 suurta , Barrick Gold, BHP Group ja Rio Tinto. Kaikissa YTD miinuksella -11- 20 %

karila kirjoitti: ↑

21 Marras 2021, 10:52

Maailma kohkaa sähköautoista ja tietokoneiden ja muiden älylaitteiden kysyntä on kasvussa, mutta suurien kaivosyhtiöiden kurssit laskusuunnassa ? Luulisi kuparin, koboltin ja mitä niitä nyt on metallien kysynnän vaan kiihtyvän. Mitä en tajua nyt tässä asiassa ? Kysymys heräsi kun yön pimeinä tunteina ajattelin, että nyt kannattaisi sijoittaa kaivosyhtiöihin.
NYSE listalta katsoin 3 suurta , Barrick Gold, BHP Group ja Rio Tinto. Kaikissa YTD miinuksella -11- 20 %

Metallien ja metallifutuurien hinta nousi katosta läpi 2020 aikan ja vielä 2021 alussakin ja nyt hinnat ovat stabiloituneet jolloin spekulantit poistuvat markkinoilta pumppaamasta ilmaa. Jos katsot kaivosyhtiöiden arvostuksia vaikka 3 vuoden yli niin näet kuplan josta alettiin ottamaan ilmoja ulos elo-syyskuussa 2021.

Kohta voisi olla teesisi mukainen market entry point käsillä? (Tai putoava puukko...)

karila kirjoitti: ↑

21 Marras 2021, 10:52

Mitä en tajua nyt tässä asiassa ?

Että osakkeiden kurssikehitys riippuu jostain ihan muusta kuin nähtävissä olevista luvuista.

Varsinkin jenkkistokeissa tuo on totta, vaikkapa nyt case gme(joka muuten taas nousussa)

Nyt alkaa kyllä olla mielenkiintoiset ajat teollisuuspuolella. Tähän asti on vielä tavaraa saanut suht hyvin ja kauppa vetänyt. Nyt taitaa alkaa vähän kaikenlainen loppumaan kautta linjan vaikka tilauskirjat on monellakin hyvin täynnä. Tietty aina eri asiahan se on miten nuo jutut realisoituu sitten vaikka pörssimaailmaan.

Gasket kirjoitti: ↑

23 Marras 2021, 10:50

Nyt alkaa kyllä olla mielenkiintoiset ajat teollisuuspuolella. Tähän asti on vielä tavaraa saanut suht hyvin ja kauppa vetänyt. Nyt taitaa alkaa vähän kaikenlainen loppumaan kautta linjan vaikka tilauskirjat on monellakin hyvin täynnä. Tietty aina eri asiahan se on miten nuo jutut realisoituu sitten vaikka pörssimaailmaan.

Tätä ihmettelen itsekin, kuinka jopa musta metalli ja puutavara voivat olla kortilla? China Inc. vetoinen lutikkateollisuus sitten luonnollisesti erikseen.

Yritän tehdä oman osani maan talouden eteen, ja saada puutavaraa myyntiin tässä talvella. Nyt pakkasten alettua pääsee taas umpitiheää kuusikkoa ennakkoraivaamaan. Saadaan kuitua talouden rattaisiin. Omaan lompakkoon siitä ei isoja seteleitä irtoa.

^ Tuohan se on metkaa, että vaikka paikoitellen puutavara on luokkaa +300 %, niin kantohinnassa ei paljoa eroa ole. Joku vetää välistä ihan kivasti.

Muovi on loppu, kupari on loppu..

Gasket kirjoitti: ↑

23 Marras 2021, 13:56

Muovi on loppu, kupari on loppu..

Monet eri muovit on loppu. Kupari on loppu. Messinki. Alumiini. Teräs. Hiilikuitu on kortilla kans.
Joillakin raaka-aineilla on yli 6kk toimitusajat tai sitten 3kk "ehkä, jos, vaikka, vahingossa kuin".
Siruja ei saa.
Konkkia ei saa.
Kaikki älyyn viittavat piirit - ei saa.

