Alfabbs.fi

Nyt sekin päivä on koittanut, että dieselin litrahinta ohitti 98E:n hinnan. Kauan piti tätäkin odottaa. Nyt varmaan luonto ja ilmasto ja kaikki pelastuu.

Hallitushan voisi alentaa polttoaineveroa ja käyttövoimaveroa. Mutta kun ei. Tämä on Suomi.

Huomasin ihan saman.
Hallitusta en jaksa kritisoida, turhaa vaivaa.

Miksi ne verotusta alentaisivat, enemmän rahaa tulee noin? Ihmisten on joka tapauksessa liikuttava.

Miksi diesel on yhtäkkiä kalliimpaa kuin bensa? Luulisi, että öljyn markkinahinta vaikuttaisi kaikkien hintaan samalla tavalla?

Saako viidennessä viestissä jo heittää OT?

Okei, aiheessa ensin… dieselin hintanousu on ollut aika jyrkkää viimeisen 6kk aikana muutenkin, joten mikälie kysyntä jne. sitä sitten ohjaa.

Mutta sivuun sen verran, että mikäs RE85:n hintaa nostaa? Joku muukin syy, kuin koska vaan voi? Siinä fossiilisen osuus kuitenkin kovin pieni ja kiipeää samassa tahdissa, joten eipä toimita mistään viinamuunnoksista haaveilla

Tottakai dieselin hinta nousee kun kysyntä kasvaa. Ei panssarivaunut bensalla kulje.
Tosin jossain itäisessä Euroopassa olevassa raskaan kaluston jonossa on jakeluongelmaa.

Oli tuo diesel hetkellisesti aiemminkin kalliimpaa kuin 95;n, olisko 3-4 vuotta sitten.

Alfissimo kirjoitti: ↑

10 Maalis 2022, 20:31

Mutta sivuun sen verran, että mikäs RE85:n hintaa nostaa? Joku muukin syy, kuin koska vaan voi? Siinä fossiilisen osuus kuitenkin kovin pieni ja kiipeää samassa tahdissa, joten eipä toimita mistään viinamuunnoksista haaveilla

Se, että monessa autossa se on vaihtoehto 95E:lle ja jos 95E:n hinta nousee, niin voi nostaa myös sitä vaihtoehdon hintaa.

Bisneksen ensimmäinen laki: korkein hinta, millä saat myytyä kaiken mitä kerkeet tuottamaan, on alhaisin hinta millä kannattaa myydä.

alfa 156 v6 kirjoitti: ↑

10 Maalis 2022, 18:17

Miksi ne verotusta alentaisivat, enemmän rahaa tulee noin?

Olikos polttoainevero kuitenkin senttejä, eikä prosentteja? Alv toki sitten noin.

Vaan hurjia ovat hinnat. Ehkä joku - tilapäinenkin - kädenojennus (alv-alennus varmaan hyödyttäisi kaikkia eniten) olisi tässä paikallaan. Ei tosin taida olla tiisseli ainoa hyödyke, jonka hinta on noussut ja tulee vielä nousemaan. Uutisista sitten lisää taustaa tälle.

Polforea kirjoitti: ↑

11 Maalis 2022, 01:23

Alfissimo kirjoitti: ↑

10 Maalis 2022, 20:31

Joku muukin syy, kuin koska vaan voi?

Se, että monessa autossa se on vaihtoehto 95E:lle ja jos 95E:n hinta nousee, niin voi nostaa myös sitä vaihtoehdon hintaa.

Bisneksen ensimmäinen laki: korkein hinta, millä saat myytyä kaiken mitä kerkeet tuottamaan, on alhaisin hinta millä kannattaa myydä.

Tämä juuri, siksi meinasinkin, että onko joku muu, mutta eipä taida. Bisnis on bisnistä.

Alfissimo kirjoitti: ↑

11 Maalis 2022, 11:00

Polforea kirjoitti: ↑

11 Maalis 2022, 01:23

Alfissimo kirjoitti: ↑

10 Maalis 2022, 20:31

Joku muukin syy, kuin koska vaan voi?

Se, että monessa autossa se on vaihtoehto 95E:lle ja jos 95E:n hinta nousee, niin voi nostaa myös sitä vaihtoehdon hintaa.

