Yleinen avautumis -thread
Valvoja: Moderators
- KJS
- Viestit: 4707
- Liittynyt: 03 Tammi 2004, 18:55
- Car(s): 1.3 TC, 1.6 TC, 1.6 dCi, 2.2 TDCi, 3.0 JTDm
- Paikkakunta: Nokia
Perkeleen sähköyhtiö oli kaivanut kaapelin meidän tontin läpi KYSYMÄTTÄ MEILTÄ MITÄÄN. Se tietysti katkesi kun kaivurikuski ei osannut varoa sitä, kun en osannut varoittaa, koska KUKAAN ei ole informoinut saati PYYTÄNYT LUPAA kaivaa kaapelia tontillemme. Tästä alkaa tappelu, että kuka maksaa korjauksen, mutta se en ole minä!
Positiivista tässä päivässä on sentään se, että sain auton ehjänä jakopääremppaan, vaikka kiristin olikin muovinen.
Positiivista tässä päivässä on sentään se, että sain auton ehjänä jakopääremppaan, vaikka kiristin olikin muovinen.
- hagger16
- Viestit: 3080
- Liittynyt: 19 Touko 2005, 07:04
- Car(s): AR Giulietta MA TCT -11
Chevrolet Captiva 2.2 D LTZ AWD -12
Ex AR: Spider 2.0 TS -95, 156 2.5 V6 -02, 156 2.0 TS -98 - Paikkakunta: Savonlinna
^ "Ennen kaivuu töiden aloittamista ota selvää kaapeli vedoista....ja pyydä näyttöä tontille."
Jotenkin noin luki lappeenrantalaisessa rakentajan oppaassa. Minulla kävi mies paikallisesta sähköfirmasta maalaamassa kaapelin sijainnin maahan.
nimim. "parikymmentä metriä kaapelia käsin kaivettu esille autotalliprojektin tieltä."
Toivotaan silti, että käy hyvin.
Jotenkin noin luki lappeenrantalaisessa rakentajan oppaassa. Minulla kävi mies paikallisesta sähköfirmasta maalaamassa kaapelin sijainnin maahan.
nimim. "parikymmentä metriä kaapelia käsin kaivettu esille autotalliprojektin tieltä."
Toivotaan silti, että käy hyvin.
Senza cuore saremmo solo macchine
Kuinka vanha tuo mese oli?Aina vaan paranee, täystuho. Kampiakseli POIKKI, venttiilit solmussa, runko- ja kiertokangenlaakerit paskana, männät lytyssä ja pari veiviä mutkalla Shocked
niin ja lohko halki, meinas jo unohtua. Ja syytä ei tietenkään kukaan osaa sanoa, se vaan tuli tiensä päähän. Mutta mitä voi odottaa koneelta johon ei tehtaalla ole ollut varaa EDES ÖLJYNPAINEANTURIA laittaa Rolling Eyes
voi elämän kevät.
-
TestarosaFinland
- Viestit: 1761
- Liittynyt: 10 Elo 2006, 17:14
- Car(s): 164 3.0 V6 Super manual, 33 1.7 i.e 8V, Sprint 83', Spider ph2, GAZ-24 74', Lincoln Navigator 5.4 V8.
- alfa 156 v6
- Viestit: 5496
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 17:02
- Car(s): Käyttis: X5, M3, 500c
harrasteet: Spider 2000, 3200 GTA, Integrale 16v, 75 3.0 V6 - Paikkakunta: Keuruu
- Viesti:
about 5v. on edelleen.Romeo kirjoitti:Kuinka vanha tuo mese oli?Aina vaan paranee, täystuho. Kampiakseli POIKKI, venttiilit solmussa, runko- ja kiertokangenlaakerit paskana, männät lytyssä ja pari veiviä mutkalla Shocked
niin ja lohko halki, meinas jo unohtua. Ja syytä ei tietenkään kukaan osaa sanoa, se vaan tuli tiensä päähän. Mutta mitä voi odottaa koneelta johon ei tehtaalla ole ollut varaa EDES ÖLJYNPAINEANTURIA laittaa Rolling Eyes
voi elämän kevät.
- alfa 156 v6
- Viestit: 5496
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 17:02
- Car(s): Käyttis: X5, M3, 500c
harrasteet: Spider 2000, 3200 GTA, Integrale 16v, 75 3.0 V6 - Paikkakunta: Keuruu
- Viesti:
-
TestarosaFinland
- Viestit: 1761
- Liittynyt: 10 Elo 2006, 17:14
- Car(s): 164 3.0 V6 Super manual, 33 1.7 i.e 8V, Sprint 83', Spider ph2, GAZ-24 74', Lincoln Navigator 5.4 V8.
