Mi.To

[Wile E. Coyote]

Tuossa pari viikkoa sitten käytin autoani Espoon
AutoMilanossa ja olivat juuri tuunanneet jonkun
turbo-Mitoa...olivat kuulema aikeissa ruveta tuomaan
maahan Saksasta käytettyjä Mitoja..

Mielenkiintoista. Mitäs sille oli tehty? Pelkkää helmaa yms vai jotain tekniikka puolelle? Oliko maahantuonti aikataulusta puhetta vai harkinnassa vielä?

Siitähän vois saada vaimolle kauppakassin...

[silverine]

^
Novitecin alusta oli laitettu ja putkisto vaihdettu,
etumaskin grilli vaihdettu johonkin tuuninkiin, spacerit..
lastu tulossa..
Kuka tunnustaa?

Maahantuonti-aikataulusta ei ollut puhetta.

[PabloNeruda]

Aika härskin näköinen:

http://www.carztune.com/wp-content/uplo ... lester.jpg

Tosin vanteet ja renkaat ei näytä istuvan kovin hienosti, jos vertaa kaaren reunaan. Vähän isompi halkaisija ja vähän leveyttä tai et-lukua muuttais, niin sitten toimisi paremmin.

[Matti_S]

^Toi päälleliimatunnäkönen hökötys konepelliltä veke ja tarrat samoin tein niin olis ihan jees vimpain. Mä en ymmärrä tuota tarrafiksaatiota. Jotkut racing stripe-tyyliset ja tollanen apila toimii.

[PabloNeruda]

Kyllä minäkin nuo tarrat ottaisin pois, mutta tuo konepellin "möhkö" näyttää jollakin pervolla tavalla ihan hyvältä

Saman auton perä:
http://www.carztune.com/wp-content/uplo ... ster_3.jpg

[Matti_S]

Kyllä minäkin nuo tarrat ottaisin pois, mutta tuo konepellin "möhkö" näyttää jollakin pervolla tavalla ihan hyvältä

Saman auton perä:
http://www.carztune.com/wp-content/uplo ... ster_3.jpg

Mielestäni tollanen intercoolerin (?) reikä on varsin jees jos se istuu konepeltiin, mutta tollasena se näyttää vaan teinitunaajan lisäämältä "koristeelta".

Toi perä on sen sijaan varsin jees. Tosin se ei ole GTA malli, niin miksi siinä lukee niin?

[Fonzie]

Itse aloin miettiä uunituoreen MiTon laskemista lähemmäs tonttia. Auto näyttää varsinkin takaa ja sivusta varsin korkealta kamppeelta. Viimeinen niitti oli maanviljelijä kaverin sanat: "tuossahan o maavaraa että pellolle pääsis".

[AlfaTom]

Olikohan tästä jo ollut juttua, haulla en kyllä löytänyt (tai ehkä en vaan osannut )

Miton hinnat esimerkiksi nyt uuden maahantuojan hinnoittelemina on nousseet Deltan hintoihin verrattuna.

1,3 JTDM 18990 -->22489
1,6 JTDM 19990 -->24489
1,4 T-Jet 155 19990 -->23490

Multiair-koneiset on uusia, joten hinnannousua vaikea todeta.

Mistähän näin suuret hinnankorotukset voisi johtua, kun verotuksessakaan ei ole tapahtunut isoja muutoksia?

[Pepperoni]

Olihan noista tuolla maahantuojaketjussa. Ainakin varustelutasoissa on tuon perusteella muutoksia.

[juuuso]

Aiemmat olivat progression-varustelulla ja nykyiset distinctive-tasolla. Vakiovarustelu on siis huomattavasti kattavampi kuin aiemmin.

Edit: Pepperoni ehti näemmä aiemmin...

[AlfaTom]

Tuollainen 135hv Multiair-versio olisi kiva käydä kokeilemassa, kunhan tällä maankulmalle joskus tulee Alfan edustus...

[gfj-365]

0-100 9,0 sec ja kulutus oli +7 litraa testissä

[Ismo Laitinen]

Aiemmat olivat progression-varustelulla ja nykyiset distinctive-tasolla. Vakiovarustelu on siis huomattavasti kattavampi kuin aiemmin.

Edit: Pepperoni ehti näemmä aiemmin...

