Alfabbs.fi

fahlsjy kirjoitti: ↑

10 Joulu 2022, 11:48

FinPat kirjoitti: ↑

10 Joulu 2022, 11:23

Aquatica kirjoitti: ↑

10 Joulu 2022, 10:55

Giuliettaan mahtuu enemmän muuttolaatikoita, kuin 159 SW:hen.
156 on pienempi, kuin 159.

Ja varsinkin 156 SW lastausaukko on pienen pieni...

Juurikin tämä,olishan se telkkari sisätilojen puolesta mahtunut mutta kun mistään luukusta se ei sopinut....

Tuntuu olevan muutenkin hatchback tuo sw-kori, aukeaakin puoli kattoa luukun mukana. Ja sisätilat on tietysti myös aika kapeat.

Onneksi ei ole perhettä, vielä.

@lerppu, joko joulupakettiin?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/13310802

Polforea kirjoitti: ↑

14 Joulu 2022, 12:29

@lerppu, joko joulupakettiin?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/13310802

Holy Moly - nyt on paljon hyvää! Ikkunat oikein väritetty, vaparibensassa mukavasti jerkkua, lapinkoiralle loosterissa tilat. Nopea ja Raivokas helmasarja nostalgiannälkään. Neljä rengasta raapii ja oikea määrä polkimia. Linkkasin rouvalle. Vastaus oli nopea. Jää tämäkin siis ottamatta - mutta tykkään kovasti kyllä!

Polforea kirjoitti: ↑

14 Joulu 2022, 12:29

@lerppu, joko joulupakettiin?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/13310802

Onko tämä nyt kolmannessa osoitteessa jo myynnissä saman vuoden sisään?

Vaasassa yksityinen, Vaasassa Rinta-jouppi ja nyt sitten Joensuussa Rinta-jouppi.

Mahtaa teho/kulutussuhteen heikkous saada monen kaihtamaan. En edes uskalla arvata mitä tuo veisi itellä Stadissa…

Toihan on jo klassikko, 10 v päästä haluttua retroa.
Korkean kulutuksen voi kompensoida ajamalla vähemmän .

Pontiac Mera on tehtaan tekemä variantti eikä mikään korisarja. https://pontiacmera.com
Koska kyseessä melko selvä Ferrari 308 jäljitelmä niin luonnollisesti Ferrari vei asian oikeuteen ja Mera jäi pienen sarjan tuotannoksi.



Saksassa näköjään myynnissä:
https://www.autoscout24.com/offers/pont ... ch-results

FinPat kirjoitti: ↑

16 Joulu 2022, 10:20

Pontiac Mera on tehtaan tekemä variantti eikä mikään korisarja. https://pontiacmera.com
Koska kyseessä melko selvä Ferrari 308 jäljitelmä niin luonnollisesti Ferrari vei asian oikeuteen ja Mera jäi pienen sarjan tuotannoksi.



Saksassa näköjään myynnissä:
https://www.autoscout24.com/offers/pont ... ch-results

Tulikohan firman perustajalle yllätyksenä että haaste tuli
Firmasta itsestään en löytänyt tarkempia tietoja miten sen kävi. Yleensähän konkurssi on väistämätön koska korvaussummiakin varmaan tuotannon keskeyttämisen lisäksi tuli.

Mikä hinnanero dieselin ja bensan välillä Stelvio-markkinassa? 6 000€?

JanV kirjoitti: ↑

18 Joulu 2022, 11:16

Firmasta itsestään en löytänyt tarkempia tietoja miten sen kävi.

https://opencorporates.com/companies/us_mi/800332050

Dissolved 2004.

FinPat kirjoitti: ↑

19 Joulu 2022, 10:41

Mikä hinnanero dieselin ja bensan välillä Stelvio-markkinassa? 6 000€?

Miten itse näkisit hintaeron?

HANU kirjoitti: ↑

19 Joulu 2022, 10:49

Miten itse näkisit hintaeron?

Autokaupan osalta olen täysin amatööri ja tästä näkökulmasta tällä hetkellä markkina näyttää olevan melko sekaisin mitä tulee polttomoottorillisten käytettyjen autojen polttoainevalintaan. Diesel näyttää olevan valtiovallan ja median mustalla listalla ja sitä kautta on odotettavissa jyrkempi hinnan pudotus dieselille vaikka Stelvion kaltaiseen maitokauppamöhköön nokkahihnaa lukuunottamatta nykyaikainen diesel hyvin sopiikin.

