155 ongelma - Pakki ei mene päälle !

willez · Viesti Kirjoittaja **willez** » 17 Joulu 2007, 08:02

Mikäköhän tossa nyt sit taas on kun ei mene pakki päälle,ei sitten millään ilveellä. Sama onko auto käynnissä vai ei,mutta ei vaan mene päälle. Onko jotain ehdotuksia,itse epäilen vaihteensiirtäjän jompaa kumpaa päätä olevan väljä ? VINKKEJÄ KAIVATAAN !

Alfistipohjoosesta

Vaihteet toimivat muuten normaalisti? Ja meneekö vaihdekeppi sinne "loveensa"? Ja eihän rutise, kytkiessä pakkia?

willez · Viesti Kirjoittaja **willez** » 17 Joulu 2007, 15:37

Alfistipohjoosesta kirjoitti:Vaihteet toimivat muuten normaalisti? Ja meneekö vaihdekeppi sinne "loveensa"? Ja eihän rutise, kytkiessä pakkia?

muut vaihteet menevät loistavasti päälle,vaihdekeppi ei mene pakin loveen mutta kun auto käy,niin kuuluu sillanen pakin "kytkentä-ääni" mutta ei mene sinne loveen ja kytkeydy päälle. Ei rutise ollenkaan.

Alfistipohjoosesta

Voisiko se turvamekanismi joka estää 5.vaihteelta suoraan menon pakille olla kokoajan päällä?

willez · Viesti Kirjoittaja **willez** » 17 Joulu 2007, 22:02

mikäs sellanen on ?

Alfistipohjoosesta

Eikös 155:ssakin ole mahdotonta laittaa pakki päälle jos sitä ennen on ollut 5.vaihde päällä? Eli joutuu käyttämään vaihteen siinä neutraalin keskellä. Vai onko siinä jo "salpa", eli täytyy painaa/nostaa keppiä/rengasta että saa pakin päälle?

willez · Viesti Kirjoittaja **willez** » 18 Joulu 2007, 10:03

Alfistipohjoosesta kirjoitti:Eikös 155:ssakin ole mahdotonta laittaa pakki päälle jos sitä ennen on ollut 5.vaihde päällä? Eli joutuu käyttämään vaihteen siinä neutraalin keskellä. Vai onko siinä jo "salpa", eli täytyy painaa/nostaa keppiä/rengasta että saa pakin päälle?

ei tarvitse mun mielestä nostaa / painaa. Menee ihan suoraan vaan päälle

E: Tänään mahdollisesti vaihdetaan uudet öljyt laatikkoon ! Katotaa jos lähtis toimimaan !

willez · Viesti Kirjoittaja **willez** » 18 Joulu 2007, 21:24

Nyt vaihettiin öljyt vaihdelaatikkoon ! Ei auttanut mitään , muut vaihteet hienosti päälle mutta pakki ei mene ihan,loksahtaa mutta ei mene loppuun , eli ei saa kytkettyä. Huomattiin taas vaihdelaatikon järkevä tyhjennysruuvin sijoituspaikka. Koneen etukulman korvan takana jossa kiinteä laippa takana. Ei muutakuin rälläkällä kuusiokolosta reilu pätkä pois ja kiinnihitsattu mutteri rälläkällä pois edestä. Kyllähän se sitte aukes...

Seuraavaksi sitten koitetaan pakottaa pakki päälle vivustosta käsin. Jos loksahtaa hyvin paikalleen,niin tiedetään että vika on vivuston toisessa päässä,eli vaihdekepin alla. Jos ei loksahda pakottamalla niin sitten laatikko vaan irti

perkele että v*tuttaa !!

AutonAlfa · Viesti Kirjoittaja **AutonAlfa** » 18 Joulu 2007, 21:54

Valitettavasti vika ei taida olla vaihdekepin päässä, koska muuten olisi muitakin vaihteita poissa pelistä

Mulla irtosi kerran se toisen vaijerin seekeri sieltä ja meni keppi ihan veltoksi ja vaihteita hävis puolet. Oli vittumainen sieltä kolosta tunkea sitä takas.
Tsemppiä, kyllä se siitä vielä riemuksi muuttuu... näin ainakin itselleni uskottelen

sataviisviis · Viesti Kirjoittaja **sataviisviis** » 18 Joulu 2007, 23:43

Ja mulla lähti vaijeri laatikon päästä irti, eikä mikään vaihde toiminut. Totuus taitaa löytyä laatikosta

willez · Viesti Kirjoittaja **willez** » 19 Joulu 2007, 08:08

hetkinen,eikös tää ole tangolla eikä vaijereilla ? V6:nen on vaijereilla vissii ?

