Sen verran että menee stefan ohella vaihtoon. Epäilen tämänkin johtuneen ylikuumenemisesta koska kesällä noteerasin sen olevan löysällä, ja kahdesti kiristämällä se yllättäen jäikin tiukaksi. Saapahan nähdä paljonko litkujen kulutus laskee.75 vesipumppu
Valvoja: Moderators
-
gYdEbUh
- Viestit: 2557
- Liittynyt: 19 Loka 2004, 20:20
- Car(s): M-B Clk 200 -05. Jaguar XJ6 -95 3.2 BMW 323 -84 2.7Taco projekti. Prkl. Ex. Mm. Alfa 75 turbo -90, 164 3.0 V6 -90, Lancia Delta HF Hpe turbo -96.
- Paikkakunta: Lahti
75 vesipumppu
En tällaista topikkia löytänyt niin rakennetaan nyt sitten. 75:n vesipumppuhan on vanhaa hyvää metallista laatua eikä helposti haksahda risalle tielle. Oma pumppu on nyt 118tkm? kohdalla vaihtokunnossa mistä epäilen syyksi ratapäivillä ylikuumenemista, (ja rasvan puutteesta) vaikkei kansipahvi ole lauennutkaan. Rupesin selvittämään mistä auton nokka pissii ja pumppu on siis väljä vaikkei paljoa vielä vuodakaan. Pumpussahan on rasvauskolo mitä ajoittain käyttämällä pumppu voisi olla ikuinen. Otin myös alahihnapyörän irti ja sepä oli halki Sen verran että menee stefan ohella vaihtoon. Epäilen tämänkin johtuneen ylikuumenemisesta koska kesällä noteerasin sen olevan löysällä, ja kahdesti kiristämällä se yllättäen jäikin tiukaksi. Saapahan nähdä paljonko litkujen kulutus laskee.
Sen verran että menee stefan ohella vaihtoon. Epäilen tämänkin johtuneen ylikuumenemisesta koska kesällä noteerasin sen olevan löysällä, ja kahdesti kiristämällä se yllättäen jäikin tiukaksi. Saapahan nähdä paljonko litkujen kulutus laskee.Puhaltimessa On Woima Erityisen Railakas!! POWER 