Bisneksen ensimmäinen laki: korkein hinta, millä saat myytyä kaiken mitä kerkeet tuottamaan, on alhaisin hinta millä kannattaa myydä.

Tämä juuri, siksi meinasinkin, että onko joku muu, mutta eipä taida. Bisnis on bisnistä.

Ja pitää myös huomata että tislausprofiilit eri jakeiden välillä aiheuttavat heiluntaa jakeiden välissä hinnoissa.

E85:n hinta taitaa olla jossain sikarinsavuisessa salongissa sovittu. Ei siinä mitään järkeä ole ollut koskaan, että se on tarkkaan sen 30% 95E:tä halvempaa. Jos etanolin ja bensan hinnan olettaisi elävän omaa elämäänsä, ei sen hinnan pitäisi nousta nyt kuin murenat siitä, mitä raaka dinotavara maksaa. Nyt jos koskaan sillä ajamisen pitäisi olla mielekästä ("koska kotimaista, siksi edullisempaa", kuten St1:kin aikanaan markkinoi) ja suositeltavaa. Loppuisi konversiokitit hyllyiltä, jos se saisi olla sen hintaista kuin aine oikeasti on, esim. 1.35/litra. Eikä oltaisi niin riippuvaisia muitten maitten energiasta.

Mutta joo, 2,39€/litra tuntuu olevan käypä hinta aineelle (diesel). Onneksi dieseliä kuluu bensaa vähemmän. Se tuntuu ihmisiltä unohtuvan. Polttoainekulujen noustessa myös dieselveron osuus koko polttoainekulupotista samalla pienenee.

Tuo dieselin hintanousu on perusteltu monessa paikassa siltä, että Venäjältä on tullut suoraan dieselöljyä. Ei tule enää.

E85 on juurikin sen takia, ettei se vaan olisi yli 30% halvempaa mitä 95E.

Kusetusta koko paska, sanon minä - jenkeissäkin Exxon & co itkee ettei öljyä saa mistään, mutta samaan aikaan siellä on yli 9000 porauslupaa käyttämättä hyviltä apajilta

Pitää ottaa C5 ajoon koska niin helvetisti kalliimmaksi käy ajaminen nokileka-Alfalla nyt.
Puuh.

Ja tuohon "ihmisten on liikuttava": pari rahtifirmaa jo laitto autot parkkiin, koska ei kannata todellakaan.

Aika moni töissäkäyvä on alkanut miettiä, et kai se kortisto on parempi vaihtoehto kun ei ole enää varaa kulkea.
Mullakin alkaa olla tuo tilanne, vaikka en ole edes lähimainkaan pienituloisimmasta päästä eikä asuinkulutkaan ole merkittäviä. Tällä hetkellä melkolailla 70% tuloista menee autoiluun

Kattelin että kaasunkin hinta oli melkein kaks euroa kilolta eli ei taida kaasukaan enää kauhean edukasta olla?

Kotona 0,133 €/kWh siirtomaksujen ja verojen kanssa viime kuussa.
Tesla ja Virta latausasemilla 0,370 €/kWh.

Kulutus on ollut keskimäärin luokkaa 20 kWh/100km nyt talvella ja suurelta osin 80km/h - 100km/h tieosuuksilla. Covid kiihdytti firmojen digitalisaatiota ja Ukrainan sota sähköistä tieliikennettä. Niin ja Euroopan Liittovaltiota. Kriisien kautta mennään.

jeQQ kirjoitti: ↑

11 Maalis 2022, 16:00

Kattelin että kaasunkin hinta oli melkein kaks euroa kilolta eli ei taida kaasukaan enää kauhean edukasta olla?

Diesel maksaa 3 €/kg ja siinä on kiloa kohti vajaat 10 % vähemmän energiaa kuin kaasussa. Ja biokaasuhan maksaa 1,70 €/kg.

Bensa/diesel vertailutkin pitäisi tehdä kiloina eikä litroina. Silloin olisi myös energiasisältö ja CO2 päästöt nähtävissä suoraan kulutuksen pohjalta. €/kWh hinta on dieselillä edelleen niukasti halvempi.