FinPat kirjoitti: ↑

19 Joulu 2022, 11:34

HANU kirjoitti: ↑

19 Joulu 2022, 10:49

Miten itse näkisit hintaeron?

Autokaupan osalta olen täysin amatööri ja tästä näkökulmasta tällä hetkellä markkina näyttää olevan melko sekaisin mitä tulee polttomoottorillisten käytettyjen autojen polttoainevalintaan. Diesel näyttää olevan valtiovallan ja median mustalla listalla ja sitä kautta on odotettavissa jyrkempi hinnan pudotus dieselille vaikka Stelvion kaltaiseen maitokauppamöhköön nokkahihnaa lukuunottamatta nykyaikainen diesel hyvin sopiikin.

Kumpaankin autoon on kysyntä varmaankin kovin vähäistä. Bensaa myytiin b to be huutokaupassakin, mutta myymättä jäi.
Nousseet rahoituskorot ja kohonneet elämisen kulut ovat pelästyttäneet tuon hintaluokan auton ostajia.
Dieseleitä myydään omasta kokemuksesta noin 35 -38%:ia käytetyn auton kaupasta, mutta autojen hinnat ovat laskeneet alkuvuodesta todella paljon.

Olen samaa mieltä, että tuo diesel on noista kahdesta järkevin vaihtoehto olkoon verot polttoaineen hinnat mitä tahansa.
Kauppa ei vaan nyt käy kummankaan auton kohdalla. Jos ei ole ennenkään oikein käynyt, niin ei nyt ainakaan käy.

https://huutokaupat.com/3886817/alfa-romeo-156-2004

Kävin vilkaisemassa lounastauolla kun oli lähellä. Perussiisti, mutta pohjaa vilkaisemalla kävi selväksi, että ennemmin kuin myöhemmin saattaapi joutua hitsailemaan, vähän katsurin innokkuudesta riippuen. Oli nimittäin pohjapuolella paljasta peltiä ottanut mukavasti rusketusta, mitä ei ainakaan kummassakaan omistamassani varttikutosessa ole esiintynyt (vaikka yleistä toki onkin).

Varmaan saatesanoilla: hitsausinnokkaalle kelpo peli.

FinPat kirjoitti: ↑

16 Joulu 2022, 10:20

Pontiac Mera on tehtaan tekemä variantti eikä mikään korisarja. https://pontiacmera.com
Koska kyseessä melko selvä Ferrari 308 jäljitelmä niin luonnollisesti Ferrari vei asian oikeuteen ja Mera jäi pienen sarjan tuotannoksi.



Saksassa näköjään myynnissä:
https://www.autoscout24.com/offers/pont ... ch-results

Alkuperäinen mainosvideo:

https://www.youtube.com/watch?v=OUVRkoVtZ68

Dali kirjoitti: ↑

01 Marras 2022, 17:46

Macela kirjoitti: ↑

31 Loka 2022, 20:25

atti kirjoitti: ↑

31 Loka 2022, 16:35

Brera huutokaupat.com:issa, myydään eniten tarjoavalle leimalla
https://huutokaupat.com/3782698/alfa-romeo-brera-2006

Olin tosta hiukan kiinostunu joku aika sitten mutta lopahti sitten noihin eri virheisiin sekä olemattomaan varusteluun. MItähän tolle kattoverhoukselle on käynyt, tyypillistä Breralle vai jokin poikkeuksellinen juttu?

Mustalla katolla varustettu auto seissyt liikaa suorassa auringonpaisteessa ja verhoilun liima on pettänyt. Ei ole yleensä Suomessa ongelma, mutta auto onkin Italian auringosta.

Tämä Brera noudettu toissapäivänä autoliikkeeltä. Oli kyllä suoraan sanottuna aivan hetken huumassa tehty heräteostos. Mutta ei ainakaan toistaiseksi kaduta - kovasti hymyilyttää. En ehtinyt tuota etukäteen käydä katsomassa, ihan sokkona tuli ostettua. Mitä ei kuvista pystynyt tietämään: auton mukana tuli mapillinen kuitteja koko sen historian ajalta. Niiden mukana mm. huoltokirjasta puuttunut huoltohistoria aukottomana (miksihän ei kerrottu auton kuvauksessa). Katto- ja oviverhoiluissa kankaan taustalla oleva superloni on haperoitunut ja siksi kankaat on pohjastaan irrallaan. Tää on musta ihan normaalia autolle, joka on asunut oikeasti kuumassa ilmastossa. Noi on helpohko verhoilla uudelleen. Muuten on sisältä hirmu siisti.

