Alfabbs.fi

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

24 Elo 2022, 15:34

155156 kirjoitti: ↑

24 Elo 2022, 12:19

Eipä taida Tonale kauheasti nykyisiä AR-omistajia kiinnostaa.

Miksi ei kiinnosta?

Minä tykkään ulkonäöstä ja kun jälkikasvua on tullut, niin tilat on varmaan vähän kätevämmät kuin Giuliassa. Nykyinen moottorivalikoima ei kyllä nappaa yhtään. Lataushybridi voisi olla hyvä, mutta meinasin hypätä suoraan täyssähköön. Saas nähdä milloin Alfalta luvassa semmoinen.

Eli 50% Alfa Romeon omistajista on kiinnostunut.

^jos merkin ulkopuolelta löytyisi kolmas?

^

Menee liian korkeaksi matematiikaksi.

Tässä nyt mitään nörttejä olla.

Alfa Romeo katoaa taas kerran ykkösistä

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

24 Elo 2022, 15:34

jmi kirjoitti: ↑

24 Elo 2022, 11:19

Mitä tekee pitkällä takuulla jos osien saanti kestää kuukausikaupalla

Ehtii ne remontit tekemään takuuaikana?

155156 kirjoitti: ↑

24 Elo 2022, 12:19

Eipä taida Tonale kauheasti nykyisiä AR-omistajia kiinnostaa.

Miksi ei kiinnosta?

Jos jokin on rikki ja haittaa käyttöä ja osan tuloon menee vaikka 3kk niin ei siinä pitkä takuuaika paljoa auta. Mieluummin otan lyhyemmän takuuajan, jos viat tulee nopeammin kuntoon. Itsellä kuitenkin Alfat ovat vajaan 20 vuoden aikana toimineet aina hyvin.

Ja mitä kiinnostukseen tulee niin moottorit ovat ainakin ihan naurettavia. Urheilullinen imago ja 130hv nykypäivänä

molsky kirjoitti: ↑

24 Elo 2022, 22:04

Alfa Romeo katoaa taas kerran ykkösistä

Ja katosin itsekin jo. Lopetin tilauksen, ei vaan saa sytyttyä edes nykyisellään. Alfa Romeo kun lähtee, niin paluuseen lajin seuraajaksi alkaa olla todella vähän syitä. Onneksi jalkapallokausi alkaa taas - jotain kiinnostavaa urheilun suoratoistoa sentään, vaikkei Alfaa telkkarissa Cowboysien pelien aikana näy sielläkään!

lerppu kirjoitti: ↑

25 Elo 2022, 08:44

molsky kirjoitti: ↑

24 Elo 2022, 22:04

Alfa Romeo katoaa taas kerran ykkösistä

Ja katosin itsekin jo. Lopetin tilauksen, ei vaan saa sytyttyä edes nykyisellään. Alfa Romeo kun lähtee, niin paluuseen lajin seuraajaksi alkaa olla todella vähän syitä. Onneksi jalkapallokausi alkaa taas - jotain kiinnostavaa urheilun suoratoistoa sentään, vaikkei Alfaa telkkarissa Cowboysien pelien aikana näy sielläkään!

No eipä tuolla Alfa Romeon F1-tallilla juuri muuta yhteyttä ole koko merkkiin kuin brändäys. Sama vanha ex-Sauber Sveitsin Hinwilistä tuo talli edelleenkin on. Ykkösissä on kuitenkin tällä hetkellä hyvää kilvanajoa ja erittäin taitavia kuljettajia, joten ainakin itselleni sarjan seuraaminen (ilmaiseksi) on jatkossakin ajankohtaista, vaikka suomalaisedustuskin olisi hiipumaan päin.

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

24 Elo 2022, 15:34

Miksi ei kiinnosta?

Etuvetoinen 130hp bensa-Dodge ei vain ole kiinnostava 2H2022 ympäristössä jossa kilpailijat täyssähköisiä.

Jos olisi 400kW+ Tonale QV EV tarjolla samaan hintaluokkaan kuin Kia EV6 GT tai Tesla Model Y Performance niin sitten.

