159 vai 156?

[Gasket]

Olisi edessä perheen toisen auton vaihto ja mieli tekisi alfaa. Vähien kilometrien takia kyseessä olisi bensa ja tilantarpeen takia farkku. Sellaisen nippanappa 5 numeroisen summan nykyvaluuttaa tuohon kärsisi sijoittaa. Sen verta tutkiskellut, että 156 olisi kone hihnalla ja 159 ketjulla, jolla tosin silläkin taitaa olla vaihtoväli 1,9:n ja 2,2:n välinen kulutusero taitaisi olla vajaan litran verran epätieteellisen tilastollisella tutkiskelulla. Kilometreistä huolimatta tuota kulutustakin mietittävä kun meillä asuva nainenkin sitä tankkailisi. Katselin, että budjetilla oltaisiin ihan loppupään 156:ssa tai sitten aika alkupään 159:ssä. Ulkomailtatuontia ei taida kannattaa Suomen hinnoilla harkita vaikka yhdistetyn autonhaku-lomareissun voisikin käydä

Tunnutaan puhuvan, että 159 olisi laadukkaampi, mutta vähempi Alfa. Joka tosin voi olla ihan hyväkin asia. Kannattaako 156:sta edes harkita, vai katsoakko vain 159? 159 löysin jotain jousivaivoja, ohjaustehostinvaivoja ja laatikkovaivoja tuon ketjuvaivan lisäksi. 156 lista taitaa olla monimuotoisempi, jollei sitten loppupään autot olisi parempia mitä 159 alkupään Saisi kuitenkin olla enempi käyttö- kuin harrasteauto vaikka itse kaikenlaista osaakin touhuta.

Kertoilkaa jotain kokemuksia noista.

[Aquatica]

Voisin melkein uskoa, että 2.2JTS kuluttaa vähemmän mitä 1.9, pelkästään siksi kun auto on malmikasa. Itse olen kerran lyhyen pätkän päässyt 159 2.4JTDmää kokeilemaan ja kyllä se hyvältä tuntu, omana kulkineena 156. Farkku156 on myös kokeiltu koeajon muodossa ja mukavahan se oli, mutta näkyvyys vähän rajallinen - taustapeilin vaihtamalla toisenlaiseen voisi ehkä saada jotain irti?

[Pasi]

Jos mielipidettä kysytään niin samoilla kriteereillä meille tulisi loppupään 156 kuin alkupään 159.

[Jarsan]

Farkku156 on myös kokeiltu koeajon muodossa ja mukavahan se oli, mutta näkyvyys vähän rajallinen - taustapeilin vaihtamalla toisenlaiseen voisi ehkä saada jotain irti?

Mitä tarkoitat rajallisella näkyvyydellä? En ole laittanut merkille, että peili olisi jotenkin riittämätön. Samalla linjalla Aqun kanssa 1,9 vs. 2,2 kulutuksesta, joka on toki puhdasta luulottelua ainakin omalta osaltani.

Itse valinta on kyllä aika puhtaasti makuasia IMO.

[m.sa]

Jos mielipidettä kysytään niin samoilla kriteereillä meille tulisi loppupään 156 kuin alkupään 159.

Samasta syystä itsekin etsin yhä sataviiskutosta vaikka paljon pienempi onkin. Osat on suht halpoja ja varsinkin ostohintakin vähemmän kuin puolet 159:stä.

[Albertolli]

Noista vaihtoehdoista ottaisin mahdollisimman tuoreen 156:n v6:lla. Bensaa se vie vähän enempi, mutta vastinetta saa myös ihan toisella tavalla käytetyille polttoainelitroille. 159:n tbi kelpaisi myös, mutta ovatten toisenlaisissa hinnoissa.

[m.sa]

Niinpä. Ei noissa 156 juuri kone vaikuta hintaan. Mä etsin emännälle autoa ja sille menis vaikka 1.8. Simppelimpi kone eikä kuluta läheskään niin paljoa ja kulkee ihan riittävästi muutaman kilometrin työmatkalla.

159tbi TI olis namu, mutta maksaa tällä hetkellä yli 20k€. 156 arvo ei enää tipu ikinä sitä minkä vm.2010 159 tekee parin vuoden aikana...köyhyys ei ole ilo kellekään

[Aquatica]

Jos haluat, täältä sais Berlina 1.8TS:n ehkä siedettävähköön hintaan (epäilen, koska tuo on oikeasti hyvä;) Itsehän JTD:tä haikailen...

[m.sa]

Pitäis olla SW ja uudempi nokka/perä. Muutoin ei muijalle kelpaa.

[DaViega]

Minkälaista ajoa Gasketilla tulee? Mitä pidempi lenkki, sitä parempi 159:on ja päin vastoin. Kumpikin kannattaa ajaa, ovat ihan eri planeetoilta joissain mielessä. Kummassakin on puolensa. 2.2 mulla on niellyt tasasta kymppiä taajamassa. Mulla on nyt alkupään 159, ennen tätä "keskivaiheen" ( ) 156, 159 on ollut loppujen lopuksi paljon huolettomampi peli, toisaalta osat - pois sulkien huolto-osat - on olleet vähän kalliimpia.

Se minkälaista käyttöä autolla on, on se ratkasevin seikka kun miettii, kumpi on parempi, seuraavana tulee sitten ihan takapuoli tuntuma, kumpaakin kannattaa käydä kokeilemassa.

