Alfabbs.fi

FinPat kirjoitti: ↑

24 Helmi 2024, 19:13

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

24 Helmi 2024, 18:24

^

Joissain tapauksissa varmaan lienee ihan hyväkin, ettei saa jotakin asiaa vaikka kovasti haluaakin.

Joo, kysy vaikka vaimolta.

Tähän mulla olisi sanonta, mutta ei sitä voi tässä julkaista. Niin on että rakkausavioliitto mahdollista paljon.

FinPat kirjoitti: ↑

24 Helmi 2024, 19:13

Joo, kysy vaikka vaimolta.

Emmää tänään.

Ehkä sitten taas ensi lauantaina saunan jälkeen?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/mito/14077011 Onko tästä kellään tietoa? Mitä täytyy varoa tai tietää tarkistaa? Jakohihna oli vaihdettu 2020, oliko tässä 4 vuoden väli?

Samusebastian kirjoitti: ↑

25 Helmi 2024, 14:54

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/mito/14077011 Onko tästä kellään tietoa? Mitä täytyy varoa tai tietää tarkistaa? Jakohihna oli vaihdettu 2020, oliko tässä 4 vuoden väli?

Lähinnä varmaan kiinnittäisin huomiota helmojen ruosteeseen. Muita isoja ongelmia en osaa kyllä keksiä.

Eikös 1.6 disuissa(ainakin osassa) ollut M32 eli lootan kanssa tarkkana.

Ja ohjaustehostimen kunnollinen toiminta taitaa olla Mitossa hyvä tutkia, koska noita on jouduttu aika moneen yksilöön korjaamaan.

Taycan hinnat putoavat hyvää vauhtia.

https://beta.nettiauto.com/porsche/taycan/14126581

2022, Ristituristi 4, 53tkm, ~70k€.

FinPat kirjoitti: ↑

11 Maalis 2024, 17:02

Taycan hinnat putoavat hyvää vauhtia.

https://beta.nettiauto.com/porsche/taycan/14126581

2022, Ristituristi 4, 53tkm, ~70k€.

Ompas kivan hintainen. Suomalaiselle paha paikka on, kun ei saa enää 5000 euroa alennusta tuosta hinnasta.

Just eilen pelasin nuo läpi, mutta koska Suomessa on valoisaa puolet vuodesta niin ei tuollaista voi hankkia.

Mistähän se johtuu, että käytettyjen sähköautojen myynti-ilmoituksissa range kerrotaan ehkä yhdessä ilmoituksessa kymmenestä?

Carlo Coppa kirjoitti: ↑

11 Maalis 2024, 21:36

Mistähän se johtuu, että käytettyjen sähköautojen myynti-ilmoituksissa range kerrotaan ehkä yhdessä ilmoituksessa kymmenestä?

Koska keskimäärin lastentarhaja opettaja ja autokauppias tuntevat autot yhtä hyvin.

FinPat kirjoitti: ↑

11 Maalis 2024, 17:02

Taycan hinnat putoavat hyvää vauhtia.

https://beta.nettiauto.com/porsche/taycan/14126581

2022, Ristituristi 4, 53tkm, ~70k€.

Tuntuu oman Teslan arvonromahdus pieneltä noiden rinnalla. Toki prosentuaalisessa pudotuksessa ollaan sitten lähempänä.

TeroPee kirjoitti: ↑

11 Maalis 2024, 17:44

Just eilen pelasin nuo läpi, mutta koska Suomessa on valoisaa puolet vuodesta niin ei tuollaista voi hankkia.

Eikö sinulle eTron-GT olisi joka tapauksessa mieluisampi?
Se on kyllä sisartaan paljon kauniimpi.

FinPat kirjoitti: ↑

12 Maalis 2024, 10:54

TeroPee kirjoitti: ↑

11 Maalis 2024, 17:44

Just eilen pelasin nuo läpi, mutta koska Suomessa on valoisaa puolet vuodesta niin ei tuollaista voi hankkia.

Eikö sinulle eTron-GT olisi joka tapauksessa mieluisampi?
Se on kyllä sisartaan paljon kauniimpi.

Samaa mieltä. Ulkokuori on Audissa kauniimpi.

FinPat kirjoitti: ↑

12 Maalis 2024, 10:54

TeroPee kirjoitti: ↑

11 Maalis 2024, 17:44

Just eilen pelasin nuo läpi, mutta koska Suomessa on valoisaa puolet vuodesta niin ei tuollaista voi hankkia.

