JTD ei halua käynnistyä pakkasessa

[Isola]

Thesiksen 2,4 JTD 20v on aiemmin lähtenyt hyvin käyntiin vielä kohtalaisilla pakkasilla aina -25 °C asti. Viime talvena alkoi kuitenkin jo nollakelillä olla käynnistyminen lähes mahdotonta, ja kuvittelin vain akun nyykähtäneen. Nyt sama vaiva on palannut, vaikka akku on uusi. Eilen -10 °C lämmössä ei tahtonut lähteä millään käyntiin. Älylaturilla täyteen ladatulla akulla moottoria saa pyörittää luokkaa 30 sekuntia ennen kuin käynnistyy - ja sitten käykin nätisti.

Kummallisinta tässä on se, että seuraava käynnistys vaikka heti perään on täysin ongelmaton. Samoin auto voi seisoa ainakin pari kolme tuntia pakkasessa, ja jälleen käynnistyy heti kun avainta hiukan kääntää. Tuntuu kuin ongelma ei voisi olla pelkästään moottorin lämmöstä kiinni, vaan ongelma olisi jossakin muualla. Mikä tulisi mieleen?

Hehkut ovat uudet, ja hehkuviastahan Thesis osaa kertoa niin ettei sitä voi olla huomaamatta.

MESiä en nyt saa tilapäisesti kiinni. Parin viikon päästä voisi sillä päästä taas kaivelemaan anturidataa moottorista.

[VMTD]

Mulla oli hieman pitkä vieteri 166 jtd:ssä joka korjaantui startin uusimisella, vaikka ensin luulin akkua huonokuntoiseksi, mut tuo ilmeni aina laiskana pyörityksenä.
Voihan se olla anturivika tai jos polttoaineen siirtopumppussa on jotain häikkää, mut luulis sen oireilevan lämpimällä kelilläkin.
Jos hehkut on uudet niin miten on hehkun aikareleen? Jos se on rikki niin hehkuille ei tule virtaa,

[seppo]

Siirtopumpun paineen puuttuminen käynnistyksen alussa on hyvä veikkaus! Tämä JTD-dieselpumppu kun ei ole imevä, paineen tulisi olla 3,5bar tai sinne päin ja suodatin uusi?

[palkus]

Tuossa yllä vahvat neuvot, mutta pahanilman lintuna en voi olla mainitsematta pahinta juttua, eli väljä moottori tekee kans tuon.