- alfa 156 v6
- Viestit: 5496
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 17:02
- Car(s): Käyttis: X5, M3, 500c
harrasteet: Spider 2000, 3200 GTA, Integrale 16v, 75 3.0 V6 - Paikkakunta: Keuruu
- Viesti:
tuo nyt ei ole ihme kun ne on pääosin ruosteisia jo neljä-viisivuotiaina. kukkii se tuo oma tähtikeulakin vaikka kerran on ovien tiivistesaumat jo laitettu edellisen omistajan aikaan takuisiin. Kyllä Mersut on ihan niin huonoja kun sanotaan, itse en uskonut kun varoteltiin ja nytpä sitten kärsinTestarosaFinland kirjoitti:Naapurilla on 97 200tkm ajettu C mersu. Ovet+takuluuku ovat ruosteessa, 33:ssa sen sijan ei ole tipakaan ja se on 33 joka on vietinyt koko elämänsä PK seudulla!
- Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 11693
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Paikkakunta: 13100
- Rasvis
- Spiderman
- Viestit: 11391
- Liittynyt: 01 Maalis 2003, 17:27
- Car(s): Spider 2000 Veloce 1979, 75 3.0 i.e. America 1989, Elroq 60 Sport Čára 2025, 500e La Prima 2022
- Paikkakunta: Lago d'Erba
Edellisen jatkoksi, itse itseäni pösöpalstalta lainaten.
Perään Viisaan Miehen sanat.
Rasvis kirjoitti:Kolmisen kuukautta sitten päätin kerrankin ostaa järkiauton ja hommasin 406 HDi farkun, sen "vähemmän tehottoman" 80-kilowattisen, ajettu oli karvan yli 300 tuhatta. Nyt on mittarissa kymppi enemmän ja jokunen edellisen omistajan perintönä tullut vika on korjailtu, kalleimpana BSI-purkin vaihto. Auto on kilometreistä huolimatta yllättävän tukevan ja ehjän oloinen, kyllä tällä varmaan puoli miljoonaa tulee täyteen ennen Kuusakoskelle kaupittelua.
Ominaisuuksiltaanhan peli on hyvä, on tilaa ja varustetta, menee melko hiljaisesti ja mukavasti maantiellä, osaa kulkea itsestään suoraan, kuluttaa vähän ja näyttääkin vielä omassa luokassaan aika hyvältä. Suurin osa ratkaisuista on sellaisia, että ne toimivat hyvin arkikäytössä eivätkä turhaan ärsytä omistajaa.
Mutta. Tästä vaan puuttuu jotain, mikä pistää jälleen selailemaan Nettiautoa. Ehkä se on se Rakasta, kärsi ja unhoita -fiilis.
Edelliset autot olivat Alfa Romeoita.
Perään Viisaan Miehen sanat.
Peltoperkele kirjoitti:Alfan voi ottaa mieheltä pois, mutta ei Alfaa miehestä.
- Epäkelpokeräilijä -
- alfa 156 v6
- Viestit: 5496
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 17:02
- Car(s): Käyttis: X5, M3, 500c
harrasteet: Spider 2000, 3200 GTA, Integrale 16v, 75 3.0 V6 - Paikkakunta: Keuruu
- Viesti:
- Cuore Sportivo
- Viestit: 5766
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 00:51
- Car(s): Spider 1750 TBi
Spider 3.0 V6
75 2.0 TS
Multipla
X1/9
Italialaisia kaksipyöräisiä - Paikkakunta: Pori
MAF, eli ILMI, eli Hitlerin kosto on taas rikki - reilu vuosi ja 20tkm takana.
Ei varmaan ennätys, mutta **tun vähän.
AlfaDiagia itsekkin tuijottaneille vielä numeerinen avautuminen:
rpm / airflow
3840 / 44
3960 / 217 <-3. sisällä kaasu pohjaan
4240 / 232
4520 / 227 <-möks
4680 / 256
4880 / 254 <-möks
5160 / 288
5320 / 280 <-möks
5560 / 286 <-no ei tämä nyt oikein lähde...
5680 / 313
5840 / 321
6000 / 352
4680 / 28
Ei varmaan ennätys, mutta **tun vähän.
