Giulietta jäykät vaihteiden vaihdot

[rautasydän]

2010 235hp ja manuaalivaihteet. Etenkin kylmänä 1-2 ja 2-3 vaihdot vaikeita. Jos ykköseltä vaihtaa suoraan kolmoselle menee aika nättiin päälle, sanoin jos kiihdytys ollut reippaampi, veihteet vaihtuu sujuvammin. Jos vaihdekepillä tekee ylimääräisen sivuliikkeen vaihteidn vaihdon aikana toimii vaihteiden kytkeytyminen paremmin.

Aiemmissa autoissa ollut vastaavaa ja parissa oli vaihteensiirtäjässä väljää ja johtui siitä. Yhdessä vaihteiston tukikumi oli aivan riekaleina ja siinä saman tyyliset oireet. En ole vielä ehtinyt tutkimaan tätä vaihtoehtoa.

Vaihteistoöljyt vaihdoin ensiapuna mutta ei siitä mitään vaikutuksia ole ollut havaittavissa. Laatikon öljypropun magneetissa oli niukka määrä metallipurua.

Vaihteisto ei pidä mitään ylimääräisiä ääniä. Kytkin ei luista ja toimii muutenkin normaalisti.

Tietoa otetaan vastaan mielellään, että missä näissä yleisesti nuo vikojen syyt piilee.

[rautasydän]

Eikö kellään ole ollut vastaavaa ongelmaa

[VintageSpeed]

Mulla oli samanlaista ongelmaa kun ostin omani. Parantui huomattavasti kun vaihtoi lootaan Castrolin FE 75W GL-4 öljyt ja RVS lisäaineen.

[mutt]

Vähän samantyyppinen ongelma oli Deltan C530-laatikon kanssa. Kepin poikittaisliikettä välittävän vivuston laakerointi laatikon päällä oli jäykkä. Puslan ja rungon väliin oli ilmeisesti tullut hapettumaa, ja pusla oli pusertunut ahtaaksi. Voitelu ei riittänyt, piti hioa puslan sisäpintaa avarammaksi.