Vetokoukkua asentamaan 159

[Jönsson]

Tervehdys

Onkos kukaan tehnyt 159;stä veturia. Millaisia koukkuja teillä on ja missä asennettuja. Ja mitä kustansi. Teltta-autollahan tuo koukku maksaa painonsa kultaa, mutta uskaltaako nykyautoihin asennuttaa koukkua (lähinnä sähköjen osalta mietityttää) missään nyrkkipajassa.

Edellisen auton (156) osalta sanoivat Deltassa, että kun on väylätekniikka ja kaikki, niin pitää olla oikeat palikat, oikea osaaminen ja oikeat työkalut. Joku voisi tietysti sanoa, että sittenhän sitä ei ainakaan Deltassa pidä asennuttaa...

Eli haenko AD(HD)-autotarvikkeesta koukun ja vien kyläsepälle, vai olenko kuukauden syömättä ja vien Deltaan?

[Maunu]

Itsellä vähän samat ajatukset 159:sin kanssa. Sähköä on sen verren paljon tullut luettua ja harrastettua, että koukku menee paikoilleen oli väylää tai ei.

156:seen laitoin koukun alkuvuodesta ja ei siinä ainakaan mitään väylää ole. Ainoa asia mikä siellä sekoaa on lamppu rikki tunnistin, jonka pystyy ohittamaan yhdellä releellä.

Toivotaan että 159 menee samalla taktiikalla. Tarvii vähän tutkia sähkökaaviota miten valot on rakenneltu.

Ebayssä oli muuten jotain sähkösarjoja myynnissä 159:siin, joten eiköhän paikallinen varaosaliikekin vastaavia pysty toimittamaan.

[einari]

Teltta-autollahan tuo koukku maksaa painonsa kultaa, mutta uskaltaako nykyautoihin asennuttaa koukkua (lähinnä sähköjen osalta mietityttää) missään nyrkkipajassa.

Kai sen voi jossakin nyrkkipajassakin asennuttaa mutta eikös siinä vetokoukussa ole vielä käytäntönä, että se härveli pitää vielä katsastuttaa tms?

[seppo]

Ei 159 ole vissiin saatavana kuin kaksi eri koukkua, Brinkin ja Westfalian tekemät. Molemmat on aika hinnakkaita ostaa ja asentaa (meikäläiseltä n. 1 pv).
Mulla oli Brink, se oli kätevämpi, koska irtokoukku vain työnnettiin paikalleen toinen pitää nostaa alhaalta ylös, jolloin se laskee maavaraa tuntuvasti.
Sähkösarja on eri sedaniin ja "pakettiautoon", eikä koukkua tarvi enää katsastaa, painot on otteessa valmiiksi. Nyt on taas hyvä syy käydä palvelevassa Deltassa. Kaha muuten tuo Brinkin maahan, joten tarjousta voi kysyä muualtakin.

[Jönsson]

Mihin se stöpseli siellä autossa oikein liitetään. Asiallinen tapa ei liene virran ottaminen ryöstäjällä auton takavalojen johdoilta? Onko tehdas keksinyt jo tuoda johdot valmiiksi ja niiden päähän sellaisen euroliittimen, josta otettaisiin kansi auki ja laitettaiosiin standardoitu vastakappale kiinni ja sähkötyöt olisivat siinä? Vai onko siellä vain sokeripala roikkumassa... ?

[Gasolina]

Tämä on puhdas veikkaus, mutta luultavasti siellä on valmiina joku "töpseli" mihin johdot liitetään. Paikasta ei kyllä ole mitään hajua.

Nämä valmiit johtosarjat on siitä hienoja, että ainakin joissain merkeissä niillä saa käyttöön uusia perävaunun kanssa tarpeellisia ominaisuuksia kuten perävaunun vilkkujen merkkivalo.

[seppo]

Näin on, osa johtimista liittimien väliin, ja muistaakseni joitain napsittiin johtimistakin, ja pitiköhän jännite ottaa suoraan akulta, no ohjeet on asennusta varten hyvät, kunhan se on oikeaan malliin (SW/Sedan).
Jos autossa on orginaali peruutustutkat, niin nekin saa kytkettyä pois kun liittää tutkien eculta yhden johdon pistokkeen kautta maihin.
Koukun asennusohjeen saa Kahan sivuilta tulostettua, asennus todella järkyttävä!

[Jönsson]

Onko 159:ssä joku check-control toiminto. Tarkoittanee, että tarkistaa valojärjestelmän ennen liikkelle lähtemistä?

Onkohan tämä se, joka 156:ssa sanoo, että check ok - tai sitten ei sano, jos ei ole ok? Minusta se on sidottu muuhunkin kuin valoihin.

[Epezi]

Kyllähän tuommoinen asennus onnistuu pajalla kuin pajalla. En olisi niinkään huolissani sähköistä, ohjeet tulevat kyllä mukana. Jos koukkua varten tarvitsee porata pohjaan reikiä(en tiedä tarviiko 159:ssä) niin kannattaa pitää huolta että ne tulee kunnolla ruostesuojattua. Samoin jos puskuri tarvitsee leikellä alareunasta (en tiedä tarviiko 159:ssä), että on siististi leikattu.

Aikaa siinä menee varmasti, tehtiin se sitten deltassa tai keijon korjaamolla.

[Jönsson]

Niin, oliko tietoa siitä check-controllista? Se kuulemma vaikuttaa koukun sopivuuteen.

[seppo]

Kun käytät 159-malliin (SW tai Sedan) tehtyä sähkösarjaa, niin ongelmia ei synny!