En tiedä millä tuulilasi oikeasti pitäisi pestä, mutta aina oon ihmetellyt miten sitä etanolia on varaa ampua taivaalle ja tienposkeen ämpärikaupalla. Autot voisivat kulkea sillä ihan yhtä hyvin. Nyt olis Suomella mahdollisuus aloittaa vaikka biodieselin tuotanto puusta ja lisätä omavaraisuutta.

insinörtti kirjoitti: ↑

11 Maalis 2022, 17:31

jeQQ kirjoitti: ↑

11 Maalis 2022, 16:00

Kattelin että kaasunkin hinta oli melkein kaks euroa kilolta eli ei taida kaasukaan enää kauhean edukasta olla?

Diesel maksaa 3 €/kg ja siinä on kiloa kohti vajaat 10 % vähemmän energiaa kuin kaasussa. Ja biokaasuhan maksaa 1,70 €/kg.

Bensa/diesel vertailutkin pitäisi tehdä kiloina eikä litroina. Silloin olisi myös energiasisältö ja CO2 päästöt nähtävissä suoraan kulutuksen pohjalta. €/kWh hinta on dieselillä edelleen niukasti halvempi.

Vaihdoin juuri dieselistä kaasuautoon, pakko oli tyytyä VAG tuotteeseen kun muitakaan ei oikein ole tarjolla.

Näillä hinnoilla kaasulla ajelu tulee yli 5 euroa halvemmaksi /100km kuin edellisellä dieselillä.

Varmasti kaasunkin hinta tulee nousemaan reilusti kun tuonti Venäjältä loppuu

Joulukuussa tuli vaihdettua toinenkin bensakrematorio sähköön ja kyllähän siitä sai vittuilua ja epäilyjä kuulla, nyt ei tosin taida naurattaa enää ketään. 5c/kwh sähkösopparia jäljellä vielä 5/23 ja kyllähän tässä vaiheessa on aika lottovoittajafiilis.

Mun autoilu perustuu mahdollisimman hauskaa autoiluun pienellä pääomalla. Menkööt sitten vaikka 2L enemmän satasella mutta eipähän auton arvo juurikaan laske/kk ja lainaa/korkoja maksettava.
Toki kuitenkin tykkäisin että aina maksaisi vaikka sen 1€/L mitä hintaluokkaa se oli kun euroon siirryttiin. Voihan nyt jo todeta että meni 1000mk että sai isomman henkilöauton tankin täyteen.

Ihan tulee nuoruusvuodet mieleen, silloinkin tankkasin aina satasella, eikä saanut tankkia täyteen.

nipaka kirjoitti: ↑

10 Maalis 2022, 20:47

Tottakai dieselin hinta nousee kun kysyntä kasvaa. Ei panssarivaunut bensalla kulje.
Tosin jossain itäisessä Euroopassa olevassa raskaan kaluston jonossa on jakeluongelmaa.

En jaksa uskoa Putinin ”erikoisoperaation” vaikuttaneen dieselin hintaan suomalaisessa jakeluverkostossa. Eiköhän kyseessä suurelta osin ole silkka ahneus jakeluyhtiöiden taholta. Miten sen liemen hinta muuten nousee siellä varastotankissa yön yli?

AlfaTom kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 13:49

En jaksa uskoa Putinin ”erikoisoperaation” vaikuttaneen dieselin hintaan suomalaisessa jakeluverkostossa. Eiköhän kyseessä suurelta osin ole silkka ahneus jakeluyhtiöiden taholta. Miten sen liemen hinta muuten nousee siellä varastotankissa yön yli?

Dieseljaetta on tuotu paljon Venäjältä.
Nyt ei tuoda.Kysyntä ylittää tarjonnan, joten hinta nousee rankasti.

Tietysti naurettavaa tässä on se, että 2014 barrelihinta oli reilusti korkeampi kuin nyt, mutta hinta oli silti puolet nykyisestä. Jakeluvelvoitteet ja muut schaisset nostaa tuota hintaa hittona enemmän. Ja päälle lätkästävä ALV 24% ei nyt ainakaan helpota.