Auto on pienine puutteineen paljon parempi kun olisin huutohintaan uskaltanut odottaa. Hinta oli... no linkin takaa näkyy. Autolle.com:in myyjät oli vähän että "ei se nyt voinut noin alas se hinta jäädä".

Näin on eka Alfa meidän perheessä! Ehkä tää oli järkevämpi ostos kuin alun perin harkinnassa ollut Maserati 4200GT

^Tervetuloa iloisten alfistien joukkoon ja tällekin foorumille

jkuisma kirjoitti: ↑

25 Joulu 2022, 08:00

Autolle.com:in myyjät oli vähän että "ei se nyt voinut noin alas se hinta jäädä".

En ihmettele, alunperin oli noin 10te hintapyynti kun tuli autollecomiin myyntiin. Ja suunnilleen siinä Brerojen keskihintapyynnit taitaa pyöriäkin. Kumma kyllä ettei tota huoltohistoriaa sitten laitettu ilmoitukseen, sen tiedon puute osaltaan ruokki ajatusta epäselvästä historiasta.

Nyt on tosimiesten kalustoa tarjolla eikä mitään "katumaasturi" hapatusta!
Zombie apocalypse tai Putinin sekoilujen varalta vehje jolla pääsee alta pois pahemmastakin tilanteesta. Mennee vielä pienillä veroillakin?

https://www.nettiauto.com/sisu/gtp

^Tuollahan voisi pärjätä jopa pääkaupungin talvessa! Ja olisi komee tehdä pojan school-run. Jonottaa koululle cargofillaristien kanssa. Ei hemmetti, pakkohan tollanen on saada!

Näin tuon saman yksilön LPR-380 kesällä. Vaikuttavan oloinen kulkuneuvo.

Olisikohan väärin ottaa ensi kesäksi vaan joku busso-alfa nettiautosta ja ajella minkä sitten ajaa? Jopa tonnilla noita alkaisi saada.

MiTostani en ole valmis luopumaan, mutta tuo alfan V6 olisi kyllä kiva kokea.

Miten järkyttävän hintaista lie pelkkä liikennevakuutus+frafimafian tukeminen noissa. Hiilareita näyttävät puskevat 280-285g

Ammiratore kirjoitti: ↑

08 Tammi 2023, 13:09

Olisikohan väärin ottaa ensi kesäksi vaan joku busso-alfa nettiautosta ja ajella minkä sitten ajaa? Jopa tonnilla noita alkaisi saada.

Ei. Ei olisi väärin.

Ammiratore kirjoitti: ↑

08 Tammi 2023, 13:09

MiTostani en ole valmis luopumaan, mutta tuo alfan V6 olisi kyllä kiva kokea.

Kyllä minä kehtaan väittää, että Busso kannattaa kokea. Nyt ehtii sopivasti sovittelemaan ostohousuja ennen kesää.

Ammiratore kirjoitti: ↑

08 Tammi 2023, 13:09

Miten järkyttävän hintaista lie pelkkä liikennevakuutus+frafimafian tukeminen noissa. Hiilareita näyttävät puskevat 280-285g

Joitain satasia yhteensä, ehkä viitisen jos koko vuoden ajaa. Sen verran vähän, ettei Busson kokemista kannata jättää niistä kiinni.

Pitää vähän tutkailla nettiautoa vielä lisää. Ainakin yksi varsin varteenotettava olisi nyt.

Toinen kiinnostava juttu olisi 145 qv. Minusta sen muotoilu on oikea ysärin huipentuma. Haluaisin vaan pukeutua neonväriseen takkiin ja jatkaa ajamista.

Ammiratore kirjoitti: ↑

08 Tammi 2023, 13:09

Olisikohan väärin ottaa ensi kesäksi vaan joku busso-alfa nettiautosta ja ajella minkä sitten ajaa? Jopa tonnilla noita alkaisi saada.