Eikös se Deltan aikainen 155 heppainen Distinctive ollut noin 21 t€ eli reilu 2 t€ olisi tullut tosiasiassa lisää vai onko varusteita vakiona nyt enemmän esim. automaatti-ilmastointi ja vakionopeussäädin. Deltan aikaan varustetasojen erot olivat aika mitättömät ja ero koostui enempi ulkonäköön vaikuttaneista jutuista.

Muistinko oikein?

[Pasi]

Ehkä hinnat nousivat ettei mene uusikin maahantuoja nurin

[routasydän]

Tänään käytin alfaa deltassa ja siellähän oli 120hv mito. Siitä jo viime loppuviikosta mulle soittelivat ja yrittivät 19ke hintaan myydä. Nyt näin tuttua myyjää ja se sanokin jo miton myyneensä. Positiivinen yllätys oli paikanpäällä ihasteltuna, ei ollenkaan niin köppänä kuin luulin.

[juuuso]

Eikös se Deltan aikainen 155 heppainen Distinctive ollut noin 21 t€ eli reilu 2 t€ olisi tullut tosiasiassa lisää vai onko varusteita vakiona nyt enemmän esim. automaatti-ilmastointi ja vakionopeussäädin. Deltan aikaan varustetasojen erot olivat aika mitättömät ja ero koostui enempi ulkonäköön vaikuttaneista jutuista.

Muistinko oikein?

Vakionopeuden säädin ja automaatti-ilmastointi ovat edelleen lisävarusteita, vakiona on nyt mm. 17-tuumaiset vanteet ja blue&me.

[Fonzie]

Hauskan pikkuvian löysin MiTostani, nimittäin penkinlämmittimet toimii väärinpäin. Kuskin puolen nappista lämpenee vänkärin penkki ja toisinpäin... =) Jos ekassa huollossa mainitsisi.

[routasydän]

Olikos fonzien mito viime viikolla värtössä pennantielle seisomassa. Kuvasta päätelle väri passais ja mitojen yleisyyden perusteella toista tuollaista ei varmaan oulussa ole Kaunis auto, piti ihan lirutella ohi, ja lähellä oli etten pysähtynyt ja lähtenyt kävellen kiertämään ja katselemaan autoa vielä lähempää.

[Fratello]

Muutama kysymys Mito:n lunastaneille. Onko sama lohkolämmitin kun Fiat:issa. Mistä ostitte mallille sopivat talvivanteet. Tarjonta tänän autoon on tosi hikistä Suomessa. Delta lupas toimittaa vielä tämän auton kun tilasin kesäkuussa 2009. Meinasin myös laittaa tehdasvanteille (17 tuumasille) talvikitkat ja sitten rauhassa tarkastella tarjontaa. Saatanallista hommaa että menee luovutus joulukuun jälkeen. Toivottasti odotus palkitaan. Ainakin koe-ajossa paketti tuntu toimivan.

[Rolle]

Saatanallista hommaa että menee luovutus joulukuun jälkeen.

Ihan ok sentään saada -10 rekisteröitymisvuodeksi, vaikka muutaman päivän joutaakin odottamaan.

[Verbaali]

Autokeskuksessa 'tarjosivat' Mitolle H7 nasta-Hakkapeliitat ja aluvanteet hintaan 1490 €. Kuulostaa vähän kalliilta mielestäni? Vanteista ei ole vielä muuta tietoa kuin, että eivät ole Alfan omia vaan varustekamaa.

Eikä peltivanteita ole saatavana. Mites nuo aluvanteet talvella, luulis että suljetumpi peltivanne olis järkevämpi, vai olenko täysin metsässä?

[155156]

Eikä peltivanteita ole saatavana. Mites nuo aluvanteet talvella, luulis että suljetumpi peltivanne olis järkevämpi, vai olenko täysin metsässä?

Yksinkertainen aluvanne (tietenkin mielellään Ricambi Originali) parempi, kun peltivanne + pölykapselit. Ei ole niin paljon paikkoja mihin kertyä lunta ja jäätä.