Youtubessa juttu Alfa Romeo Stelvio Velocesta (JayEmm on Cars)
https://www.youtube.com/watch?v=OliPCfak_cU

atti kirjoitti: ↑

13 Syys 2022, 17:52

Youtubessa juttu Alfa Romeo Stelvio Velocesta (JayEmm on Cars)
https://www.youtube.com/watch?v=OliPCfak_cU

JayEmm ollut seurannassa pitkällisesti. Tämän vilkuilin. Aikalailla oikein meni arvioinnit. Jarrujen mahdottomuutta en allekirjoita. Kyllä ne rattimiehen pitäisi oppia ihan muutaman ajokerran aikana. Epärehellisen kriittiseltä vaikutti se. Muuten osui hyvin!

^ Tuo pienien ongelmien suurentelu tuntuu olevan yleistä, sekä Youtube- että perinteisissä auto-ohjelmissa. Ehkä katsojalle pitää löytää jotain negatiivista sanottavaa, joka on uusissa autoissa usein hieman vaikeaa.

atti kirjoitti: ↑

13 Syys 2022, 18:19

^ Tuo pienien ongelmien suurentelu tuntuu olevan yleistä, sekä Youtube- että perinteisissä auto-ohjelmissa. Ehkä katsojalle pitää löytää jotain negatiivista sanottavaa, joka on uusissa autoissa usein hieman vaikeaa.

TM:stä jäi mieleeni kun mitään oikein löytynyt niin kirjoittivat:
Moitimme: tuhkakuppi ei ole valaistu

Alfa Romeo GTAm Review: The Story Of A LEGEND

https://www.youtube.com/watch?v=ToU0pwDUBH8

Top Gearin uusinnoissa tällä viikolla SUV-testi, missä Stelvio lopulta pätkii ennakko-odotusten vastaisesti Rangen Velarin ja Volvon XC60:n.

Melkoista rytkytystä, missä kahdesta eri Volvosta (T5 ja D5) pettää moottorin kiinnitykset.

Allekirjoitan, Stelvio on yllättävän robusti peli myös huonoille teille.

Cotzy

Cotzy kirjoitti: ↑

21 Syys 2022, 11:27

Stelvio on yllättävän robusti peli myös huonoille teille.

Se onnhyvä että se on meille huonoillekin robusti!

Entiä, että onko ollut juttua jo aiemmin keskuudessa, mutta Latela sarjan syyskaudella tuunataan kahta Alfaa.

https://www.autoblog.com/2022/09/27/10- ... -new-cars/

Ei välttämättä ihan parasta näkyvyyttä..

Lauri Heinonen drift teamin Dmec Puolan reissulla mekatsut juttelevat Alfoista https://www.youtube.com/watch?v=gXM4wRDnVRw&t=4045s
Nämä samat kaverit ajeli endurancea 156:lla aiemmin.

Tilasin muutaman kilon Road Rat -lehtiä, kun "halvalla" sai. On muuten hienoja tavaroita.

Italialle pyhitetyssä kuutosnumerossa (2020) oli hyvä artikkeli Alfan ja Maseratin tulevaisuudesta ja lähimenneisyyden petetyistä lupauksista.

Into the valley of death. Tuo oli artikkelin viimeinen lause eli kovin ruusuista kuvaa ei etenkään AR:n lähinäkymistä maalailtu.

Latela-nimisessä antropologisessa yhteiskuntaleikkauksessa tehdään kamalia kahdelle Alfa Romeolle. Katsoin sen pari jaksoa mitä aiheesta striimattavissa oli (7pvää ilmaista kokeilua Discovery+). Kai tätä lineaarisesta töllöttimestä kanavalta 5 voi myös seurata - pitää tarkistaa mitä sieltä lopuksi paljastuu ihailevan maailman silmien eteen.

Molemmat valmiit tuotokset löytyy kun pari sanaa googlettaa, niin ei tartte suotta kamaluutta seurata.

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

29 Syys 2022, 15:42

Into the valley of death. Tuo oli artikkelin viimeinen lause eli kovin ruusuista kuvaa ei etenkään AR:n lähinäkymistä maalailtu.

