Nettiautosta bongattu

[Gusse]

https://huutokaupat.com/4117389/alfa-romeo-stelvio-2017

Tuo on ollut melkein vuoden myynnissä samassa liikkeessä. Kyselin tuohon vaihtoa viime vuoden puolella, mutta ei silloin onnistunut. Miksiköhän ei ole mennyt kaupaksi?

Firman omistajan oma auto ja herralla ikääkin sen verran, ettei välttämättä taivu kaikkiin kauppohin.

Se selittääkin miksi ei ole ollut kiirettä myydä

[HANU]

Tuo on ollut melkein vuoden myynnissä samassa liikkeessä. Kyselin tuohon vaihtoa viime vuoden puolella, mutta ei silloin onnistunut. Miksiköhän ei ole mennyt kaupaksi?

Firman omistajan oma auto ja herralla ikääkin sen verran, ettei välttämättä taivu kaikkiin kauppohin.

Se selittääkin miksi ei ole ollut kiirettä myydä

Selittää ja ei selitä. Itse olen vastaavassa asemessa, mutta myyn henk.koht. autoni kyllä auliisti. Ehkä herran ikä ja vanhat tavat estää kaupan teon.

[lerppu]

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/13534246

Hmm. Tykkään kyllä, mutta jaa-a.

[FinPat]

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/13534246

Hmm. Tykkään kyllä, mutta jaa-a.

Hieman on hintava.

[Polforea]

Nättihän tuo. Ei tosin sovi lerpulle, jolta puuttuu vasen jalka, noin niinkuin kuljettajamielessä.

[lerppu]

Nättihän tuo. Ei tosin sovi lerpulle, jolta puuttuu vasen jalka, noin niinkuin kuljettajamielessä.

Hei! Mulla ei ainoastaan ole vasenta jalkaa, vaan se on titaanilla vahvistettu! Eli siis titaaninen kytkinjalka.

[petteri nyholm]

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/13534246

Hmm. Tykkään kyllä, mutta jaa-a.

Hieman on hintava.

Pakkohan sen on oltava erinomainen kauppa, kun ilmoituksessa ihan erikseen mainitaan "Varma sijoitus kohde" - ja sijoituskohde erikseen kirjoitettuna tietysti

Mikä näissä TBi Spidereissä oikein maksaa, kun nopealla Mobile.de tutkimisella näyttäisi ihan siistin oloisia 2.2 JTS malleja irtoavan 10-12 k€ hintaan?

[Polforea]

TBi on voimakkaampi, taloudellisempi ja pitkällä tähtäimellä luotettavampi ja vissiin jopa halvempi huoltaa, eli sillä on parempi maine. Lisäksi 2.2:ssa on manuaaliaskina M32, jolla on myös huono maine - TBi:ssä taitaa olla C635?

[Macela]

TBi on voimakkaampi, taloudellisempi ja pitkällä tähtäimellä luotettavampi ja vissiin jopa halvempi huoltaa, eli sillä on parempi maine. Lisäksi 2.2:ssa on manuaaliaskina M32, jolla on myös huono maine - TBi:ssä taitaa olla C635?

TBi:ssäkin on M32.

[Polforea]

No perskuta.

[Monza]

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/13534246

Hmm. Tykkään kyllä, mutta jaa-a.

Hieman on hintava.

Hinta ihan ok, jos kilometreistä puuttuisi tuo ykkönen edestä ..

[Dali]

Nyt olisi kovalla rahalla rakennettua Turbo-Dodgea (Mitsua) tarjolla: https://www.nettiauto.com/dodge/stealth/13538985

[lerppu]

^Ohhoh, jopas on tosiaan arvostus näillekin noussut! Ei siinä mitään - hyvä että tykätään. Itsekin tykkään. Mutta joskus näitä sai aika edullisestikin. Sekin juna taisi sitten seilata!