MiTostani en ole valmis luopumaan, mutta tuo alfan V6 olisi kyllä kiva kokea.

Miten järkyttävän hintaista lie pelkkä liikennevakuutus+frafimafian tukeminen noissa. Hiilareita näyttävät puskevat 280-285g

Ehdottomasti kannattaa bussomoottorinen varttikutonen kokea! Jos haluaa ajoneuvoveron minimoida niin kannattaa katsoa vuonna 2000 tai aiemmin rekisteröityjä, niissä menee painon mukaan, 2001 ja uudemmat päästöjen mukaan.

Ihan hyvä huomio tuo verotusjuttu. Pistän mieleen.

Siis oikeastaan varmaan olisin normaaliolosuhteissa jo puolihuolimattomasti aloittanut kyselyt eniten kiinnostavista autoista. Mutta jotenkin koko lähitulevaisuus näyttäytyy minulle melko tuntemattomana. Vaikea sanoa tarvitsenko kohta sen pari tonnia mitä tähän projektiin lyhyellä tähtäimellä menee johonkin muuhun.

Niin hullu on maailman meno nyt. Vaikka energian hinnannousulta aika itseasiassa melko täydellisesti suojannut. Maailma on kuin sipulin kuorintaa nyt. Mitä enemmän tiedät sitä enemmän itkettää.

Mutta teen kai kirjaimellisesti teknisesti analyysin ja pohdin mitä voisin laittaa projektiin ja mihin laittaisin auton kun en käytä sitä. Yksi melko hyvä kohde on siihen mielessä. Kotipiha on täynnä nykyisistä.

Onko tämä jonkun palstalaisen entinen?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/13302620

Näyttäis aika houkuttelevalta, diffuusoria ja RACE nappia.

Werneri kirjoitti: ↑

10 Tammi 2023, 12:37

Onko tämä jonkun palstalaisen entinen?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/13302620

Näyttäis aika houkuttelevalta, diffuusoria ja RACE nappia.

Oisko tämä.

viewtopic.php?f=4&t=38104

^ OK, kiitos.

Laitetaan nyt tähän ketjuun kun en tiedä minne muualle sopisi:

https://arcticstartup.com/autovex-is-ac ... schibsted/

Eli Autovex palvelu on myyty Norjaan Schibstedille. Autovexin kautta tuli hukattua Stelviokin, ainakin silloin toimi näppärästi. Myös heidän sijoittajansa Gorilla Capital on hyvinkin tuttu.

Pari autoo ton kautta itekki myyneenä, palvelu on erittäin hyvä. Toivottavasti myös pysyy.

Se mikä ihmetyttää aina on että suomalaiset ei oikeen kasva paria poikkeusta lukuunottamatta muuten kuin orgaanisesti. Järjestään ne myydään muihin pohjoismaihin kun ovat yltäneet sille virstaanpylväälle että ostajia löytyy. Miksi suomalainen jättää pelin ns kesken ja ottaa checkoutin. Ruotsi, Tanska jne ostavat rohkeasti ja kasvavat sitä kautta.
Turvallisuuden hakuisuutta? Pelkoa?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/13103053

Arvon forumisteilla tietoa linkin takaa paljastuvasta yksilöstä?
Rouvan kanssa neuvotteluja... (Pöydällä on että se saa Stelvion ja mä vaihdan 2-sarjalaisen "johonkin järkevään"!)

lerppu kirjoitti: ↑

11 Tammi 2023, 13:58

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/13103053

Arvon forumisteilla tietoa linkin takaa paljastuvasta yksilöstä?
Rouvan kanssa neuvotteluja... (Pöydällä on että se saa Stelvion ja mä vaihdan 2-sarjalaisen "johonkin järkevään"!)

Ydinkysymys kuuluu että kuka määrittelee termin "järkevä" tässä kontekstissa.

Linkin autosta kommentoin vain sen että se on varmasti "järkevä" poislukien väri.

JanV kirjoitti: ↑

11 Tammi 2023, 12:52

Miksi suomalainen jättää pelin ns kesken ja ottaa checkoutin. Ruotsi, Tanska jne ostavat rohkeasti ja kasvavat sitä kautta.
Turvallisuuden hakuisuutta? Pelkoa?