Totta. Toisaalta pitää ottaa huomioon Alfan track record muutamalta viimeiseltä vuosikymmeneltä eli firma on koko ajan tasaisesti konkurssin partaalla ja nurkan takaa one tulemassa "se" malli joka pelastaa kaiken. Rinse and repeat yllättävän sitkeästi.

Tosin tällä hetkellä näyttää todella synkältä koska omasta näkökulmasta katsoen Tonalen kiinnostavuus autona on valovuosia jäljessä esim. Giulia/Stelviota eikä ole mitään todisteita esillä että edes putkessa olisi mitään mieltä kohottavaa.

FinPat kirjoitti: ↑

30 Syys 2022, 08:52

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

29 Syys 2022, 15:42

Into the valley of death. Tuo oli artikkelin viimeinen lause eli kovin ruusuista kuvaa ei etenkään AR:n lähinäkymistä maalailtu.

Totta. Toisaalta pitää ottaa huomioon Alfan track record muutamalta viimeiseltä vuosikymmeneltä eli firma on koko ajan tasaisesti konkurssin partaalla ja nurkan takaa one tulemassa "se" malli joka pelastaa kaiken. Rinse and repeat yllättävän sitkeästi.

Tosin tällä hetkellä näyttää todella synkältä koska omasta näkökulmasta katsoen Tonalen kiinnostavuus autona on valovuosia jäljessä esim. Giulia/Stelviota eikä ole mitään todisteita esillä että edes putkessa olisi mitään mieltä kohottavaa.

Roger tämä ... valitettavasti Alfan viimeinen kunnon swansong on Giulia/Stelvio. Plugari Tonele on käyttämätön kortti vielä, mutta rima on esim. meikällä tosi korkealla Giulian jälkeen. Korkeutta, massaa tulee väkisin liikaa, ja hintaa tullee myös liikaa vrt. kilpailijat. Kun nelivetoakaan en tarvitse
omassa käytössä mihinkään...

Pujazuba kirjoitti: ↑

30 Syys 2022, 13:14

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koe ... rkoitusta/

"Tyyli ennen tarkoitusta". Onpa tyhmä ja tekemällä tehty otsikko.

Jiitee kirjoitti: ↑

30 Syys 2022, 12:57

FinPat kirjoitti: ↑

30 Syys 2022, 08:52

Vittorio Jano kirjoitti: ↑

29 Syys 2022, 15:42

Into the valley of death. Tuo oli artikkelin viimeinen lause eli kovin ruusuista kuvaa ei etenkään AR:n lähinäkymistä maalailtu.

Totta. Toisaalta pitää ottaa huomioon Alfan track record muutamalta viimeiseltä vuosikymmeneltä eli firma on koko ajan tasaisesti konkurssin partaalla ja nurkan takaa one tulemassa "se" malli joka pelastaa kaiken. Rinse and repeat yllättävän sitkeästi.

Tosin tällä hetkellä näyttää todella synkältä koska omasta näkökulmasta katsoen Tonalen kiinnostavuus autona on valovuosia jäljessä esim. Giulia/Stelviota eikä ole mitään todisteita esillä että edes putkessa olisi mitään mieltä kohottavaa.

Roger tämä ... valitettavasti Alfan viimeinen kunnon swansong on Giulia/Stelvio. Plugari Tonele on käyttämätön kortti vielä, mutta rima on esim. meikällä tosi korkealla Giulian jälkeen. Korkeutta, massaa tulee väkisin liikaa, ja hintaa tullee myös liikaa vrt. kilpailijat. Kun nelivetoakaan en tarvitse
omassa käytössä mihinkään...

Ei tarvetta nelivedolle käyttöautossa? Etkö autoile talvella? Vai onko huudeilla talvikunnossapito? Siis se sellainen jonka itse olen nähnyt teininä viimeksi, jossa katuja aurataan lumesta puhtaaksi.

lerppu kirjoitti: ↑

29 Syys 2022, 23:14

Latela-nimisessä antropologisessa yhteiskuntaleikkauksessa tehdään kamalia kahdelle Alfa Romeolle. Katsoin sen pari jaksoa mitä aiheesta striimattavissa oli (7pvää ilmaista kokeilua Discovery+). Kai tätä lineaarisesta töllöttimestä kanavalta 5 voi myös seurata - pitää tarkistaa mitä sieltä lopuksi paljastuu ihailevan maailman silmien eteen.

