Alfabbs.fi

jyrkip kirjoitti: ↑

11 Maalis 2021, 11:17

Jaahas, näköjään aineet on saaneet uusia nimiä sitten viime kerran. Kyselin mökkipaikkakunnan puleeraajalta vaimon uuteen yariksen pintaa. Osaisiko joku vähän avata mitä nää on. Ja aika haitari hinnoissa aineiden mukaan:

Gyeon cancoat 6-12kk 189€
Stardust Pcs2 350€ 18-24kk
Gyeon Pure 350€ 18-24kk
Carpro cq 3.0 350€ 18-24kk
Hendlex M3 490€ 2-5v kesto
Kamikaze collection Miyabi 490€
18-24kk
Kamikaze collection zipang 790€ 3-5v kesto
Gyeon mohs 450€ 2+vuotta
Gyeon mohs+ 750€ 5v
Gyeon duraflex 780€ 5v
Stardust pcs5 550€ 4+v
Kamikaze collection zipang-miyabi-zipang 1400€

Mikähän noista kaksi viikkoa vanhaan Toyotan olisi kustannustehokas? Eerolle ei nyt viedä, kun viikko mökillä Loviisassa kahden auton kanssa, onnistuu helposti.

Tuttu autopuleeraja on suositellut stardustia, ja sitä on paljon mennyt ainakin hänen asiakkaille.

Ceramic Pro Light oli isketty vuonna -17 uutena Juulian pintaan. Soittelin jyväskyläläiselle toimijalle ja kyselin päivitystä.
Auto ollut nyt 2 kesää vain kesäajossa ja aina tallissa säilytys, ja pinnoite näyttää pääosin oikein hyvältä. Vahashampoolla vain pesty pintaa.
Tarkastus ja tarvittava paikko ei maksa kovin paljoa, joten ensi kesän listalle tulee päivitys kaunottaren pinnoille

https://ceramicpro.fi/nanokeraaminen-su ... kasittelyt

Ex-kollega kehunut Grojetin tuotesarjaa.
Ennen vannoutui kaikkeen keraamiseen pinnotteeseen ja Bilt & Hamberin (?) snowfoamiin, vaihtoi Grojettiin. Bonuksena kotimainen. Itse aion tuota kokeilla kunhan pesupaikka irtoaa joskus taas jostain....

Ilmeisesti tuo Shampoo on GR-Easy http://www.nosotuote.fi/grojet-autoshamppoot/ - antaa kevyen suojan eikä sisällä ees silikonia. Kuulemma verrattavissa Korrekin TFC:hen.

Ja taisi olla saman firman GR-Vannepesu, joka on myös hyvä. Tyyppi puleeraa aika paljon, joten oletan ihan hyviksi nuo aineet. Toki pitkäkestoista suojaa noilla ei saa, mutta toistuviin pesuihin aika järkevän hintaista tavaraa

Noista jyrip:n listaamista aineista valitsisin Stardust pcs5:n. Sitä ei omista valikoimista löydy, mutta tiedän laadukkaaksi ja hintansa haukkuvaksi tuotteeksi. Stardust on myös kotimainen tuote.
Tarjontaa pinnoitteissa on tätä nykyä hurjasti, kuten tuo listauskin osoittaa.

Kiitos kaikille kommentoineille. Omassa päässäni olinkin jo päätynyt Stardustin pcs2 tai5, kun tuon tiesin kotimaiseksi. Vaan eipä tuo järkyn iso hintaero ole, valmistaja kuitenkin uskoo vitosen olevan huomattavasti parempi kestoltaan, eli se tullenee pintaan Loviisassa Domsdetailin toimesta. Ei hajuakaan millainen toimija tuo puoti on, mutta onhan kuitenkin jo jonkun aikaa pysynyt pystyssä.

Mitä pohjatyöt maksaa tuohon päälle?

Laitatin kans viime syksynä 159 pintaan Stardustin PCS2. Ei hirveästi kokemuksia vielä, kun auto seisoo tallissa, mutta hyvännäköinen ja todella liukas pinta tuli.