Olenko ymmärtänyt väärin, kun kuvittelin maakaasun tulevan Venäjältä 100%?
Tankataanko biokaasua omasta letkustaan vai onko se sekoitettu maakaasuun?
Jos maakaasun hinta nousee niin sen ei pitäisi vaikuttaa biokaasun hintaan. Eikä biodieselin hinta pitäisi nousta tavallisen dieselpolttoaineen hinnan noustessa.
Niinhän sitä luulisi....

Rauta kirjoitti: ↑

11 Maalis 2022, 22:57

Joulukuussa tuli vaihdettua toinenkin bensakrematorio sähköön ja kyllähän siitä sai vittuilua ja epäilyjä kuulla, nyt ei tosin taida naurattaa enää ketään. 5c/kwh sähkösopparia jäljellä vielä 5/23 ja kyllähän tässä vaiheessa on aika lottovoittajafiilis.

Mulla ei sähköautoa ja 5.199c/kwh tämän vuoden loppuun.
Sen jälkeen hinta voi olla yli 10c/kwh.
Bensa ja diesel samalla korotusmekanismilla olisi 4€/litra. Mutta ei kai siihen kauaa mene.
Hallitus saa sulkia hattuunsa ennätysajasss kun puoli kansaa lopettaa autoilun.

AlfaTom kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 14:06

Jos maakaasun hinta nousee niin sen ei pitäisi vaikuttaa biokaasun hintaan. Eikä biodieselin hinta pitäisi nousta tavallisen dieselpolttoaineen hinnan noustessa.

Miksi ei pitäisi? Kun yksi kilpaileva tuote kallistuu, voi toisen kilpailevan tuotteen hintaa nostaa ilman että myyntimäärä putoaa ja saada enemmän voittoa, ellei ole kolmatta kilpailevaa tuotetta vetämässä mattoa alta.

Biokaasu vs. maakaasu, 2 tuotetta.
Biodiesel vs fossiilidiesel, 2 tuotetta.
Korkeaseosetanoli RE85 vs. moottoribensiini 95E ja 98E, teknisesti 3 tuotetta, joten RE85:n hinta seuraa bensan hinnoista sitä halvempaa (eli 95E:tä).

Bisneksen ensimmäinen laki: korkein hinta, millä saat myytyä kaiken mitä kerkeet tuottamaan, on alhaisin hinta millä kannattaa myydä.

Paljonkohan polttoaineiden hinta on noussut öljyntuottajamaissa kuten Saudit?

Sanna Marin antaa kansalaisille ohjeita miten parantaa elämänlaatua: asumalla työpaikan vieressä tyypillinen poliitikko, joka on erkaantunut kansalaisten arjesta. Mennyt Klasu Schwabin opit kaaliin aika hyvin.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 74af4a8ae1

Kaveri tuli eilen Filippiineiltä. Paikallinen hinta 70 pesoa/litra, eli Googlen mukaan 1.22€. Toki paikalliseen tulotasoon verrattuna hinta ei liene juuri edullisempi, kuin täällä...

AlfaTom kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 14:22

Paljonkohan polttoaineiden hinta on noussut öljyntuottajamaissa kuten Saudit?

Sanna Marin antaa kansalaisille ohjeita miten parantaa elämänlaatua: asumalla työpaikan vieressä tyypillinen poliitikko, joka on erkaantunut kansalaisten arjesta. Mennyt Klasu Schwabin opit kaaliin aika hyvin.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 74af4a8ae1

Linkitetyssä iltaroskan jutussa en Sannan ohjetta havainnut. Muutenkin käsittämätön artikkeli. Väitti että Norjan sähköautoilu lisää polttoaineen hintaa.

AlfaTom kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 14:13

Mulla ei sähköautoa ja 5.199c/kwh tämän vuoden loppuun.
Sen jälkeen hinta voi olla yli 10c/kwh.

Onko tuossa 0.05199€/kWh hinnassa mukana siirtomaksut + verot? Jos tuo on all-in niin halvalla menee!

Omalla kohdallani edellinen sähkölasku:

Verkkopalvelu
Perusmaksu, sähkö: 6,98 eur/kk
Valmistevero, sähkö: 2,7776 snt/kWh
Siirtomaksu: 2,18 snt/kWh
Huoltovarmuusmaksu: 0,0161 snt/kWh

Sähkön myynti:
Perusmaksu: 3,98 eur/kk
Energiamaksu: 7,37 snt/kWh


Omalla kulutuksella sähkön kokonaishinnaksi on muodostunut tuollaiset 0.12 - 0.13 €/kWh.