[Jevgen]

^Jep, ääni myös aluvanteelle. Huomattavasti helpompi pitää puhtaana etenkin näillä nykyisillä talvikeleillä. Peltivanteen sisälle kertyy kuraa talven mittaan aika mukavasti. Avonaisempi aluvanne on helpompi pyyhkäistä painepesurilla. Lisäksi vahattuun vanteen pintaan ei kaikki scheisse niin edes tartu. Pölykapseli ja peltivanne taitaa olla se kaikkein huonoin vaihtoehto puhtaanapidonkin kannalta.

[Verbaali]

Ok, kiitokset mielipiteistä. Hyvät perustelut on siis valita aluvanteet. Kunhan saan tuon hinnan vaan kohdilleen.

[Jnzk]

Hauskan pikkuvian löysin MiTostani, nimittäin penkinlämmittimet toimii väärinpäin. Kuskin puolen nappista lämpenee vänkärin penkki ja toisinpäin... =) Jos ekassa huollossa mainitsisi.

Havaitsin juuri saman.

[Epezi]

Autokeskuksessa 'tarjosivat' Mitolle H7 nasta-Hakkapeliitat ja aluvanteet hintaan 1490 €. Kuulostaa vähän kalliilta mielestäni?

Vähän mahdoton sanoa, noilla spekseillä. Jos ovat esim 14" kiinalaiset vanteet ja 175/65 14" renkaat niin on kalliit, jos ovat 19" OZ:it ja 235/30 19" renkaat niin on saatanan halvat

Halvimmillaan 15" hyvän setin saa 800€:lla.

Meneekös Mitoon 15" vai kaipaaka 16"?

[Verbaali]

16-tuumaset pitäis olla noi Nokian talvikumit ja vanteet, kesärenkaat ja vanteet onkin sitten 17".

Kumman salaperäistä touhua, kysyin sähköpostilla, että minkä merkkiset ne vanteet on, mutta kaveri sivuutti kysymyksen vaikka vastasi kyllä muihin kysymyksiin. Onko niin, ettei tiedä itsekään vielä? Hauskaa oli, että tarjouksessa luki "ei 1,4 turbo", joten pieleen meni?

[Rasvis]

On ne kuustoistatuumaisiksi aika kalliit. Hommasin kuukausi sitten Letukkaan 205/60-16 Michelin XI2 kitkat jollain Fox Racingin vanteilla ja maksoi jotakuinkin puolet tuosta. Vanteille oli tosin kerran käännetty renkaat päälle eli olivat "käytetyt".

Gummit tuli Rengaslasista.

[Verbaali]

Olisko muuten ihan pöljä valinta, jos ottaisi 215/45 R17 nastarenkaat noille Alfan omille vanteille?

Hirvittää toi renkaan leveys talvikäyttöön, kun nastarenkaanhan kuuluis olla kapeahko pikemminkin, eiks niin? Mahtaako pito ja ajettavuus kärsiä kovastikin?

[JuhaT.]

En paljon arvaisi kannustaa ostamaan tuon kokoisia talvirenkaita. Rellussa on alla 205 leveät ja aivan karmeat sohjossa. Eivät pidä mitään, kun rengas lilluu sohjon päällä. Edellisessä autossa oli 185 leveät talvirenkaat ja toimivat paljon paremmin.

[Verbaali]

Joo, sitä minäkin vähän epäilen. Ehkä vois kokeilla kitkoja, vaan kun en ole ennen kitkoilla mennyt.

Ehkä järki voittaa ja hommaan sitten pienemmät nastoilla?

[Kivijärvi]

Voiskos olla renkaan laadullakin jotain tekemistä käyttäytymisen suhteen? Vinkuintialaiset 195/65/15" oli ex-Opelissa tapporenkaat, Rellussa tällä hetkellä olevat Nordman+ -nastagummit 215/55/16" toimii todella hienosti kelissä kuin kelissä. Tuoreimmat talvirengastestitkin sen kertovat, on samanlevyisissäkin renkaissa melko eri painotuksia vielä talven varalle.

[155156]

Hakkapeliitta 4 leveydeltään 205 on ollut omassa kinnerissä erinomainen talvirengas. Itsekin hieman aluksi epäilin onko liian leveä talvirenkaaksi, mutta turhaan.

Tämä asia taitaa olla talvirenkaan laadusta kiinni, ei leveydestä.

[JuhaT.]

