Imuvuotojen etsiminen

[Pablo Honey]

Luin yhdestä wanhasta topicista, että imuvuotoja voisi etsiä suihkuttamalla vaikka vettä mahdolliselle imuvuotoalueelle. Mitä siis käytännössä pitäisi tapahtua ja mikä on merkki imuvuodosta? Kuinka pieniä imuvuotoja tällä systeemillä on mahdollista löytää? Ilmeisesti myös jotain kaasareihin liittyvää tököttiä voisi käyttää. Mitä se on?

[Hepa]

Ainakin starttipilottia ovat käyttäneet.

Suihkutetaan starttipilottia epailtyyn kohtaan ja jos kierrokset nousee, niin vuotaa.

[Pablo Honey]

Ainakin starttipilottia ovat käyttäneet.
Suihkutetaan starttipilottia epailtyyn kohtaan ja jos kierrokset nousee, niin vuotaa.

Eli kävisikö esimerkiksi Bilteman starttisuihke?

[AutonAlfa]

Noitten start-pilotien kanssa kannattaa sitten olla varovainen, ettei polta koko autoa Eli kylmällä koneella testataan, ettei kyseinen aine räjähdä silmille.
Luulisi tuon bilteman start-suihkeen olevan ihan hyvää kamaa tohon hommaan, kun sillä nyt juurikaan ole väliä mitä palavaa materiaalia sinne suihkii. Vesi olisi parempaa, ei ole niin syttymisherkkää ainetta.

[Pablo Honey]

Kiitti vinkeistä. Hain läheisestä autotarvikepuljusta starttispraytä ja taisinkin löytää epäilemästäni paikasta vuodon. Kierrokset eivät tosin nousseet, vaan laskivat, mutta jotain se sisäänsä imaisi joka tapauksessa. Onneksi ei auto palanut.

[Maunu]

Ja mistähän kohtaa löysit vuodon? Jos vaikka saattuu itsellä olemaan vastaava ongelma.

[Dobber]

Itse olen haeskellut samaa en mitenkään ahkerasti, mutta tutkaillut kerran, jotakin siihen viittaa tyhjäkäynnissä on. Käy hyvin tasaseen sitten yhtäkkiä semmoinen pieni nykäisy ja taas tasaista käyntiä jne. Saattaa vuotaa kuulemma muovisen imukopperon saumoista aika usein ja halkeamiakin ollut siinä. Tämä siis tessussa ja mitenkään tämä ei minua haittaa, voi olla normaaliakin, kun tessun käynti ei ole kuulemma muutenkaan ole mitään hienostunutta piiperrystä vaikka kaikki tiptop kunnossa.

[Rasvis]

Käy hyvin tasaseen sitten yhtäkkiä semmoinen pieni nykäisy ja taas tasaista käyntiä jne.

Mulla sama juttu. Jos joku keksii aiheuttajan niin olisin kiitollinen tiedosta.

[Dobber]

Laitoin kuvan imupuolen romppeista albumiin. Näyttää siltä, että muovi koppura on kahdesta osasta lintattu yhteen. Runen mukaan siitä välistä kuulemma vuotaa joko ei sovitus onnistunut tai alkanut iän myötä rakoilemaan ja halkeamia koppurassa. Mikäs laite toi osanumero 3 ja 9 on oisko nekin syyllisiä ongelmaan? Onko 3 jotakin kalvoa jos se on rikki?

[Rasvis]

Minkälaiset selitykset se varaosalevy antaa noille osille? Jotain huohotusjärjestelmän nikaleita ilmeisesti?

[Dobber]

Eperin mukaan electrovalveja (sähköventtiilejä) molemmat. Korjausopasta varsinaista mulla ei ole vai mikäs tämä Dte 32.2.68 on?

[Dobber]

Tuota noin sehän se kaikkinensa on, mutta kylläpäs on hankala käyttää voi voi!

No, kyllähän tämä sama ohjelma teillä pitempään alfoja vinkuttaneilla on!

[Pablo Honey]

Ja mistähän kohtaa löysit vuodon? Jos vaikka saattuu itsellä olemaan vastaava ongelma.

Syypää käyntiongelmiin on todennäköisesti imusarjan ja kannen välinen tiiviste. Pätkivän sylinterin imuputken oman tiivisteen vaihdoin jo, mutta se ei auttanut. Seuraavaksi vaihtoon menee siis tuo koko takimmaiselle lohkolle yhteinen tiiviste.

[Alfistipohjoosesta]

Nähtävästi tässä meni juuri tuon kuvasi putken (10) yläpää poikki. Korjasin sen mutta mitään muutosta en näin pitemmällä välillä huomannut.

[Midi]

Eikös toi numero 9 oo lisäilmaventtiili.

Niin ja mulla kans sama homma tyhjäkäynnin kanssa, pätkii vähäsen.

[Rasvis]

Sopiikos dieseleidenkin imuvuotoja etsiä starttipilotilla vai miten tuo tehdään?

Mulla näkyy välijäähdytin olevan yläreunastaan aika öljyinen eli kai se jostain vuotaa, joko coolerista tai imusarjaan lähtevän letkun liitoksesta.