Nettiautosta bongattu

[Isola]

Mikäs Rasvikselle tuli? Tuohan on just hyvä. Ei niiden kaikkien tarvitse olla mustia.

[mattijus]

Mistä ne oikein nuo hinnat noille repii

[sanctus]

Oliks tää jo?

http://www.tori.fi/pirkanmaa/Alfa_Romeo ... w=1&last=1

[Macela]

^ Kuinka tehdä hienosta keulasta ruma vain kahdella palalla teippiä. tä..

/// Toi C6 on kyllä todella omintakeinen vehje, haluis jo ihan siitä syystä kokeilla ajaa. Sisusta vaan penkkejä lukuunottamatta melko mitäänsanomaton.

[lerppu]

Mistä ne oikein nuo hinnat noille repii

Täytyy kompata tätä. Vaikka Sitikka mielenkiintoinen peli, niin en kyllä ihan tuollaista rahaa olisi valmis tipauttamaan.
jos siis ymmärsin oikeinpäin yllä olevan kommentin!

Sinänsä jos hintaa olisi alle kahdenkympin, niin miksipä ei kakkoslaitteeksi kelpaisi.

[jalittam]

Joha -06 mallit irtoo alle 20k. Sillä mopommalla/vanhemmalla riisselillä.

[mattijus]

Joha -06 mallit irtoo alle 20k. Sillä mopommalla/vanhemmalla riisselillä.

Kyllä 10keur auton olisi syytä alle 20k maksaakin.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =224100993

[jalittam]

Kyllä. 10 on vähemmän eli alle 20.

[Rasvis]

Vaikka Rasvis jo tyrmäsi värin

En minä tuota väri(ttömyyde)n vuoksi ostamatta jättänyt, sen aiheutti säästöpossun sisällön inventointi. Tiet vaan ovat jo valmiiksi pullollaan jääkaapinvalkoisia autoja enkä erityisesti kaipaa sellaista itselleni. Muuten C6 on kyllä kokolailla kaukana kodinkoneesta.

Silmiinpistävän vikkelästi näkyvät vähän erikoisemmat Sitruunat katoavan Chattiautosta. C6 näytti jo löytäneen uuden omistajan ja useampikin DS5 jota olen aikonut käydä katsomassa on viivähtänyt listoilla vain pari päivää ja palannut sitten tien päälle. Ehkä tämänkin maan autoilukulttuurin suhteen on vielä toivoa.

[evilpet]

Tuo c6 on sitten niin vastenmielinen lulla ajaa, että itse en huolisi millään hinnalla. Ainoa auto jossa alkoi tulla huono olo järkyttävän keinumisen vuoksi. Lisäksi auto on todella heikkolaatuisen ja halvan oloinen kabiinista.
Ds5 on parempi ajaa, ja kivampi katsella, mutta sisällä on ajossa tajunnan räjäyttävä meteli, että pidemmällä matkalla alkaa tulla äitiä ikävä...

[m.sa]

GTV 3.0 24V ja Webasto kellolla. Kivalla väriyhdistelmällä kunnon talviauto


http://www.nettiauto.com/7981923

[seppo]

Ja tehoissa löytyy.

[Mandeprkl]

Ja tehoissa löytyy.

Ja pitääkö kulutukset paikkansa? Mulla söi 156 2.5 V6 enemmän kun tuo...

[155156]

Ja tehoissa löytyy.

Tainnut mennä HV ja kW sekaisin.

[AnttiM]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/7933203

jos joku täältä tämän osti ja tarvitsee DPF valvonnan softan tekijän yhteydestiedot niin pm vaan niin kerron. todennäköisin syy on jokin infonäytön ohjaukseen ja dpf valvonnan laskentaan liittyvä. Sillä DPF tuosta oli suolistettu ja softavalvonta pudotettu pois kuten myös egr softattu pois käytöstä.

