164:n ärsyttävä moottorin värinä...

[Jalabama]

Elikkäs minun kuusnelosessa on ilmeisemmin moottorintyynyt/tärinän vaimentimen vaihtoa vailla. Mistäs nuita kannattais kysellä ja mitähän hintaluokkaa taitaa olla? Myöskin olisi hyvä tietää että millainen projekti sitten näiden vaihtaminen olis... kiitoksia etukäteen.

[Epezi]

Ensimmäisenä kannattaa varmaankin kysellä Heikalta tai Muukkoselta. Hinta selviää soittamalla.

TS:ssä ei pitäisi kauhean hankala homma vaihtaa, keventää moottoria tunkilla/tunkeilla sopivasta kohtaa ja parilla pultilla olevat kiinnikkeet irti ja uutta tilalle.

[Jalabama]

Viikonloppuna tuli hieman alfan kanssa puunailtua, niin huomasin, kun löysäsin moottorin yläkiinnityskorvakkeen, siis johon tulee se säädettävä tanko, niin tanko oli säädetty siten, että se työnsi moottoria eteenpäin, eli kun irroitin tangon, niin moottori liikahti taakse päin. Tärinäähän on ilmennyt aina vauhdin hidastamistilanteissa. Säädin tämän tangon sitten siihen asentoon, mihin moottori ikäänkuin lepoasennossa tangosta irrotettuna asettui, kiinnitin tangon. Tärinä on huomattavasti vaimentunut, eikä ole enää niin rasittava. Tutkailin moottorintyynyjä samalla, kun kerta nosturia pääsin käyttämään, niin tyynyt vaikutti ihan ok... kuitenkin tärinä ei lähtenyt kokonaan... mitäs jos tuota tankoa säätäis vielä hieman taaemmas?

[Epezi]

Eipä ole tarvinnut koskaan tuon tangon säätöihin koskea. Voithan yrittää säätää eri asentoihin ja tutkailla. Se että säätö on nyt ns. lepoasennossa ei välttämättä tarkoita että se on hyvässä asennossa. Nyt saattaa kone olla liian vinossa, ja alapään tukikumit väännyksissä.

[Jalabama]

voiko siitä aiheutua muuta käytännön harmia, jos moottori on nyt sitten huonossa asennossa... muuta kuin se että ne kumit olisi väännyksissä?

[Epezi]

Ei näin nopeesti ajateltuna
Kulma on kuitenkin aika pieni, isommassa kulmassa saattaisi pidemmänpäälle, esim. moottorin voitelu olla vähän huonoa.