AlfaDiagia itsekkin tuijottaneille vielä numeerinen avautuminen:
rpm / airflow
3840 / 44
3960 / 217 <-3. sisällä kaasu pohjaan
4240 / 232
4520 / 227 <-möks
4680 / 256
4880 / 254 <-möks
5160 / 288
5320 / 280 <-möks
5560 / 286 <-no ei tämä nyt oikein lähde...
5680 / 313
5840 / 321
6000 / 352
4680 / 28
Pesin eilen illalla auton vanhemmilla ja lähdin sitten soratietä ajeleen kotia päin. Ihmettelin et miks tie on näinkin märkä vaikka ei ollut vettä tullu. Seuraavan mutkan takaa sitten tuli tvh:n kuormaauto ja vei suolaa tietysti ja juuri aukealla hiemna tuullen alfa sai osuutensa suolasta. Kyl vähän *itutti ei kun takas pesulle. Mikä järki tos kesällä suolaamisessa sama se josvähän pölisee.. valtio vois jakaa aina pesu kuponkeja suolattavien teiden asukkaile mielummin kun suolaa.. Tulis varmaan halvemmaks ja egologisemmaks.
- JiiPee
- Viestit: 2494
- Liittynyt: 08 Marras 2004, 20:25
- Car(s): BMW K100RS-86
Ex: MiTo QV -10, 156 2.0TS -98 - Paikkakunta: Helsinki
Voi helvetti sentään. Hain auton pois uusintamaalauksesta. Kaikki oli hyvin siihen asti kunnes pesin auton noin tunti sitten ja mitä v..ua ?? Auto on kauttaaltaan kuivaneessa maalaussumussa
Suojatut kohdat näkee hyvin, jopa katossa on keskellä selkeä raja auton pituussuunnassa! Kämmenellä kokeiltaessa lähes kaikki maalipinnat ovat karkeita, paitsi uusintamaalatut. Yritin vahalla auttaa asiaa, mutta sumu istuu kuin paska junttilan tuvan seinässä.. Soitin sinne s...nan Punjab Garageen ja haukuin ne aluksi pystyyn. Kun uhkasin reklamoida vakuutusyhtiöön, kelloon tuli toisenlainen ääni. Eikö hommaa osata tehdä kerralla kunnolla, hä ? Itse en kehtaisi asiakkaalle tuollaista työtä luovuttaa.
P...le, enkä osaa edes avautumista kirjoittaa niin, että siitä huokuisi raivon henki, mä oon surkee..
Huh jo helpottaa, otan nyt kaljan. Lapset katsokoon vaikka TV:tä
Edit: niin tää oli jo toinen moka, minkä tuo "vakuutusyhtiön" firma teki. Johan ehdin sillä viikon ajella.
P...le, enkä osaa edes avautumista kirjoittaa niin, että siitä huokuisi raivon henki, mä oon surkee..
Huh jo helpottaa, otan nyt kaljan. Lapset katsokoon vaikka TV:tä
Edit: niin tää oli jo toinen moka, minkä tuo "vakuutusyhtiön" firma teki. Johan ehdin sillä viikon ajella.
Jiipeen jutusta tuli mieleen miten jokuset osaa täällä suomessakin. Jokunen vuos sitten mamman auto oli maalattavana ja ihmettelin sitten itekin maalarille jälkeenpäin että mikä on kun pinta on kirjava kuin tiikerin turkki - ite väittäsin saavani tasasuudeltaan parempaa jälkeä jollain hikisellä spraykannullakin. Kaverin vastaus oli *tattadaa* että hän koitti häivyttää vanhan ja uuden maalipinnan rajan jotta ei kuluisi niin paljon maalia. Ihmettelin sitten että mistä ihmeestä hän on yleensä keksinyt tämmösen että uudella ja vanhalla maalipinnalla pitää olla raja??
Heppu totes vaan että juu on se tämä maalarinjopi kauheen paha paikka kun ikinä ei saa kiitosta...
