Onko noissa samat apulaitehihnat eli käykö 156:n hihna 166:een.
Mulla on kuusi urainen ja Motonetissä myydään tällaista:
156 2,0 VL jos ILM moottno1385144-- (6-ura). . . . . . . . 30-6980 15.86 ???
Tossa 166:ssa kyllä näyttäis mahtuvan työkalut mestoille hihnan vaihtoa ajatellen, mutta en oikein nähnyt, että mitä sieltä pitäisi löysätä. Oliskohan tästä jotain kuvaa tai ohjetta?
Tarviiko muuten erikoisia työkaluja?
156/166 T. Spark apulaitehihna ja vaihto
Valvoja: Moderators
- Rasvis
- Spiderman
- Viestit: 11382
- Liittynyt: 01 Maalis 2003, 17:27
- Car(s): Spider 2000 Veloce 1979, 75 3.0 i.e. America 1989, Elroq 60 Sport Čára 2025, 500e La Prima 2022
- Paikkakunta: Lago d'Erba
Ei tarvitse muita työkaluja kuin kuusiokolot sen koneen kyljessä olevan muovilärväkkeen poistoon ja olikohan 15-millisen lenkin kiristimen löysäämiseen.
Kiristinrulla on se pieni rulla, jossa on hihnan selkäpuoli rullaa vasten. Kun väännät siinä olevaa pultinkantaa vastapäivään niin väännät kiristinjousta vastaan ja hihna löystyy, sitten lipsautat hihnan pois rullan päältä. Uusi hihna tilalle vastakkaisessa järjestyksessä.
Kiristinrulla on se pieni rulla, jossa on hihnan selkäpuoli rullaa vasten. Kun väännät siinä olevaa pultinkantaa vastapäivään niin väännät kiristinjousta vastaan ja hihna löystyy, sitten lipsautat hihnan pois rullan päältä. Uusi hihna tilalle vastakkaisessa järjestyksessä.
- Epäkelpokeräilijä -
- Abarth
- Viestit: 3104
- Liittynyt: 02 Maalis 2003, 09:14
- Car(s): 5 kpl.
-75 T-spark
-75 T-spark/1.8 Tbo
-Alfetta Gt
-Giulia Gtj6
-Grand Voyager 3.3 - Paikkakunta: Riihimäki
Selvisipä, että "6-ura" hihnana myytävä hihna ei todellisuudessa olekaan kuusi urainen vaan viisi urainen.(eli 6-uraiselle pyörälle)
Eli tuo yllä mainitsemani Motonetin 6-ura hihna onkin todellisuudessa viisi urainen kun kävin paikan päällä katsomassa. Tämän huomattuani soitin sitten kotikylän varaosaliikkeeseesn, johon olin uuden hihnan tilannut ja kysyin vielä varmuuden vuoksi, että onko siinä tilatussa hihnassa varmasti kuusi uraa? Painotin vielä, että en puhu hihnapyörän urista, vaan hihnan urista.
"Juu juu, kyllä on kuusiurainen, tule noutamaan vaan", kuului vastaus.
Ja minähän tietty hihnaa noutamaan ja arvatkaapa montako uraa hihnassa oli?
Viisihän siinä.
Siinä jo sitten vähän hermostuinkin, kun olinhan tuota hihnaa jo reilun viikon verran odottanut ja puhelimessa nimenomaan varmistin, että hihnassa pitää olla kuusi uraa.
Vaikka näytin kädestä pitäen, että tilatussa hihnassa on viisi uraa niin myyjä oli edelleen vakaasti sitä mieltä, että se on kuusi urainen. Olihan hän kuitenkin ollut alalla jo 30 vuotta.
Eli tuo yllä mainitsemani Motonetin 6-ura hihna onkin todellisuudessa viisi urainen kun kävin paikan päällä katsomassa. Tämän huomattuani soitin sitten kotikylän varaosaliikkeeseesn, johon olin uuden hihnan tilannut ja kysyin vielä varmuuden vuoksi, että onko siinä tilatussa hihnassa varmasti kuusi uraa? Painotin vielä, että en puhu hihnapyörän urista, vaan hihnan urista.
"Juu juu, kyllä on kuusiurainen, tule noutamaan vaan", kuului vastaus.
Ja minähän tietty hihnaa noutamaan ja arvatkaapa montako uraa hihnassa oli?
Viisihän siinä.
Siinä jo sitten vähän hermostuinkin, kun olinhan tuota hihnaa jo reilun viikon verran odottanut ja puhelimessa nimenomaan varmistin, että hihnassa pitää olla kuusi uraa.
Vaikka näytin kädestä pitäen, että tilatussa hihnassa on viisi uraa niin myyjä oli edelleen vakaasti sitä mieltä, että se on kuusi urainen. Olihan hän kuitenkin ollut alalla jo 30 vuotta.