Eikö sinulle eTron-GT olisi joka tapauksessa mieluisampi?
Se on kyllä sisartaan paljon kauniimpi.

Teoriassa kyllä, mutta käytännössä sellaisen tilankäyttö on sen verran kehnoa ettei se kiinnosta. Vähän se on sekin sellainen päälle astuttu saippuapala.

FinPat kirjoitti: ↑

12 Maalis 2024, 08:37

Koska keskimäärin lastentarhaja opettaja ja autokauppias tuntevat autot yhtä hyvin.

Johan se pari(?) vuotta sitten joku näistä isoista autokauppaketjuista luukutti "uutista" (taisi olla kaupallinen yhteistyö) että myyjille olisi tilaa, tervetuloa kokeilemaan. Erikseen muistivat kertoa että automyyjän ei tarvi autoista tai ainakaan tekniikasta ymmärtää yhtään mitään, kun ei se oikein asiakkaitakaan kiinnosta.

Kaksi erilaista mutta about saman hintaista VW-Possua. Enemmän ja vähemmän aitoa.

https://beta.nettiauto.com/volkswagen/1600/14174612



https://beta.nettiauto.com/porsche/914/13805347



Tästä 914 saisi joku hyvän aihion EV konversioon.
https://eveurope.eu/en/product/complete ... c-porsche/

Siistin näköinen 147. "Auto savuttaa, jäähdytinnestettä kuluu hiljalleen säiliöstä. Pystyy ajamaan/siirtämään."

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/14181893

Olisiko jäsen lerpun harrasteauto maaseutukartanon talliin tässä?

https://www.classiccollection.fi/porsche-944-s2-1991

Siistin näköinen S2 nepanepa ja kivalla sisustuksella. Olen aina pitänyt tuosta Possu-script kankaasta.

FinPat kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 10:25

Olisiko jäsen lerpun harrasteauto maaseutukartanon talliin tässä?

https://www.classiccollection.fi/porsche-944-s2-1991

Siistin näköinen S2 nepanepa ja kivalla sisustuksella. Olen aina pitänyt tuosta Possu-script kankaasta.

Oijoi - tuon vuoksi voisi kyllä polttopuista tyhjentää tallin! Harmi että kattoremppa söi irtokäteisen syksyllä, eikä balanssi vielä salli harrastuksen hankintaa (jotenkin käyttöauton rahoituksen siedän, mutta sielu ei anna periksi pätkällä lelujenhankintaa)…

Mutta S2 upea bongaus - väri oikein ja sisusta kohdallaan! Tuon vuoksi voisi targan ja V8:sin unohtaa. Pakko tämä on rouvalle linkata. Saa iloa hänkin kun pääsee lyttäämään tyhmät haaveet!

EDIT: onhan siinä targa! Vielä parempi!

EDIT II: vaimo vastasi linkkiin vain tällä: Lienee aika taas etsiä 911:sta…

lerppu kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 10:54

EDIT II: vaimo vastasi linkkiin vain tällä:
IMG_9513.jpeg
Lienee aika taas etsiä 911:sta…

No nyt on Rouva asiallisella linjalla! Tuolla samassa kaupassa on myös tarjolla 964. Ei ole luukkulamppuja eikä targaa mutta das echte ölklappe!

https://www.classiccollection.fi/copy-o ... upe-1986-1



Tosin hintaa on melkein 4x enemmän mutta jos Rouva sitä haluaa niin...

FinPat kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 12:19

lerppu kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 10:54

EDIT II: vaimo vastasi linkkiin vain tällä:
IMG_9513.jpeg
Lienee aika taas etsiä 911:sta…

No nyt on Rouva asiallisella linjalla! Tuolla samassa kaupassa on myös tarjolla 964. Ei ole luukkulamppuja eikä targaa mutta das echte ölklappe!

https://www.classiccollection.fi/copy-o ... upe-1986-1



Tosin hintaa on melkein 4x enemmän mutta jos Rouva sitä haluaa niin...

Eikös näiden turboversioilla ainakin ollut melkein tehdasnimenä ”widowmaker”? Mahtaakohan tässä olla nyt joku viesti taustalla…

lerppu kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 14:12

Eikös näiden turboversioilla ainakin ollut melkein tehdasnimenä ”widowmaker”? Mahtaakohan tässä olla nyt joku viesti taustalla…

Se oli edellisen sukupolven Turbo jossa oli vielä VW kuplan vääntösauvatakajousitus. 964 on ulkonäöstään huolimatta jo huomattavasti modernimpi ajettava.