[Aquatica]

Tuo c6 on sitten niin vastenmielinen lulla ajaa, että itse en huolisi millään hinnalla. Ainoa auto jossa alkoi tulla huono olo järkyttävän keinumisen vuoksi. Lisäksi auto on todella heikkolaatuisen ja halvan oloinen kabiinista.
Ds5 on parempi ajaa, ja kivampi katsella, mutta sisällä on ajossa tajunnan räjäyttävä meteli, että pidemmällä matkalla alkaa tulla äitiä ikävä...

En ajanut ole, mutta eikö ehjän C6n pitäisi olla nimenomaa sekä vakaa että pehmeä, ei heijaava lullero?
Xantia oli vakaa sekä pehmeä, vaikka hydrauliikka toimikin vain puolessa autoa kunnolla...

[evilpet]

Tuo c6 on sitten niin vastenmielinen lulla ajaa, että itse en huolisi millään hinnalla. Ainoa auto jossa alkoi tulla huono olo järkyttävän keinumisen vuoksi. Lisäksi auto on todella heikkolaatuisen ja halvan oloinen kabiinista.
Ds5 on parempi ajaa, ja kivampi katsella, mutta sisällä on ajossa tajunnan räjäyttävä meteli, että pidemmällä matkalla alkaa tulla äitiä ikävä...

En ajanut ole, mutta eikö ehjän C6n pitäisi olla nimenomaa sekä vakaa että pehmeä, ei heijaava lullero?
Xantia oli vakaa sekä pehmeä, vaikka hydrauliikka toimikin vain puolessa autoa kunnolla...

Varmaan se shitroenin mielestä on myös ylellinen ja korkealaatuinen premium, mutta ei ole sitäkään.

[Smacket]

Hmm... Olen kyllä itsekkin sitä mieltä, että esim. nahkahousujen autotehtaat voisivat ottaa Citroenista mallia, miten tehdään oikeasti mukava alusta.

[Vito]

Samaa 159 -teemaa jatkaen ... http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/7966273

Jos tulee käytyä voin raportoida tänne havainnot. Myyjä on uusi, pieni butiikki Seinäjoella.

Raportoi ihmeessä, jos käyt katsomassa etkä osta pois

Itse kävin katsomassa eilen "huippusiistiä" http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/7833791 vehjettä. Sisältä siisti ja huollot ok, mutta ulkoa kaikkea muuta; kiveniskemää, naarmua, klommoa ja ruostetta (takaluukun reuna rapisee pois). Onkohan tuo takaluukun reuna ihan vakio-ominaisuus näissä?

Joo, 156-159 SW- Alfojen ominaisuus tämä. Ainoa paikka autossa ,missä maali kuluu vuodessa -parissa pois = takaluukun reunasta. Syynä se, että Luigi on mitoittanut materiaalien ( muovi ja teräspelti) lämpölaajenemisen väärin ja /tai toleransseissa liikaa heittoa.
Joka kesä tulee käytyä paikkamaalaten tuo luukun alareuna-alue läpi.

Täh?Mistä?
Mulla on 11v kylvetetty tota rotteloa eteläsuomen suolapaskassa eikä takaluukussa ole mitään vikaa

Ei kai teillä vaan oo se kurapaskan keräystä auttava kumilärpäke kattospoilerin alla paikallaan?

[gYdEbUh]

^Hyvä pointti. Mikäs tuon kumilärpäkkeen tarkoitus on?

[Vito]

Sen tarkotus on lienee saada perä yhtä paskaseks kuin farkkuaudeissa ,bemareissa,volkkareissa jne.
Mä revin sen pois heti uutena ja perä pysyy paljon puhtaampana,eikä poistosta ainakaan mitään haittaa ole ollut.

[savuruutana]

Koska aina on kauhea GTV kuume, niin kysynkin onko jollakin tietoa tuosta m.sa:n linkittämästä Auto-Killassa myynnissä olevasta GTV:stä? Auto on Turusta katsoen hieman kaukana, joten jos joku tuntee auton tai on käynyt sitä jo ihmettelemässä, niin olen kaikesta tiedosta kiitollinen:)

[Mandeprkl]

Minkäs hintaisias nämä 20V Turbot nykyään on? Kun ei hinnan kanssa nettiautossa ole yhtään.