- Seiska5mma
- Viestit: 1282
- Liittynyt: 30 Syys 2003, 18:56
- Car(s): 75 3.0
- Paikkakunta: Vaasa
Saatana, ei siinä vielä mitään, että jouduin ummikkona reportaasimatkalle ulkomaille uuden videokameran kanssa, josta hajosi heti kaksi - eli kaikki mukana olleet akut. Ei ladannut. Ehjänä ne toimivat 17 minuuttia per akku yhdellä latauksella. Eikä siinä suurempaa vikaa, että laite toimi keikalla vain pystyasennossa, ja sammumisen jälkeen se DVD-paska haki levyään kolme minuuttia. Siinä ajassa kaikki kuvattava ehti jo ohi. Kyseessä oli pyörämatkan kuvaus, ja kun kohteet menivät ohi, piti ne polkea kiinni ja ohittaa. Sen jälkeen piti taas tällätä perse pusikkoon ja odottaa, ehtisikö kamera tällä kertaa mukaan. Eikä ehtinyt.
Ainoa merkittävä vika on siinä, että nyt olen viisi tuntia yrittänyt saada materiaalia ulos levyiltä kaikilla mahdollisilla keinoilla ja ohjelmilla, paitsi Firewire-liitännän kautta, jota laitteessa ei ole. Jopa manuaali on luettu. Jos joskus saan tavaran ulos, on edessä vielä konvertointi johonkin muuhun tiedostomuotoon kuin DVD-tiedostoihin. Sitten pääsen tilanteeseen, jossa olisin nauhalaitteella kahvikupposen juotuani.
Still-kuvat tosin alkavat olemaan aika hyviä - vitun DVD-videokameroissa.
Ainoa merkittävä vika on siinä, että nyt olen viisi tuntia yrittänyt saada materiaalia ulos levyiltä kaikilla mahdollisilla keinoilla ja ohjelmilla, paitsi Firewire-liitännän kautta, jota laitteessa ei ole. Jopa manuaali on luettu. Jos joskus saan tavaran ulos, on edessä vielä konvertointi johonkin muuhun tiedostomuotoon kuin DVD-tiedostoihin. Sitten pääsen tilanteeseen, jossa olisin nauhalaitteella kahvikupposen juotuani.
Still-kuvat tosin alkavat olemaan aika hyviä - vitun DVD-videokameroissa.
- italia
- Viestit: 883
- Liittynyt: 03 Joulu 2005, 19:53
- Car(s): HD Dyna Street Bob 1500cc -06
Exät: 13 Alfaa... - Paikkakunta: Kouvola
tänään meni aamu ihan vituiks kun huomasin että jonkun naapuritalon kissa oli taas tepastellut 155:n päällä..
Tällä kertaa oli ottanut kynsillä vauhtia kuskin takalokarista jättäen naarmut,siitä takapaksin päälle josta katolle ja tuulilasia pitkin liukuen konepellille ja siitä taas skootterin kimppuun...
Töiden jälkeen löysinkin omistajan kun tarpeeksi monen talon oveen kolkutti ja ystävällisesti ilmoitin että jos kattinsa haluaa pitää niin kannattaisi pitää sisätiloissa (kuten meillä) tai sitten narun päässä.
Sovittiin sitten omistajan miehen kanssa yhteistuumin että seuraavasta kerrasta saan "hävittää" katin tähtäimen läpi katsottuna...
Oli siis itsekin ilmeisen kyrpiintynyt muijansa kissaan,joten en viitsinyt pyytää korvausta niistä naarmuista, joten jätinkin ammattini mainitsematta..
Tällä kertaa oli ottanut kynsillä vauhtia kuskin takalokarista jättäen naarmut,siitä takapaksin päälle josta katolle ja tuulilasia pitkin liukuen konepellille ja siitä taas skootterin kimppuun...
Töiden jälkeen löysinkin omistajan kun tarpeeksi monen talon oveen kolkutti ja ystävällisesti ilmoitin että jos kattinsa haluaa pitää niin kannattaisi pitää sisätiloissa (kuten meillä) tai sitten narun päässä.
Sovittiin sitten omistajan miehen kanssa yhteistuumin että seuraavasta kerrasta saan "hävittää" katin tähtäimen läpi katsottuna...
Oli siis itsekin ilmeisen kyrpiintynyt muijansa kissaan,joten en viitsinyt pyytää korvausta niistä naarmuista, joten jätinkin ammattini mainitsematta..
