MAP-anturi ja jyrkemmät nokat

Alfoista

Valvoja: Moderators

Vastaa Viestiin
pantse
Viestit: 218
Liittynyt: 30 Syys 2003, 18:31
Paikkakunta: Joensuu

MAP-anturi ja jyrkemmät nokat

Viesti Kirjoittaja pantse »

Tuli 146:seen tehtyä keväthuollon yhteydessä pieniä muutoksia, niin tuntuu tuo seos karkaavan laihalle perstuntumalta ainakin kierroksilla. Katsastuksessa lambda-arvo oli 1.02. Siis autossa oli alunperin pientä vikaa, joten vaihdoin nokat hieman jyrkempiin vastaaviin, nostoa on enempi --kun sattu sellaset itseltä löytymään.

Moottorihan on 1.6 boxer - ja autossa on MAP-anturi mittaamassa imusarjan painetta. Ruisku on GM rochester, joten eroaa 33 vastaavasta melko lailla.

Kysymys on nyt siitä, että miten saan seosta rikkaammalle, kun tuntuu, että vaikka map antaisi eculle oikean painetiedon, käy moottori laihalla..? :roll:

pantse
Viestit: 218
Liittynyt: 30 Syys 2003, 18:31
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja pantse »

Tähän liittyen, mitenhän tuo ecu toimii. Kylmänä seos on rikkaalla, mutta missä vaiheessa lambda tulee mukaan ja mikä on sen toiminta-alue. Kierroksillahan lambda ei enää korjaa seosta, vai kuinka.? Jos kokeilis laittamalla vastuksen lämpöanturiin, joka rikastais seosta hieman.

Vastaa Viestiin