Nämä taisi olla kesällä huutokaupassa. Toinen oli siedettävä ja toisesta näen vieläkin painajaisia. Ei kyllä pysty katsomaan töllöstä koko raiskausta.

^^ Joo Lerppu ei ole tarvetta, ei edes käyttämilläni metsäautoteillä ( olen metsäammattilainen ) .

Kahden paritalon pihasta n. 20 metriä kunnan hyvin ylläpitämälle
4-numeroiselle asfattibaanalle. Oma pätkä hoidetaan itse kolilla, pikku lingolla tai normi
maataloustraktori- linkoyhdistelmällä ( yhdellä osakkaalla pihassa) fiiliksen ja
sademäärän mukaan.

Sitten farmitien
maalla serkku hoitaa lingolla tai ajan omalla traktorilla.

K.I.S.S.

lerppu kirjoitti: ↑

30 Syys 2022, 16:57

Vai onko huudeilla talvikunnossapito? Siis se sellainen jonka itse olen nähnyt teininä viimeksi, jossa katuja aurataan lumesta puhtaaksi.

Rip TVH&TVL yms...
Itekkin kaipailen aikaa, ennenku kilpailutus ja markkinatalous pilasi tämänkin systeemin.

lerppu kirjoitti: ↑

30 Syys 2022, 16:57

Ei tarvetta nelivedolle käyttöautossa? Etkö autoile talvella? Vai onko huudeilla talvikunnossapito? Siis se sellainen jonka itse olen nähnyt teininä viimeksi, jossa katuja aurataan lumesta puhtaaksi.

Talvielämä on helppoa ylitiivistetyn kaupungin ulkopuolella.

Ja siis ihan oikeasti. Maalla baana puhdistuu reipasta vauhtia, kun aura-auto voi painaa pitkää pätkää täyyyysiä ja lennättää lumet sivuun, missä sille lumelle on tilaa. Ei tartte ratkorilla perata 1-2 parkkiruudun kokoisia taskuja erikseen, ei tartte raahata sitä lunta jatkuvasti pois kun sitä ihan oikeasti mahtuu tien penkalle jne, tämmöset pikkujutut tehostaa lumenluontia aiiiivan järjettömiä määriä.

^ Kyänäio

Giovinazzi kirjoitti: ↑

01 Loka 2022, 12:08

lerppu kirjoitti: ↑

30 Syys 2022, 16:57

Vai onko huudeilla talvikunnossapito? Siis se sellainen jonka itse olen nähnyt teininä viimeksi, jossa katuja aurataan lumesta puhtaaksi.

Rip TVH&TVL yms...
Itekkin kaipailen aikaa, ennenku kilpailutus ja markkinatalous pilasi tämänkin systeemin.

Eiköhän se ole viherkommunistinen järjestelmä joka kerää verot liikenteestä mutta ei palauta tienpitoon juuri mitään. Mutta ei sen enempää off-topic linjalla.

Joitakin vuosia sitten Espoossa ihastelin vapun tienoilla kun reippaat kaupungin työntekijät siistivät lumikasaa kuorma-auton kyytiin ilmeisesti kuljetettavaksi lumenkaatopaikalle. Tuo kyseinen lumikasa ei edes häirinnyt kuin koiria, jotka tykkäsivät siinä kohdin käydä tarpeillaan. Kyllähän me siis verorahoille vastinetta saadaan, kaupungit miettii jopa meidän ihanien lemmikkien tunteita!

Oikeasti olen Polforean kanssa samaa mieltä, ihmistiheys ratkaisee infran toiminnan talvella. Viherkommunistinen näköalattomuus toki väistämättä johtaa ongelman pahentumiseen, kun kaupunkisuunnittelu tehdään kuumilla kesäterasseilla kuohuviinipäissään on ihan inhimillistä unohtaa että Suomi on talvella kylmä ja luminen paikka.