Aika paljon muutakin on "ei oo, ei tuu"-listalla. Ja aika paljon on "meil ois 100-tonnia laivassa tota, mut kun satamat ei vedä, se laiva ei ole vielä lähtenyt toiselta puolelta planeettaa edes matkaan". Lentorahtia ei saa. Ei edes isolla rahalla.
Laivakuljetuksia ei saa, koska ei ole kontteja, koska ne on satamissa jumissa koska satamat (ne, mitkä vielä toimii) on tukossa.
Euroopassa ei kannata enää edes yrittää millään muulla, kuin kumipyörillä kuljettaa yhtään mitään. Eikä sekään meinaa aina enää onnistua.

FinPat kirjoitti: ↑

23 Marras 2021, 11:26

Tätä ihmettelen itsekin, kuinka jopa musta metalli ja puutavara voivat olla kortilla? China Inc. vetoinen lutikkateollisuus sitten luonnollisesti erikseen.

Metalli oletettavasti siksi, että pappa-Kiinassa on niin paljon sulattamoita ymv. kiinni sähkösääntelyn takia.

Gasket kirjoitti: ↑

23 Marras 2021, 10:50

Tähän asti on vielä tavaraa saanut suht hyvin ja kauppa vetänyt. Nyt taitaa alkaa vähän kaikenlainen loppumaan kautta linjan vaikka tilauskirjat on monellakin hyvin täynnä.

Muovi. Alumiini (koska magnesium). Teräs. Hiili. Mitä näitä nyt on.

Beta Julio kirjoitti: ↑

08 Syys 2021, 20:26

Metallinen visa-kortti. Osin ihan turhamaisuuttani, mutta etupäässä siksi että kun tuonne crypto.com:iin steikkasi hieman sitä heidän omaa CRO-coiniaan niin korttiin saa lisäetuna muutaman prosentin cashbackiä kaikista ostoista, sekä ilmaisen spotifyn, netflixin ja lentokenttäloungeihin pääsyn. Nykyään kun sen verran vähän lentää että varmaan seuraavassa päivityksessä katoaa finskin kortilta loungeihin pääsyt...

Toivottavasti foorumin säännöt ei kiellä referral-linkkiä, saa poistaa tän linkin jos kieltää, mutta jos tätä linkkiä käyttäen rekisteröityy, saa 25USD tervetulobonuksen (ja minä myös). Parempaa etua eivät tällä haavaa tarjoa millään koodilla, viime vuonna oli vielä saanut 50USD.

Use my referral link https://crypto.com/app/3aupvxcdju to sign up for Crypto.com and we both get $25 USD

Lainaus tuolta "viimeisin hankinta" -ketjusta kun liittyy ehkä enemmän tänne. Jos tuon postin kirjoittamisen aikaan olisi rekisteröitynyt ja steikannut tuota CRO:ta myös, niin nyt olisi 5,18 -kertaistanut alkupääomansa. En valita, taitaa itsellä olla paras prosentuaalinen nousu tän vuoden aikana , ja koska tästä on vasta pari kuukautta niin jos noita vuosiprosentteja käyttää niin jotain 3000% p.a.

Tänään ei ole hyvä päivä salkulle kun erehdyin vilkaisemaan. Alas on tultu aamusta noin yhden Giulietta QV:n verran.

FinPat kirjoitti: ↑

26 Marras 2021, 12:05

Tänään ei ole hyvä päivä salkulle kun erehdyin vilkaisemaan. Alas on tultu aamusta noin yhden Giulietta QV:n verran.

Mulla yhden Giulia karvalakin talvirengassatsin verran.

Täällä yhden 147:n venttiilihattusarjan verran.

Pari rahastoa jopa vihreällä!

Saishan tuolla päivän pudotuksella meleki puolisen tankkia riisseliä.