Esim mitä tästä tarjoaisi?
http://www.nettiauto.com/fiat/coupe/7930643

[Savo]

Koska aina on kauhea GTV kuume, niin kysynkin onko jollakin tietoa tuosta m.sa:n linkittämästä Auto-Killassa myynnissä olevasta GTV:stä? Auto on Turusta katsoen hieman kaukana, joten jos joku tuntee auton tai on käynyt sitä jo ihmettelemässä, niin olen kaikesta tiedosta kiitollinen:)

Voin käydä tutkimassa.

[mipo]

Koska aina on kauhea GTV kuume, niin kysynkin onko jollakin tietoa tuosta m.sa:n linkittämästä Auto-Killassa myynnissä olevasta GTV:stä? Auto on Turusta katsoen hieman kaukana, joten jos joku tuntee auton tai on käynyt sitä jo ihmettelemässä, niin olen kaikesta tiedosta kiitollinen:)

Voin käydä tutkimassa.

Jos käyt tutkimassa, niin laitahan tänne raporttia.

-Toinenkin kiinnostunut

[Macela]

Menikö tämä 166 jollekki foorumilaiselle?

[mipo]

Menikö tämä 166 jollekki foorumilaiselle?

Ot: mun vanha 166:n

[alfa 156 v6]

Oma ex-GTV TB näemmä tullut myyntiin.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/7993118

Itsellä tuo oli vuodet 2003-2010. käyttöönotto on 1999 lopussa muistaakseni, tuo 98 ei pidä paikkaansa mikä ilmossa on..

[vesamaan]

Samaa 159 -teemaa jatkaen ... http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/7966273

Jos tulee käytyä voin raportoida tänne havainnot. Myyjä on uusi, pieni butiikki Seinäjoella.

Raportoi ihmeessä, jos käyt katsomassa etkä osta pois

Onkos tästä yksilöstä enempää tietoa/kävikö joku katsomassa? Kaveri kyselee, kannattaisko innostua...

[Jarsan]

Onkos jollain tietoa tai käynyt katsomassa tuota Oulun Kamuxilla olevaa TBi:tä? On hiukan pitkä siivu lähteä täältä kurkkaamaan.

Raision ja Salon TBi:t käyty pikaisesti tarkistamassa. Salossa oleva vie kyllä niistä voiton 6-0, mut en oikeen tiiä...

[jmi]

Onkos jollain tietoa tai käynyt katsomassa tuota Oulun Kamuxilla olevaa TBi:tä? On hiukan pitkä siivu lähteä täältä kurkkaamaan.

Raision ja Salon TBi:t käyty pikaisesti tarkistamassa. Salossa oleva vie kyllä niistä voiton 6-0, mut en oikeen tiiä...

Ai pidit Salon yksilöstä? Itse kävin kanssa ajamassa ja silloin ainakin ohjaustehostin vinkui ja kytkin oli epämääräinen, narisi ja jumitteli hieman. Kuskin ovessa melkoinen painauma ja takapuskurin maalipinta hämähäkkinä. Niin ja vaihdekeppikin oli rikki jotenkin. Sinullakin kokemusta pikku-bussosta, mielestäni kone ei vedä vertoja bussolle.

Kuinka kamala se Raision yksilö oli?

[jkk]

Olen ihmetellyt tuota busso hehkutusta, millä tavoin se on niin ylivertainen? Koe ajoin joskus 2003 vm 156:sen 2,5 L bussolla, ei se nyt niin ihmeellinen ollut...Vai oliko mulla odotukset liian korkeella?

Harmillista huomata nettiauton tarjonnasta miten 159:in hinnat on poljettu aika alas...

[Smacket]

^ Selkeästi ajoit liian pienillä kierroksilla...

[lerppu]

Olen ihmetellyt tuota busso hehkutusta, millä tavoin se on niin ylivertainen? Koe ajoin joskus 2003 vm 156:sen 2,5 L bussolla, ei se nyt niin ihmeellinen ollut...Vai oliko mulla odotukset liian korkeella?

