Sähköautoista ja lataushybrideistä

[Polforea]

Nyt ollaan paremmin samoilla linjoilla. Onhan meilläkin tallissa yli 50k€ auto, joka on malliltaan markkinahinnalla katsottuna merkkinsä edullisimpia, mutta en minä sitäkään halpana pitänyt. Päinvastoin, se maksoi ison kasan rahaa ja on kolmanneksi kallein hankinta minun historiassani ikinä - edellään vain kaksi omakotitalokiinteistöä.

Pikaisen chattiautospeksivilkaisun perusteella E-Tron GT:ssä on 93kWh akku ja 488km range (varmaan WLTP?). Linkatussa Taycanissa samat 93kWh mutta rangen kohdalla lukee vain 420km. Nämähän on läheistä sukua keskenään, ehkä Porsche on sitten vähän ahnaampi - varmaan just ilmanvastuksen osalta, kun speksin mukaan Audi on kuitenkin painavampi.

[FinPat]

Nyt ollaan paremmin samoilla linjoilla. Onhan meilläkin tallissa yli 50k€ auto, joka on malliltaan markkinahinnalla katsottuna merkkinsä edullisimpia, mutta en minä sitäkään halpana pitänyt. Päinvastoin, se maksoi ison kasan rahaa ja on kolmanneksi kallein hankinta minun historiassani ikinä - edellään vain kaksi omakotitalokiinteistöä.

Pikaisen chattiautospeksivilkaisun perusteella E-Tron GT:ssä on 93kWh akku ja 488km range (varmaan WLTP?). Linkatussa Taycanissa samat 93kWh mutta rangen kohdalla lukee vain 420km. Nämähän on läheistä sukua keskenään, ehkä Porsche on sitten vähän ahnaampi - varmaan just ilmanvastuksen osalta, kun speksin mukaan Audi on kuitenkin painavampi.

RistiTuristi -farmarissa on hitusen korkeampi korkeampi ilman vastus kuin sedan eTronissa, samoilla spekseillä oleva Taycan sedan on WLTP:ltään käytännössä sama. Renkaathan näissä vaikuttavat myös WLTP:hen aika lailla. 21" röpelöreunakiekot 305mm leveillä takakumeilla tekee konfiguraattorin mukaan luokkaa 20km eroa WLTP lukemaan.

[Polforea]

Jeh, käy hyvin järkeen.

[atti]

Mikäli asiakas luopuu akusta, on se automaattisesti jätettä. Huh... EUn kierrätystaloutta parhaimmillaan
https://www.youtube.com/watch?v=ICQPJEM_k24

[Jiitee]

Mikäli asiakas luopuu akusta, on se automaattisesti jätettä. Huh... EUn kierrätystaloutta parhaimmillaan
https://www.youtube.com/watch?v=ICQPJEM_k24

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/ ... c101494ac4
Samaa saagaa…takuiden loppumisen jälkeen arvonalenema vaan jyrkkenee vispilöillä…

[Jiitee]

^ Niin jos tuohon hyvien modulien jätestatukseen ja kierrätykseen ei saada järkeä niin
käytetyn Taycanin haaveet tämä pappa kyllä hautaa… Hautalan sanoissa paljon järkeä, ja
vaikka hänellä oma lehmä ojassa niin olisi hienoa, jos samanlaisia osaavia autojen korkeajänniteakkujen
korjaajia tulisi runsaasti lisääkin.

[atti]

Mikäli asiakas luopuu akusta, on se automaattisesti jätettä. Huh... EUn kierrätystaloutta parhaimmillaan
https://www.youtube.com/watch?v=ICQPJEM_k24

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/ ... c101494ac4
Samaa saagaa…takuiden loppumisen jälkeen arvonalenema vaan jyrkkenee vispilöillä…

Noin minäkin luulen. Vaikka akkuongelmat rassaisivat alle 5%:ia autoista, luovat nuo jopa Alfa Romeota pelottavamman maineen esson baarissa. Olisihan se sangen outoa jos poltomottoria ei saisi korjata ja samalla puhuttaisiin ympäristön suojelemisesta tms. Co2 päästöistä.

[Aquatica]

Eikös tuossa teknisesti ole niin, että ennen lunastusta akusta luopuminen tarkoittaa uusiokäyttöä, mut lunastuksen jälkeen se on jätettä?

Tästähän ei siis kukaan muu hyödy, kuin autovalmistajat törkeine akkudiileineen. Ja se tulee pitkällä välillä aivan varmasti vaikuttamaan menekkiin ja sitämyöten myös haittaa autovalmistajia. Mut ketäpä tänä päivänä kiinnostaisi pitkä tili, kun nopeaa pätäkkää saa kans?

[FinPat]

Eikös tuossa teknisesti ole niin, että ennen lunastusta akusta luopuminen tarkoittaa uusiokäyttöä, mut lunastuksen jälkeen se on jätettä?

Tästähän ei siis kukaan muu hyödy, kuin autovalmistajat törkeine akkudiileineen. Ja se tulee pitkällä välillä aivan varmasti vaikuttamaan menekkiin ja sitämyöten myös haittaa autovalmistajia. Mut ketäpä tänä päivänä kiinnostaisi pitkä tili, kun nopeaa pätäkkää saa kans?

https://lvv.fi/documents/242146171/2556 ... 3317752069

Teki niin tai näin niin olet "tuottaja".

"Akkuasetuksen artiklan 56 kohdan 2 mukaan
uudelleenvalmistajat ovat myös tuottajia asettaessaan
tuotteen saataville markkinoille."

"Akkuasetuksen artiklan 56 kohdan 2 mukaan
käyttötarkoituksen muuttamiseen valmistelijat ovat
tuottajia asettaessaan tuotteen saataville markkinoille."

"Akkuasetuksen artiklan 56 kohdan 2 mukaan uudelleenkäyttöön
valmistelijat ovat tuottajia asettaessaan tuotteen saataville
markkinoille."

[Alfistipohjoosesta]

Erillisten hankintojen ja muutoksien takia tuli pihaan Kia Niro EV 2020. Alfat ei vähene mutta E39 varmaan myydään. Eniten tässä vaikutti kun olen viikot 450km päässä ja vain vkl pyörähdän. Siinä on sitten kaikkea muuta kun auton rassaamis tressiä. Ja olisi suht varma ja helppo arkiauto vaimolle. On eka auto mitä ei tarvi taakseen katsoa kun autosta nousee.

[atti]

Mikäli asiakas luopuu akusta, on se automaattisesti jätettä. Huh... EUn kierrätystaloutta parhaimmillaan
https://www.youtube.com/watch?v=ICQPJEM_k24

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/ ... c101494ac4
Samaa saagaa…takuiden loppumisen jälkeen arvonalenema vaan jyrkkenee vispilöillä…

Saaga saa uusia kierteitä
"Sähköautojen korjaamiseen liittyvä kansalaisaloite keräsi alle­kirjoitukset päivässä"
https://yle.fi/a/74-20244073

Edit: yllä oleva juttu hävisi Ylen sivuilta aamun tunteina, kun artikkeli oli julkaistu illasta. Tämä artikkeli on roikkunut etusivulla pidempään
"Sähköautoguru Jesse Haapala teki aloitteen, joka keräsi hetkessä yli 60 000 nimeä – ei ehkä johda toimiin vielä vuosiin"
https://yle.fi/a/74-20244137

Mielestäni jälkimmäisen otsikoinnissa on jonkinlaista asenteellisuutta.