Alfabbs.fi

Onko kellään omia tai lähipiirin kokemuksia? Vaikuttaisi jotenkin fiksulta vaihtoehdolta, kun kiinalaiset ei oikein nappaa ja ns. premiummerkit tuppaavat maksamaan jo 600,- sarja ihan normi 205/55-16 koossakin.

https://www.1001renkaat.com/renkaat-aut ... 1v-1017584


Tai


https://www.1001renkaat.com/renkaat-aut ... 91v-903308

Kiinassahan nämäkin renkaat valmistetaan, vaikka Suomessa olisikin kehitetty. Luultavasti ihan kelvolliset käyttää.

Omat kokemukset kiinalaisista renkaista ovat olleet kohtuu positiivisia. Hinta-laatusuhde on ollut hyvä ainakin LingLong, Landsail ja Goodride merkeissä. Nyt Q4:sen kesärenkaina ovat Massini merkkiset kiinan kumit. Osto kriteerinä oli pyörimissuunta merkintä, eikä outside merkintä, koska Alfa tuppaa syömään rengasta sisäreunasta. Rotation merkinnällä olevat renkaat voi sitten kääntää vanteella, jolloin kuluminen on tasaisempaa.

Minusta tuossa 205/55r16 hintaerot niin pieniä että en edes harkitsisi Kiinalaista.

Landsailin LS-588:t on varsin jees.

@Maunu - ei mulla vaan kulunut Q4:ssä sisäreunat (okei, mulla oli aurausta sekä edessä, että takana. Tarkotuksella.)

Kieltämättä nuo verkkokauppojen hinnat ovat maltillisia tunnetuimmissakin merkeissä. Itsellä vaan ahdistaa kun ei oikein kehtaa (=tuntuu ikävältä, hävettää) viedä paikalliseen liikkeeseen vaihdettavaksi. Itsekin yrittäjänä tiedän, ettei kauheasti kiinnosta muiden myymien tuotteiden asennus.
Varsinkin, jos myyjä on tehnyt jonkin loppuun tingatun sopparin ko. liikkeen kanssa.

GTA:ssa on Kontiot alla testimielessä. On vaan testailut jääneet kovin lyhkäisiksi kun auto on hajonnut kokoajan. Kunhan tuosta piha kuivaa, niin otan arkisempaan ajoon Alfan. Ihan ovat kumeilta tuntuneet siinä missä muutkin.

Missähän määrin nämä todellisuudessa on Suomessa kehitettyjä? Nimi ja logo? Kiinalaisrenkaiksi itse lasken. Jos valkosivuja tarvitsisin, niin voisin Kontion valkosivuja harkita.

Just oli Moottori-lehdessä testi, missä itselle jäi kuva että noissa halpiksissa on (tai saattaa olla) sen verran suuri vierinvastus, että halpa ostohinta menee hukkaan kasvaneen kulutuksen muodossa. Ja koko ajan on ominaisuuksiltaan huonommat renkaat alla. Kontiot ei tainnut olla vertailussa mukana, mutta tämä lähinnä yleisenä huomiona.

Linkki testiin: https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/hal ... esti-2021/

Tuo vierintävastus riippuu niin monesta asiasta. Myös renkaan koko vaihtaa sitä suhteessa saman kokoluokan renkaisiin eri valmistajien välillä julmetun paljon.

Alla olevat Michelin X-Ice Snow:t esim. tuntuu rullaavan todella kevyesti, kun kesärenkaina olevat Sava UHP:t taas ei sitten tuon taivaallista. Savat myös korkeammilla rengaspaineilla... Sinänsä hämmentävää, kun Snow:t toimii niin märällä jäällä kuin asfaltillakin ihan kivasti; melu on kyllä kuivalla tiellä varsin kova.
Landsailit muistan nostaneen kulutusta vanhoihin kuluneisiin mihinlienee-renkaisiin (muistaakseni oli ihan oikeat renkaat, Pirellit tai Michelinit, Noksut tms.) n. 0.15-0.20L/100km Giuliettan alla, eli aika hitokseen saa ajaa ennen kuin 400e vs. 900e hintaero tulee kurottua umpeen, edes nykyisillä bensan hinnoilla.
Sitten jos ero alkaa olla litraa per satanen tai yli, eroa on.

Ja sitten tuosta rengaskoosta... On ihan tolkuttomia eroja esim. saman rengasvalmistajan samassa erässä olevien 225/45 18 vs. 235/45 18-renkaiden kesken - ero voi olla kuin yöllä ja päivällä. Eli testejäkin kun katsoo, ainoastaan kyseisessä koossa ne pitää paikkansa ja muuten pitää mennä sillä ajatuksella, että järjestys *saattaa* olla sama.

Lopullinen hinta jää tietysti mysteeriksi. Osto, kestävyys, kulutus.
Mä suht vähässä ajassa ostanut tuolta 1001 renkaasta kolme sarjaa. Tuttu rengasliikkeessä ja sanoi että heillä ei edes sisäänostohinta ole noin alhainen. Paras on tietty jos voi käyttää paikallisia firmoja mahdollisimman paljon.