QUORTHON 1966-2004
- tmv
- Viestit: 487
- Liittynyt: 03 Kesä 2005, 16:33
- Car(s): BMW 328i (ex Giulietta MA -11, 159 2.4 JTDm -08, 156 2.5 V6 -04 ja -98)
- Paikkakunta: Nummela
Ristikkäiskulman naapurirouva (rivitalo, neljä asuntoa) oli vetänyt eilen huolella brenkkua ja aiheuttanut kännipäissään tulipalon. 2.30 yöllä naapuritalon asukas tuli herättämään ja ei kun kissat, itse ja puoliso ulos himasta ja vauhdilla. Naapurin kämpästä tuli savua melkoisesti ja ikkunatkin olivat todella kuumat. Palokunta, poliisi ja ambulanssi saapuivat nopeasti paikalle. Todettiin kyllä jo ennen niidenkin saapumista, että tuossa savumäärässä ei kukaan ole voinut selvitä. Eikä ollut. Palokunta nosti ruumiin ulos talosta murrettuaan oven.
Onneksi valpas naapuri reagoi nopeasti ja pelasti meidät muut suuremmilta vahingoilta!
Vaikka naapurimme olikin alkoholisti ja surkea tapaus sinänsä: R.I.P.
Onneksi valpas naapuri reagoi nopeasti ja pelasti meidät muut suuremmilta vahingoilta!
Vaikka naapurimme olikin alkoholisti ja surkea tapaus sinänsä: R.I.P.
Alfa Romeo - immagine di bellezza
- Cuore Sportivo
- Viestit: 5766
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 00:51
- Car(s): Spider 1750 TBi
Spider 3.0 V6
75 2.0 TS
Multipla
X1/9
Italialaisia kaksipyöräisiä - Paikkakunta: Pori
- marsuliini
- Viestit: 154
- Liittynyt: 01 Elo 2005, 11:51
- Paikkakunta: Loviisa
onnistumisen ilo !
kait yleisessä avautumisthreadissa saa esittää positiivistakin?
Mulla kun on niin hyvin pidetty AR 164 /89 2,0 ts. Olen aina ih-
metellyt kun öljynpaine ajossa vekslaa tasaisessakin ajossa muu-
taman piirun. Olen uskollisesti vaihdellut öljypaineanturia mutta aina
ajan myötä sama hyppely toistuu.
No, nyt löyty syy. ---- Mittarikopan takana on neljä pikaliitintä. Näis-
sä lukematon määrä koskettimia. Ne olivat ajan mittaan löystyneet,
eli saivat huonoa kosketusta. Bensa mittarikin on vakaa sekä läm-
pömittari ei nouse kuumallakaan yli 82 asteen.
Halusin jakaa tiedon muillekin forumilaisille ihan tästä ilosta.
Mulla kun on niin hyvin pidetty AR 164 /89 2,0 ts. Olen aina ih-
metellyt kun öljynpaine ajossa vekslaa tasaisessakin ajossa muu-
taman piirun. Olen uskollisesti vaihdellut öljypaineanturia mutta aina
ajan myötä sama hyppely toistuu.
No, nyt löyty syy. ---- Mittarikopan takana on neljä pikaliitintä. Näis-
sä lukematon määrä koskettimia. Ne olivat ajan mittaan löystyneet,
eli saivat huonoa kosketusta. Bensa mittarikin on vakaa sekä läm-
pömittari ei nouse kuumallakaan yli 82 asteen.
Halusin jakaa tiedon muillekin forumilaisille ihan tästä ilosta.
- Caijo-Romeo
- Viestit: 1246
- Liittynyt: 10 Kesä 2006, 21:01
- Car(s): 166 2.4 JTD -01,155 TS 8v -94, 75 turbo IE -87, 33 1.7 8v -92 ex.Marea 1.6,156 1.8 sw -00,166 2.5 -00,159 1.9 Jtdm Q-tronic -07/2.4 Jtdm -07
- Paikkakunta: Kylmäkoski
No joo o. Kaupungilla vaihteeks karmee ruuhka ja alfahan ei siitä tykänny. Yleensä 33 ei lämpiä tarpeeks mut nyt kyl lämpes. puoles tunnis liikuttiin vajaa kilometri joten lämmöt oli sit jo 115 mittarin mukaan.siin vaihees kyl pokka petti ja alfa sammuksiin. sit ku jono taas alko liikkuun ni äkkiä johonki pihaan vaa odotteleen ja selvittään ongelmaa. Kas kummaa ku satuin just "suosikki merkin" eli opelin pihaan. siinä vaa si peltiä auki ja ihmetteleen et pyöriikö flekti.pyörihän se komeesti, aina kun ravisti johtosarjaa. ei siin, takakontista löytyy italotyökalut. liitin hapettunu poikki, eli vaihteeks maavika.