159 1,9:llä on sen verran marginaali tuote, että ei kannata siirtää katsetta pelkkään 1,9 tai 2,2, ellei ajossa koe toista selkeästi paremmaksi

[Shuttle]

Suurin ero 1.9 ja 2.2 159:ssä tulee yleensä siitä, että 1.9 ei ole automaattisesti ilmastoitu ellei erikseen sitä rustattu, toisin kuin 2.2 jossa on aina Suomessa automaatti-ilmastointi ja siitä, että 2.2:ssa olevat kromatut tuplapakoputket näyttävät hiton paljon paremmalta, kuin 1.9:n perä. Ei mulla muuta (2.2 tässä taloudessa).

[Gasket]

Sellainen tbi olisi kyllä varmasti makea peli. Hyviä argumentteja kyllä 2,2:n puolesta.

Ajelen yksin pakulla leijonanosan talouden kilometreistä ja toinen auto on siten perhekuljettimena. Kilometrejä tulee siihen jotain 5..10 tuhatta vuoteen ja enempi sitten pitkää siivua kun liikenteessä ollaan. Sikäli voisi 159 katsella. Tuo myös isompana voisi olla parempi. Itseasissa alunperin 159 2,2:sta fundeerasin, mutta aloin sitten pohtia noita muitakin vaihtoehtoja. Täytynee lähitienoon tarjontaa katsella jos kävisi kokeilemassa.

[Maunu]

156 on satakertaa parempi auto kuin 159:si. Siis 2004-2006 156:nen. Sitä ei saa rikki edes päivittäin ajamalla sillä rikkihapossa ja ongelmajätteesssä. Alkupään 159 hajoaa jo kun sitä katsoo päin. Aivan p vehje laadultaan.

[jkk]

^tarkempia perusteluja?

[jukka22]

Molemmat omistaneena en näe tuota 159 vikaherkkyyttä mitenkään todelliseksi. Autot on kovin erilaisia, 159 on painava ja sitämyöten myös erittäin tukeva ja sisältä hienompi, penkit paremmat. Kunnollinen 12 tunnin ajorupeama ei tunnu juuri missään. Lyhyille matkoille 156 on riittävä, reissuautoksi 159 IMO:)

[Alexander Borgå]

1.9 pannu 159:ssä on puhditon koriin ja painoon nähden. Auton ergonomia ja ajettavuus on hyvä, mutta liian saksalainen IMO.
156 on mun makuun "se Alfa". V6 Toimii meidän perheessä pitkillä matkoilla ja lyhyissä siirtymissä.

[DaViega]

^tarkempia perusteluja?

+1

Kun minun mielestä on juuri niin päin, että 156 on - ei niinkään vikainen vaan - herkempi. Edeelleenkin sitä mieltä, että kannataa ajaa kumpikin ei voi teilata toista suoraan pois, koska eroja todellakin löytyy

[Rolle]

Mietin asiaa tänään, kun kurvailin ympäri ämpäri. Ainoa mitä kaipasin vanhasta 156:sta, oli huippu ajotuntuma ja busso. Tosin madallettuna ja bussolla ei ehkä mene käyttöautoluokkaan, tai ehkä juuri siksi menee, miten kukin haluaa ajatella

159:in jämäkkyyttä, hiljaisuutta, turvallisuutta ja yleistä laaduntuntua vrt. vanha 156 jaksaa arvostaa, kun takapenkillä on kaksi lasta 90% ajosta. Vähän saksalaistyyppinen ajatusmaailma, mutta ei se 159 onneksi ihan sieluton ole, vaikkei se 156:lle vedä alfaimaisuudessa vertoja 159 bussolla, olisi valinta helppo

[Jarsan]

^Muutaman tuhannen kilometriä ajellut 159:eillä, ja omat ajatukset kyllä menee 1:1 Rollen kanssa. Eli ei mitään lisättävää ^tuohon.

[Käkisalmen Carrera]

156 v6 piste.

[Jiitee]

Mietin asiaa tänään, kun kurvailin ympäri ämpäri. Ainoa mitä kaipasin vanhasta 156:sta, oli huippu ajotuntuma ja busso. Tosin madallettuna ja bussolla ei ehkä mene käyttöautoluokkaan, tai ehkä juuri siksi menee, miten kukin haluaa ajatella

159:in jämäkkyyttä, hiljaisuutta, turvallisuutta ja yleistä laaduntuntua vrt. vanha 156 jaksaa arvostaa, kun takapenkillä on kaksi lasta 90% ajosta. Vähän saksalaistyyppinen ajatusmaailma, mutta ei se 159 onneksi ihan sieluton ole, vaikkei se 156:lle vedä alfaimaisuudessa vertoja 159 bussolla, olisi valinta helppo

Näin on. Fl 156 on tosin massa-ääneneristyskäsittelyn jälkeen myös yllättävän hiljainen. Mukavampi 159 on , ja siihen sopii 2,4 Jtd-mylly tehojen takia, koska se on painavampi kuin varttikuutonen. Varaosat toki kalliiimpia aina uudempaan automalliin. Yhtä komeita ja hyviä ajaa molemmat.

Jt

[Gasket]

159:in jämäkkyyttä, hiljaisuutta, turvallisuutta ja yleistä laaduntuntua vrt. vanha 156 jaksaa arvostaa, kun takapenkillä on kaksi lasta 90% ajosta. Vähän saksalaistyyppinen ajatusmaailma, mutta ei se 159 onneksi ihan sieluton ole, vaikkei se 156:lle vedä alfaimaisuudessa vertoja 159 bussolla, olisi valinta helppo

Tunnutaan puhuvan, että 159 olisi laadukkaampi, mutta vähempi Alfa. Joka tosin voi olla ihan hyväkin asia.

Vähän jotain tuon suuntaista aiemmin meinasinkin. Luulen kyllä, että 159 menee etsintään. Kevyt tontitushan ei millään tapaa käyttöä haittaisi, mutta se ny ei ole tämän ajan murhe. Kiitoksia kaikille näkemyksistä.