Giulietan virtavuoto

[jpt]

Tyttären Giulietta (2010) on alkanut tyhjentää akkua, joten kävin siellä tänään mittailemassa yleismittarin kanssa. Virtavuoto näyttäisi olevan 0.5-0.8A (riippuen vissiin siitä millainen yleimittarin piikkien kontakti on). Kävin kaikkien kolmen sulakeboksin sulakkeet läpi ja ainoat joilla oli merkitystä oli moottoritilassa olevat sulakkeet F01 ja F02. Ilmeisesti ampeeriluvuista päätellen jotain päävirtasulakkeita, ohjekirjassa niitä ei ole selitetty. Kun ne molemmat oli irti niin virtavuoto loppui, mutta jos toinen oli kiinni niin virtavuoto noin puolittui. Käytin vielä varmuuden vuoksi Blue&Me:n irti, kun se on ilmeisesti ollut usein syyllinen, mutta tällä kertaa sillä ei ollut vaikutusta.

Onko vinkkejä miten selvittelyä kannattaisi jatkaa?

[nipaka]

F02 on tavaratilan ohjaimen sulake.
https://www.alfaowner.com/threads/f01-f ... a.1214487/ Tässä arvuutellaan F01:tä. Tavaratilan kaapelit arvaillaan syyksi.
Tietoa: http://www.roadassistance.gr/Mondial-Se ... NGLESE.PDF

[jpt]

Eli taidan sitten seuraavaksi tarkistaa takaluukun johtojen läpiviennit. Nyt muistuikin mieleen, että tytär kertoi jossain vaiheessa, että takaluukun lukko oli temppuillut jonkun aikaa, kunnes sitten yht'äkkiä alkoi taas toimia.

[Alfistipohjoosesta]

Pari juttua. Varmaan itsestään selviä mutta laturi voi purkaa akkua jos diodi vuotaa. Autolla yleensä menee x-minuuttia ennenkuin menee lepotilaan. Ja se saattaa katketa mm oven avauksella.

[seppo]

Tuo Maxi-sulake (F1) moottoritilan sulakerasiassa (B1) syöttää akkujännitteen Body Computerille (M1), joka on kokemuksien mukaan ollut se suurin murhe, heikkoine juotoksineen. BC irti ja kiikuttaminen hyväksi todetulle autoelektroniikka-firmalla, joka uusii kaikki huonot juotokset. Siitä oli juttua muutamavuosi sitten hyvine kuvineen, korjaus on helppo pätevälle korjaajalle kunhan on vielä käytettävissä vanhaa tinaa, enne direktiivimuutosta!
Sulake F2 on myös nousujännitteen sulake, mutta kytkentäkaavioiden puutteen vuoksi en osaa tarkemmin sanoa mihin se vaikuttaa, ehkä samaan ohjaimeen?

[jpt]

Tuo Maxi-sulake (F1) moottoritilan sulakerasiassa (B1) syöttää akkujännitteen Body Computerille (M1), joka on kokemuksien mukaan ollut se suurin murhe, heikkoine juotoksineen. BC irti ja kiikuttaminen hyväksi todetulle autoelektroniikka-firmalla, joka uusii kaikki huonot juotokset. Siitä oli juttua muutamavuosi sitten hyvine kuvineen, korjaus on helppo pätevälle korjaajalle kunhan on vielä käytettävissä vanhaa tinaa, enne direktiivimuutosta!
Sulake F2 on myös nousujännitteen sulake, mutta kytkentäkaavioiden puutteen vuoksi en osaa tarkemmin sanoa mihin se vaikuttaa, ehkä samaan ohjaimeen?

Viittaat ehkä tähän: viewtopic.php?t=40406

Nuo juotosongelmat ei ehkä kuitenkaan aiheuta virtavuotoa?

[Polforea]

En vannoisi etteikö juotosviat voisi vaikuttaa virtavuotoihin. Jos signaalit sekolevat sopivasti niin auto saattaa mm. epäonnistua nukahtamisessa eli joku virtasyöppö jää päälle, jonka ei pitäisi ja se sitten hörppii akun tyhjäksi.

[seppo]

"Giulietta 940 sähköt" keskustelussa on alkuperäinen linkki mm https://forum-clubalfa-it.translate.goog forum. clubalfa.it" sivulle josta selviää se alkuperäinen tarina. Jos auto on '10 niin tuon keskusohjaimen korjaaminen ei ainakaan ole turhaa puuhaa jos sitä ei ole tehty aiemmin.

[jpt]

Ok, pitää ottaa tuo keskusohjain tarkastelun alle. Kiitokset vinkeistä.