Talven jäljeltä kyljet ja vanteet paikoitellen keltaruskean töhnän peitossa. Millä tuo lähtee helpoiten pois?

Raudanpoistoaineella. Raudanpoistolla ja pienpoistolla kun pesee niin lähtee hyväksi.

Mikä on 2021 kosheria

- nahkapenkkien hoitoon
- sisustan muovien puhdistukseen

?

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

20 Huhti 2021, 16:43

- nahkapenkkien hoitoon

Kissasaippua

Kissasaippua tai Nahkiss penkeille.

Kissasaippua toimii myös suht ok muoviosille, mutta tuo Nahkiss hoitaa myös muovia (!). On käytännössä mehiläisvahaa.
Joku kalastustarvikeliike myi sitä edullisesti, oliko 12,90€ postitse. Käyttävät jigien vahaamiseen tms

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

20 Huhti 2021, 16:43

Mikä on 2021 kosheria

- nahkapenkkien hoitoon
- sisustan muovien puhdistukseen

?

Periaatteessa molempiin, mutta toimii erityisen hyvin muovipintojen puhdistamiseen:

https://www.automaalit.net/Presta-Leather-Vinyl-Cleaner

Uusien nahkapenkkien puhdistamiseen tuo on ehkä turhankin tujua; ainakin kannattaa kokeilla huomaamattomaan kohtaan.
Nahkapenkkien hoitoon esim. Presta Leather Conditioner tai https://www.koch-chemie.com/en/products/leather_star.

Kiitos veljet.

Pystyykö @Rasvis tai @Rolle siirtämään tämän ketjun yleisen puolelle, mulla ei päivityksen jälkeen ole modeoikeuksia ollut.

^samat oikeudet on edelleen. Sivun alalaidassa on tuo vasaran kuva, sen alta onnistuu. Saat kotiläksynä kokeilla itse.

Ja nahkajakkaroille Prismasta Le Chat kissasaippua ja lasten leikkiharja.

Tuli eilen ja tänään ensimmäistä kertaa oikein kunnolla hinkattua sisustaa, kun käsittelin nahat Gliptonen GT12 ja GT11 aineilla. Voi olla kuviteltuakin, mutta tuli ehkä vähän tummemmat ja hiukka kiiltävämmät. Selvä ero ainakin keskikäsinojan kannessa, joka tuli vaihdettua uuteen ja oli aika kuivan oloinen. Eikä tuo kauhean tuskallinen operaatio edes ollut. Tosin mustilla nahoilla ei ihan niin tarkkaan tullut hinkattua joka koloa.

Pitää varmaan kokeilla kissansaippuaa Kadetin vinyylipenkkeihin, alkaa olemaan aika ruman näköseks menny valkoset kohdat.

Alfaan pitäisi etsiä vielä jokin aine mustille muoviosille. Voisi käsitellä antenninjalan ja eturitilät vähemmän harmaan näköisiksi. Gtechniq C4 joku kehui hyväksi, ehkä vähän hintava mutta ilmeisesti riittoisa.

JarHei kirjoitti: ↑

13 Touko 2021, 13:34

Alfaan pitäisi etsiä vielä jokin aine mustille muoviosille. Voisi käsitellä antenninjalan ja eturitilät vähemmän harmaan näköisiksi. Gtechniq C4 joku kehui hyväksi, ehkä vähän hintava mutta ilmeisesti riittoisa.

Se on hyvää tavaraa. Riittoisaa ja kestää pitkään.

Hain tänään paikalliselta IKH:lta (Autodude jälleenmyynti) Gtechniq C4 putelin, kun lupailee ensi viikoksi sadetta. Todellakin aika riittoisaa ja jälki hyvää. Käsittelin antennin, eturitilät, peilien juuret ja tuulilasin alareunan muovipaneelin. Scudeton ja yläritilöiden kanssa oli aika tuskaa hunajakennorakenteen takia. Alemmat ritilät vähän helpommat, koska ritilät harvemmat. Päädyin lopulta pensselillä tökkimään aineen reikiin. Ipalla tein esipuhdistuksen muoveille.