[CLiK]

Olisiko tuo sisustus, hmm…jotenkin tilkkutäkki

https://m.nettiauto.com/porsche/boxster/13530738

[Mikael J]

https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/spid ... 4&vifNav=Y



Yksi (939) spideri ilmaantunut myyntiin. Isojötsi ihan.
Kylläpä näistä saa nykyään maksaa.
Samoin kuin toi TBi.

Esim alkutalvesta oli 2.4 JTDM spider myynnissä suht vähillä kilometreillä niin sen sai reiluun 11,000 euroon.

Isot on erot hinnoissa mutta hauskuus kerroin ei kyllä varmasti oo kaksin puhumattakaan melkein kolminkertainen.
No hyvä että on Alfoissa arvoa

[FinPat]

Olisiko tuo sisustus, hmm…jotenkin tilkkutäkki

https://m.nettiauto.com/porsche/boxster/13530738

Wow!

Boxster Red jakkarat ja Cinnamon Brown/Natural Leather - Brown aksentit Savana Beige sisustuksen kanssa. Tuota ei ole saanut tehtaalta tilattua.

[FinPat]

Yksi (939) spideri ilmaantunut myyntiin. Isojötsi ihan.
Kylläpä näistä saa nykyään maksaa.
Samoin kuin toi TBi.

Tässä iso-möhkössä ainakin kilometrit kohdallaan kovaan hintapyyntiin.

[Dali]

Sadan tonnin Spider: https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/4c/13553696

Kymppitonnin Spider: https://www.nettiauto.com/lancia/beta/13548071

[FinPat]

Sadan tonnin Spider: https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/4c/13553696

Kymppitonnin Spider: https://www.nettiauto.com/lancia/beta/13548071

Tuota 4C:tä aikanaan tuli kuolattua ja silloin sen olisi saanut noin 20k€ halvemmalla.

Euroopassa noin 70k€ vempeleitä veroja tuosta ylläolevasta on maksettu aikanaan 2019 autoveroa 19791,95 €.

[Tiige]

Kymppitonnin Spider: https://www.nettiauto.com/lancia/beta/13548071

Varmaan alunperin ei ole ollut takana vöitä ollenkaan mutta ehkä olisi museoautoon kannattanut etsiä jotkun vähän paremmin aikakauteen sopivat. Lisäksi ihmetyttää tuossa museokortissa
"4-sylinterinen bokserimoottori l-jet ruiskulla" Kuvan perusteella kyllä näyttäisi rivineloselta kaasuttimella(?).

[CLiK]

^ kieltämättä aika silmiinpistävät turvavyöt. Onko tosiaan ainoa ko. mallia Suomessa. Muistelen joskus nähneeni myynnissä kirkkaanpunaisen yksilön, mutta voin muistaa väärin.

[Isola]

Sen "ainouden" voi varmasti määritellä monella tavalla, mutta Lancia Clubin piiristä tulee nyt mieleen ainakin yksi helmiäisvalkoinen Beta spider. Vaan jospa on ainut punainen juuri tuota vuosikertaa tms

[Macela]

Ei mitään tietämystä mulla mutta onko tuo jotenkin merkittävästi erilainen vrt vaikka Bellassa nähtyihin? No mielenkiintonen ja makee korimalli joka tapauksessa.

[A Bart]

Ei mitään tietämystä mulla mutta onko tuo jotenkin merkittävästi erilainen vrt vaikka Bellassa nähtyihin? No mielenkiintonen ja makee korimalli joka tapauksessa.

Kappas, kaksi spideriä ja yksi zagato päässeet kuviin.

^ kieltämättä aika silmiinpistävät turvavyöt. Onko tosiaan ainoa ko. mallia Suomessa. Muistelen joskus nähneeni myynnissä kirkkaanpunaisen yksilön, mutta voin muistaa väärin.

Turhapurossa esiintynyt lienee se punainen, josta mulla ei ole paljoa enempää tietoa historiasta.
https://1drv.ms/i/s!AmVYHHVaBarBgY1PfvqKZVgVK0vHDg
Eli Suomen Spiderikanta on noin 4.

