Minkälainen korkki tuossa 33 paisuntasäiliössä pitäisi olla? Vm. 91 I.E. ollessa kyseessä...
Netistä kun katselin kuvia niin kaikissa näkyi sellainen metallinen pyöreä korkki jossa "korvat" vastakkaisilla sivuilla.
Minulla korkki on kuin pelkkä muovinen normaali korkki jossa on reikä keskellä ja josta lähtee punainen letku joka on roikkunut vapaasti jossain moottorin alla (päästäen mahdolliset nesteet maahan).
Alfa 33 paisuntasäiliön korkki...?
Valvoja: Moderators
-
Pasi
- Viestit: 6787
- Liittynyt: 30 Tammi 2004, 07:38
- Car(s): --- [ EX ] ---
Crosswagon Q4 '05
156 2.5 V6 '98
159 2.4 JTDm '07
156 1.8 TS SW '02
33 1.7 IE '91
155 2.0 '92
33 1.7 IE '91
156 2.5 V6 SW '03
Bravo 1.4 Tjet '08
156 2.0 JTS '02
Sprint 1.5 QV '86
156 1.6 TS '98
33 1.7 IE '91 - Paikkakunta: Loviisa
- Viesti:
Alfa 33 paisuntasäiliön korkki...?
Ei alfat enää maistu 
-
Pasi
- Viestit: 6787
- Liittynyt: 30 Tammi 2004, 07:38
- Car(s): --- [ EX ] ---
Crosswagon Q4 '05
156 2.5 V6 '98
159 2.4 JTDm '07
156 1.8 TS SW '02
33 1.7 IE '91
155 2.0 '92
33 1.7 IE '91
156 2.5 V6 SW '03
Bravo 1.4 Tjet '08
156 2.0 JTS '02
Sprint 1.5 QV '86
156 1.6 TS '98
33 1.7 IE '91 - Paikkakunta: Loviisa
- Viesti:
No kysytään nyt sitten vielä samalla kertaa...
Siitä ilmi/ecu systeemistä lähtee se musta L-mallinen haitariputki imusarjalle... Siinä on 2 letkupaikkaa, joista toinen lähtee ilmeisesti johonkin öljy systeemiin (huohotus?) ... mutta kuuluuko sen toisen mennä johonkin?
Minulla siinä on metallinen holkki josta lähti 5cm letkuntynkä joka oli tukittu kumitulpalla. Kuuluuko sen olla näin vai kuuluisiko sen mennä oikeasti jonnekkin?
Huomasin myös että ko. letkun "kanta" on murtunut ja on taatusti vuotanut ilmaa ohi ilmin... voisi selittää ajoittain epätasaisen käynnin?
Siitä ilmi/ecu systeemistä lähtee se musta L-mallinen haitariputki imusarjalle... Siinä on 2 letkupaikkaa, joista toinen lähtee ilmeisesti johonkin öljy systeemiin (huohotus?) ... mutta kuuluuko sen toisen mennä johonkin?
Minulla siinä on metallinen holkki josta lähti 5cm letkuntynkä joka oli tukittu kumitulpalla. Kuuluuko sen olla näin vai kuuluisiko sen mennä oikeasti jonnekkin?
Huomasin myös että ko. letkun "kanta" on murtunut ja on taatusti vuotanut ilmaa ohi ilmin... voisi selittää ajoittain epätasaisen käynnin?
Ei alfat enää maistu
-
Hepa
- Viestit: 3197
- Liittynyt: 28 Heinä 2003, 06:10
- Car(s): Giulia Super -69
Outlander PHEV -14 - Paikkakunta: Tampere
Siitä imuputkesta menee tosiaan huohotusputki huohottimelle. Omasta aikanaan tulppasin sen putken imusarjan päästä ja huohottimen laitoin huohottamaan ulkoilmaan. Käynti ja päästöt parani sillä opilla.
Paisuntasäiliön korkki oli muistaakseni aika normaalin oloinen, mutta siinä taisi olla se nesteenpinta-anturi kiinni ja siihen johdot. On tosin senverran kauan siitä kun oli 33 itsellä, ettei ihan kristallin kirkkaasti muista edes miltä se näytti...
Paisuntasäiliön korkki oli muistaakseni aika normaalin oloinen, mutta siinä taisi olla se nesteenpinta-anturi kiinni ja siihen johdot. On tosin senverran kauan siitä kun oli 33 itsellä, ettei ihan kristallin kirkkaasti muista edes miltä se näytti...
Oo==\\*//==oO
----|--OI-582--|----
----|--OI-582--|----
-
Pasi
- Viestit: 6787
- Liittynyt: 30 Tammi 2004, 07:38
- Car(s): --- [ EX ] ---
Crosswagon Q4 '05
156 2.5 V6 '98
159 2.4 JTDm '07
156 1.8 TS SW '02
33 1.7 IE '91
155 2.0 '92
33 1.7 IE '91
156 2.5 V6 SW '03
Bravo 1.4 Tjet '08
156 2.0 JTS '02
Sprint 1.5 QV '86
156 1.6 TS '98
33 1.7 IE '91 - Paikkakunta: Loviisa
- Viesti:
Tjoo nyt kun katselin tuota korjaamooppaan kuvaa, niin tulpattu letku onkin tosiaan se huohottimen letku... Mikäs se toinen sitten on?Hepa kirjoitti:Siitä imuputkesta menee tosiaan huohotusputki huohottimelle.
Minäkin muistelisin että edellisessä 33 korkki oli muovinen, mutta muisti pätkii sen verran etten ole ihan 100% varma.Hepa kirjoitti: Paisuntasäiliön korkki oli muistaakseni aika normaalin oloinen, mutta siinä taisi olla se nesteenpinta-anturi kiinni ja siihen johdot. On tosin senverran kauan siitä kun oli 33 itsellä, ettei ihan kristallin kirkkaasti muista edes miltä se näytti...
Minulla tuossa on erikseen anturin korkki. Eli korkki jossa on liitin ja sisäpuolella koho systeemi. Tämä säiliön täyttökorkki josta on kyse on paljon isompi.
Ei alfat enää maistu
-
Caijo-Romeo
- Viestit: 1239
- Liittynyt: 10 Kesä 2006, 21:01
- Car(s): 166 2.4 JTD -01,155 TS 8v -94, 75 turbo IE -87, 33 1.7 8v -92 ex.Marea 1.6,156 1.8 sw -00,166 2.5 -00,159 1.9 Jtdm Q-tronic -07/2.4 Jtdm -07
- Paikkakunta: Kylmäkoski
omassa -92 mallisessa oli peltinen se korkki.varaosa-autossa sekä foorumin kautta ostetussa ehjässä paisarissa myös peltinen korkki.muovista en oo 33ssa ikinä nähnyt (paitsi se arc:n anturi,joka on siis erikseen). se imuputken toinen letku menee muistaakseni lisäilmaventtiilille sinne imusarjan alle repsikan puolelle. omasta tulppasin myös sen huohottimen liitännän ja laitoin sen huohottaan ulkoilmaan,muuten pakkaskeleillä tarvi viikon välein putsata se lisäilmaventtiili jos halusi tyhjäkäynnin pysyvän tasaisena.