^ Tuo tuli myös hankittua, lähinnä toista autoa varten joka lähtee loppukesästä myyntiin ja muoviosat ovat pahasti haalistuneet. Myös Alfaa tarkoitus hieman ehostaa

Mistä UV-suojalakka hiottuihin ja kiillotettuihin umpioihin? siis ns. "modernit" muoviset umpion lasit kyseessä.

Google haulla ei juuri saa tulosta, monenlaista on porukka kokeillut mutta yhtään onnistunutta kokeilua/tuotetta ei ole omaan silmään vielä osunut...

alfa 156 v6 kirjoitti: ↑

26 Heinä 2021, 16:51

Mistä UV-suojalakka hiottuihin ja kiillotettuihin umpioihin? siis ns. "modernit" muoviset umpion lasit kyseessä.

Google haulla ei juuri saa tulosta, monenlaista on porukka kokeillut mutta yhtään onnistunutta kokeilua/tuotetta ei ole omaan silmään vielä osunut...

Itse olen käyttänyt SprayMax-merkin lakkoja ja primereita ajovalojen kunnostuksessa. SP-Automaalilta näyttäisi saavan uutta versiota ajovalolakasta:
KLIKS

Rosso Velocen 19" parissa vanteessa ulkoreunalla kanttarihiertymää. Missäs tämmöset kannattais korjauttaa ? Vanteessa näyttää olevan joku lakkakerros päällä, eli ei taida mennä pelkällä kiillotuksella ?

Mikäs suojaksi ei kiiltävään vanteeseen? (OZ ultraleggera matt black)
Perinteisesti olen vanteet käsitellyt vanhan liiton menetelmillä ja aineilla eli autoglymin punainen + kulta. Nyt uusi tilanne kun on tollanen satiinipinta, ilmeisesti mitään hiovaa vahaa (punainen glymi) ei parane laittaa mutta mites joku ns. "uuden auton" vaha joka ei sisällä mitään hiovia aineita?
Vai onko parempi vaan laittaa joku vannepinnoite? Mikäs olis hyvä ja kotikonstein laitettavissa?

^ Eilen laitoin omien uusien vanteiden suojaksi Gtechniq C5 wheel armorin. Vielä ovat sisällä kuivumassa ja käyttökokemusta alkaa kertyä vasta kun saan renkaat ja vanteet kesärengaskauden alkaessa alle. Oli helppo annostella ja levittää (mukana vanulappuja, samanlaisia kuin kosmetiikkatuotteissa ). Muista saman merkin tuotteista kokemukset pelkästään positiivisia, joten annan tällekin suosituksen tähänastisen kokemuksen perusteella. Pakkaus lupailee 2 vuoden kestoa ja sopii myös matta/satiinipintaisille vanteille.

fahlsjy kirjoitti: ↑

18 Maalis 2022, 09:31

Mikäs suojaksi ei kiiltävään vanteeseen? (OZ ultraleggera matt black)
Perinteisesti olen vanteet käsitellyt vanhan liiton menetelmillä ja aineilla eli autoglymin punainen + kulta. Nyt uusi tilanne kun on tollanen satiinipinta, ilmeisesti mitään hiovaa vahaa (punainen glymi) ei parane laittaa mutta mites joku ns. "uuden auton" vaha joka ei sisällä mitään hiovia aineita?
Vai onko parempi vaan laittaa joku vannepinnoite? Mikäs olis hyvä ja kotikonstein laitettavissa?

Päädyin FK vahaan, pitäis kestää hyvin lämpöä eikä ole hiovia aineita. Oli helppo levittää eikä ainakaan mun silmään kiillottunut yhtään vanne. Kesto selviää kesän aikana.