FinPat kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 14:50

lerppu kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 14:12

Eikös näiden turboversioilla ainakin ollut melkein tehdasnimenä ”widowmaker”? Mahtaakohan tässä olla nyt joku viesti taustalla…

Se oli edellisen sukupolven Turbo jossa oli vielä VW kuplan vääntösauvatakajousitus. 964 on ulkonäöstään huolimatta jo huomattavasti modernimpi ajettava.

Vääntösauvajousitus! Mulla oli 1gen Mersun ML sellanen edessä! Ja niin kermaperse olin etten ees tajunnu ennenkuin Suomessa 1. renkaanvaihto oli edessä! ”Missä v**ussa tän jouset on?!” Olin ajanut siinä vaiheessa autolla reilusti toista vuotta…

lerppu kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 17:14

FinPat kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 14:50

lerppu kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 14:12

Eikös näiden turboversioilla ainakin ollut melkein tehdasnimenä ”widowmaker”? Mahtaakohan tässä olla nyt joku viesti taustalla…

Se oli edellisen sukupolven Turbo jossa oli vielä VW kuplan vääntösauvatakajousitus. 964 on ulkonäöstään huolimatta jo huomattavasti modernimpi ajettava.

Vääntösauvajousitus! Mulla oli 1gen Mersun ML sellanen edessä! Ja niin kermaperse olin etten ees tajunnu ennenkuin Suomessa 1. renkaanvaihto oli edessä! ”Missä v**ussa tän jouset on?!” Olin ajanut siinä vaiheessa autolla reilusti toista vuotta…

Ei se vääntösauva(t) automaattisesti ole huono. Onhan transaxel-alfoissa moiset edessä. Ajettavuudeltaan aika verrattomia. Toki toteutettu aika eri tavalla kuin kuplassa.

^Jebu. Ei se eka ML ollut lainkaan huono, en vaan yhtään tajunnut millä se etupää joustaa. Mutta sillä ajeltiin ihan rivakasti Meksikonlahdelta Palo Duroon ja Oklahoma Citystä Mississippin toiselle puolen. Tietty eniten varmaan Dallaksen ympäristössä - ja sitten myöhemmin armaassa loskamaassa eestaas pääkaupungin alueita. Ja monen monta mailia rullasi odoon ennen kuin tajusin etupään jousituksen outoudesta mitään! Ja enkä tosiaan tiennyt että takavaihteistoiset Alfat oli samalla etujousituksella siunattuja! Yhdet sille.

Tiige kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 18:33

lerppu kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 17:14

FinPat kirjoitti: ↑

16 Maalis 2024, 14:50

Se oli edellisen sukupolven Turbo jossa oli vielä VW kuplan vääntösauvatakajousitus. 964 on ulkonäöstään huolimatta jo huomattavasti modernimpi ajettava.

Vääntösauvajousitus! Mulla oli 1gen Mersun ML sellanen edessä! Ja niin kermaperse olin etten ees tajunnu ennenkuin Suomessa 1. renkaanvaihto oli edessä! ”Missä v**ussa tän jouset on?!” Olin ajanut siinä vaiheessa autolla reilusti toista vuotta…

Ei se vääntösauva(t) automaattisesti ole huono. Onhan transaxel-alfoissa moiset edessä. Ajettavuudeltaan aika verrattomia. Toki toteutettu aika eri tavalla kuin kuplassa.

Joo, ja onhan ajo-ominaisuuksiltaan aikanaan kehutussa nepanepassa myös kuplan jousitus takana. Ja Corvetteissa C7:n asti poikittainen lehtijousi edessä.

Mutta mitä tulee 911 sukupolviin niin G-sarjalaiset olivat kyllä paljon äksympiä ajettavia kuin 964 sukupolvi. Ihan siis katuajo nopeuksillakin.

^Nyt on pakko myöntää maalaisuuteni tässä asiassa… - en ole ajanut Zuffenhausenilaisia muita kuin 996 Carrera 4:sta. Nepanepa ja muut hienoudet on jääneet monen muun jalkoihin. Vettepuolelta useampaa C3:sta kuskattu, 454 isolohkoista paljonkin manuaaliaskilla höystettynä. C5 ja enemmän vielä C6 ponnistettu. Ne ovat tuttuja. Mutta Possut ei, hävettää ihan.