[FinPat]

Sen "ainouden" voi varmasti määritellä monella tavalla, mutta Lancia Clubin piiristä tulee nyt mieleen ainakin yksi helmiäisvalkoinen Beta spider. Vaan jospa on ainut punainen juuri tuota vuosikertaa tms

Tuntematta asiaa lainkaan voisiko olla kyseessä se että on etsinyt Traficomin palvelusta autoja ja muut ovat vielä olleet seisonnassa?
https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/a ... luokittain

Siellä on vain yksi Spider joulukuussa liikennekäytössä.

...
LANCIA                                                                                               PHEDRA                                                                                               4
LANCIA                                                                                               PRISMA                                                                                               32
LANCIA                                                                                               SPIDER                                                                                               1
LANCIA                                                                                               THEMA                                                                                                40
LANCIA                                                                                               THESIS                                                                                               4
...

[Isola]

Paljon mahdollista, sanoi filosofi. Käytännössähän museovakuutettuja ei hyödytä laittaa seisontaan, joten ne näkyvät liikennekäytössä ympäri vuoden. Muut eivät.

On se kumma kun niin moni auto on Suomen ainoa, ja sitten jos Bellan tietäjiä uskoo, niin kuitenkin täällä on esimerkiksi Quattroporte kakkosia peräti 2 yksilöä. Se on aika hyvin, kun niitä on valmistettu 12. Suvaitsen epäillä ettei yksikään niistä ole Suomessa.

[A Bart]

Sen "ainouden" voi varmasti määritellä monella tavalla, mutta Lancia Clubin piiristä tulee nyt mieleen ainakin yksi helmiäisvalkoinen Beta spider. Vaan jospa on ainut punainen juuri tuota vuosikertaa tms

Tuntematta asiaa lainkaan voisiko olla kyseessä se että on etsinyt Traficomin palvelusta autoja ja muut ovat vielä olleet seisonnassa?
https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/a ... luokittain

Siellä on vain yksi Spider joulukuussa liikennekäytössä.

...
LANCIA                                                                                               PHEDRA                                                                                               4
LANCIA                                                                                               PRISMA                                                                                               32
LANCIA                                                                                               SPIDER                                                                                               1
LANCIA                                                                                               THEMA                                                                                                40
LANCIA                                                                                               THESIS                                                                                               4
...

No tuohon trafin listaukseen en kovin luottaisi.
Mun valkoinen on malliltaan muistaakseni bota, ja omistan myös 4D k coupen.
Myöskin aikoinaan oli ainoa kappe sw vuosimallia 2010.

[Janne]

Nimenomaan nuo rekistereihin tehdyt kirjoitusvirheet hämmentää aika paljon. Muistan kun omasta harrastekulkineesta tehtiin juttua lehteen, niin jätin tilastojen penkomisen suosiolla jutun tekijälle. Sen verran erikoisia mallimerkintöjä löytyi, että hitostako noista ottaa selvää

[Isola]

Totta tuokin. Paras omaan silmääni osunut mallinimi on Renault Teilegutachtung. Voin (vaivoin) kuvitella siihen johtaneen rekisteröintipapereiden pyörityksen.

[KL]

Trafin sekoilut malleissa voi vielä jotenkin ymmärtää mutta että museoajoneuvodistuksessa täyttä soopaa. Ei käsitä.
Tuo vaalensininen spider lähti...oliko se nyt Itävaltaan, kun ei suomalaisille kelvannut, vaikka oli aivan mintti.
Turhapurossa esiintynyt lienee edelleen tunnetulla harrastajalla odottamassa vuoroaan.

[A Bart]

Trafin sekoilut malleissa voi vielä jotenkin ymmärtää mutta että museoajoneuvodistuksessa täyttä soopaa. Ei käsitä.
Tuo vaalensininen spider lähti...oliko se nyt Itävaltaan, kun ei suomalaisille kelvannut, vaikka oli aivan mintti.
Turhapurossa esiintynyt lienee edelleen tunnetulla harrastajalla odottamassa vuoroaan.