Hain mielestäni kaupungin halvinta dieseliä 80 litraa lisää autotalliin.
Pisteellä oli kahden eri liikennöitsijän tilausajobussit myös tankkaamassa, joten uskon myös heidän hintatiedustelunsa olevan ammattimaista.

Mutta kun tämä tälläistä vauhtia nousee, nyt on jemmattu 120 litraa, jotta voi Ducato-camperin ainakin kerran tankata kesän aikana. Menee vielä pari viikkoa, ennen kuin sen voi tuolta hangesta irti saada ilman nurmikon täystuhoa.
Jos ei dieselin hinnan kulmakerroin lähde taittumaan, ekan kesäreissun jälkeen toukokuussa voi täyteen tankatessa mennä 300 euroa rikki. Nyt varmistin, ettei mene ekaan tankilliseen kuin 200 eur puhki. Syksyllä näytti menneen 130 euroa, kun laitoin tankin täyteen. Kurjaa .

Toivottavasti niiden, joiden täytyy ajella dieselillä jokapäiväisen leivän eteen vain lompsa ja pää kestää.
Mulla dieselin käyttö liittyy ihan vapaa-ajan toimintoihin ja turhamaisuuteen, joten siitä voin tinkiä.

Cotzy

Cotzy kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 16:40

Toivottavasti niiden, joiden täytyy ajella dieselillä jokapäiväisen leivän eteen vain lompsa ja pää kestää.
Mulla dieselin käyttö liittyy ihan vapaa-ajan toimintoihin ja turhamaisuuteen, joten siitä voin tinkiä.

Hyvin kiteytetty ja kypsästi ajateltu.

Brent raakaöljybarreli 7.12.21 75,33 USD
Brent raakaöljybarreli 7.3.22 124,37 USD

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 17:23

Cotzy kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 16:40

Toivottavasti niiden, joiden täytyy ajella dieselillä jokapäiväisen leivän eteen vain lompsa ja pää kestää.
Mulla dieselin käyttö liittyy ihan vapaa-ajan toimintoihin ja turhamaisuuteen, joten siitä voin tinkiä.

Hyvin kiteytetty ja kypsästi ajateltu.

Brent raakaöljybarreli 7.12.21 75,33 USD
Brent raakaöljybarreli 7.3.22 124,37 USD

Ja Brent raakaöljybarreli joskus 2014 oli kuitenkin n. 150 USD?

Ei ollu silloin polttoaine ihan näin hintavaa.

Aquatica kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 17:48

Ja Brent raakaöljybarreli joskus 2014 oli kuitenkin n. 150 USD?

EOS.

Tuo vaan osui silmiin Suomen Kuvalehteä lukiessa. Kuvaa kuitenkin hyvin lähikuukausien nopeaa nousua.

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 19:01

Aquatica kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 17:48

Ja Brent raakaöljybarreli joskus 2014 oli kuitenkin n. 150 USD?

EOS.

Tuo vaan osui silmiin Suomen Kuvalehteä lukiessa. Kuvaa kuitenkin hyvin lähikuukausien nopeaa nousua.

Se on ihan totta. Kyllähän tuo kirpasee, kun 400e/kk muuttuu yli 600e/kk kuluksi töissäkäymisestä x)

Aquatica kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 17:48

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 17:23

Cotzy kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 16:40

Toivottavasti niiden, joiden täytyy ajella dieselillä jokapäiväisen leivän eteen vain lompsa ja pää kestää.
Mulla dieselin käyttö liittyy ihan vapaa-ajan toimintoihin ja turhamaisuuteen, joten siitä voin tinkiä.

Hyvin kiteytetty ja kypsästi ajateltu.

Brent raakaöljybarreli 7.12.21 75,33 USD
Brent raakaöljybarreli 7.3.22 124,37 USD

Ja Brent raakaöljybarreli joskus 2014 oli kuitenkin n. 150 USD?

