Olisiko jollakin vinkkejä antureiden liittimien puhdistamiseen. Mistä ne tarkalleen ottaen löytyvät ja millä aineella kannattaa putsata. Yritin hakua, muttei tärpännyt.
Sit toinen vakavampi vaiva. Mielettömän kova 159 kuume
Kiitokset vastaajille
abs:n ja käsijarrun valot palavat
Valvoja: Moderators
abs:n ja käsijarrun valot palavat
Liikkeelle lähdön jälkeen abs:n ja käsijarrun merkkivalot alkavat palamaan. Delta-auton huollossa nollattiin abs-järjestelmä, mutta siitä ei ollut apua kuin hetken. Oliskohan anturit rikki vai liittimet putsausta vailla?
Olisiko jollakin vinkkejä antureiden liittimien puhdistamiseen. Mistä ne tarkalleen ottaen löytyvät ja millä aineella kannattaa putsata. Yritin hakua, muttei tärpännyt.
Sit toinen vakavampi vaiva. Mielettömän kova 159 kuume
Kiitokset vastaajille
Olisiko jollakin vinkkejä antureiden liittimien puhdistamiseen. Mistä ne tarkalleen ottaen löytyvät ja millä aineella kannattaa putsata. Yritin hakua, muttei tärpännyt.
Sit toinen vakavampi vaiva. Mielettömän kova 159 kuume
Kiitokset vastaajille
-
JiiPee
- Viestit: 2494
- Liittynyt: 08 Marras 2004, 20:25
- Car(s): BMW K100RS-86
Ex: MiTo QV -10, 156 2.0TS -98 - Paikkakunta: Helsinki
Hemmetti, pitäisihän niiden nyt tarkemmin kertoa, mikä on kosketushäiriön mahdollisesti aiheuttanut ? Uskoisin testilaitteen pystyvän kertomaan minkä pyörän anturin kanssa on ollut hankalaa elämää. Hakutoiminnolla voisi kysymykseesi saada selvyyttä.
Minullekaan ei deltassa sen kummemmin asiaa (tosin airbag systeemi) analysoitu, mutta AutoMilanossa sain ihan itse tuijotella Examinerin ilmootusta, jonka perusteella siten pääsin (ehkä?) viasta eroon.
Kuumettani uudempaan Alfaan rajoittaa kummasti ikioma bankkiiri
Minullekaan ei deltassa sen kummemmin asiaa (tosin airbag systeemi) analysoitu, mutta AutoMilanossa sain ihan itse tuijotella Examinerin ilmootusta, jonka perusteella siten pääsin (ehkä?) viasta eroon.
Kuumettani uudempaan Alfaan rajoittaa kummasti ikioma bankkiiri
