75 takajarrusatulan rakenne

[Wierzbowsky]

Onko täällä tietoa että "säätyykö" 75:sen takajarrut automaattisesti sitä mukaan kun levyt ja palat kuluu? Vai pitääkö tämä esim levyjen ja palojen vaihdon yhteydessä suoritettava "kohdistus" toimenpide suorittaa aina aika ajoin kun palat kuluu käytössä.

[Tiige]

Jos kaikki kunnossa niin säätyy itsekseen. Palojen vaihdossa pitää niillä säätöruuveilla säätää muistaakseni 0,1mm välykselle palat levyistä. Sen jälkeen pitäisi pysyä siinä vaikka ajaa palat loppuun.

[Finola]

Alfa Romeo 75:n takajarrut vaativat tyypillisesti manuaalisen säädön; automaattista säätötoimintoa ei ole.

Sen rakenne on ainutlaatuinen, sillä jarrulevyt on integroitu koriin. Jarrupaloja vaihdettaessa tai käsijarrun löystyessä jarrusatulan männän jatketta on säädettävä manuaalisesti.

Säätömenetelmää voi kokeilla seuraavasti:

Vapauta käsijarru: Vapauta ensin käsijarru kokonaan kuljettajan puolelta.

Löysää vaijeri: Löysää käsijarrun vaijeria jarrusatulassa, kunnes se on löysällä.

Säädä välystä: Kierrä jarrusatulan säätömekanismia ja tuo jarrupaloja hitaasti lähemmäs jarrulevyä, kunnes tunnet pienen kitkan.

Jätä hieman löysää: Löysää sitä hieman lisää, jättäen pienen raon jarrupalojen ja levyn väliin (noin 0,15 mm riittää).

Tämä säätö voi vaatia useita yrityksiä oikean tuntuman löytämiseksi. Lisäksi, jos jarrusatulan käsijarrumekanismi on juuttunut pitkäaikaisen käyttämättömyyden vuoksi, voit suihkuttaa hieman WD-40-tunkeutuvaa voiteluainetta ja napauttaa sitä varovasti sen palauttamiseksi.