Jaahas, piti ihan käydä renkaan merkkiä katsomassa. Uniroyalit on Rellussa alla ja pintaa on reilusti. Koko on 205/55 R 16.

Muuten ei ole valittamista, mutta täällä pikkutiellä - jota pitkin työmatka osaksi menee - on pari kertaa talvessa reilu sohjokerros (ainakin 10 cm), kun aura tulee tänne melko myöhään. Tuolla kelillä pitoa ei käytännössä ole. Rengas ei painu sohjon läpi tien pintaan.

Minusta tuossa on kyse auton painon ja renkaan tietä vasten painuvan pinta-alan suhteesta. Voi tietysti kuviollakin olla merkitystä, mutta tuntuu että nyt auttaisi painavampi auto tai kapeampi rengas.

[Fonzie]

Halvimmillaan 15" hyvän setin saa 800€:lla.

Meneekös Mitoon 15" vai kaipaaka 16"?

Kyllä MiTossa on niin valtavat nuo renkaiden "aukot" että vähintään 16" täytyy olla. Itse laitoin talvirenkaiksi 17". Kaupungissa hyvin hoidetuilla teillä menee ihan ok, paitsi että urissa vetelee varsin voimakkaasti. Rallipoluilla ja loskalla kapeampi toimisi tietenkin paremmin.

[Verbaali]

No joo tuumitaan tässä nyt silla aikaa tuota talvirengasvalintaa, kun autoa valmistetaan. Hyvällä säkällä talvikelit alkaa olla jo ohi kun Mito suuntaa Manseen. Mutta siis tilattu on Alfan punainen tänään.

[liekki]

Minkälaista tilausaikaa lupasivat?

[Kirkinen]

Tästäkin mallista voisi olla johonkin - Mito QV Autokuume nousussa

http://www.youtube.com/watch?v=xTopNfGK ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=5IrPcmMH ... re=channel

Suunnannäyttäjä

Ja sitten taidetta koko rahalla

http://www.youtube.com/watch?v=AdcoVurV ... re=channel

[Verbaali]

Minkälaista tilausaikaa lupasivat?

Helmi-maaliskuussa alustavasti. Kuulemma 'Suomi'-malleja aletaan valmistaa tammikuussa vasta. Tai siis kyseessä on pohjoismaihin tarkoitetut hieman muunnellut mallit. Konehuoneesseen kuulemma jotain lisäyksiä talvikelejä varten, kai ihan vakiokamaa.

Myyjän mukaan muuten Delta teki itse nää muutokset ja siitä syystä saivat halvemmalla ja sen takia saattaa olla istuimenlämmittimet menneet ns. ristiin joissain Mitoissa? No, en tiedä onko perää... tuskin, kun samaa vikaa on raportoitu esim. Englantiin menneissä Mitoissa. No myyjät puhuu mitä puhuu, tulee mieleen se Kummeli-sketsi missä automyyjät pitää hauskaa asiakkaan kustannuksella...

[Fonzie]

Tuo istuinlämmitimien ristiin meneminen on ergonomisesti hyvä juttu. MiTossa istuinlämmitimien katkaisijat on käsijarrun takapuolella ja käsi taipuu paremmin vänkärin katkaisijaan. Alkuun en kyseistä ristiin menenemistä huomannu, ilmeisesti juuri tästä syystä - eli tuli vahingossa painettua vänkärin puoleista nappulaa.

[Verbaali]

Alkaa kieltämättä huolestuttamaan, kun lukee brittien Alfa Owner -foorumilla niistä lukuisista ongelmista mitä Mitossa on esiintynyt. No se nyt on odotettavissa että foorumille kerääntyy aina valittajia ja että tyytyväiset vaan ajelee menemään, ja tietysti sekin että kysyt keneltä kaduntallaajalta tahansa, niin Alfat on paskoja ja hajoo aina.

Mutta tuntuu noilla alkupään Mitoilla ainakin olevan himppa ongelmia, erityisesti huolestuttaa maalipinnasta valittaminen, jälki on kuulemma toisinaan ala-arvoista ja sitten kun se ei vaan kestä: muutaman kuukauden kuluttua on kiveniskemää ja naarmua täynnä?