Raimo Miettinen kirjoitti: ↑

26 Marras 2021, 12:09

FinPat kirjoitti: ↑

26 Marras 2021, 12:05

Tänään ei ole hyvä päivä salkulle kun erehdyin vilkaisemaan. Alas on tultu aamusta noin yhden Giulietta QV:n verran.

Mulla yhden Giulia karvalakin talvirengassatsin verran.

Älkää kurkkiko niitä salkkujanne nyt, tulee paha mieli
Nyt ostetaaan lisäää

karila kirjoitti: ↑

26 Marras 2021, 19:38

Älkää kurkkiko niitä salkkujanne nyt, tulee paha mieli

Just niin, VEGAS BABY!

karila kirjoitti: ↑

26 Marras 2021, 19:38

Nyt ostetaaan lisäää

Ei ihan vielä?

Ostethan, ostethan kaikilla, mutta vain lapsille, niin ei tarvitse montun pohjaan osua. Itselle en säästä enää mitään, kun huomasin, etten tarvitse enää kuin hyvän terveysvakuutuksen.

hjpp kirjoitti: ↑

27 Marras 2021, 10:07

Ostethan, ostethan kaikilla, mutta vain lapsille, niin ei tarvitse montun pohjaan osua. Itselle en säästä enää mitään, kun huomasin, etten tarvitse enää kuin hyvän terveysvakuutuksen.

Lapsille (ja toivottavasti tuleville lastenlapsillekin) sitä maailmaa rakennetaan. Itsellä muutama Bucket List item vielä jäljellä mutta eiköhän nekin saada hoidetuksi jollain hyväksyttävällä tasolla niin voi mennä tyytyväisenä kuoppaan kun sen aika tulee.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 58e4576f9b

Ja kyllä Tissi-Juoppo tarjosi mielestäni jopa Stelviosta ihan hyvin.

Löytyykös täältä kokemusta/tietoa/mielipiteitä talliosakkeista?

Olen hiukan katsellut noita ja miettinyt että sellainen voisi olla harrasteautolle mukava säilöntä/ropauspaikka ja käytikselle vapautuisi lämmin tallipaikka kotona. Ei siis sijoituskohteena siinä mielessä että ei ole tarkoitus vuokrailla eteenpäin tai mitään liiketoimintaa harrastaa vaan ihan omaan harraste käyttöön.
Lähinnä mietityttää saako noista omansa pois jos/kun joskus haluaa osakkeesta luopua? Onko vaikea päästä eroon, noitahan ei juurikaan näyttäisi olevan myynnissä muuten kuin uudiskohteissa? Kertooko siitä että ovat haluttuja vai onko näille jotkut "pimeät" markkinat kun normi googlailulla ei juurikaan myytäviä löydy? Vai käykö näille samoin kun takavuosien golfosakkeille?
Melko arvokkaitahan nuo tuntuvat olevan, tässä PK seudulla uudiskohteet omalla/vuokra tontilla alkaen 50t€ ja siitä ylöspäin. Vastikkeet mielestäni kuitenkin kohtuullisa ja vaikka arvonnousua ei juurikaan odottaisi niin kohtuuhintainen harrastetilahan tuo olisi jos vain vähintään omansa saisi pois myydessä.
Myyntitouhu uudiskohteissa tuntuu hieman hämärältä kun hintoja ei suoraan julkisesti nettisivuilla kerrota.
Järkee vai ei??

fahlsjy kirjoitti: ↑

30 Marras 2021, 15:17

Löytyykös täältä kokemusta/tietoa/mielipiteitä talliosakkeista?