Voi olla yksilöistä kyse, mutta C6 Corvette oli kyllä ensimmäinen hyvä ajaa. Kaikki ne on hauskoja! Mutta kyvykäs ja hyvä? C6.

Kuvan yksilöä yhden iltapäivän kiusasin, se oli yllättävän hajuton. Ei erityisen nopea, mutta kliininen. Todella jämpti - jos moista ilmausta voi käyttää. Laatikko, polkimet ja ohjaus ”on point”. Suht ok äänet. Periaatteessa tosi jees! Mutta en tiiä onko mulle…

Onhan sitten aina olemassa vielä 968; 924-944 -sarjan viimeinen evoluutio, jos rouvalle 944 ei ole tarpeeksi "Porschen näköinen".

Ja jos V8 on tarpeeseen niin 928. Se on miehekäs laite. Sopii varsinkin jos Busson hihnan vaihto tuntuu liian helpolta askareelta.

Pari sanaa Alfasta tähän vällin.

Nettiautosta bongattu ja eilen alustavasti tutkittu ja varattu Giulietta QV (IKA-308) Nero Etna. Onkohan edellisiä omistajia täällä? Olisi pari tekniikkaan liittyvää kysymystä?

^ Onko myynnissä Espoon Kamuxilla? Jos on se, niin tuli viikolla pikaisesti päältä päin katsottua kun kävin Stelviota kyselemässä. Näytti päällepäin ihan siistiltä, mutta makasi ulkona pihan kulmassa ja ei itseä silloin niin kiinnostanut, niin en käynyt kyselemässä avaimia.

^ Ei, vaan Vaihtokaaralla Raisiossa. Todella siisti yksilö tämäkin ikäisekseen. Pari asiaa vaan kiinnostaa tarkemmin, kun keskiviikkona on tarkoitus käydä koeajolla jne.

2022 ja 15tkm vähemmän, ollu oulussa

Siinä jotain historiatietoja lueteltu

https://beta.nettiauto.com/alfa-romeo/g ... a/13065292

JanV kirjoitti: ↑

17 Maalis 2024, 20:55

2022 ja 15tkm vähemmän, ollu oulussa

Siinä jotain historiatietoja lueteltu

https://beta.nettiauto.com/alfa-romeo/g ... a/13065292

Huoltohistoria tässä oli enemmän kuin kunnossa. Filaron leimoja kirjassa niin paljon, että ei usein näe. Öljyt vaihdettu aina huomattavasti alle suosituskilometrien, jakopää ok, mutta viimeisen 15 tkm aikana ilmeisesti turbo joko uusittu tai korjattu. Tämä on yksi mikä kiinnostaa, kuten myös mm. erikoinen virransyöttö 2 din mankalle ja muutama muu pikkujuttu.

Renkaat tässä oli loppu. Siksi koeajolle pääsee vasta ke.

Nyt kun alkaa asfaltti taas paistamaan lumen alta eikä enää tarvitse maasturia katuparkkiin ajamiseksi niin on alkanut vanha suola janottamaan. Onkohan kellään tietoa kummastakaan seuraavista:

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/14121221
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/13985722

Meikäläisen wanha Stelvio lähtee näköjään kolmannelle kierrokselle. Alle 25k€ pyynti. Vajaassa kolmessa vuodessa joku 35tkm tullut lisää kilometrejä ja hinta pudonnut siitä mitä itse sain luokkaa 6k€.

https://beta.nettiauto.com/alfa-romeo/stelvio/14057285



Näköjään halvin myynnissä oleva Stelvio ja myös isoimmilla kilometreillä. Onkohan hihna vaihdettu vai onko heti edessä uudella omistajalla?

FinPat kirjoitti: ↑

24 Helmi 2024, 13:42

FinPat kirjoitti: ↑

21 Helmi 2024, 12:47

FinPat kirjoitti: ↑

18 Helmi 2024, 11:17

172

175

177

178

^ Menee niitä näemmä kaupaksikin. Aiemmin tänään niitä oli nimittäin 180

FinPat kirjoitti: ↑

18 Maalis 2024, 20:38

Meikäläisen wanha Stelvio lähtee näköjään kolmannelle kierrokselle. Alle 25k€ pyynti. Vajaassa kolmessa vuodessa joku 35tkm tullut lisää kilometrejä ja hinta pudonnut siitä mitä itse sain luokkaa 6k€.

https://beta.nettiauto.com/alfa-romeo/stelvio/14057285



Näköjään halvin myynnissä oleva Stelvio ja myös isoimmilla kilometreillä. Onkohan hihna vaihdettu vai onko heti edessä uudella omistajalla?