OT: Firman jossa olin mukana perustajana myynti oli turvallisuushakuinen koska Covidin vaikutukset näkyivät meidän asiakaskunnassamme onneksemme jo aikaisessa vaiheessa 2019 puolella ja olimme juuri investoineet kasvuun lainarahalla. Totesimme muiden omistajien kanssa että ehkä juuri tässä kohtaa parempi ottaa varman päälle. Nyt kun tilanne on selvinnyt niin päätös oli oikea, Covid oli pitkä ja vaikea prosessi.

Kunhan ruosteiset käsiraudat saadaan auki niin sitten taas seuraavaa yrittämään. Ehkä siitä sitten saisi eläkerahansa osinkoina...

FinPat kirjoitti: ↑

11 Tammi 2023, 15:05

Kunhan ruosteiset käsiraudat saadaan auki niin sitten taas seuraavaa yrittämään.

Väärä ketju, mutta tälle nostan kyllä hattua.

Itsellä ei riitä rohkeus, osaaminen, rohkeus, äly, rohkeus eikä innovatiivisuus. Eikä rohkeus.

FinPat kirjoitti: ↑

11 Tammi 2023, 14:57

lerppu kirjoitti: ↑

11 Tammi 2023, 13:58

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/13103053

Arvon forumisteilla tietoa linkin takaa paljastuvasta yksilöstä?
Rouvan kanssa neuvotteluja... (Pöydällä on että se saa Stelvion ja mä vaihdan 2-sarjalaisen "johonkin järkevään"!)

Ydinkysymys kuuluu että kuka määrittelee termin "järkevä" tässä kontekstissa.

Linkin autosta kommentoin vain sen että se on varmasti "järkevä" poislukien väri.

Jos tuo on Grigio Lipari miltä se muutamassa kuvassa näyttäis niin ulkona auringonvalossa varsin erikoinen väri.

lerppu kirjoitti: ↑

11 Tammi 2023, 13:58

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/13103053

Arvon forumisteilla tietoa linkin takaa paljastuvasta yksilöstä?
Rouvan kanssa neuvotteluja... (Pöydällä on että se saa Stelvion ja mä vaihdan 2-sarjalaisen "johonkin järkevään"!)

No nyt. Jollei ole junan alla käynyt, niin siitä. Eikös rouva ollut jo muutenkin sosialisoinut Stelvion?

JanV kirjoitti: ↑

11 Tammi 2023, 12:52

Miksi suomalainen jättää pelin ns kesken ja ottaa checkoutin. Ruotsi, Tanska jne ostavat rohkeasti ja kasvavat sitä kautta.
Turvallisuuden hakuisuutta? Pelkoa?

Fortum kyllä osti aika rohkeasti.

SM-harrastajalle puuhastelua:
https://www.oldcar24.com/annunci/7945/citroen-sm-0184

Tuo sitikka oli edellä aikaansa. Moottoritila yhtä täynnä kuin nykyautoissa.

Ei Nettiautossa mutta kelpo projekti Ruotsissa: https://www.blocket.se/annons/skane/fer ... /106286208

KL kirjoitti: ↑

13 Tammi 2023, 17:38

Ei Nettiautossa mutta kelpo projekti Ruotsissa: https://www.blocket.se/annons/skane/fer ... /106286208

30k on siis projektikuntoisen Dinon hinta nykyään. Paras sijoitustaktiikka olisi ollut ostaa vuonna 2000 ladollinen parin tonnin italialaisia.

Ammiratore kirjoitti: ↑

15 Tammi 2023, 10:40

KL kirjoitti: ↑

13 Tammi 2023, 17:38

Ei Nettiautossa mutta kelpo projekti Ruotsissa: https://www.blocket.se/annons/skane/fer ... /106286208

30k on siis projektikuntoisen Dinon hinta nykyään. Paras sijoitustaktiikka olisi ollut ostaa vuonna 2000 ladollinen parin tonnin italialaisia.

Vaan olisi pitänyt olla ladon lisäksi rautainen näkemys siitä mitkä parin tonnin italialaiset nostavat arvoaan ja mitkä eivät. Suurin osa noistakin olisi kuitenkin hinnoiteltu romuraudan päivän hintaan tänään. Samaten olisi voinut tehdä Forrest Gumpit ja ostaa hedelmäfirmaa vuonna 2000 alle $1 hintaan ja nyt se huitelee jossakin $130 yläpuolella. Tai sitten olisi ostanut vuonna 2000 erästä parhaiten tuottanut osaketta Sanara Medtech (SMTI) vuoden keskihintaan luokkaa $1500 ja nyt sitä saa Nasdaqista johonkin $7 pintaan.

Tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa.

Ei ole 916 Busso Spideritkaan vielä ihan "investment grade" tavaraa.

Vain 3kpl 156:ia myynnissä Nettiautossa atm. Alkaako käymään harvinaisemmaksi. Noin sadasta sai valita sillon kun omani ostin.

^ Juuri eilen kiinnitin samaan asiaan huomiota ja kommentoin aihetta jopa vaimolle. Onko nyt saavutettu se piste kun 156:sten liikenteessäpitäminen vaatii oikeasti enemmän harrastuneisuutta?

atti kirjoitti: ↑

15 Tammi 2023, 16:54

^ Juuri eilen kiinnitin samaan asiaan huomiota ja kommentoin aihetta jopa vaimolle. Onko nyt saavutettu se piste kun 156:sten liikenteessäpitäminen vaatii oikeasti enemmän harrastuneisuutta?

Oxidation saturation?

Macela kirjoitti: ↑

15 Tammi 2023, 16:50

Vain 3kpl 156:ia myynnissä Nettiautossa atm. Alkaako käymään harvinaisemmaksi. Noin sadasta sai valita sillon kun omani ostin.

Sama juttu minulla, sadasta sain valita. Tuo käppyrä yrittää ilmeisesti kertoa, että olisi aika vaihtaa uudempaan, mutta mihin? Missä autossa on yhtä hyvä ohjaus? (Ja mikä näyttää yhtä hyvältä?)

Harrastuneisuus on kovin mieto ilmaisu sille, mitä 156:n liikenteessä pitäminen vaatii .

^^Tuo on hyvä kysymys. Isojötsin kun hommasin, niin 156 jäi kuusen alle toviksi. Sitten kun kuukausien päästä taas ajelin pikku jtässän kanssa, niin voi smerkele. 156 oli kuin pieni raketti tuolla tien päällä, kasvo sarvetkin päähän. 159 ohjaus on hitaampi ja sen huomaa. Taitaa olla Giulia ainoa vaihtoehto 156 tilalle, mikä on mielestäni luonnollistakin.
Ite ajattelin silti pistellä tuolla isojötsillä, on siinäkin silti oma taikansa.

Alfissimo kirjoitti: ↑

15 Tammi 2023, 18:52

Harrastuneisuus on kovin mieto ilmaisu sille, mitä 156:n liikenteessä pitäminen vaatii .

Kyllä. Ja kesäautona varmaan ne parhaat yksilöt olleet jo tovin aikaa.
Sellaisen hyväkorisen 156- Busso- Berlinettan kun vielä löytäisi niin omat best of
Alfat olisi siinä.

PS. Tosin jotenkin levottomasti koittanut viimeiset puoli vuotta hakea kohtuullista
paksutolppa- Käferin aihioita työn alle. Vastahan 20 vuotta sitten tein edellisen
T1:n restauraation. Ilmajäähy- VW:T on paljon helpompia kuin wanhat Alfat
kunnostuskohteena, koska USA:n jättimäiset jälkituotanto-osamarkkinat….

palkus kirjoitti: ↑

15 Tammi 2023, 19:00

^^Tuo on hyvä kysymys. Isojötsin kun hommasin, niin 156 jäi kuusen alle toviksi. Sitten kun kuukausien päästä taas ajelin pikku jtässän kanssa, niin voi smerkele. 156 oli kuin pieni raketti tuolla tien päällä, kasvo sarvetkin päähän. 159 ohjaus on hitaampi ja sen huomaa. Taitaa olla Giulia ainoa vaihtoehto 156 tilalle, mikä on mielestäni luonnollistakin.
Ite ajattelin silti pistellä tuolla isojötsillä, on siinäkin silti oma taikansa.

Vähän samaa ajatusta, 156:n jälkeen ajelin isojötsibreralla, ja nyt 2-litraisella 147_lla, tuntuu vain siltä, että se 156 oli noista hauskin menijä. Mutta maantielle Thesis