Harmillista huomata nettiauton tarjonnasta miten 159:in hinnat on poljettu aika alas...

Erilaisia V6 koneita suht paljon käskeneenä voisin hiukan omalta osalta valaista tuota Busso-maniaa.
Kierrosherkkä. Kaunis ääni. Erinomainen kaasutuntuma. Fiiliskone, ei kuitenkaan erityisesti voimakkaampi kuin muut vastaavat.
Jos vertaan omistuksessa olleisiin (joita paljon vähemmän kuin koeponnistettuja) V6:siin, niin otetaan alkuun Mersun 3.2 litrainen kutonen vuosituhanteen vaihteesta. Tuplasytkäinen Mesen pannu on hyvä työjuhta. Varmaa voimaa tasaisesti ja jonkinverran vääntöäkin. Ei tunnu hirveen nopealta, mutta oikeasti suorituskykyinen ilman erityistä draamaa.
- Draamaa taas tarjolla Bussossa, joka vaikuttaa suorastaa kisakoneelta verrattuna Meseen, mutta käytännön suorituskyky on suht samassa...
Chryslerin 3.5 "High output". Maailman janoisin moottori. Mutta paremmin potkua kuin monessa kasissa. Kamala ääni, karkea käyttää. Mutta menee niin pirusti. Kakkua kuluu myös hämmästyttävä määrä. Ei kuullosta iloiselta kiertäessään korkealta, vaan lähinnä rasittuneelta. Kiidättää vauhdilla, mutta ei ole vastineeltaan hauska.
- Toisin kuin Busso, jää 2,5 aika reilusti tälle Chryslerin pannulle - mutta innokkuudessa mennä kovaa voittaa selkeästi, kuten myös taloudessa!

Karmaisevia kutosiakin ajettu, kuten esim vuosituhanteen vaihteen Mustangin kutonen. Laiska, innoton ja turha. 2005 esitellyssä jo parempi. Näissä toki kasit ylivoimaisia, varsinkin edellisen generaation Mussessa... Varmaan laiskin kutonen ikinä löytyy silti Le Baronin nokalta, Mitsun 3litrainen. Hämmentävä pannu.

Yleistäen - usein V6 on vain moottori moottorien joukossa. Varsinkin amerikkalaiset perhemallit, joku Hryslerin 2.7 maailmanmoottori tylsyydessään hyvä esimerkki. Busso jää mieleen. Iloinen, herkkä ja kiertää! + ääni on kaunis. Jotkut koneet vain innoittaa, kasien maailmasta mieleen jääneitä esim käkkylän N*.

[155156]

Oman kinnerin 2.5 Bussoon tuli lauantaina 200 000 km itse ajettua kilometriä täyteen ja yhteensä lukema on 236 080 km. Busson erinomaisuudesta kertoo kaiken yllä kirjoitetun lisäksi se, että tällä kilometrimäärällä ja 15 vuoden aikana ei moottorin kanssa ole ollut huoltojen lisäksi mitään muita ylimääräisiä kuvioita kuin yksi ILMI:n ja yksi kampiakselin päässä olevan hihnapyörän vaihto. Kop, kop.. (koputtaa puuta). Lisäksi keskikulutus 200 000 km matkalla on ollut vain litran suurempi kuin edellisen Alfan 2.0 TS 16V -moottorissa.

[jmi]

Henkilökohtaisesti pidän 2.5 V6:sta enemmän kuin 1.8 tbi:stä 159:ssä. Giuliettan 1.8 235hv en ole kokeillut.

Mahtavat äänet, voima kasvaa kierrosten mukana aina yli 6000rpm. Alavääntökin ihan hyvä.
Tbi:ssä ei ole mitään ääniä ja hetkellinen voima, kunnes rajoitin tulee vastaan.

Busso on todellakin fiiliskone ja tuntui myös nopeammalta kuin Tbi.

