Ostoa harkitseva

[petlyyt]

Moro

Olen miettinyt Alfan ostoa. 156 farkkua tms. Mitä pitää ottaa huomioon

Petteri

[h_lauri]

Kavereiden kuittailu...eiku lue teknisest osiost tyyppivikaketju ja täältä tyhmät kysymykset 156:sta. Yksityiskohtasemmat vastaukset tullevat jos kerrot, millä koneella olet autoa etsimässä.

[petlyyt]

1,8 tai 2,0 litranen??

[Smacket]

V6:sta suosittelisin lämpimästi.

[Aquatica]

2-litraisessa on tasapainoakseli ja sen tuomat ongelmat. Twinspark (TS) siis. JTS-koneessa on sitten paljon enemmänkin kaikkea jännää, kuten väärillä öljyillä ajettu = nokat entiset, ymv. pientä.
2.0TS on ihan perusookoo kone, mutta jakopää on 3v/60tkm (kuten myös 1.8 ja JTS 156:ssa) ja _SE IHAN OIKEASTI KANNATTAA VAIHTAA AJALLAAN_. Lue "Jakohihna osa...."-keskustelu, niin tiedät mistä puhutaan.
Ja vesipumppu noissa "pikkusissa" vaihdetaan aina jokaisessa jakopäässä, kuten myös kiristin/ohjurit. Teetettynä ~puolentuhattaeuroa (450-650 aika rehti haitari hinnalle) - ja kannattaa teettää/tehdä nimenomaan lukkopaloilla, jotta varmistetaan ajoituksen säilyminen kohdillaan.

Twinspark-koneissa on myös hyvin yleinen ongelma, eli "dieselkäynnistys". Koneen kun käynnistää, se rallattaa kuin paraskin pumpparidiesel - ajoituksenmuunnin on tiensä päässä. Uusi osa ~250eur, käytännössä vaatii jakopäätyöt samalla, koska jakopää pitää edestä purkaa. Kannattaa niputtaa hommat.

Loput jutut löytyy sitten "tyhmiä kysymyksiä 156:sta" ja teknisen osion FAQ-listasta, eli alustan/pohjan hommat ja vastaavat.

[petlyyt]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/5427684

[mattijus]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/5427684

Tuo ei ole 2004 mallinen, jos sillä nyt on mitään väliä.

EDIT: Vissiin toukokuussa 2003 valmistettu

[Aquatica]

Ja tuosta kyseisestä myyjäliikkeestä on täällä hyvinkin.... Noh, sanotaanko, ei-hyviä kokemuksia. Eli jos liikkeen arveluttava toimintatapa ei haittaa, niin ei siinä.

JTS-koneeseen (156) _AINOA SALLITTU ÖLJY_ on 10W-60:iä. Huollossa kun laitetaan 5W40iä tai 0W30iä ni voi sanoa heihei nokille.

EDIT:
Lisäksi tuossa tulee jakopäällä ikä täyteen syksyllä, joten siihen kannattaisi varautua.

[petlyyt]

Ja tuosta kyseisestä myyjäliikkeestä on täällä hyvinkin.... Noh, sanotaanko, ei-hyviä kokemuksia. Eli jos liikkeen arveluttava toimintatapa ei haittaa, niin ei siinä.

JTS-koneeseen (156) _AINOA SALLITTU ÖLJY_ on 10W-60:iä. Huollossa kun laitetaan 5W40iä tai 0W30iä ni voi sanoa heihei nokille.

No onhan sillä aina merkitys liikkeen maineella ja en ole neitsytalfisti, ollut 75 3,0 V6 ja 33 aikoinaan

[quppe]

Kyseinen yksilö tainnut olla melko pitkään myynnissä Ja läheisiä kokemuksia kyseisestä lafkasta. Kovia hintoja ilman vastuuta aina " siisti ja edullinen"

[Aquatica]

Ja tosiaan autohan on mallivuotta 2002, valmistettu 2/5/2003. Ja rekisteröity 2004, eli joo
Mallivuosi 2003 alkaen on keula uusi ("häijympi") jne. Ihan vaan, ettei tule ns. ylläripylläriä.
Ja hyvä, ettei ole Alfa-neitsyt, joten tietoa on vanhemmista eikä kaikki tule yllärinä.

Nuo tiedot muuten löytyy eperistä (http://eper.fiatforum.com) esim. ja sinne alustanumerolla. Bilteman sivuiltahan sen numeron saa rekisterinumerolla, esimerkiksi.

[petlyyt]

Ja tosiaan autohan on mallivuotta 2002, valmistettu 2/5/2003. Ja rekisteröity 2004, eli joo
Mallivuosi 2003 alkaen on keula uusi ("häijympi") jne. Ihan vaan, ettei tule ns. ylläripylläriä.
Ja hyvä, ettei ole Alfa-neitsyt, joten tietoa on vanhemmista eikä kaikki tule yllärinä.

Nuo tiedot muuten löytyy eperistä (http://eper.fiatforum.com) esim. ja sinne alustanumerolla. Bilteman sivuiltahan sen numeron saa rekisterinumerolla, esimerkiksi.

Täytyykin käydä muka kyselemässä tosta kiesistä. Kattoo mitä ne vastaa

[petlyyt]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/6139622

[Aquatica]

No, valmistusajankohta on usein hankalasti selvitettävissä ilman erikoistyökaluja, kuten tuo mainittu eper. Suomessa kun tuppaa lukemaan aina vaan "ensirekisteröinti", eikä missään mitään selkeätä tietoa vuosimallista tai valmistusajankohdasta - se kun ei ole täällä kuulemma haluttua tietoa...