164 & kolmipyöräohjaus?

[jknracing]

Sedän 164 alkoi kolisemaan takapäästä viime torstaina. Epäilin iskarin yläpäätä. Ei se kolina sitten johtunut siitä... Empä taas autoon astuessani olisi voinnut uskoa mihinkä jouduin...

Edit. No empä sitten saannut tuota kuvaa näkymään. Paitsi albumissa.

[HOTA]

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=2368

[HOTA]

niin se rauta ruostuu

[90]

no oho... noinkin voi näköjään käydä..

[jknracing]

niin se rauta ruostuu

Oisko se jotenkin voinnut hypätä tuosta vieressä olevasta Opelista? Siis se ruoste.

[Rasvis]

Miten voi 164 olla noin mätä Omiin on joskus tunkinkorvakkeeseen lappua laitettu mutta siinä se sitten on ollutkin.

[90]

pitääpäs vielä kirjoitella kun tuli tuossa mieleen että eräälle tutulle kävi jokunen vuosi sitten sama homma, tukivarsi ruostui irti auton pohjasta jolloin takarengas taittui kirjaimellisesti alle...oli siinä mersun miehillä ihmettelemistä kun eihän saksanraudan pitäisi tuolleen ruostua.. kyseessä oli 124-koppanen mersu ja vieläpä 750tkm ajettu yksilö, joten eihän ne pellitkään tietenkaan enää aivan parhaimmasta päästä olleet..

[HOTA]

Eihän tämä tänne kuulu mut 127 Fiuusta taittu mulla risteyksessä pelkääjän puoleinen fillari alle aikoinaan.
"mitä uittua kumi puhki ?" Ovi auki ja ihmetelemään ja kun huomasin niin naurulihakset oli kipeenä.
Kotia matkaa n.300m. ja luntamaassa reippaasti.
"Jaksaakohan Fiuu vetää. Hmmm... " Kone käyntiin ja yköstä silmään.
Niinhän se meni kuin moottorikelka.
Muutama jalankulkija hiukan katsoi ns.pitkään

Ei se etuveto aina niin paska ole

[jknracing]

Miten voi 164 olla noin mätä

Helposti, ei tippaakaan massaa koteloissa. Itseasiassa tuo tukivarren kiinnike oli mätä vaan helman puoleisesta reunasta, bensatankin puoli oli revennyt irti terveestä pellistä.