Olikohan se justiinsa 1001rengas, jolta usein tuppaa tulemaan melko vanhalla paistoleimalla olevia kumeja? Andorralaisena firmana ei paljon EU-säännökset nappaa.

Mulle tuli pihaan ihan uunituoreet. Uskon että suoraan tehtaalta.
Olen tilannut 5 auton renkaat ja yhdet skootterin. Michelin, GY yms merkkirengasta niin kaikki ollut kyllä tuoretta. Hinta ollut mikä listassa ja tulee siihen hintaan pihaa. Alle viikossa kaikki tullut.
En usko että heillä on ihmeempää varastoa renkaita ja käyneekö edes heidän varastollaan.

Kymmeniä tilauksia tehnyt tuolta 1001 gummista. Aina tullut priimaa tavaraa. Äsken tein viimeisen tilauksen.
En kyllä mitään kiinalaisia mateennahkoja edes harkitse. Ehkä jos johonkin proomuun tarvitsisi lepuuttajat.
Joskus noita joutuu työn puolesta ajamaan ja onhan ne tavallaan "hauskoja"! Pistettiin kerran jopa talteen ajoharjoittelua varten.

Mä taas en ole huomannut juuri käytännön eroja kinkki vs "hyvät" renkaat. En tosin ihan hirveästi aja radalla ja tai täysiä.

^
Ei täälläkään.

Nangkangit on liukkaat kylmällä ja kostealla (ne pari mallia mitä kokemuksia). Hongookit on surkeat aina (siis Hankook, koreanihme).
Goodridet on vanhetessaan liukkaat. BF Goodrichit myös.
Uutena nuo on ollut ihan samaa tasoa, kuin mitkä tahansa.
Landsailista moni haukkunut, ettei ole ollut selkeää käytöstä kostealla kelillä ja mä taas sanon, että ainoastaan Nokian Hakka i3 on ollut selkeämpi ja parempi käytöksinen rengas, minkä olen koskaan kokenut. Ei tarvinnu arpoa pidon kanssa, selkeästi tiesi rajansa ja yleensä uskallus loppu kesken ennen rengaituksia.

Vanhetessaan nuo sit voi erota enemmänkin, en mää tiijä.

jeQQ kirjoitti: ↑

31 Maalis 2021, 08:28

Mä taas en ole huomannut juuri käytännön eroja kinkki vs "hyvät" renkaat. En tosin ihan hirveästi aja radalla ja tai täysiä.

Merkkirenkaiden puolesta kaksi asiaa omasta kokemuksesta eli varsin subjektiivinen ja pienen otoskoon analyysi:
1) Vaikka vesisateella ei ajaisi "täysillä" niin merkkirenkaat toimivat kyllä paremmin uraisilla Suomen teillä kuin no-name rinkulat
2) Merkkikumit säilyttävät ominaisuutensa pidempään kesärenkaissa

Vierintävastukset on tainneet olla merkkirenkaissa selvästi pienemmät, kuin kiinalaisissa. Litrankin erosta pahimmillaan /100km puhuttu, mikä alkaa syömään säästöä aika tehokkaasti. Hankookin nastat oli ihan asialliset, mutta pito "vanheni" nopeahkosti, ja vierintävastus on reippaan puoleinen näissäkin, vaikka ei nämä ihan halpisrengas-kategoriaa olekaan. En osta ihan kohta uudestaan.

Olen aina pyrkinyt ajamaan ns merkkirenkailla, ja yleensä vielä sieltä paremmasta päästä, en tosin kaikkein kalleimmilla. Vaihdoin Breraan viime kesänä Toyojen tilalle Michelin Pilot sportit, ja auto muuttui ajoltaan paljon mukavammaksi, Michelin osaa ainakin tuossa koossa (235/40-19) rungon tekemisen. Eikä sadekelin ominaisuuksista ollut pahaa sanottavaa, kun tulin lomareissulta Savonlinnasta Kajaaniin käytännössö koko matkan reippaassa vesisateessa.

^michelini on tyypillisesti osannut rungon teon. Oliko sun misukat normi sportit vai supersport/sport 4s ?

Mun 159 oli ostaessa suht uudet kinukat. Merkkiä ei taida olla missään ylhäällä. Meni runko MUTTA siinä oli vitosen liian matala profiili, eli en lähde asialla yleistämään.

Ei "normirenkaat", mutta hankin viime keväänä Kontion valkosivut tuohon -58:iin.
Ovat pyöreähköt, pystyheittoa jonkin verran, mutta pitävät ilmaa ainakin toistaiseksi.

palkus kirjoitti: ↑

31 Maalis 2021, 17:32

^michelini on tyypillisesti osannut rungon teon. Oliko sun misukat normi sportit vai supersport/sport 4s ?

Taisi olla 4S, normeja olisi joutunut odottamaan siinä vaiheessa, 4S oli varastossa

En ole kovin tyytyväinen premium-rengasmerkkeihin, hinta ei vastaa laatua. Tänä vuonna ostin Pirelli Cinturato P7 225/45 r18, joka on mielestäni enemmän kuin arvokas.
Rengas on erinomainen tiellä, erityisesti märällä säällä.