Ei ollu silloin polttoaine ihan näin hintavaa.

https://www.statista.com/statistics/262 ... ince-1976/

Cotzy kirjoitti: ↑

13 Maalis 2022, 16:40

Toivottavasti niiden, joiden täytyy ajella dieselillä jokapäiväisen leivän eteen vain lompsa ja pää kestää.
Mulla dieselin käyttö liittyy ihan vapaa-ajan toimintoihin ja turhamaisuuteen, joten siitä voin tinkiä.

Cotzy

Perzetti sentään kun pitää maksaa valtiolle siitä että dieselkulkuneuvon omistaa.

159:n raatoa tyhjentäessäni löytyi kuitteja vuodelta 2012. Diesel on keväällä maksanut vajaat 1,60 e.

Tätä lukiessa päätin masistella oikein kunnolla. Kortin läpi on viime vuonna virrannut polttoaineostoja 4701 euron, koronavuonna -20 3229 euron ja ennen koronaa vuonna -19 5026 euron edestä. Ruokakauppaan kannoin viime vuonna vain 3812 euroa. Tästähän voisi laskea arvion henkilökohtaiselle inflaatiolle.

Mutta Venäjän pakotteiden vuoksi maksan laskuni oikein mielellään.

Onko bongattu vielä markkinahinnan vaikutuksia pumpuilla?
https://oilprice.com/oil-price-charts/

Nousun vaikutukset ainakin näkyi melko pienellä viiveellä

Öljyn hinta on tuuli, ja polttoaineen hinta on höyhen. Jälkimmäinen nousee nopeasti ja laskeutuu hitaasti.

Löpökuskien kannattaa myös tankata adblu-säiliö täyteen ja ostaa vähän varallekin. Virtsan tulo venäjältä on loppunut vaikka sitä sillä kyllä piisaa.

Näyttää öljyn hinta tippuvan.

Öljyn hinta syöksyi alas

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e18a ... 9b285f7335

Kohta näeme dieselin alle 2€. Tätä odotellessa tankkasin tänään vain 20 litraa.

karila kirjoitti: ↑

16 Maalis 2022, 14:33

Löpökuskien kannattaa myös tankata adblu-säiliö täyteen ja ostaa vähän varallekin. Virtsan tulo venäjältä on loppunut vaikka sitä sillä kyllä piisaa.

Onneksi nämä alkupään Giuliat täyttää EURO6-normin ilman moista litkua.

nipaka kirjoitti: ↑

16 Maalis 2022, 14:41

Tätä odotellessa tankkasin tänään vain 20 litraa.

Well played, sir!

karila kirjoitti: ↑

16 Maalis 2022, 14:33

Löpökuskien kannattaa myös tankata adblu-säiliö täyteen ja ostaa vähän varallekin. Virtsan tulo venäjältä on loppunut vaikka sitä sillä kyllä piisaa.

Marketit on jo hamstrattu tyhjiksi ja Toriin ilmestynyt ilmoja vähän pidemmällä pyynnillä.

Kaljaa saa vielä, joten ei ongelmia.

Alfissimo kirjoitti: ↑

17 Maalis 2022, 11:21

karila kirjoitti: ↑

16 Maalis 2022, 14:33

Löpökuskien kannattaa myös tankata adblu-säiliö täyteen ja ostaa vähän varallekin. Virtsan tulo venäjältä on loppunut vaikka sitä sillä kyllä piisaa.

Marketit on jo hamstrattu tyhjiksi ja Toriin ilmestynyt ilmoja vähän pidemmällä pyynnillä.

Teboilin tankkausasemalta?

Joo, teboililla ei ole varmaan ruuhkaa. Samoin Nesteen ja St1 asemien adblue pistoolitankeilla on ainetta.

Eipä näkynyt enää ureaputeleita kaupassa, mutta kaveri kertoi varastossaan olevan vajaa tynnyrillinen jäljellä, jos tarvitsen. Eiköhän sillä pahin kriisi ohiteta.

Onneksi ei tarvi kusta lorotella säiliöön Stelviossa

Tässä sairaslomalla ollessa on säästänyt kun ei ole tarvinnut joka päivä töihin ajella. Tankillinen kestää tilinvälin eli kuukauden