King Carthurin Polish Coat ja Ceramic Shampoo saavat täältä vahvan suosituksen. Ensin mainitulla kiillotin auton käsin ja lopputulos oli jopa parempi kuin osasin odottaa. Moni pintanaarmu ja maalipinnan virhe katosi lähes täysin kiillotuksen myötä, lisäksi maalipinta sai aivan upean kiillon. Koneella saisi varmasti vielä paljon parempaa jälkeä pienemmällä vaivalla ja nopeammin, jos sellaisen omistaisi ja osaaminen riittäisi. Ceramic Shampoo antaa todella hyvin vettä ja likaa hylkivän pinnan, eikä 100 ml pikkupullon hinta Autodudella (tarjouksessa 3 €, norm. 4,90 €) päätä huimaa. Tuo määrä riittää noin 4-5 käsittelyyn. Mikä parasta, on todella helppo levittää kintaalla pesun jälkeen hieman kostealle pinnalle, tämän jälkeen vain huuhdellaan vedellä pois. Tuote lähtee tästä eteenpäin jokaisen tulevan Autoduden tilaukseni mukaan, koska on hinnaltaan niin edullinen ja saa samoilla postikuluilla kun on tilaamassa jotain muuta. Hyvät kokemukset on myös saman tuotemerkin pienpoistoaineesta ja rengaskiilloke / pinnoite on vielä kokeilematta, täytyy laittaa heti kun kerkeää kun vielä on kesärengaskautta jäljellä

Palataan ikuisuusaiheen eli punaisen auton haalistumien poistoon. 155:n joutui olemaan pari päivää sateessa ja jäi sen jälkeen suoraan auringonpaisteeseen viikoksi. Arvaatte varmasti miten kävi. Konepelti, katto ja kontin kansi täynnä harmaita pyörylöitä, joita en saa millään pois.
Yritetty pestä liukkarilla mutta siinä on ja pysyy. Punainen glymikin oli loppunut, liekö ois edes auttanut asiassa. Värivahaa en edes harkitse.
Joku myllytys kaiketi olisi tehtävä. Tallissa on ison rälläkän tyyppinen kiillotuskone, jossa portaaton kierrosten säätö mutta kapineen käytöstä tai tarvittavista aineista en tajua mitään.

Harmittaa vietävästi kun olen koittanut välttää tätä skenaariota, enkä märkää autoa ole auringonpaisteessa säilönyt.

Lähtihän ne laikut kun sai hyvät ja rohkaisevat neuvot.
Kyllä tuo väri on vaan aika vaativa, vaikka auto on pinnoitettukin noin vuosi sitten. Eeeehkä pinnoitus ei ole mennyt ihan nappiin tai sitten täällä päin sataa jotain happoa taivaalta

Janne kirjoitti: ↑

28 Heinä 2022, 21:32

Lähtihän ne laikut kun sai hyvät ja rohkaisevat neuvot.

Jotka olivat?

Näin loska-suola-moska aikaan haluaisin saman maalin käsittelyn kuin "Man from Toronto" on hänen mustassa -69 440 R/T Chargerissaan. Ajaa Utahin aavikolla ilman että pölyä tarttuu ja samalla reissulla auto on Torontossa yhä puhtaana ja kiiltävänä.

https://www.imdb.com/title/tt11671006/

^Kyllähän se niin on että mustaa Chargeria ajaa elokuvissa vain Dominic Toretto.

Mitäs olette mieltä, kuinka pian voi vetästä pintaan esim. autoglymin kultasen maalauksen jälkeen?

palkus kirjoitti: ↑

03 Syys 2023, 11:23

Mitäs olette mieltä, kuinka pian voi vetästä pintaan esim. autoglymin kultasen maalauksen jälkeen?

Odottele vaikka kolme-neljä viikkoa.

Onko raadilla kokemusperäistä mielipidettä hyvästä lasinpesuaineesta auton laseihin? Tuntuu nuo normaalit keittiölitkut vaan levittävän rasvaa lasin pinnalla.

Monia on tullut kokeiltua, mutta aina palattua varmaan ja hyväksi havaittuun: http://www.carevi.fi/lasinpesuspray.php

Pitääpä taas tuota silmäillä. Muistan kun tuota pidettiin ihmeaineena jo 70-luvun lopulla. Minäkö vanha?

Oho - vieläkö tuota tehdään? Faijan Sierran ikkunoita tuolla putsailin joskus 80-luvun puolivälissä.

Pumppuspraypulloon raakaa lasinpesunestettä. Ei mitään valmiita seoksia.