Muiden merkkien murheita.

[Jiitee]

Ah, mainio vinkki. Tänään kun kävin Someron illassa cruisaamassa, Suitsa pelasi kuin ihmisen mieli. S-marketissakin sai käydä ilman käynnistysrynnistystä. Mökillä sitten auto tyhjäkävi tovi tallin edessä, kun availin ovia ja häsläsin muuta. Kun sitten hyppäsin puikkoihin, kaasunpainallus aktivoi saman ryntäyksen kuin aikaisemmin kuumakätnnistys! Eli talliin mentii 2000+ rpm… Olkoon siellä nyt, mutta huohotin laitetaan samalle työlistalle, jota aion vältellä tämän kanssa. Aurinkokin paistaa!

Itse itselleni vastaten. Suzuki elää ja voi hyvin. Parantajan kädet… Osasin vaihtaa siihen akun, vanha ei tykännyt kuumasta kaudesta ja tyhjäsi itsensä. Nyt uudella akulla ei rynnimisiä ole tapahtunut! Sähkömagia on omituinen asia.

Elämää Suitsan kanssa, part II.
Taas rynnii kone. Mutta nyt bongasin hassun jutskan. Rynnii vain, kun laitan tuulettimen päälle. Kun sammutan tuulettimen, niin hupsista, kierrokset laskee. Akku ei ole enää uusi... Mahtaneeko olla niin, että edellinen akku kuolikin laturin heikon kunnon vuoksi? Ja nyt kun tätäkin akkua kuormittaa, ysäriaivo nostaa jengat taivaaseen, jotta virta riittäisi? Laturiko vaihtoon, mitä mieltä viisaiden raati?

Tsekkaa lataussäätimen toiminta - jännitemittari kiinni akun napoihin ja katso millä V:llä lataa ... ainakin 80-90 Hondan moottoripyörisssä useissa alkuperäinen säädin oli alimitoitettu ... kärvähti ja käristi myös akun ...

[Polforea]

Onko se jo sähkökaasulla?

Kaihan siitä kannattaa laturi mittailla, mutta voi olla vikaa muuallakin.

Testaa nyt ekana että vaikuttaako muut kuluttajat:
-Valot ilman puhallinta, rynniikö?
*Jos on persgrileljä, takalasilämppäriä yms niin nekin voi laittaa päälle
-Puhallin ilman valoja, rynniikö?
-Valot ja puhallin, rynniikö pahemmin?

Jos pelkkä puhallin rynnistää ilman muita kuluttajia ja muut kuluttajat ei ilman puhallinta, niin vika tuskin on laturissa ja geneerisessä virran vähyydessä.

[gYdEbUh]

Ostin keskitalvella Copartilta lievähkösti keulakolaroidun 2016 Bmw X1 118d X-driven.
Tuosta olisi kaikenkaikkiaan enemmänkin kirjoiteltavaa, mutta topikkiin liittyen yllätyin aika paljon eilen kun siirtelin autoa pihassa ja kuului epäilyttävää kahnausääntä keulasta. Auto tosiaan valmistettu 2016 syksyllä, ja ajettu 211tkm.
Vasen etujousi oli itsestään seisoessa mennyt iskaritolpan pohjan läpi renkaaseen Sekä jousi että iskari vaikuttaa olevan hajalla. (jousi poikki, iskari vuotaa) Rengas onneksi säilyi ehjänä.
No tämä ei toki mikään hirveä yllätys, mutta en todellakaan odottanut näin tuoreesta ja kohtuu vähän ajetusta itsestään tapahtuvan.
Ja ei ole mitään viitteitä siitä että tuohon vasempaan etupyörän alueeseen olisi tullut mitään iskua kolarissa.