Auttakaas uutta alfistia. Noin kuukausi takaperin jossain mielenhäiriössä menin hankkimaan fiestan jakopää kiukun johdosta vuosimallin 2014 Giulieten 1,4 multiair 170hv koneella. Noin viikko takaperin kone alkoi nikoitalla, kuin se olisi jotenkin tukossa/ tehoton.
Nopea googlaaminen paljasti, että kyseessä voisi olla sytytyspuola/-tulppa ongelma. Hiukan kyseenalaisen huoltohistorian läpi käytyäni edellisen kerran näyttäisi tulpat olevan vaihdettu vuonna 2023 83t km kohdalla. Nyt 1000t km kohdalla ulos koneesta tuli kuvan mukaisessa kunnossa olevat tulpat.
Tilalle meni Boschin tulpat näiden täysin merkittömien tilalle.
Miltä nuo tulpat kokeneempien alfistien silmiin näyttää? Pitäsiköhän näiden kunnosta olla jotenkin huolissaan ajetulle määrälle. 17t km kuulostaa aika vähältä tulppien vaihtoväliksi.
Giuliettan sytytys tulpat
Valvoja: Moderators
- Polforea
- Viestit: 12219
- Liittynyt: 21 Kesä 2011, 01:17
- Car(s): XF
159 Berlina
159 Berlina
348TB
350i DHC
4C 1:24 TBi - Paikkakunta: Viiva-k-fisu
Re: Giuliettan sytytys tulpat
Onko nuo pyttyjärjestyksessä?
Vasemmanpuoleinen tainnut käydä rikkaalla kun on niin paljon nokisempi. En muista 1.4MA:sta suutinvuotoja kuulleeni, mutta ei kai se mahdotonta ole.
Parantuiko käytös uusilla tulppaaneilla?
Vasemmanpuoleinen tainnut käydä rikkaalla kun on niin paljon nokisempi. En muista 1.4MA:sta suutinvuotoja kuulleeni, mutta ei kai se mahdotonta ole.
Parantuiko käytös uusilla tulppaaneilla?
Tekemällä mitä haluaa oppii tekemään mitä haluaa.
Re: Giuliettan sytytys tulpat
Juu tuo nokisin tuli hanttarin puoleisimmasta ja siitä eteenpäin ovat pönttö järjestyksessä.
Valitettavasti ei ainakaan tämä ollut se hopealuoti, joka hävittäsi ongelman.
Edelleen kone tuntui tukkoisalta, vähän nykivältä ja huonosti kierroksia otti ajettaessa. Pysäköitynä kierrokset kyllä saa ylös. D-tila menee päälle, ja siinä ollessa kun turbon painetta katselee, niin ei näytä alkuun saavan nostettua painetta lainkaan.
Seuraavaksi on menossa vaihtoon sytytyspuolat. Niitä jostain syystä edellinen auton haltija on laittanut kahta erilaista koneeseen kiinni.
Ja vielä muokkaus tähän perään. Mitään varoitusvaloja ei pala kojelaudassa.
Valitettavasti ei ainakaan tämä ollut se hopealuoti, joka hävittäsi ongelman.
Edelleen kone tuntui tukkoisalta, vähän nykivältä ja huonosti kierroksia otti ajettaessa. Pysäköitynä kierrokset kyllä saa ylös. D-tila menee päälle, ja siinä ollessa kun turbon painetta katselee, niin ei näytä alkuun saavan nostettua painetta lainkaan.
Seuraavaksi on menossa vaihtoon sytytyspuolat. Niitä jostain syystä edellinen auton haltija on laittanut kahta erilaista koneeseen kiinni.
Ja vielä muokkaus tähän perään. Mitään varoitusvaloja ei pala kojelaudassa.
- Polforea
- Viestit: 12219
- Liittynyt: 21 Kesä 2011, 01:17
- Car(s): XF
159 Berlina
159 Berlina
348TB
350i DHC
4C 1:24 TBi - Paikkakunta: Viiva-k-fisu
Re: Giuliettan sytytys tulpat
Katoppa niitä uusia tulppia vielä että miltä ne näyttää, etenkin tuosta nokisimmasta pytystä.
Jos se edelleen näyttää erilaiselta niin vaihda sen pytyn puola ristiin viereisen kanssa ja katso, periytyykö vika siihen viereiseen pyttyyn.
Jos se edelleen näyttää erilaiselta niin vaihda sen pytyn puola ristiin viereisen kanssa ja katso, periytyykö vika siihen viereiseen pyttyyn.
Tekemällä mitä haluaa oppii tekemään mitä haluaa.