Jep, onneksi pääsin tyypittämään sitä ajoissa, jolloin aukesi se minkämoiselta oman pitäisi tuntua.
Käsittämätöntä kuinka hienosti -70 luvun vanha lancia pitäisi kulkea, Rauman mukulakivikaduilla tuo aukesi mulle oikeastaan kunnolla.
Toki oma oli siinä vaiheessa kohdassa öljynvaihto nopeasti....

[mutt]

Liekö Turhapuron yksilö se, jota itsekin jahtasin reilut 10 vuotta sitten, mutta hävisin liian varovaisella kilpailevalla tarjouksella. Ei taida olla kilvissä vielä.

Suomessa vanhalla autolla on jotain arvoa vain, jos se on jenkki tai mersu. Ulkomaalaiset tekee täällä hyviä diilejä.

[HANU]

Ei ole Nettiautossa, mutta on Autovexissä huutokaupattavana.

Onko kellekkään tuttu auto?

Tällä hetkellä omistaja on Turkulainen, mikä ei ole haitta.

Mikähän tuollaisen käypä arvo olisi?

Maserati 2.24v Phase II on Maseratin kaksilitraisten ja neliventtiilisten tuplaturbojen viimeisin ja kehittynein versio. Kyseistä mallia on valmistettu vuosina 1991-1993 Italian markkinoille ainoastaan 254 kappaletta. Tämä kyseinen yksilö on kulkeutunut pohjolaan vuonna 2006. Ensin Ruotsiin ja sieltä Suomeen. Auto on erittäin hyvässä alkuperäiskunnossa. Se on täysin ruosteeton ja auton maalipinta on kauttaaltaan alkuperäinen ja hyvässä kunnossa. Myös auton sisusta on erittän siisti ja täysin ehjä. Kun autoa katsoo tämän päivän silmin ja vertaa sitä muihin lähes 30-vuotta vanhoihin autoihin niin puheet Maseratin huonosta laadusta tuntuvat täysin käsittämättömiltä. Tässä ei nahkapenkit pussita eikä maalissa ole appelsiinipintaa niin kuin monessa puolta nuoremmssa saksalaisessa laatuautossa. Auton edellinenkin omistaja oli pitkäaikainen Maserati-harrastaja, joten autosta on pidetty hyvää huolta. Auton alkuperäinen huoltokirja on tallessa ja lähes kaikki kuitit viimeiseltä kymmeneltä vuodelta löytyvät myös.Tämän auton moottori otettiin ulos vuonna 2018 ja käytiin kokonaan läpi. Sekä ketju ja hihna vaihdettiin, venttiilit säädettiin ja kaikki tiivisteet uusittiin. Samalla uusittiin kytkinpaketti. Kokonaiskustannukset olivat lähes 7000 euroa. Autolla on ajettu tämän remontin jälkeen alle 2000 kilometriä, joten edessä on runsaasti huoletonta ja edullista ajoa. Vuonna 2019 autoon uusittiin renkaat, katalysaattori ja lambda-anturi

[FinPat]

Mikähän tuollaisen käypä arvo olisi?

Tuo oli aikanaan Nettiautossa piiiiiiiiiiitkään myynnissä ja myyntitekstinä oli kaunokirjallinen mestariteos. Väittäisin että tuollaisella ei ole mitenkään helposti määriteltävissä olevaa käypää hintaa. Vaatii oikean ostajan ja niitä ei Suomesta vanhempiin Maserateihin tunnu löytyvän.

Hienon oloinen harrasteauto mutta tosiaan ei välttämättä helppo kauppatavara.

[HANU]

Mikähän tuollaisen käypä arvo olisi?

Tuo oli aikanaan Nettiautossa piiiiiiiiiiitkään myynnissä ja myyntitekstinä oli kaunokirjallinen mestariteos. Väittäisin että tuollaisella ei ole mitenkään helposti määriteltävissä olevaa käypää hintaa. Vaatii oikean ostajan ja niitä ei Suomesta vanhempiin Maserateihin tunnu löytyvän.