Olen hiukan katsellut noita ja miettinyt että sellainen voisi olla harrasteautolle mukava säilöntä/ropauspaikka ja käytikselle vapautuisi lämmin tallipaikka kotona. Ei siis sijoituskohteena siinä mielessä että ei ole tarkoitus vuokrailla eteenpäin tai mitään liiketoimintaa harrastaa vaan ihan omaan harraste käyttöön.
Lähinnä mietityttää saako noista omansa pois jos/kun joskus haluaa osakkeesta luopua? Onko vaikea päästä eroon, noitahan ei juurikaan näyttäisi olevan myynnissä muuten kuin uudiskohteissa? Kertooko siitä että ovat haluttuja vai onko näille jotkut "pimeät" markkinat kun normi googlailulla ei juurikaan myytäviä löydy? Vai käykö näille samoin kun takavuosien golfosakkeille?
Melko arvokkaitahan nuo tuntuvat olevan, tässä PK seudulla uudiskohteet omalla/vuokra tontilla alkaen 50t€ ja siitä ylöspäin. Vastikkeet mielestäni kuitenkin kohtuullisa ja vaikka arvonnousua ei juurikaan odottaisi niin kohtuuhintainen harrastetilahan tuo olisi jos vain vähintään omansa saisi pois myydessä.
Myyntitouhu uudiskohteissa tuntuu hieman hämärältä kun hintoja ei suoraan julkisesti nettisivuilla kerrota.
Järkee vai ei??

Itsekin näitä leikkimielisesti seurannut. Syystä X näiden hintoja ei kerrota oikein missään ja ainakin tori.fi:ssä näitä on vuokralle tarjolla paljon.
Huutokaupat punkt comissa on tällä hetkellä yksi ulosmitattu huutokaupattavana. Ehkä tällaisia tulee enemmänkin kunhan osakkeiden yhtiölainalyhennykset lähtevät rullaamaan?

Itselläni tuo on kaatunut siihen, ettei luonto anna myöden laittaa moista rahasummaa kiinni asiaan, mistä tulisi pelkkiä kuluja.

Tässä hyvä linkki yhden yrittäjän kokemuksista, myös hinnat mainittu. Kannattaa huomioida että näissä on suora sähkölämmitys, joka nostaa kuluja /kk vastikkeen lisäksi. Itse aikanaan mietin tätä talliosaketta, mutta sitten päädyin vuokraamaan tallin, jossa saa ropata autoa ja säilyttää myös rojuja. Näen tämän talliosakehomman järkevänä vain yritystoiminnalle, jolloin kulut voi kaikki vähentää kirjanpidossa.

https://blacksmith.fi/blogi/kokemuksia-talliosakkeesta

karila kirjoitti: ↑

30 Marras 2021, 18:07

Tässä hyvä linkki yhden yrittäjän kokemuksista, myös hinnat mainittu. Kannattaa huomioida että näissä on suora sähkölämmitys, joka nostaa kuluja /kk vastikkeen lisäksi. Itse aikanaan mietin tätä talliosaketta, mutta sitten päädyin vuokraamaan tallin, jossa saa ropata autoa ja säilyttää myös rojuja. Näen tämän talliosakehomman järkevänä vain yritystoiminnalle, jolloin kulut voi kaikki vähentää kirjanpidossa.

https://blacksmith.fi/blogi/kokemuksia-talliosakkeesta

"Rakennuttaja: DEN Finland Oy" tämä kuulosti tutulta ja olikin joku satunnainen blogi tullut vastaan:
https://ainoakotini.blogspot.com/

fahlsjy kirjoitti: ↑

30 Marras 2021, 15:17

Löytyykös täältä kokemusta/tietoa/mielipiteitä talliosakkeista?

Ainakin kyseistä nimeä kantavasta firmasta mielipide oli jo olemassa, ja vain vahvistui tuota blogia luettuani. Lestadiolaisten kusetuspaskaahan se. Ovat rakennettu kaavoituksen mukaisesti varastoiksi, mutta myyty liiketiloiksi, ja niihin sitten on rakenneltu jos minkälaista sääntöjen vastaisia härpätyksiä vailla järjen valoa.Tuossa blogin kohteessa näytti sisäseinät olevan sentään peltiä, eikä mitään gyprocia kuten täälläpäin on noissa näkynyt.