Offtopicin offtopic: Karl Marx eli leveästi loisimalla lähes koko elämänsä. Se kertoo hänen luomastaan aatteesta kaiken tarpeellisen. Jos palataan niihin Espoon kaupungin työntekijöihin, aavistelen että heidänkin motiivinsa tehdä tarpeetonta työtä sosialistisen järjestelmän osasena oli henkilökohtainen etu ylityökorvausten muodossa, samalla veronmaksajaa riistäen. Espoossa kun ei ole niin paljon koiria etteivätkö olisi mahtuneet muutenkin paskomaan.

Vaikka lumikasa ei haittaisi, niin sitä tulevat sulamisvedet saattaisivat kyllä haitata. En tiedä oliko kyseisessä tapauksessa siitä kyse.

Aihe kun aihe, niin äkkiä kyllä päästään kommareihin ja vihreisiin.

Jatketaan tässä langassa jostain muusta.

Ei lämmennyt Iltalehtikään Tonalelle. Aina sama juttu - ei tätä autoa olisi pitänyt lenseerata millään nuhapumpputalousmoottorilla, joka ei sitten edes ole mikään erityisen taloudellinen.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/1 ... 0b5b0e7629

Latelan ekat Alfajaksot tulivat tavistöllöstä tänään. Ottamatta enempää kantaa poikien puuhiin pitää ihailla Ranen rauhallista esiintymistä jaksoissa.

33 Stradale Replica. Montrealin 2.6 V8 240 hp


https://www.roadandtrack.com/news/a4152 ... -stunning/

Olikohan DNA-kytkin missä asennossa ?

https://youtu.be/tvxriaDsMpY

Tässä mallissa sai näköjään D & A:n päälle samaan aikaan.

Bongaa Alfa Romeo (ja ehkä myös Fiat 500).

155156 kirjoitti: ↑

19 Loka 2022, 11:00

Bongaa Alfa Romeo (ja ehkä myös Fiat 500).

Joo, lerppu on taas ajanut Stelviollaan mieltään osoittamaan...

Juu, mielenosoituspaikan viereen pitää päästä autolla, ja putkakyyti on syytä olla ilmastoidulla maijalla.

FinPat kirjoitti: ↑

19 Loka 2022, 11:17

155156 kirjoitti: ↑

19 Loka 2022, 11:00

Bongaa Alfa Romeo (ja ehkä myös Fiat 500).

Joo, lerppu on taas ajanut Stelviollaan mieltään osoittamaan...

Tässä on totuuden siemen, olin valmistautunut joitain vuosia sitten lähtemäänkin mieltä osoittamaan. Enbuske puuhasi BMW mielenosoitusta yksityispyöräilyä vastaan, ajatus oli tukkia baana. Pidin aihetta kutkuttavan provokatiivisena, mutta harmillisesti tapahtuma kuivui kokoon… (Tämä taisi olla silloin kun asuin Konepajalla ja kotikulmia tukittiin muutaman kerran pyöräilijöiden mielenosoituksilla.)

Melkoista off-topicia, mutta minäkin osallistuin kerran mielenosoitukseen Lontoossa. Asuin siellä vuosina 2003 ja 2004 ja eksyin kerran kylillä pyöriessäni Irakin sodan vastaiseen (tms.) mielenosoitukseen. Osallistujamäärä taidettiin laskea sadoissatuhansissa.

Kohtuullisen kokoiset kinkerit olivat.

Minä tulin juuri Lontoosta, mutta kiistän olevani kuvassa.

End of off-topic or end of topic.

Uusimmassa Auto Bild lehdykässä "koeajossa" Giulia Veloce Ti. Teksti ohutta huttua Auto Bildin tyyliin. Kuvissa kotimaan kilvissä oleva Misano Blue -värinen yksilö.

THE NEW ALFA ROMEO GIULIA AND STELVIO

https://www.media.stellantis.com/uk-en/ ... nd-stelvio


ei tainnut sitten tulla mitän uusia moottorivaihtoehtoja? aika sekaisin on Stellantins, piti ikivanhaan Ghibliin tuoda hybridi vajaaksi 2 vuodeksi ennenkuin koko malli kuopataan, mutta ei Alfaan..

Porsche Macan GTS vs Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio | Super SUV shootout | Autocar

https://www.youtube.com/watch?v=mChiN-YhQag