[Janne]

Jopa olette vertailuparin keksineet:) Nuohan on kaksi ihan erityyppistä konetta ja vaativat kokonaan erilaisen ajo-/käyttötyylin. Turboa ei kannata vinkuttaa ylös, koska se ei auta mitään. Alavääntöä ja myös voimaa on tietyssä kohti rundia. Saundit ja laaja käyttöalue tietysti tipotiessään... Kutosessa sitten voima on minun mielestä raaempaa, ylävireisempää ja sitä kautta ehdottomasti hauskempaa. Ajajan autojahan nämä on, molemmissa vehkeissä on mielestäni hyvät ainekset sellaiseksi:)

[Vode]

Olen ihmetellyt tuota busso hehkutusta, millä tavoin se on niin ylivertainen? Koe ajoin joskus 2003 vm 156:sen 2,5 L bussolla, ei se nyt niin ihmeellinen ollut...Vai oliko mulla odotukset liian korkeella?

Saattoi olla rikkusärki Tyypitin joskus kaverin pikkubussoa ja oli ihan laiska ja laimea. Tarvikeilmi ja todennäköisesti vielä jakokin pielessä kun ei mennyt vaan mihinkään.

[Jarsan]

Ai pidit Salon yksilöstä? Itse kävin kanssa ajamassa ja silloin ainakin ohjaustehostin vinkui ja kytkin oli epämääräinen, narisi ja jumitteli hieman. Kuskin ovessa melkoinen painauma ja takapuskurin maalipinta hämähäkkinä. Niin ja vaihdekeppikin oli rikki jotenkin. Sinullakin kokemusta pikku-bussosta, mielestäni kone ei vedä vertoja bussolle.

Kuinka kamala se Raision yksilö oli?

Kävin siis tosiaan pikaisesti vilkaisemassa päältä, eli en käynyt koeajolla. Raisiossa en jäänyt vääntämään kauppaa enempää, kun päällikkö ei ollut paikalla ja ensivaikutelma oli aika heikko, mutta tämä heikkoushan perustuu tietty omaan näkemykseen minkälainen reilun 16K€ auto tulisi olla. Osaltaan takaraivossa kolkutti myös auton heikko varustetaso.

Salon ohi ajelin niin varhain/myöhään, ettei liike ollut enää auki. Pintapuolisesti Salon auto oli kyllä selvästi paremmassa hapessa, poislukien tuo takapuskuri. Takaahan oli rekisterikilpi myös hiukan rutussa, joten liekö pukattu puskuri johonkin. Raision autossa on mielestäni hinta aika pitkä, kun on niin karvalakki varustein kuin TBi:tä on suinkin saanut + pari vuotta vanhempi ja jokunen kilometri enemmänkin, ei alkuperäisiä kesävanteita, huonommat kummit, takahelmoista maalit puhki/pintaruosteessa, jne. Eikä sekään tilannetta tosiaan puoltanut, että henk.koht. arvostan aika korkealle tuota tummaa kattoverhoilua, nahkajakkaroita ja paremmin muotoiltua rattia. Oli tarkotus käydä nyt alkuviikosta ajamassa tuota Salon autoa, mut näyttäis siltä, että se on myyty.

Toki Busso äänimaailman ja moottorin luonteen myötä voiton fiiliksessä vie, sehän on selvä. Kuten Janne tuossa jo totesikin, niin onhan Busso ja TBi ihan erilaisia moottoreita ja aivan eri autoissa. Ei pysty tekemään vertailua. TBi:llä olen ajellut pari tuhatta kilometriä, joten jonkinlainen kokemus siitäkin toki on. Aika leppoinen peli matka-ajossa ja sopii mielestäni 159:n keulalle kaikista moottorivaihtoehdoista parhaiten (kaikilla olen ajanut enemmän tai vähemmän). Muuten 170hv diesel olis jees, mutta kun ei tahdo tulla kilometrejä riittävästi, että olis dieselille perusteita. Tai no ehkä tuo johtuu siitä ettei Saabilla tule lähdettyä ajelemaan ihan vaan ajamisen ilosta... Voi olla että Alfan myötä tulis yks 10000km lisää ihan vaan hupiajelua.