hieman nolotti ku ihmiset katteli ja sit lähin siitä kauheel kiireel sillai et ykkönen rusahti oikeen kunnolla. vettäkin viä sato....hieno päivä
voihan vittu mainitsin että se kolme kolmonen oli jarrulevyjen ja palojen vaihdossa... no ne runkkarit (auto korjaamo) ottivat mun varaosa autosta hilut sinne ja myivät luultavasti uusina... olisivat edes kysyny luvan..
kyseinen firmahan on valtokoivula oy ylöjärvi edes polkuautoa en sinne veis korjaukseen... mutta siellä on nosturi niin on pakko omaa kulkinetta tehdä siellä...
kyseinen firmahan on valtokoivula oy ylöjärvi edes polkuautoa en sinne veis korjaukseen... mutta siellä on nosturi niin on pakko omaa kulkinetta tehdä siellä...
alfa 33 1.7QV 16v 90, Aprillia ditec skoopperi
Yksi Guzzin veljeksistä ajoi 1920-luvulla 500-kuutioisella yksisylinterisellä Guzzilla Mandellosta Norjaan, Nordkappiin.Monza kirjoitti:Joo, se vois olla toi uus Norge asiallinen tourinkipeli. Mistä lie keksineet tuon nimen...
Kyseiselle 500-kuutioiselle mallille annettiin sitten lisänimeksi Norge, yllättäin.
Tällä uudella Norge-mallinimellä sitten hehkutetaan historiaa.
Mikäls en hirviästi erehdy, 1920-luvun reissulla kävi niin, että jäykkäperäisestä pyörästä katkesi takahaarukan aisa, jos ei jopa molemmat. Tällöin kuski totesi, että ajettavuus parani, ja jahka pääsi takaisin kotiin, rupesivat kehittelemään takajousitusta pyörään.
-Topi Kuusinen
"Ei tätä kai bensansäästöä varten ostettu."
- Monza
- Viestit: 1005
- Liittynyt: 18 Loka 2004, 16:11
- Car(s): Spider 2.0 JTS. Ex. 159 TBi, 156 GTA, 164 V6 Super, 164 TS. Käyttis 530e xDrive.
- Paikkakunta: Espoo
Ahaa, sellainen tarina! Mä voisinkin sitten antaa tolle TuplaX:lle kotimaisittain lisänimen Norja, ku sillä on tullu Kirkenes:issä asti käytyäTopi kirjoitti:Yksi Guzzin veljeksistä ajoi 1920-luvulla 500-kuutioisella yksisylinterisellä Guzzilla Mandellosta Norjaan, Nordkappiin.Monza kirjoitti:Joo, se vois olla toi uus Norge asiallinen tourinkipeli. Mistä lie keksineet tuon nimen...
Kyseiselle 500-kuutioiselle mallille annettiin sitten lisänimeksi Norge, yllättäin.
-Topi Kuusinen
Voi Vittu! Suoraan sanottuna tähän kämppään ei tule enää yhtään philips-merkkistä kodinkonetta. Ensin meni 32" laajakuva tv paskaksi ja otettiin sitten käyttöön tämä 29" "perintö tv" Ja NAPS juuri äsken meni sekin rikki
Ja näitä yhdistää philips. Vitun paska merkki. Vanha Salora kestää vieläkin ja sillä on jo museoarvoa.
^Mene bussilla!
http://www.youtube.com/watch?v=znBp2nVdt08
- hagger16
- Viestit: 3080
- Liittynyt: 19 Touko 2005, 07:04
- Car(s): AR Giulietta MA TCT -11
Chevrolet Captiva 2.2 D LTZ AWD -12
Ex AR: Spider 2.0 TS -95, 156 2.5 V6 -02, 156 2.0 TS -98 - Paikkakunta: Savonlinna
Ruokakaupasta ulostautuessa sattui silmiin ensin tutun näköiset takavalot..sitten näkyikin jo hieman vannetta..lopullisen sinetin teki rättikatto ja tuttumerkki luukussa. Spider perkeles! Naapurin kilvissä vielä. Ensimmäistä kertaa tuli tällainen nähtyä livenä ja toinen Alfa venäjän kilvillä.
Miksi tässä threadissä? Auto näytti siltä ettei ollut koskaan saanut vahaa ja ei hirveästi erottunut viereisistä corollista.. Ei helmiä sioille.
Miksi tässä threadissä? Auto näytti siltä ettei ollut koskaan saanut vahaa ja ei hirveästi erottunut viereisistä corollista.. Ei helmiä sioille.
Senza cuore saremmo solo macchine
