Alfabbs.fi

hagger16 kirjoitti:Kertokaas sitten miten näillä ajetaan talvella.

Ei niillä ajetakaan vaan sijoitetaan talvirengasrahat johonkin katiskaan jonka vetävät pyörät löytyvät oikealta suunnalta

Valitettavasti ei ole varaa pitää autoa lasikuvun alla.. Ja työmatkaa kertyy nykyisellään 100 km päivässä.
Eli ajattelin vaihtaa työpaikkaa!

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Ei niillä ajetakaan vaan sijoitetaan talvirengasrahat johonkin katiskaan jonka vetävät pyörät löytyvät oikealta suunnalta

Mitäs helv.. Oot rasvis sitten voortin ostanu! Onnea ja menestystä valitsemallasi tiellä.

Njoo. On siinä ainakin toimiva lambda.

T.nimim. Voiko Vitutukseen Kuolla

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Njoo. On siinä ainakin toimiva lambda.

T.nimim. Voiko Vitutukseen Kuolla

laita kuvia!

Joo, kyllä kelpaa esitellä, onhan se sentään CLX-malli jossa on plyyshiverhoilu ja punaiset raidat puskureissa

Tarkennuksena edelliseen, autoista Riesa ei ole se joka vituttaa (vielä). Alfa Lavalin lambadamittaus ei edelleenkään suostu toimimaan kunnolla Mikähän siinä on että kaikki mystiset voodooviat imeytyvät aina meikän autoihin?

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Joo, kyllä kelpaa esitellä, onhan se sentään CLX-malli jossa on plyyshiverhoilu ja punaiset raidat puskureissa

Onko oikein isolohko (2,0)?

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Tarkennuksena edelliseen, autoista Riesa ei ole se joka vituttaa (vielä).

Voin kertoa, että sekin aika vielä koittaa aivan 100% varmasti.

Vai että voortti. Oi voi, ei ole helppo talvi tiedossa.

Mitä sille 75 tapahtui??

Samaa ihmettelin määkin, minne kartaanivetoinen jalokiivas joutui. Eikös jokaisella alfahurjalla pitänyt olla ainakin yksi seitenfemma nurkissa?

Eikös se vessa mennyt naapuripojalle jo alkukesästä.

Onko voortissa muuten lukkoa?

Nuo voorttit on sitten kivoja kun sähköt rupee sekoilemaan.

Ciancarlo kirjoitti:Onko oikein isolohko (2,0)?

Eihän sitä nyt ökyilemään ruveta, 1.6 se on. Ihan oikeasti kirjahyllyä hitaampi auto

Seitenviis myytiin tosiaan alkukesästä, tarkoitus oli myydä se jo keväällä mutta sen kasaan parsimiseen menikin odotettua kauemmin... Ei ole oikein tilaa säilyttää useampaa autoa nurkissa, eiköhän se Taunarikin keväällä hukata. Viimeistään.

Hopassa on lukkoja kummassakin ovessa ja takaluukussakin, tasauspyörästössä ei. Saas nähdä pääseekö sillä talvella edes parkkipaikalta pois. Ainakin kuuluu olevan sen verran kevytperäinen että pyörii vähemmälläkin yrittämisellä.

Jaa että miksen hommannut toista 75:sta? Kämppäremontin takia vähintäänkin vetokoukku on must, mieluummin vetokoukku + farmariperä. Alle tuhannen euron koukullista Seiskafemmaa ei sattunut nyt vastaan, farkkua ei varsinkaan.

Katsotaan nyt jaksaako tuolla ihan oikeasti ajaa, ehjän ja aika siistin oloinen auto mutta ei siitä kyllä mitään ajamisen iloa irtoa, ainakaan pitävällä pinnalla

HYYIHYI, kuin sä kehtasit tommosen ostaa

Eikö löytynyt sopivaa Lada kombia?

Cuore Sportivo kirjoitti:Eikö löytynyt sopivaa Lada kombia?

Oon haaveillu jo pidempään, että remonttikäyttöön ostaisi farkku Ladan, jossa on vetokoukku. Sitten takapenkki pois ja isältä peräkärry pitkäaikaiseen lainaan. Jo kulkisi remonttitarvikkeet.

Niin ja mitäs se volvomies siellä huutelee voortista

On se Laatokka ehkä kumminkin vähän karu vehje hinkkaamaan kaiket päivät Kolmostietä. Silkkiperse mikä silkkiperse. Tyyliähän siinä olisi selvästi Aero-Taunusta enemmän.

Ei muuten tonnilla irtoa kovinkaan montaa vetokoukullista, säädyllisen näköistä takavetoa näin talven kynnyksellä. Katsokaas huviksenne vaikka Nettiautosta.

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Ei muuten tonnilla irtoa kovinkaan montaa vetokoukullista, säädyllisen näköistä takavetoa näin talven kynnyksellä. Katsokaas huviksenne vaikka Nettiautosta.

No eipä löydy ei. On siellä sentään muutama manne-volvo ja pari jenkki-vessaa kuitenkin! Niin ja taisi olla pari aero-tuhnustakin, toinen jopa sillä isolohkolla..