[jkk]

bussosta,

juu, täytyy varmaan kokeilla uudelleen ja pidemmällä rundilla kun tulee mahis

meni vähän OT:eeks, sori siitä

[Aquatica]

Lyhyen testin olen Bussolla vedelly.

Tykkäsin, vaikka k.o yksilössä alkoi hihna olla ylärajalla ja öljyt alarajassa ja muutenkin raakileen oloinen laitos. Silti tuli fiilis, että "vielä jonakin päivänä".
Nyt on "tyydyttävä" rivivitoseen, josta kyllä tykkään kuin hullu puurosta

[Jakke]

Olen ihmetellyt tuota busso hehkutusta, millä tavoin se on niin ylivertainen? Koe ajoin joskus 2003 vm 156:sen 2,5 L bussolla, ei se nyt niin ihmeellinen ollut...Vai oliko mulla odotukset liian korkeella?

Harmillista huomata nettiauton tarjonnasta miten 159:in hinnat on poljettu aika alas...

Jos ei Busso ole tehnyt vaikutusta, niin olet ajanut rikkinäisellä yksilöllä


Tuossa ois aika haluttava kesäajoneuvo, vaikka hinta taitaa vähän pitkä ollakin. Kojelaudalla roikuskeleva Ristusko siinä maksaa, en tiedä.

http://www.nettiauto.com/fiat/barchetta/7989421

[lerppu]

^Varustelistalla lukee turvatyyny. Mutta kuvissa näkyy ruoriksi vaihdettu Momo, ilman törmäyspehmustinta. pelkääjällä varmaan vielä tyyny onkin. Mutta miten tuo on saatu katsastettua vaihtoruorilla ilman tyynyä?
(Voi olla että laki aiheesta muuttunut, viimevuosituhannella asiaa pengoin mittavammin...)

[maybetomorrow]

Johan siinon krusifiksissa turvavarusteita kerrakseen

[lerppu]

Taisi olla Transilvanian tuonti tuo Fiiatti, eikös krusifiksit toimi vain vampyyreja vastaan?

[mattijus]

Jos pirssiä on tehty ilman turvatyynyä, sen voinee muutoskatsastaa vastaamaan turvatyynytöntä mallia.

[Vode]

Tuossa ois aika haluttava kesäajoneuvo, vaikka hinta taitaa vähän pitkä ollakin. Kojelaudalla roikuskeleva Ristusko siinä maksaa, en tiedä.

http://www.nettiauto.com/fiat/barchetta/7989421

Etutörmäytin olis muuten ok mutta noi sumarit ei kyllä sovi yhtään. Siistihän se on mutta 9ke barchetasta jossa on vapaavirtaussuodin ja abarth-logo lyöty keulalle on vähän tomera pyynti, vaikka sitten saisi minkälaiset rotsit ja lentäjänlakit kaupanpäälisiksi hyvänsä.

[michelin]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/7994412
Ilmotuksen perusteella aika hyvän oloinen hintasekseen
Ei varmaan halpojen 159:n huonoimmasta päästä. Harmi kun ei itsellä tarvetta

[jkk]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/7994412
Ilmotuksen perusteella aika hyvän oloinen hintasekseen
Ei varmaan halpojen 159:n huonoimmasta päästä. Harmi kun ei itsellä tarvetta

aika paljon rullattu?

[michelin]

No on toki joo, mutta jos tekniikka on kunnossa ja kaikki toimii niin mikäs siinä Itse uskaltaisin ostaa jos koeajolla ei ilmenisi mitään ihmeellistä, vaikken koskaan yli 200 tkm ajettua autoa olekaan omistanut ja nykyiselläkin on mittarissa 120 tkm. On vaan harvinaisen siistinkin näköinen yksilö ja varsin hyvin varustein.

Ei kuitenkaan taida myyjä olla foorumilta?