Hyvin on pitänyt hinnat pintansa, valikoiman vähäisyys on varmasti auttanut tässä asiassa kumman paljon. Samoin katselin Giulian hintoja vs. saman ikäiset 5-sarjan bmw:t. Samoissa liikkuu, vaikka toinen alunperin arvokkaampi kapistus. Noh, minäkin haluaisin noista mieluummin Giulian, joten kysynnän ja tarjonnan laistahan tässä lienee pohjimmiltaan kyse.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/14190804

Tampereella vähän ajettu (55 000 tkm) ja nätti Giulia omasta mielestä parhaalla sisustan värikombolla. Suomi-autoksi paljastaa xenonien puuttuminen.

^ Mites Xenonien puuttuminen paljastaa sen suomi autoksi? Itse kun uutta Giuliaa joskus katselin, niin silloin melkein kaikissa suomessa olevista Giulioista oli varustettu xenoneilla. Enemmänkin nähnyt tuontiversioita ilman xenoneita.

Suomeen ei kai ikinä edes tuotu niitä varsinaisia hinnat alkaen -malleja.

Giulian tapauksessa ei ole ”Suomi auto” kun on halogeeneilla.

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

21 Maalis 2024, 19:31

Suomeen ei kai ikinä edes tuotu niitä varsinaisia hinnat alkaen -malleja.

136hp, diesel, manual, halogeenit,...

155156 kirjoitti: ↑

21 Maalis 2024, 19:36

Giulian tapauksessa ei ole ”Suomi auto” kun on halogeeneilla.

On tuotu Suomeen ilman xenoneita. Yhdestä olin kauppoja hieromassa mutta xenonien lisäksi puuttui myös kaadettava takapenkin selkänoja. Oli uuteena muistaakseni ollut liisari.

kaikki jossa on halogeenit ja muutenkin ihan joka varuste puuttuu, on rahdattu ruotsista. Eli ajat on muuttunu tässäkin. Suomiautot on itseasiassa tosi hyvillä varusteilla ihan paria "erikoistilausta" lukuunottamatta.

Myönnetään, että heittoni suomiautosta ja xenoneista ei ollut näemmä faktapohjalla vaan vanhaa "suomiautot on karvalakkeja" -ajattelua. Tarkotus oli vaan tuoda xenoneiden puute ilmi.

EdotL kirjoitti: ↑

17 Maalis 2024, 21:48

JanV kirjoitti: ↑

17 Maalis 2024, 20:55

2022 ja 15tkm vähemmän, ollu oulussa

Siinä jotain historiatietoja lueteltu

https://beta.nettiauto.com/alfa-romeo/g ... a/13065292

Huoltohistoria tässä oli enemmän kuin kunnossa. Filaron leimoja kirjassa niin paljon, että ei usein näe. Öljyt vaihdettu aina huomattavasti alle suosituskilometrien, jakopää ok, mutta viimeisen 15 tkm aikana ilmeisesti turbo joko uusittu tai korjattu. Tämä on yksi mikä kiinnostaa, kuten myös mm. erikoinen virransyöttö 2 din mankalle ja muutama muu pikkujuttu.

Renkaat tässä oli loppu. Siksi koeajolle pääsee vasta ke.

Autoon on turbo vaihdettu ja siinä takuu. Autossa lienee mukana siitä tosite/takuutodistus. Auto on kyllä nätti ja punainen nahkaverhoilu kruunaa kaiken. Takalasin pyyhinkin on deletoitu, joten sen persoonallisesta toiminnasta ei tarvitse olla huolissaan. Olen itse ostanut auton tähän kyseiseen liikkeeseen/osaomistamaani yritykseen. Siellä hallin nurkassa on myös minun QV Stelvio, niin senkin näkee sitten livenä jos sellainen kiinnostaa.

JanV kirjoitti: ↑

21 Maalis 2024, 20:07

kaikki jossa on halogeenit ja muutenkin ihan joka varuste puuttuu, on rahdattu ruotsista. Eli ajat on muuttunu tässäkin. Suomiautot on itseasiassa tosi hyvillä varusteilla ihan paria "erikoistilausta" lukuunottamatta.

Tämä on ainakin toinen tietämäni uutena Suomessa rekisteröity jossa on halogeenit.