75 TS vetoakselin momentti

Täältä kannattaa hakea tyyppivikoja ja tehdä hyvin otsikoituja selkeitä tekniikkakysymyksiä ilman rönsyjä.

Valvoja: Moderators

Vastaa Viestiin
Avatar
Wierzbowsky
Viestit: 38
Liittynyt: 21 Tammi 2013, 20:46
Car(s): 75 2.0 TS 1989

ex: 75 2.0 TS 1987
Paikkakunta: Helsinki

75 TS vetoakselin momentti

Viesti Kirjoittaja Wierzbowsky »

Onko täällä tietoa minkälaisella momentilla vetoakseli kiristetään vaihteistoon. Netistä kun katsoin niin tarjottiin kaikkea 29Nm ja 108Nm väliltä.

tisokka
Viestit: 9
Liittynyt: 28 Elo 2024, 12:24
Car(s): Alfa Romeo 159 TBi Ti Sportwagon
Paikkakunta: Kangasala

Re: 75 TS vetoakselin momentti

Viesti Kirjoittaja tisokka »


Avatar
Wierzbowsky
Viestit: 38
Liittynyt: 21 Tammi 2013, 20:46
Car(s): 75 2.0 TS 1989

ex: 75 2.0 TS 1987
Paikkakunta: Helsinki

Re: 75 TS vetoakselin momentti

Viesti Kirjoittaja Wierzbowsky »

Kyllä minä tuon löysin mutta mielestäni mikään noista ei ole tarvitsemani momentti. Voin kyllä olla väärässäkin, englanti ei ole vahvuuteni.

ristojärvelä
Viestit: 584
Liittynyt: 14 Loka 2011, 18:44
Car(s): Alfa Romeo GTV6

Re: 75 TS vetoakselin momentti

Viesti Kirjoittaja ristojärvelä »

Saksankielisestä manuaalista löysin lukeman 35 Nm, mutta en ole ihan varma ymmärsinkö oikein, joten voin tarkistaa vielä huomenna tallilla englanninkielisestä manuaalista ja palata asiaan.

Avatar
Wierzbowsky
Viestit: 38
Liittynyt: 21 Tammi 2013, 20:46
Car(s): 75 2.0 TS 1989

ex: 75 2.0 TS 1987
Paikkakunta: Helsinki

Re: 75 TS vetoakselin momentti

Viesti Kirjoittaja Wierzbowsky »

Kiitoksia. Tarkennetaan vielä että tarkoitan momenttia jolla sisempi murrosnivel yhdistetään vaihteistossa olevaan laippaan (6 pulttia).

ristojärvelä
Viestit: 584
Liittynyt: 14 Loka 2011, 18:44
Car(s): Alfa Romeo GTV6

Re: 75 TS vetoakselin momentti

Viesti Kirjoittaja ristojärvelä »

Englanninkielinen Haynes-opas antaa Alfettan (jossa on lähes samanlainen rakenne) vetoakselinpulteille kiristysarvoksi 30 Nm, joten saksalaisen 75-manuaalin 35 Nm lienee oikein.

Avatar
Tiige
Viestit: 3101
Liittynyt: 07 Tammi 2005, 10:50
Car(s): Giulia 2.0T Q2
GTV V6 TB Q2
Spider V6
Paikkakunta: Turenki

Re: 75 TS vetoakselin momentti

Viesti Kirjoittaja Tiige »

Olikos näissä tekniikasta riippuen M8 tai M10 pultteja vetareissa? Jos M10 niin sitten reippaammin kuin 35nm.
ex. GT V6, 159 V6, 156 V6, Spider V6, 164 Q4, 156 V6, 75 TS, 75 TC, 164 TS, Alfetta

Avatar
Wierzbowsky
Viestit: 38
Liittynyt: 21 Tammi 2013, 20:46
Car(s): 75 2.0 TS 1989

ex: 75 2.0 TS 1987
Paikkakunta: Helsinki

Re: 75 TS vetoakselin momentti

Viesti Kirjoittaja Wierzbowsky »

Kiitoksia tiedosta. Pulttien koosta en osaa sanoa. Voihan se olla että kuutoskoneisissa ja turboissa on M10 pultit. Mulla on ainakin M8 pultit TS:ssä.

Vastaa Viestiin