Hienon oloinen harrasteauto mutta tosiaan ei välttämättä helppo kauppatavara.

Pari vuotta oli auto myynnissä liikkeessä. Kaupallisia ajatuksia ei voi tuon auton kanssa Suomessa olla, mutta Busso GT:n voisi vaihtaa tuohon jos euroista pääsee sopimukseen. Veikkaan luitenkin, että omistaja sanoo ettei myy autoaan rahapulaan ja se vaikeuttaa vaihtokauppoja. Katsotaan sanoi lääkäri...

[FinPat]

jos värinvaihto on ns täydellinen niin silloin ok. Mutta auta armias jos ovien välissä, konehuoneessa tai kontin reunoissa näkyy alkuperäistä valkoista. Silloin sitä ei osta kukaan ja sen voi yhtälailla laittaa puristimeen.

Ei siis paalaimeen ihan vielä välttämättä. Konehuone yms. toki näkemättä.

[FinPat]

Mahdollisia kaupan hidastajia:

Auto on alunperin valkoinen, niin joitakin häiritsee se miksi se on maalattu.(Pelätään kolaritaustaa ja miksi sellaista ei olisi kun on Sakuista tuotu)

https://www.nettiauto.com/audi/r8/12790160

"Upea suomi-auto ainoalla oikealla vaihteistolla eli manuaalina."

"Suomi-auton" määritelmä tässä yhteydessä?

[FinPat]

Onko se niin että japsi-skenessä RHD nostaa arvoa ja englanti-skenessä puolittaa arvon?

https://www.nettiauto.com/aston-martin/db9/13561495
2007 90tkm ajettu RHD DB9 39k€?

[HANU]

Mahdollisia kaupan hidastajia:

Auto on alunperin valkoinen, niin joitakin häiritsee se miksi se on maalattu.(Pelätään kolaritaustaa ja miksi sellaista ei olisi kun on Sakuista tuotu)

https://www.nettiauto.com/audi/r8/12790160

"Upea suomi-auto ainoalla oikealla vaihteistolla eli manuaalina."

"Suomi-auton" määritelmä tässä yhteydessä?

Pahoittelut, olen ollut väärässä/katsonut vahingossa väärän auton tiedot. Tuo R8 on Suomi-auto, mutta alunperin valkoinen.

[JanV]

Onko se niin että japsi-skenessä RHD nostaa arvoa ja englanti-skenessä puolittaa arvon?

https://www.nettiauto.com/aston-martin/db9/13561495
2007 90tkm ajettu RHD DB9 39k€?

Vääränpuolisuus puolittaa aina arvon. Myös JDM auto täällä vaikka se porukka joka sitä tuo tänne, pyrkii tuomaan sitä esille arvoa nostavana tekijänä. Totuus on kuitenkin se että ne eivät ole haluttuja ja niitä ostetaan vain hinnan takia (pl mallit joita paikallisella ohjauksella ei saa)
Samoin Englannissa taas vasurit ovat niitä halpoja. Kauppamies on se joka vie vääränpuoliset oikeisiin maihin niin sillä tekee tilin eikä toisinpäin.

Mut halpa on DB9. Vähän jopa kutkuttaa, mutta en kestäisi kuittailua vääränpuolisesta ohjauksesta.

[Polforea]

^Siihen "Tässähän on ratti väärällä puolella" voi aina vastata "Eikä ole kun oikealla" ja klassiset röhöpaskanaurut on naurettu ja elämä jatkuu. Ite halusin brittisportin juurikin RHD:nä siksi, että se on kuin piste I:n päälle auton brittiläisyydessä.

[FinPat]

^Siihen "Tässähän on ratti väärällä puolella" voi aina vastata "Eikä ole kun oikealla" ja klassiset röhöpaskanaurut on naurettu ja elämä jatkuu. Ite halusin brittisportin juurikin RHD:nä siksi, että se on kuin piste I:n päälle auton brittiläisyydessä.