Onko tämä vaan nykyautojen ongelma, joka johtuu myrkkykielloista vai onko Mitossa sattunut vieläkin paskemmat maalit? Jos brittien teillä naarmuuntuu helposti, niin miten paha mahtaa tilanne olla täällä kotimaan sora- ja talvikeliin hiekoitetulla teillä?

[Fonzie]

Mutta tuntuu noilla alkupään Mitoilla ainakin olevan himppa ongelmia, erityisesti huolestuttaa maalipinnasta valittaminen, jälki on kuulemma toisinaan ala-arvoista ja sitten kun se ei vaan kestä: muutaman kuukauden kuluttua on kiveniskemää ja naarmua täynnä?

Kävin itsekkin lukemassa ja aika rumia kuvia oli, ongelma-alueena varsinkin tuo etuhelma. Pitänee itse varautua asiaan suojakalvolla tms. Kilometrejä autoon on kertynyt nyt jo 5000km. Kävin keulan tarkkaan läpi vahauksen yhteydessä. En ainakaan vielä löytänyt mitään merkkejä kiveniskemistä.

[MP]

Voihan se muotoilukin vaikuttaa ja keulan muovipinnan suuruus (Mitossa yltää aika ylös), mutta 2den 156sen yhden 16ssen jälkeen olen sitä mieltä, että Alfan, ainakin omistamieni, maalipinta on (ollut) selkeästi helpommin naarmuuntuva ja kiveniskuja tulee paljon herkemmin kuin esim. Sitikoihon (joita on ollu 4 kpl). Ehkä se jatkaa vaan samaa rataa

Toisaalta Alfalla tulee kytättyä ohituspaikkoja Sitkoita enempi ja ekaan 156seeni tainnu tulla yhtään kiveniskemää 2ssa vuodesa UKssa (tai olen jo unohtanut).

[Cuore Sportivo]

Kuullostaa erikoiselta (pelottavalta) jos maalipinnan laadussa ollaan onnistuttu edelleenkin ottamaan takapakkia.
Vaihtoautohallissa kun silmäilee 5 -vuotta vanhoja Alfoja, niin on se kyllä karmeeta katseltavaa. Vieressä olevasta saman ikäisestä, mutta kaksi kertaa enemmän ajetusta japsista on saatu steriili myllyttämällä.

[Jarno]

Vaikka niitä on pyyhitty lumiharjalla...

[Cuore Sportivo]

^ Niin on Alfojakin. Hämmästyttävää kyllä.

[Jappe]

Vaikka niitä on pyyhitty lumiharjalla...

Hienoa että tää wanha hauska kinastelu muistetaan

[MP]

Täytyy kyllä myöntää, että maalipinta tai sen kesto/kestämättömyys on itse asiassa ollu mulle suurin negatiivinen asia omissa Alfoissa kallin jakopäähuollon lisäksi. Mitossa tuo jakopäähuolto lienee kuitenki kohtuuhintaisempi.

[Verbaali]

Hep, Englannin Alfa-foorumilla on melkoinen paniikkitunnelma, ilmeisesti sikäläisissä Mitoissa tuulilasista valuva vesi menee konepellin alla suoraan laturiin, pakkasella jäätyy siellä, ja kun Limey käynnistää Miton aamulla, konehuoneesta kuuluu poks ja mustaa savua tulee pihalle nokkapellin alta. Lopputulos on ilmeisesti laturin hihnan juuttuminen ja katkeaminen. Kovin monessa on tätä tapahtunut, kuulemma.

Onko meidän harvoilla suomalaisilla Mito-omistajilla mitään havaintoja vastaavasta, vai kiusaako tää vaan näitä väärällä puolella rattia veivaajia?

[Fonzie]

Onko meidän harvoilla suomalaisilla Mito-omistajilla mitään havaintoja vastaavasta, vai kiusaako tää vaan näitä väärällä puolella rattia veivaajia?

Eipä ole havaintoja vastaavasta. Pitää seuraavan kerran kun vien auton lumisena talliin sulamaan tarkistaa asia. Toivottavasti johtuupi siitä, että suunnitetlu on oikealta ajettavissa mennyt pieleen...

Asiasta kolmanteen. Oli joku Toyota kuski järjestäny pienen yllätyksen marketin parkkipaikalla. Liekkö tehnyt tahallaan kiusaa vai oliko kyseessä puhdas todella lähellä ollut vahinko.