Mutta blogi tosiaan oli sikäli mielenkiintoinen vilkaista, että itse taannoin ostin pari pätkää 5.5m korkeaa teräsrakenteista teollisuushallia, ja yksi näistä jää omaan käyttöön harrastetilaksi. Kaukolämpö lattialämmityksellä, öljynerotuskaivo lattiassa, ja rakenne kestää vedelläkin lotrailun. Tällä hetkellä nikkaroin sinne peräosaan teräsrungon päälle yläkertaa, joka on ihan luvallinen ja virallisesti kaavoitettuja kerrosneliöitä. 36m2 tulee sinne; kylppäri, keittiö ja toimisto/oleskelutila. Huomenna tulee sertifikaattimies suttaamaan vesieristeet, itse voisi sillä aikaa jatkaa väliseinien pakkelointia, sit seinien maalailut ja pääseekin tammiparkettia asentamaan. Kivitasoakin pitäisi hieman timanttilaikalla vielä lyhentää ennenkuin keittiön pääsee kasaamaan. Mutta lähiviikkoina pitäisi olla valmis harrasteluun.

Jokos suli Giulia QV:t portfoliosta?

Metaverseen kiinnostaisi ujosti hypätä. Kustannustehokas ETF siltä sektorilta?

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

06 Joulu 2021, 11:49

Jokos suli Giulia QV:t portfoliosta?

Metaverseen kiinnostaisi ujosti hypätä. Kustannustehokas ETF siltä sektorilta?

BTC on kuitenkin vaikka 6kk yli vielä +43% niin ei kai se nyt ihan totaalinen sulaminen ole kyseessä?

Kuka on Metaversen lopullinen voittaja? Onko kyseessä ns. sustainable innovation jolloin nykyiset pelurit ovat voittajia vai onko kyseessä aito disruptio jolloin uudet pelurit syövät dinosaurukset? Jos sustainable niin silloin vastaus on FAANG -> MANGA.





En ole niin syvällisesti Metaverse kenttää analysoinut mutta hieman omaa alaani sivuten uskoisin että "hakkuja kullankaivajille myyvät" voisivat olla hyvä sijoitus löysi kuka tahansa Metaverse kultaa. Pitää suositella erästä vanhaa työnantajaani ja edelliseen yritykseemme sijoittanutta Crown Castlea (CCI). Heillä on yli 130 000 km kuitua USA:ssa, 40 000 tolppaa, 80 000 small cell paikkaa ja verotehokas REIT rakenne. Samalla saa paitsi Metaverse upsidea niin myös kohtuullisen defensiivisen osakkeen salkkuunsa.

Joku toinen voisi olla GPU puolen toimija. Esim. Nvidia mutta näiden kanssa pitää katsoa kuinka FTC and ARM kaupat menevät. Toinen voisi olla HiMax joka on paljon pienempi mutta ei kuitenkaan mikään start-up enää.

Platform puolella sitten Unity.

FinPat kirjoitti: ↑

06 Joulu 2021, 13:08

Kuka on Metaversen lopullinen voittaja?

Just tän takia oli nuo rahastot mielessä, ei niinkään suorat ostot (mutta kiitti vinkeistä!).

Ei halpa, mutta oisko hyvä?

Inflaatio / CPi maailmalla lokakuussa 2021:

6.2% - United States
4.5% - Germany
4.2% - United Kingdom
3.4% - Netherlands
3% - Australia
3% - Italy
2.6% - France
1.2% Switzerland

Ennuste keskuspankkikoroista maailmalla:



ECB overnight, -0.36%

Mielenkiintoisia aikoja edessä.

Kryptopositio taas vaihteeksi purettu, voitot marginaalisen pieniä. Verojen jälkeen ehkä kierros kesärenkaita Spideriin.