155TS · Viesti Kirjoittaja **155TS** » 19 Joulu 2007, 10:08

Q4:ssa taitaa olla vaijereilla vaihteiden siirto. Oletko kokeillut sellaista, että samalla kun pakkia kytkee päälle niin nostaa kytkintä varovasti. Syy varmaan löytyy kyllä vivuista.Mulla löytyy yksi 155 8v vaihdelaatikko, joka on tosin risa(pääakselin laakerit pettänyt). Sen saa ilmaiseksi noutoa vastaan, jos tarvit varaosia.

willez · Viesti Kirjoittaja **willez** » 19 Joulu 2007, 10:57

155TS kirjoitti:Q4:ssa taitaa olla vaijereilla vaihteiden siirto. Oletko kokeillut sellaista, että samalla kun pakkia kytkee päälle niin nostaa kytkintä varovasti. Syy varmaan löytyy kyllä vivuista.Mulla löytyy yksi 155 8v vaihdelaatikko, joka on tosin risa(pääakselin laakerit pettänyt). Sen saa ilmaiseksi noutoa vastaan, jos tarvit varaosia.

juu,katotaan nyt miten tä homma lähtee täst etenemään.

AutonAlfa · Viesti Kirjoittaja **AutonAlfa** » 19 Joulu 2007, 17:36

Q4 on vaijerilla ja siksi oletin että myös 8V 155 olisi samoin. Vaan eipä sitten olekaan. Nostan kädet pystyyn, ei kokemusta.

Toivottavasti on helppo vika ja löytyy nopeasti.

willez · Viesti Kirjoittaja **willez** » 19 Joulu 2007, 17:55

joo,toivotaan. Ei kiinnostais yhtää irrottaa laatikkoa.... Mut jos nä ongelmat jatkuu oikeesti viel ni pitää miettii merkin vaihtoa kyl sitte

Ärräpää · Viesti Kirjoittaja **Ärräpää** » 19 Joulu 2007, 19:28

Mut jos nä ongelmat jatkuu oikeesti viel ni pitää miettii merkin vaihtoa kyl sitte

Paskanmarjat! Ajattele positiivisesti.

Se on ku nainen, pitää vaan yrittää ymmärtää...

willez · Viesti Kirjoittaja **willez** » 19 Joulu 2007, 21:21

Doddiiih , eli mentiin talliin ja rasvattiin kaikki nivelet ja herkistettiin. Ja tietty eilen laitettiin ne uudet öljyt sinne ( Ei huoltokirjan mukaan oo koskaan vaihdettu - vaihtoväli 120tkm ) . JA NYT TOIMII !!!!

Nyt menee tosi pehmeesti pakki päälle ja kun vaihdekeppiä liikuttaa sivusuunnassa niin ei kuulu enää nitinää,kiitos sprayvaseliinin !

Jotenka jatketaan elämää ja nostetaan topicci ylös jos ongelma alkaa uudestaan !

Ärräpää · Viesti Kirjoittaja **Ärräpää** » 19 Joulu 2007, 22:09

Noni, onnea!

Kirk · Viesti Kirjoittaja **Kirk** » 20 Joulu 2007, 00:02

155TS kirjoitti:Oletko kokeillut sellaista, että samalla kun pakkia kytkee päälle niin nostaa kytkintä varovasti.

Mulla ei joskus silloin tällöin meinaa mennä pakki päälle, mutta toimii just noin, että nostaa kytkintä. Osaatko kertoa mistä se johtuu?

Alfieri · Viesti Kirjoittaja **Alfieri** » 20 Joulu 2007, 10:53

Vanhemmissa Alfoissa (mm. '96 Spiderissa 16vTwinSpark, mutta EI V6:ssa) on peruutusvaihde on synkronoimaton. Jos ei mene päälle, niin täytyy nostaa kytkin välillä ja odottaa vähän.

Alfistipohjoosesta

Hammasrattaiden hampaat kun sattuvat olemaan juuri kohdakkain niin ne eivät pysty menemään yhteen. Tuolloin pieni vaihteiston pyöräytys auttaa. Eli tuo ei ole vika. Ja jos ko.vaihteisto rutisee aina pakkia kytkiessä ei kytkin irroita kunnolla.