Mutta tästä sitten RHD TVR lisää talliin. Vaikuttaa varsin kiiltävältä niin päältä kuin altakin.

https://www.autoscout24.com/offers/tvr- ... unknown%27

[FinPat]

Mikähän tuollaisen käypä arvo olisi?

Maserati 2.24v Phase II

Ajoin WebScraperin AutoScoutiin.


Title Date of first registration Mileage Price
Maserati 224 03-1991 75000 22224
Maserati 224 Maserati 224V Maserati 224V 09-1989 65000 28000
Maserati 224 Rarität Wertanlage H-Kennz Rarität Wertanlage H-Kennz 09-1990 30000 20000
Maserati 224 224v Phase 2 ///245Exemplaires/// 224v Phase 2 ///245Exemplaires/// 06-1990 108061 19990
Maserati 224 2.24 - Iscritta ASI 2.24 - Iscritta ASI 03-1990 84700 29900
Maserati 224 08-1991 67000 27500
Maserati 224 evo 224v 245 cv ASI evo 224v 245 cv ASI 06-1991 160000 17900
Maserati 224 *Perfette Condizioni *Perfette Condizioni 06-1990 78000 17800

[HANU]

Mikähän tuollaisen käypä arvo olisi?

Maserati 2.24v Phase II

Ajoin WebScraperin AutoScoutiin.


Title Date of first registration Mileage Price
Maserati 224 03-1991 75000 22224
Maserati 224 Maserati 224V Maserati 224V 09-1989 65000 28000
Maserati 224 Rarität Wertanlage H-Kennz Rarität Wertanlage H-Kennz 09-1990 30000 20000
Maserati 224 224v Phase 2 ///245Exemplaires/// 224v Phase 2 ///245Exemplaires/// 06-1990 108061 19990
Maserati 224 2.24 - Iscritta ASI 2.24 - Iscritta ASI 03-1990 84700 29900
Maserati 224 08-1991 67000 27500
Maserati 224 evo 224v 245 cv ASI evo 224v 245 cv ASI 06-1991 160000 17900
Maserati 224 *Perfette Condizioni *Perfette Condizioni 06-1990 78000 17800

Päässä laskien average noin 23000 euroa

[FinPat]

Päässä laskien average noin 23000 euroa

Average Median StDev Min Max
Mileage 83470 76500
Price 22914 21112 4848 17800 29900

EDIT: Onko jotan kikkaa jolla esittää taulukot nätisti tällä foorumisoftalla?

[FinPat]

Ja koska ollaan Suomessa jossa vanhemmat ja erikoisemmat autot, pois lukien muutama jenkki ja ilmajäähy-Possut ovat Euroopan halvimpia niin tuohon Eurooppa-hintaan joku paikallinen alennus.

[Tiige]

^Sepä se. Ei ole kauaa kun tällä foorumilla oli myynnissä ilmoituksen perusteella ainakin varsin asiallinen 90-luvun alun biturbo. Taisi mennä vasta reilusti alle kymppitonnilla kaupaksi.

[HANU]

Ja koska ollaan Suomessa jossa vanhemmat ja erikoisemmat autot, pois lukien muutama jenkki ja ilmajäähy-Possut ovat Euroopan halvimpia niin tuohon Eurooppa-hintaan joku paikallinen alennus.

Paikallinen alennus on 50 - 60 %

Kovasti kiinnostaa tuo Mase, mutta lähitulevaisuus näyttää miten omistaja suhtatuu vaihtotarjoukseeni.

[Isola]

Biturbojen toteutuneet kauppahinnat tuntuvat olevan usein aika kaukana pyynneistä. Koeajamatta en antaisi hinta-arviota.

[HANU]

Biturbojen toteutuneet kauppahinnat tuntuvat olevan usein aika kaukana pyynneistä. Koeajamatta en antaisi hinta-arviota.

Sen verran on kokemusta, ettei näkemättä ja kokematta voi tuollaista autoa ostaa. Paitsi tosi halvalla.